[实用新型]重型燃气轮机罩壳系统

说明书

技术领域

本实用新型属于燃气轮机技术领域，特别涉及一种重型燃气轮机罩壳系统，是燃气轮机发电机机组的专用系统。

技术背景

在电站中，燃气轮机作功运转中要散发大量的热并且还要产生高于100dB的噪音，因此必须使其处于隔热、降噪且通风良好的密封空间内。该密封空间内有自动的CO₂灭火系统以便在火灾发生时及时控制在最小空间内进行灭火；在通风过程中通过进气过滤还可将密封空间外的粉尘过滤降到设定值；并罩壳具有照明系统、放火门、火警探测、可燃气体探测、温度传感器、CO₂喷头及必要的燃料、滑油、水、电缆、灭火剂、传感测量等管线，还有走台、梯、护栏。这个密封空间就是所谓燃机罩壳系统。

现有的轻型燃机机组也具有罩壳系统，由于机组功率较小故罩壳体积小，结构为整体焊接形式，且可以整体吊装运输。罩壳无专用进气装置，其通风系统的风量较小，可直接取自燃气轮机的进气系统。而重型燃机由于体积庞大，最大直径4.1米左右，且噪音、发热量等指标远远大于轻型燃机。针对重型燃机罩壳的设计特点，现有的罩壳系统不能满足重型燃气轮机的使用要求。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种重型燃气轮机罩壳系统。其结构为组合式，可现场组装、拆卸、拼接，并具有良好的隔热、降噪效果。

本实用新型包括罩壳壁板、钢龙骨骨架、进户门及检修门，在钢龙骨骨架的外侧置有壳罩壁板，罩壳壁板为分体式结构，是由若干个壁板块拼装而成，在罩壳侧壁板上安装有检修门、进户门，在罩壳下部的壁板上开有进气孔，在罩壳顶板上开有排气孔，在罩壳两端壁板与燃气轮机相应分别开有进气口和出气口。壳罩壁板为组合式隔热、消声壁板，每面壁板均为多块小壁板单元组合形成；壳罩壁板厚度为95～105mm，外侧为钢板，内侧为不锈钢孔板，中间填充耐热、消音精细丝绵作为阻隔介质。其进气孔与通风系统连接，进气孔中安装有进气装置，包括有外壳、通风过滤器和活动百叶窗，外壳置于外侧，活动百叶窗置于内侧，外壳和活动百叶窗之间安装有通风过滤器。罩壳进户门的数量按用户需要设置，结构与壁板结构相同；进户门的观察窗采用双层双钢化夹胶玻璃；罩壳下部的检修门是供检修人员出入的通道；罩壳顶部设置的两个排气孔，通过防火百叶窗分别接两台轴流式通风机。

另外，罩壳内部侧壁板还安装有喷咀及相应管路，在传感器检测到火灾发生时迅速喷射CO2气体进行覆盖灭火；且还安装有防爆照明系统、光电火灾探测器、温度传感器、可燃气体泄漏探测器及燃气、灭火剂、各种电缆线、滑油、水等管路；在罩壳内外均设置有走台、蹬梯、护拦等，在外部设置有直登梯方便顶部安装。从工业美学的设计角度考虑，沿罩壳周边设置了不锈钢饰边腰线、门框设置不锈钢饰边以强化装饰效果。

本发明的优点是可以现场组装，壁板为分体式，安装方便；罩壳设置有进气装置，其通风过滤效果良好，噪音低，适于重型燃气轮机的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1的俯视图，

图3是图1的左视图，

图4是图1的右视图，

图5是图1的A-A视图，

图6是图5中的钢框架结构示意图，

图7是图6的俯视图，

图8是图6的左视图，

图9是图6的右视图；

图中1.上装饰封边II，2.壁板，3.冷库专用门锁，4.进户门，5.铰链，6.下装饰封边II，7.检修门，8.进气孔，9.进气装置，10.排气孔，11.顶板，12.五级排气通道，13.出气口，14.直抓梯，15.进气蜗壳左封口立板，16.进气蜗壳上封口横板，17.进气蜗壳右封口立板，18.螺栓，19.进气蜗壳下封口横板，20.接口连接板，21.上封角板，22.上装饰封边I，23.下封角板，24.出气口外密封板，25.下装饰封边I，26.进气口，27.钢框架，28.走台板，29.出气口内密封板，30.左前壁框架，31.左后壁框架，32.斜拉筋I，33.前横梁，34.斜拉筋II，35.中横梁，36.脊梁，37.后横梁，38.右前壁框架，39.后壁框架，40.梁支撑座，41.右后壁框架。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述：