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[发明专利]用于监测尾随飞行器的相对位置的方法和装置及飞行器-CN201810845649.1在审
发明人：让-卢克·罗宾;约瑟·托拉尔瓦;朱利耶·勒巴斯 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：该装置(1)包括：模块(2)，其基于来自第一源(4)的飞行参数确定前导飞行器(AC1)的位置；模块(3)，其基于来自另一第一源(5)的飞行参数确定尾随飞行器(AC2)的位置；模块(6，7)，其基于来自与第一源(4和5)分开的第二源(9，8)的飞行参数确定尾随飞行器(AC2)相对于前导飞行器(AC1)的第一相对位置和第二相对位置；模块(10)，其将第一相对位置与第二相对位置进行比较；和模块(11)，其取决于比较结果而向尾随飞行器(AC2)的控制单元(12)传输使尾随飞行器(AC2)保持在最佳位置或使其进入安全位置的控制命令。
飞行器前导飞行参数方法和装置安全位置编队飞行控制命令最佳位置监测传输

[发明专利]跟随飞行器相对于侵入飞行器的碰撞规避方法和系统-CN201710249873.X有效
发明人：让-卢克·罗宾;卡米耶·卡吕埃尔;西尔万·德普朗什 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：碰撞规避系统(1)搭载在飞行编队(F)的跟随飞行器(AC2)中并且其旨在规避与在飞行棋编队(F)外部的至少一个飞行器(AC0)，即侵入飞行器有关的碰撞；所述飞行器编队(F)包括引导飞行器(AC1)以及所述至少一个跟随飞行器(AC2)；所述碰撞规避系统(1)被配置为在实现规避动作之前，使跟随飞行器(AC2)到达根据安全区域(Z1)的安全点(Ps)；所述安全区域(Z1)对应于位于引导飞行器(AC1)的后部并且不存在由引导飞行器(AC1)生成的尾部湍流(C1、C2)的位置。
跟随飞行器相对于侵入碰撞规避方法系统

[发明专利]带有一用于火车车厢的可通行防攀移保护装置的轨道车辆之间连接处的可塌陷装置-CN200480039423.9有效
发明人：杰拉德·默瑟;克莱门斯·艾格;克里斯汀·弗雷格尔;克里斯多夫·史密特 -专利权人：西门子运输系统有限公司
申请日： 2004-10-08 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： B61D15/06 文献下载
摘要：本发明关于一具有至少两节互相连接的轨道车辆(WA1，WA2)的火车(ZUV)，在其之间设置一连接处(UEB)，其至少具有两个可相互连接的波纹管(WB1，WB2)，其各自包括若干波纹管框架(BR1，BR2该连接处(UEB)亦具有连接处金属板(UB1，UB2，UB3，UB4)及一用于这些连接处金属板(UB1，UB2，UB3，UB4)的支撑件(ABS)，其可在一通过耦合装置(KUP)安装在轨道车辆(WA1，WA2)之间的滑动板(GLP)上移动。在轨道车辆(WA1，WA2)的每个相连的末端区域上设置至少一个防攀移保护装置(AC1，AC2)，该防攀移保护装置(AC1，AC2)各自实际上跨越整个车辆宽度。波纹管框架(BR1，BR2，BR3，BR4)的下部边缘被装设在防攀移保护装置(AC1，AC2)的上部边缘上面，且滑动板(GLP)被装设在防攀移保护装置(AC1，AC2)的下部边缘下面。
带有用于火车车厢通行防攀移保护装置轨道车辆之间连接塌陷装置

[发明专利]车辆、供电系统以及供电方法-CN202210973075.2在审
发明人：木野村茂树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：放电口(210、210A)具有第1输出端子(AC1)、第2输出端子(AC2)以及地线端子(GND)。第1输出端子(AC1)以及第2输出端子(AC2)的各个未被接地到车辆(200)的车体。控制装置(250、250A)构成为在对放电口(210、210A)连接有放电连接器的情况下，以在第1输出端子(AC1)与第2输出端子(AC2)之间施加与该放电连接器的需求电压值相当的电压的方式，控制电力变换电路
车辆供电系统以及供电方法

