[发明专利]自行车刹车装置和装有此装置的自行车有效
| 申请号: | 01116834.X | 申请日: | 2001-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN1317426A | 公开(公告)日: | 2001-10-17 |
| 发明(设计)人: | V·坎培诺洛 | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;B62L3/02;B62L1/12;B62L1/16;B62K3/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 刹车 装置 装有 | ||
1.自行车刹车装置,它包括:
自行车前轮刹车装置,它的组成部分有:
前刹,和
前刹控制器;它包括:
支撑体,
围绕支撑体作活节转动的前刹控制手柄,和
连接前刹与前刹控制手柄的传动机构;以及
自行车后轮刹车装置,它完全独立于前轮刹车装置,它的组成部分有:
后刹,和
后刹控制器;它包括:
支撑体,
围绕支撑体作活节转动的后刹控制手柄;以及
连接后刹与后刹控制手柄的传动机构;
其中,在前刹和后刹的两个控制手柄上施加同样的力,前刹装置在前轮上施加的制动力大于在后轮上施加的制动力。
2.依照权利要求1所述的刹车装置,其特征在于,如果把相同的力施加于连接所述前、后刹与其相应的控制手柄的传动机构上,所述前刹施加于所述前轮的制动力大于所述后刹施加于所述后轮的制动力。
3.依照权利要求1所述的刹车装置,其特征在于,所述前刹是双轴型的,所述后刹的尺寸与前刹的相一致,但是所述后刹是单轴型的。
4.依照权利要求1的刹车装置,其特征在于,把每个控制手柄连接到相应刹车的所述传动机构是由柔性钢丝组成,所述钢丝的一端连接于所述相应控制手柄的连接点上,所述连接点位于与所述控制手柄操作端相对的控制手柄枢轴的另一侧,所述前刹控制手柄与其相应钢丝的连接点要比所述后刹的更靠近其手柄枢轴。
5.依照以上权利要求中任何一项所述的刹车装置,其特征在于,在两个控制手柄上施加同样的力,作用到所述前轮和所述后轮上的制动力的比例约为1.3∶1。
6.自行车,所述自行车装有依照上述权利要求中任何一项所述的刹车装置。
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