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[发明专利]轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆-CN202011378537.3在审
发明人：杨胜麟;邹小松;高缘;郭海;王坤城 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆，该轮边驱动结构包括行星齿轮系、驱动电机单元以及调速电机单元，其中，行星齿轮系包括太阳轮、齿圈和驱动车轮的行星架，调速电机单元与太阳轮传动连接，驱动电机单元与齿圈传动连接；或者，行星齿轮系包括驱动车轮的双行星架以及旋转轴线重合的小太阳轮和大太阳轮，调速电机单元与小太阳轮传动连接，驱动电机单元与大太阳轮传动连接。该轮边驱动总成和车辆包括共用驱动电机单元的左轮边驱动结构和右轮边驱动结构，左轮边驱动结构和右轮边驱动结构均包括上述的轮边驱动结构。本发明的轮边驱动结构结构简单紧凑、安装性好，轮边驱动总成和车辆平均效率较高、成本相对较低。
驱动结构总成车辆

[发明专利]轮边驱动总成的机壳和轮边驱动总成-CN202011381760.3有效
发明人：杨胜麟;王建新;高缘;邹小松;王坤城 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边驱动总成的机壳，机壳包括电机壳体(100)，电机壳体(100)包括用于安装左驱动电机的左电机腔室(110)、用于安装右驱动电机的右电机腔室(120)和电机冷却液流道，电机冷却液流道围绕左电机腔室电机冷却液流道集成于电机壳体内，并围绕左电机腔室和所述右电机腔室布置，电机冷却液流道内冷却液依次交替地冷却左电机腔室和右电机腔室，保证冷却液温度分布均匀，以便在减少占用空间的基础上，均匀冷却电机，保障轮边驱动总成的稳定运行
驱动总成机壳

[实用新型]轮边驱动系统、轮边驱动桥总成以及车辆-CN201821037340.1有效
发明人：谢毅;徐兆峰;王冲;齐林;秦宬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边驱动系统、轮边驱动桥总成以及车辆，轮边驱动系统包括：电机以及减速器，电机具有电机壳，电机壳内形成有第一冷却通道，减速器包括内壳体以及布置在内壳体内的传动齿轮组件，内壳体内还设置有围绕传动齿轮组件布置的第二冷却通道以使内壳体内的润滑油温度降低，再通过润滑油与传动齿轮组件换热，使传动齿轮组件以及润滑油的温度均较低，进而有效地改善传动齿轮组件的工作环境，提高传动齿轮组件的传动效率、延长使用寿命，且具有更高的换热效率的第二冷却通道，使轮边驱动系统的工作稳定性更高
传动齿轮组件冷却通道润滑油轮边驱动系统减速器轮边驱动桥体内电机壳内壳体内壳热交换电机延长使用寿命本实用新型工作稳定性传动效率驱动系统使用寿命温度降低热效率有效地换热种轮连通穿过

[实用新型]轮边驱动电机总成、轮边驱动总成和车辆-CN202021775537.2有效
发明人：杨胜麟;邹小松;郭海;王坤城;高缘 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮边驱动技术领域，公开一种轮边驱动电机总成、轮边驱动总成和车辆。轮边驱动电机总成包括第一电机芯体、第二电机芯体和用于连接在轮边变速器的壳体上的外筒体，其中，所述第一电机芯体和所述第二电机芯体设置在所述外筒体的内部通道中，并且所述第一电机芯体和所述第二电机芯体各自的中心轴线与所述外筒体的中心轴线平行布置由于第一电机芯体和第二电机芯体设置在外筒体的内部通道中，这就将左驱动电机和右驱动电机集成在一起，在实际使用中，外筒体连接在轮边变速器的壳体上，这就实现了轮边驱动总成的进一步集成性，从而可以使得轮边驱动总成集成为一体
驱动电机总成车辆

