[实用新型]推车上使用的车轴组合件无效
申请号: | 00221465.2 | 申请日: | 2000-08-17 |
公开(公告)号: | CN2441664Y | 公开(公告)日: | 2001-08-08 |
发明(设计)人: | 蔡军荣 | 申请(专利权)人: | 好孩子集团公司 |
主分类号: | B60B35/02 | 分类号: | B60B35/02 |
代理公司: | 苏州市专利事务所 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 21533*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车上 使用 车轴 组合 | ||
本实用新型涉及一种推车,特别是三轮跑步车的后轮与车轴的组合部件。
现有技术中,美国专利US5476275公开了一种三轮跑步车,为了车子的折叠,需要把后轮从后轴管上拆下来,其结构包括一个后轮;一个车轴,它有一个车轴外端部分和一个车轴里端部分,所述的车轴外端部分上可转动地安装有所述的后轮,所述的车轴里端部分上开有一圈圆周凹槽;一个管状的后轴管,它开有沿轴方向延伸的圆柱状内腔,该圆柱状内腔的口部开在后轴管的外端部,所述的圆柱状内腔中插有同轴的、具有圆柱状内腔的后轴套,所述的后轴套的圆柱状内腔中插有车轴里端部分,并且所述的圆周凹槽位于所述的圆柱状内腔中;所述的后轴管[8]的侧壁开有一个径向孔,该孔对着所述的圆周凹槽;一个锁定件,该锁定件放置在所述的孔内;所述的锁定件具有一个啮合位置和一个释放位置;在啮合位置时,所述的锁定件伸入圆柱状内腔内并插入车轴里端部分上的圆周凹槽内;释放位置时,所述的锁定件完全从圆周凹槽内退出;锁定件的啮合和释放需要用手对锁定件进行操作,其操作费力。
本实用新型的目的在于提供一种操作省力的推车上使用的车轴组合件。
本实用新型的技术方案是:一种推车上使用的车轴组合件,包括一个后轮;
一个车轴,它有一个车轴外端部分和一个车轴里端部分,所述的车轴外端部分上可转动地安装有所述的后轮,所述的车轴里端部分上开有一圈圆周凹槽;
一个管状的后轴管,它开有沿轴方向延伸的圆柱状内腔,该圆柱状内腔的口部开在后轴管的外端部,所述的圆柱状内腔中插有同轴的、具有圆柱状内腔的后轴套,所述的后轴套的圆柱状内腔中插有车轴里端部分,并且所述的圆周凹槽位于所述的圆柱状内腔中;
所述的后轴管的侧壁开有一个径向孔,该孔对着所述的圆周凹槽;
一个锁定件,该锁定件放置在所述的孔内;所述的锁定件具有一个啮合位置和一个释放位置;在啮合位置时,所述的锁定件伸入圆柱状内腔内并插入车轴里端部分上的圆周凹槽内;释放位置时,所述的锁定件完全从圆周凹槽内退出;
所述的锁定件通过锁定件转轴可转动连接于固定在后轴管上的后接头上,一个操作件通过操作件转轴可转动连接于固定在后轴管上的后接头上,所述的操作件上的导柱插在所述的锁定件上的导向滑槽内。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
通过按动操作件,可以撬起锁定件,在操作件转动时,操作件通过导柱和导向滑槽带动锁定件退出圆周凹槽,使得车轴可以退出后轴套,本实用新型操作省力,在啮合状态下,可由弹簧的弹力使得锁定件卡在圆周凹槽内。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述:
附图为本实用新型的结构剖视图;其中:
[1]、车轴外端部分;[2]、后接头;[3]、车轴里端部分;[4]、后轴套;[5]、孔;[6]、操作件;[7]、弹簧;[8]、后轴管;[9]、后腿;[10]、后轮;[11]、锁定件转轴;[12]、锁定件;[13]、圆周凹槽;[14]、圆柱状内腔;[15]、操作件转轴;[16]、导向滑槽;[17]、导柱;
实施例:参见附图,一种推车上使用的车轴组合件,包括
一个后轮[10];
一个车轴,它有一个车轴外端部分[1]和一个车轴里端部分[3],所述的车轴外端部分[1]上可转动地安装有所述的后轮[10],所述的车轴里端部分[3]上开有一圈圆周凹槽[13];
一个管状的后轴管[8],它开有沿轴方向延伸的圆柱状内腔[14],该圆柱状内腔[14]的口部开在后轴管[8]的外端部,所述的圆柱状内腔[14]中插有同轴的、具有圆柱状内腔的后轴套[4],所述的后轴套[4]的圆柱状内腔中插有车轴里端部分[3],并且所述的圆周凹槽[13]位于所述的圆柱状内腔[14]中;
所述的后轴管[8]的侧壁开有一个径向孔[5],该孔[5]对着所述的圆周凹槽[13];
一个锁定件[12],该锁定件[12]放置在所述的孔[5]内;所述的锁定件[12]具有一个啮合位置和一个释放位置;在啮合位置时,所述的锁定件[12]伸入圆柱状内腔[14]内并插入车轴里端部分[3]上的圆周凹槽[13]内;释放位置时,所述的锁定件[12]完全从圆周凹槽[13]内退出;
所述的锁定件[12]通过锁定件转轴[11]可转动连接于固定在后轴管[8]上的后接头[2]上,一个操作件[6]通过操作件转轴[15]可转动连接于固定在后轴管[8]上的后接头[2]上,所述的操作件[6]上的导柱[17]插在所述的锁定件[12]上的导向滑槽[16]内。所述的操作件[6]与所述的后轴管[8]之间设有使锁定件[12]具有插入圆周凹槽[13]的趋势的弹簧[7]。按动操作件[6]克服弹簧[7]的弹力,则由操作件[6]通过导柱[17]和导向滑槽[16]带动锁定件[12]转动,锁定件[12]可以脱离圆周凹槽[13]而处于释放状态,可以抽出车轴;当松开操作件[6]时,锁定件[12]复位,可以处于啮合状态。
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