专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于IALO-AM-BiLSTM模型的飞机地面空调能耗预测方法及存储介质-CN202111389226.1在审
  • 林家泉;周璇 - 中国民航大学
  • 2021-11-22 - 2022-02-18 - G06F30/27
  • 本发明提供了一种基于IALO‑AM‑BiLSTM模型的飞机地面空调能耗预测方法及存储介质,属于能耗预测领域,包括:采集飞机地面空调能耗数据,构成数据集;构造IALO‑AM‑BiLSTM模型,IALO‑AM‑BiLSTM模型包括AM‑BiLSTM初始预测模型和IALO超参数优化算法两个部分;利用AM‑BiLSTM初始预测模型的BiLSTM神经网络挖掘数据集的双向时间序列特征,然后通过注意力机制AM对双向时间序列特征赋予不同的权重;使用IALO超参数算法寻找AM‑BiLSTM初始预测模型中使预测部分结果最优的超参数组合,其中IALO超参数算法的适应度值为AM‑BiLSTM模型预测结果的均方误差;使用最优的超参数组合配置AM‑BiLSTM最终预测模型的超参数;利用AM‑BiLSTM最终预测模型预测地面空调工作的耗电量。
  • 基于ialoambilstm模型飞机地面空调能耗预测方法存储介质
  • [发明专利]一种基于CNN-BiLSTM的船舶运动姿态预测方法-CN202111261023.4在审
  • 赵强;左思雨;潘梦婷;周萌萌;张冰 - 江苏科技大学
  • 2021-10-28 - 2022-02-08 - G06F30/27
  • 本发明公开了一种基于CNN‑BiLSTM的船舶运动姿态预测方法,包括如下步骤:利用船舶运动姿态的历史数据,归一化处理,得到所需建模数据,将建模数据划分为测试集和验证集;初始化CNN网络、BiLSTM网络的结构以及相关参数;利用初始化后的CNN网络对船舶运动姿态测试集进行特征提取;将提取的特征数据送入BiLSTM网络进行训练,获取到船舶运动姿态测试集预测数据,由此建立CNN‑BiLSTM船舶运动姿态预测模型;通过验证集输入CNN‑BiLSTM船舶运动姿态预测模型进行验证预测,获取到最终的预测结果。本发明结合CNN和BiLSTM的优点,建立了CNN‑BiLSTM船舶运动姿态预测模型,利用CNN对相应船舶运动姿态数据进行特征提取,同时通过BiLSTM对所得特征信息进行预测,有效提高了预测精度,可对船舶运动姿态进行可靠预测
  • 一种基于cnnbilstm船舶运动姿态预测方法
  • [发明专利]一种基于贝叶斯优化的BiLSTM电压偏差预测方法-CN202110632684.7在审
  • 王宝华;张文惠;王大飞;张弛 - 南京理工大学
  • 2021-06-07 - 2021-10-26 - G06N3/04
  • 本发明公开了一种基于贝叶斯优化的BiLSTM电压偏差预测方法,对电压偏差时间序列数据集进行标准差标准化处理,按照比例进行数据分割,得到训练集和验证集;利用预处理之后的电压偏差数据训练集训练BiLSTM电压偏差预测模型;将验证集输入到训练的BiLSTM电压偏差预测模型中,获取电压偏差预测值后进行反标准差处理,使用均方根误差作为BiLSTM电压偏差预测模型超参数优化的目标函数,利用贝叶斯优化算法对BiLSTM电压偏差预测模型的超参数进行优化,获取最优的超参数组合;将最优超参数组合作为BiLSTM预测模型的超参数,构建基于贝叶斯优化算法的BiLSTM电压偏差预测模型,对电压偏差时间序列数据进行预测,获得最终的预测数据。
  • 一种基于贝叶斯优化bilstm电压偏差预测方法
  • [发明专利]一种面向飞机作动系统的状态预测方法-CN202210946875.5有效
  • 王凯;张宏达 - 中国民航大学
  • 2022-08-09 - 2022-10-25 - G06F30/27
  • 本发明公开了一种面向飞机作动系统的状态预测方法,步骤如下:建立飞机作动系统物理仿真模型,并以真实部件参数和QAR数据作为激励源,获取部件运行参数数据;数据预处理形成预测模型的标准输入数据集;建立飞机作动系统BiLSTM预测模型;使用改进后的INSGA‑II算法优化BiLSTM预测模型超参数;将BiLSTM预测模型和超参数优化模型融合,构造出INSGA‑BiLSTM飞机作动系统状态预测模型。本发明建立双向BiLSTM预测模型,并通过改进INSGA‑II算法优化模型超参数,使预测结果更精确。
  • 一种面向飞机系统状态预测方法

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