[发明专利]轮边驱动系统-CN201610438028.2在审
发明人：刘永飞 -专利权人：苏州埃威特新能源科技有限公司
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了轮边驱动系统，其主要包括车架，车架两侧分别设置有左轮毂总成和有右轮毂总成，还包括第一电机、第一减速器，第二电机和第二减速器，所述第一减速器输出轴用以驱动左轮毂总成，所述第二减速器输出轴用以驱动右轮毂总成第二电机和第二减速器外围设置有第二壳体，第一壳体和第二壳体内均设置有冷却结构，还包括与第一电机和第二电机连接的控制器，还包括设置在第一电机和第二电机上的温度传感器，所述温度传感器和控制器连接，本系统使用两个电机分别驱动左右轮转动来实现高功率输出，且由于左右轮由独立电机驱动，实现转弯时内外车轮不同转速运动，提高了传动效率。
驱动系统

[发明专利]轮边驱动装置-CN202010659027.7在审
发明人：杨浩;梁卫刚;吴超;闫志朋;吴星 -专利权人：浙江盘毂动力科技有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮边驱动装置，属于汽车技术领域，它解决了现有技术中减速器和电机与支撑臂连接导致减速器壳体易产生漏油风险的问题。本轮边驱动装置设置于悬架的支撑臂上，包括减速器和电机，减速器位于输出轴一侧的侧壁上设有连接板，连接板上设有供减速器输出轴穿过的通孔，连接板一侧设有用于与支撑臂的安装座连接的悬架连接结构，另一侧设有与减速器侧壁连接的减速器连接结构本轮边驱动装置通过设置连接板介于支撑臂与减速器壳体之间，且连接板与减速器壳体接触面积较大，降低了减速器侧壁单位面积的负荷，降低减速器壳体漏油风险。
驱动装置

[发明专利]低边驱动电路-CN202211445064.3在审
发明人：胡龙云;宋杰;沈璐璐;吴帆;孙剑峰;李鸿凯 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种低边驱动电路，所述低边驱动电路包括驱动控制模块、和故障诊断模块；所述驱动控制模块连接负载的一端，所述负载的另一端连接电源，用于驱动和控制所述负载；所述故障诊断模块连接所述负载和驱动控制模块，用于判断所述负载的故障情况生成故障信息发送给所述驱动控制模块，所述驱动控制模块根据所述故障信息适应调整所述负载的工作状态。
驱动电路

[发明专利]轮边驱动总成-CN202211075431.5在审
发明人：王勋;柏月;李化;曹阳 -专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮边驱动总成，其适用于驱动车辆的车轮；轮边驱动总成包括：轮驱装置，用于提供一个安装结构以安装车轮并驱动车轮装置；电机装置，用于将电能转化为机械能并驱动轮驱装置转动；电磁制动装置，用于将电能转化为磁能以间接的阻止轮驱装置转动本申请的有益之处在于提供一种整体结构部件简洁可靠且能有效实现电磁制动的轮边驱动总成。
驱动总成

[发明专利]轮边驱动系统-CN202211076510.8在审
发明人：王勋;柏月;李化;曹阳 -专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮边驱动系统，包括：轮驱装置、电机装置和电磁制动装置；其中，电机装置包含电机定子、电机转子、电机壳体和电机轴；其中，电子定子、电子转子容纳在电机壳体内部，电机轴与电机转子构成止转连接以使电机装置通电时电机轴被电机转子同步转动本申请的有益效果在于提供了一种通过将电机轴的轴向位置进行高效分配和应用从而提高电机轴轴向载荷分布合理性的轮边驱动系统。
驱动系统

