[实用新型]行车及汽车停泊安全辅助装置

权利要求书

1、一种行车及汽车停泊安全辅助装置，它包括主机控制盒(1)、显示器(2)、探头(3)、一个外置喇叭(4)组成；在所述的主机控制盒(1)中，设有控制电路，其特征在于所述的探头(3)为五个并联的探头；所述的控制电路包括：一个由振荡电路提供时钟并在其P22、P24、P25、P26、P27脚上定时输出脉冲信号的中央处理器

(CPU)、一个用于给中央处理器(CPU)和LCD显示器及五通道超声波感应器电路提供电源的电源电路、一个开关控制电路、一个由五个超声波感应器电路并联构成的五通道超声波感应器电路、一个LCD显示器及控制电路和内或外置声音报警电路；LCD显示器及控制电路由接口J3与主控电路的接口J2连接；内或外置声音报警电路通过电阻R37连接在中央处理器CPU的脚P23；开关控制电路连接在中央处理器CPU的脚P20、P21；五通道超声波感应器电路连接在中央处理器P22、P24、P25、P26、P27脚上。

2、如权利要求1中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于所述的电源电路包括由可消除电源上串入的高频谐波的电感L1和保证电源流向为单向的晶体二极管D1组成的一个滤波电路和由两个集成稳压器U3、U4及电容组成一个稳压电路组成。

3、如权利要求1中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于所述的开关控制部分由一个可将主机设置为三种状态：关机、报警声音提示、静音提示的三段拨动开关SW1和开关状态检测电路组成。

4、如权利要求1中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于所述的五通道超声波传感器电路由五个并联的超声波感应电路，一级放大电路，一次频率选取电路，二级放大电路，滤波及整形电路组成；所述的滤波及整形电路为一个消除高次谐波、噪音及隔离直流电平作用的二次频率选取电路。

5、如权利要求4中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于所述的二次频率选取电路包括电感L2、电容C22、C23和电阻R10、R11，电感L2与电容C23串联，电阻R11跨接在C22和R10之间，其信号输入到CPU的脚9，还设有一个接地的电阻R9。

6、如权利要求4中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于所述的五通道超声波传感器电路中还包括一个CPU自带比较器电路，由提供自带比较器比较电位的电阻R7、R8和消除比较器电源输出端电压波动影响比较电位的电容C19组成。

7、如权利要求1中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于所述的LCD显示器包括LCD显示驱动芯片U7、LCD显示屏、电子发光片驱动电路及电子发光片组成；所述的电子发光片驱动电路包括一个消除电子发光片工作时产生的波纹信号的电容C33，一个稳压管U6，一个由C36、C37、R40、R41、T6、Q8组成的振荡器，一个由电阻R42、R43、R44、电容C38、三极管Q9、Q10组成的控制部分决定振荡器是否工作。

8、如权利要求7中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于在所述的电子发光片驱动电路中还串联有二极管D5、D6、D7、D8、D9、D10。

9、如权利要求1中所述的行车及汽车停泊安全辅助装置，其特征在于内或外置声音报警部分由一个内置喇叭BU1、一个外置喇叭BU2、一个声音驱动电路组成。