[发明专利]采用光伏能量输送元件的逆变器装置-CN201910926404.6在审
发明人：奇切罗·波斯蒂廖内;弗兰斯·戴克赫伊曾;扬·斯文松;阿里礼萨·娜米;弗朗西斯科·卡纳莱斯 -专利权人： ABB瑞士股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H02M7/537 文献下载
摘要：一种采用光伏能量输送元件的逆变器装置(10A)包括：包括开关元件的至少两个串，串连接至至少两个AC端子(AC1，AC2，AC3)，其中，串中至少之一是子模块串(S1A，S2A，S3A，S4A，S5A，S6A；S1B，S2B，S3B，S4B，S5B，S6B；S1C，S2C，S3C，S4C，S5C，S6C)，每个子模块包括至少两个开关元件和能量存储元件，具有DC端子并且被配置成对在AC端子上形成AC电压做出电压贡献；以及多个输入级(IS1，IS2，IS3，IS4，IS5，IS6)，每个输入级包括至少一个能量输送元件，其中，能量输送元件中的至少一些是光伏元件，每个输入级连接至对应子模块的DC端子，以当对应子模块有助于在AC端子上形成AC电压时向至少一个AC端子(AC1，AC2，AC3)输送电力或从至少一个AC端子(AC1，AC2，AC3)输送电力。
用光能量输送元件逆变器装置

[实用新型]一种用于POE PD接口的MOS管整流电路-CN202122920054.8有效
发明人：蔡云枝;许晓春 -专利权人：太仓市同维电子有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： H02M7/219 文献下载
摘要：其组成包括:交流电ac1，所述的交流电ac1连接正半周电流路径和负半周电流路径，所述的正半周电流路径包括MOS管Q3，所述的MOS管Q3连接所述的交流电ac1，所述的MOS管Q3连接电阻R，所述的电阻R连接MOS管Q2，所述的MOS管Q2连接交流电ac2，所述的正半周电流路径包括所述的交流电ac2，所述的交流电ac2连接MOS管Q4，所述的MOS管Q4连接所述的MOS管Q3，所述的MOS管Q2连接MOS管Q1，所述的MOS管Q1连接所述的交流电ac1。
一种用于 poe pd 接口 mos 整流电路

[发明专利]燃料电池车辆中的变换器的配置构造-CN201480050469.4有效
发明人：片野刚司;白川努 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-08-12 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：变换器(25)以倾斜成其外侧面(34a)与电力控制装置(10)相对、并且氢侧输出连接器(AC2)朝向电力控制装置(10)的下方的姿势配置在车架(5)上，氢侧输出连接器(AC2)及氢侧线(AC2W)经由电力控制装置
燃料电池车辆中的变换器配置构造

[发明专利]层叠陶瓷电容器以及层叠陶瓷电容器的制造方法-CN202111527013.0在审
发明人：筑摩忍 -专利权人：株式会社村田制作所
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01G4/30 文献下载
摘要：本发明的层叠陶瓷电容器(1)具备：电容器主体(1A)，具有交替层叠了电介质层(14)和内部电极层(15)的层叠体(2)、以及分别配置在所述层叠体(2)的两个端面并与所述内部电极层(15)连接的外部电极(3)；内插器(4)，配置在所述电容器主体(1A)的基板安装侧面(AC2)；和绝缘树脂膜(50)，配置在所述内插器(4)中的与所述基板安装侧面(AC2)对置的电容器对置面(AI)和所述基板安装侧面(AC2
层叠陶瓷电容器以及制造方法

[发明专利]具有两个不对称桥和一个使DC输入与AC输出去耦的空转通路的逆变器-CN201080013509.X有效
发明人： B·穆勒 -专利权人： SMA太阳能技术股份公司
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： H02M7/797 文献下载
摘要：公开了一种双向逆变器，所述逆变器包括DC端子(DC+，DC-)，并可通过电网AC端子(U，V)连接到电网上。这种逆变器包括并联连接到DC端子上的第一子逆变器(S1)和第二子逆变器(S2)，并通过子逆变器AC端子(AC1，AC2，AC1′，AC2′)并联连接到电网AC端子上。每个子逆变器各包括一个全桥和一个可开关的空转通路，两者被配置成驱动在电网AC端子之间沿驱动方向的电流，并被配置成阻塞在电网AC端子之间沿与驱动方向相反的阻塞方向的电流。
具有两个不对称一个 dc 输入 ac 输出空转通路逆变器