[发明专利]轮边驱动桥-CN201010106175.2有效
发明人：谢世滨;彭旺;潘洪明 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮边驱动桥，包括第一轮边驱动系统，所述第一轮边驱动系统包括电机、连接在电机的输出轴上的一级减速器，所述一级减速器包括输入轴齿轮、输出轴齿轮、中间轴从动齿轮和中间轴主动齿轮，所述输出轴齿轮的旋转轴与车轮旋转轴同轴，所述输入轴齿轮的旋转轴与电机的输出轴同轴，电机的输出轴与输入轴齿轮固定连接，用于驱动输入轴齿轮，输入轴齿轮与中间轴从动齿轮啮合，驱动中间轴从动齿轮，并因此驱动与中间轴从动齿轮固定在同一轴上的中间轴主动齿轮，中间轴主动齿轮与输出轴齿轮啮合，将驱动力传递给输出轴齿轮。根据本发明的轮边驱动桥，一级减速器结构简单，易于加工及装配。
驱动

[实用新型]轮边驱动轴-CN200720300132.1有效
发明人：汪振晓;李增辉 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2007-12-21 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边驱动轴，它包括主动轴，主动轴的一端连接星形套，星形套上设滚珠，滚珠可在具有滚道的球形壳内滚动，球形壳上设有连接轴，主动轴的另一端保持架，保持架上设滚珠，保持架上设滚珠设在滑移端外壳内本实用新型在与轮边减速器连接后，防护盖安装时嵌入轮边减速器的端盖，防止外界砂石和泥土破坏轮边减速器的输入端油封。
驱动

[实用新型]轮边驱动总成-CN202021879486.8有效
发明人：汪峰;周旭 -专利权人：浙江万向精工有限公司;万向集团公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮边驱动总成，涉及汽车零部件领域，包括驱动轴和轮毂单元，驱动轴通过支撑轴承支承在轮毂单元上，驱动轴上设有驱动轴齿轮用于带动从动齿轮旋转，从动齿轮上固装有齿轮轴，每一齿轮轴上套装有一只行星齿轮
驱动总成

[实用新型]轮边驱动总成-CN202120676418.X有效
发明人：刘平;郭雪成;陈勇智;潘宁静 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：轮边驱动总成，包括电机、与电机传动连接的减速器和对电机进行制动的制动器，其特征在于：所述的制动器装在电机前侧，且被电机和减速器封闭包裹，电机的尾端设置可容纳传感器和出线的尾腔。本实用新型相比于现有技术中将制动器装在电机后侧的结构，可有效减少轮边驱动总成的轴向尺寸，结构更紧凑，而且电机后端设置尾腔容纳传感器及出线，电机上多种传感器的布置、安装及出线更加便利简单，便于电机、减速器和控制器的后期拓展集成，提高轮边驱动总成的整车装配便利性和实用性，降低组装成本。
驱动总成

[实用新型]轮边驱动总成-CN202222341933.X有效
发明人：王勋;柏月;李化;曹阳 -专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮边驱动总成，包括：轮驱装置、电机装置；其中，轮驱装置包含安装法兰；电机装置包含电机定子、电机转子、电机壳体和电机轴；轮边驱动总成还包括：第一制动盘、动摩擦盘、电磁线圈；第一制动盘与电机轴的第一端部构成止转连接；动摩擦盘与电机壳体构成止转连接和滑动连接，动摩擦盘设置于电磁线圈与第一制动盘之间；轮边驱动总成还包括：行星齿轮、行星轮架、内齿圈和调速壳体；行星齿轮与电机轴的第二端部所成传动齿啮合；电机壳体在电机轴的轴向上的投影位于电机轴在电机轴的轴向的投影的内部本申请的有益之处在于提供了一种结构紧凑可靠且电磁制动机构便于检修的轮边驱动总成。
驱动总成

[实用新型]轮边驱动装置-CN202222360796.4有效
发明人：王勋;柏月;李化;曹阳 -专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮边驱动装置，包括：轮驱装置、电机装置、调速装置、电磁制动装置和液压制动装置；其中，电机装置包含电机定子、电机转子、电机壳体和电机轴；调速装置包含行星齿轮、行星轮架、内齿圈和调速壳体；电机轴被构造为具有能与行星齿轮配合的传动齿本申请的有益之处在于提供了一种对于制动钳安装而言具有更好普适性的轮边驱动装置。
驱动装置

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