[发明专利]润滑油组合物及使用它的驱动力传递装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种润滑油组合物及利用该润滑油组合物进行滑动构件的滑动面的润滑的驱动力传递装置。

背景技术

目前，例如在用于进行车辆前后轮的驱动力的分配及左右轮的驱动力的分配的驱动力传递装置中，为了润滑传递驱动力的离合器板等滑动构件并防止热粘，在滑动构件的摩擦滑动面上设置润滑油。在这种驱动力传递装置中，有时由于长时间的使用而导致润滑油的特性劣化，在摩擦滑动面上产生爬行现象(过度反复进行间歇运动/停止的蹒跚滑行运动)，在车辆行走中产生微细的不正常振动。

因此，为了抑制润滑油的特性劣化，延长装置的寿命，正在进行各种各样的研究。例如，在下述专利文献1中公开有一种驱动力传递装置，其在铁制离合器板的滑动面上施加二硫化钼或聚四氟乙烯等干性覆膜，使该离合器板在含有琥珀酰亚胺类分散剂的润滑油中摩擦滑动，由此谋求抑制由伴随离合器板的磨损产生的铁的磨损粉引起的润滑油的特性劣化。

专利文献1：特开2003-65359号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在上述专利文献1所述的驱动力传递装置的场合，由于在离合器板的滑动面上施加二硫化钼或聚四氟乙烯等干性覆膜，从而不可避免地导致一定程度的成本升高。另外，在将这种干性覆膜应用于利用离合器板构成磁路的一部分且利用电磁铁工作的电磁离合器(例如，参照专利文献1的实施方式)时，由于干性覆膜的厚度引起的透磁率降低，离合器板间的摩擦系合力受到抑制。而且，由于施加这种干燥覆膜，滑动面的摩擦系数降低。

本发明正是鉴于这种情况而完成的，其目的在于，提供一种润滑油组合物及使用有该润滑油组合物的驱动力传递装置，所述润滑油组合物可以充分发挥耐磨损性及防爬行性，而且可将这些特性长期维持在高水平。

解决课题的方法

本发明人等为了完成上述目的进行了深入研究，结果发现，在含有润滑油、磷化合物和特定的有机酸盐的润滑油组合物中，在磷化合物及有机酸盐的各自含量满足特定条件时可以解决上述课题，从而完成了本发明。

即，本发明的润滑油组合物的特征在于，其含有润滑油基础油、磷化合物、和选自碱土类金属磺酸盐、碱土类金属酚盐及碱土类金属水杨酸盐中的至少1种有机酸盐，磷化合物及有机酸盐的含量分别满足下述式(1)、(2)、及(3)所示的条件。

0.01≤W(P)≤0.2              (1)

0.01≤W(M)≤0.2              (2)

0.1≤W(P)/W(M)≤10           (3)

[式(1)～(3)中，W(P)表示以润滑油组合物总量为基准的磷化合物的含量的磷元素换算值，W(M)表示以润滑油组合物总量为基准的有机酸盐的含量的碱土类金属元素换算值。]

依据本发明的润滑油组合物，通过使其含有磷化合物和上述特定的有机酸盐，并使磷化合物中含有的磷元素的含量及有机酸盐中含有的碱土类金属元素的含量满足上述式(1)～(3)表示的条件，可以充分提高其耐磨损性及防爬行性。另外，利用本发明的润滑剂组合物的优良的耐磨损性，即使是在润滑油使用量少的用途中，也可以充分抑制由油中磨损粉浓度的增大引起的耐磨损性及防爬行性的长期维持性的降低。

在本发明中，润滑油基础油优选以烃系合成油为主要成分，更优选以聚-α-烯烃和/或其氢化物为主要成分。

另外，在本发明中，润滑油组合物在100℃的运动粘度为2～20mm²/s，在-40℃的BF粘度为20,000mPa·s以下。

另外，本发明提供一种驱动力传递装置，其通过以铁为主要成分的滑动构件的滑动来传递动力，其特征在于，在滑动构件的滑动面上设置有上述本发明的润滑油组合物。

另外，本发明还提供一种驱动力传递装置，其通过在基材表面实施有无定形硬质碳膜的滑动构件和以铁为主要成分的滑动构件的滑动来传递动力，其特征在于，在上述滑动构件间的滑动面上设置有上述本发明的润滑油组合物。

如上所述，通过将本发明的润滑油组合物用于驱动力传递装置，可以实现能长期充分防止滑动构件的磨损及爬行现象的产生的高性能且长寿命的驱动力传递装置。

在后者的驱动力传递装置中，无定形硬质碳膜优选含有硅1～80质量％，另外，优选无定形硬质碳膜的滑动面一侧的表面光洁度为0.3～10μmRz。

发明效果