[发明专利]用于自动SOA应用部署的SOA注册处、方法和平台管理器-CN200910163381.4无效
发明人：马卡斯·格雷纳尔;凯·汉斯-彼得·温克尔;哈拉德·斯隆宁;雨朵·哈非曼;朱利安·哈巴斯 -专利权人：软件股份公司
申请日： 2009-08-17 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G06F9/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将至少一个SOA应用自动部署到至少一个平台上的SOA注册处(1)，所述至少一个SOA应用包括一个或多个组件，所述SOA注册处(1)包括：a.与一个或多个抽象组件描述(AC1、AC2、AC3)有关的至少一个SOA应用描述(A1)，该一个或多个抽象组件描述(AC1、AC2、AC3)描述了所述至少一个SOA应用的组件；b.所述一个或多个抽象组件描述(AC1、AC2、AC3)中每一个抽象组件描述的至少一个具体组件描述CC11、CC12、CC21、CC22、CC31)，所述至少一个具体组件描述(CC11、CC12、CC21、CC22、CC31)包括目标平台上的相应组件的一个或多个需求；和c.至少一个平台描述符(P1、P2)
用于自动 soa 应用部署注册方法平台管理器

[发明专利]电源系统模块-CN201380073200.3在审
发明人：埃里克·米勒;托马斯·奥尔森;扬·托雷·布拉斯塔德;奥德·罗阿尔·施密特 -专利权人：易达有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G06F1/30 文献下载
摘要：模块(1)包括第一和第二AC端子(AC1、AC2)、正和负DC端子(DCP、DCN)以及外壳(2)。AC-DC转换器(10)连接至第一和第二AC端子(AC1、AC2)，并且DC-DC转换器(11)连接在AC-DC转换器(10)与内部DC总线(12)之间。控制装置(13)被设置用于控制AC-DC转换器(10)和/或DC-DC转换器(11)。AC-DC转换器(10)、DC-DC转换器(11)以及控制装置(13)设置在外壳(2)内部。备用电池装置(20)设置在外壳(2)内部。
电源系统模块

[发明专利]换能器层压板-CN201680042574.2有效
发明人： W-J·A·德维吉斯;J·W·威克普 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： H01L41/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种换能器层压板，其中，电导体(C1、C2)与换能器层(TY)之间进行电接触。换能器层压板包括两个粘合剂涂覆的箔片(F1、F2)，所述箔片的粘合剂涂层(AC1、AC2)被布置为彼此面对。在沿着两个电导体(C1、C2)的长度的第一位置(A‑A')处，两个电导体(C1、C2)被夹持在两个粘合剂涂覆的箔片的粘合剂涂层(AC1、AC2)之间，并且换能器层(TY)也被夹持在两个电导体(C1、C2)之间，使得与换能器层(TY)上的电极(E1、E2)进行电接触。在沿着两个电导体(C1、C2)的长度的第二位置(B‑B')处，两个电导体(C1、C2)被夹持在两个粘合剂涂覆的箔片的粘合剂涂层(AC1、AC2)之间，并且没有换能器层(TY)被夹持在两个电导体(C1、C2
换能器层压板

[发明专利]涉及浓缩物改变的用于体外血液治疗的装置-CN201710277402.X有效
发明人：海科·里曼施耐德 -专利权人： B·布莱恩·阿维图姆股份公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A61M1/16 文献下载
摘要：一种用于体外血液治疗的装置包括至少第一浓缩物连接，其设置为将至少第一浓缩物(AC1)供给到用于体外血液治疗的装置中作为用于生成透析液的基础；至少第二浓缩物连接，其构造为将至少第二浓缩物(AC2)供给到用于体外血液治疗的装置中作为用于生成透析液的基础；其中用于体外血液治疗的装置构造为在持续血液治疗过程中以预定时间或者在预定时间期间以后从供给至少第一浓缩物(AC1)转换到供给至少第二浓缩物(AC2)。
涉及浓缩物改变用于体外血液治疗装置

[实用新型]用于体外血液治疗的装置-CN201720440917.2有效
发明人：海科·里曼施耐德 -专利权人： B·布莱恩·阿维图姆股份公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： A61M1/16 文献下载
摘要：一种用于体外血液治疗的装置包括至少第一浓缩物连接，其设置为将至少第一浓缩物(AC1)供给到用于体外血液治疗的装置中作为用于生成透析液的基础；至少第二浓缩物连接，其构造为将至少第二浓缩物(AC2)供给到用于体外血液治疗的装置中作为用于生成透析液的基础；其中用于体外血液治疗的装置构造为在持续血液治疗过程中以预定时间或者在预定时间期间以后从供给至少第一浓缩物(AC1)转换到供给至少第二浓缩物(AC2)。
浓缩物体外血液治疗透析液血液治疗装置构造转换

[外观设计]双枪交流充电桩（AC2）-CN202330292801.X有效
发明人：杨峰;沈健响 -专利权人：杭州途充科技有限责任公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双枪交流充电桩（AC2）。2.本外观设计产品的用途：用于给汽车充电的充电桩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
交流充电 ac2