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[实用新型]前后驱动分动箱总成-CN201620468057.9有效
发明人：林春为;邓清华 -专利权人：福建尚锟齿轮箱制造有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及前后驱动分动箱总成，包括壳体及通过滚珠轴承可转动设于壳体上的中间轴、通过球心轴承可转动设于壳体上的输入轴、通过圆锥轴承可转动设于壳体上的后驱动花键轴、通过圆锥轴承可转动设于壳体上的前驱动花键轴，中间轴上设有中间齿轮，后驱动花键轴上设有后驱动齿轮，前驱动花键轴上设有前驱齿轮，输入轴前端设有里程表主动轮，输入轴后端通过输入齿轮套与变速箱的二轴连接，输入轴中间设有输入齿轮，壳体上还设有里程表座，里程表座上设有通过螺丝固定的里程表接头，里程表接头内设有里程表被动轮，本实用新型减少变速箱与分动箱安装时的占用空间，大大缩短传动轴的长度，提高工作稳定性，具有结构紧凑，安装更方便。
前后驱动分动箱总成

[实用新型]双电机消隙驱动箱-CN201721640481.8有效
发明人：杨福年;马朝宣;张福晏 -专利权人：兰州兰石集团有限公司;兰州兰石能源装备工程研究院有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B23Q5/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双电机消隙驱动箱，它包括放置于两条平行直线导轨上方的驱动箱箱体，箱体的两侧设有贯穿上下侧壁的方孔，方孔中分别设有垂直布置的伺服电机，伺服电机的底部与精密行星减速机相连接，行星减速机的输出齿轮与齿条相啮合，齿条设置在两条平行直线导轨的中间位置；两个线轨滑块固定在箱体的底部，线轨滑块在两个伺服电机的同步驱动下沿着直线导轨移动。
伺服电机齿条本实用新型驱动箱平行直线导轨线轨滑块双电机方孔消隙减速机输出齿轮精密行星减速机啮合过渡板两侧行星减速机垂直布置底部方孔调整压块顶紧螺栓啮合间隙输出齿轮同步驱动直线导轨减速机体积小重量轻齿轮侧壁侧边两套贯穿移动

[实用新型]电驱动桥减速箱总成-CN201721533738.X有效
发明人：胡恕;曹大顾;白清慧;郑维东;雷永超;帅春桃;李航;邝琦 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱动桥减速箱总成，包括减速箱壳体总成、输入轴总成、中间轴总成及差速器总成；减速箱壳体总成包括减速箱壳体本体、连接盘、输入轴后端盖、中间轴后端盖、中间轴前盖板及差速器轴承盖。减速箱壳体本体和连接盘采用组合式结构，在不需要变更减速箱壳体本体的情况下，仅需通过连接盘的变化来适配不同电机接口尺寸，该结构在保证减速箱壳体本体的可靠性要求下，提高了减速箱壳体总成的通用性，与整体式减速箱壳体总成相比可以降低减速箱壳体总成制造成本
减速箱壳体减速箱壳后端盖连接盘中间轴输入轴总成中间轴总成电驱动桥轴向间隙输入轴差速器轴承盖产品开发周期整体式减速箱轴承使用寿命差速器总成减速箱总成可靠性要求组合式结构电机接口调整垫片壳体总成制造成本减速箱前盖板总成本适配变更保证

[实用新型]行李箱行走驱动装置-CN201721678163.0有效
发明人：傅卓文;苏信;冯涛;朱亭亭;肖星;李海青;肖永书 -专利权人：北京韧达科控自动化技术有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： A45C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行李箱行走驱动装置，包括：用于驱动行李箱行走轮的两个电机、驱动器、处理单元及通信模块；所述驱动器分别与两个所述电机电连接；两个所述电机分别与行李箱宽度方向两侧的行走轮连接，用于分别驱动行李箱宽度方向两侧的行走轮本实用新型与现有技术方案相比，本实用新型将两路电机驱动电路集成在一个驱动器内部，提高了系统集成度和可靠性；处理单元独立运行并管控两套电机，能够精确实现两路电机的速度和位置控制。
行李箱驱动器本实用新型处理单元行走轮电机行走驱动装置通信模块两路电机驱动电路系统集成度驱动独立运行机电连接控制指令位置控制电连接管控两套外部

[实用新型]水平对接中转箱驱动结构-CN201721178785.7有效
发明人：张艳霞 -专利权人：德州群峰机械制造有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水平对接中转箱驱动结构，包括大箱、压缩箱、上料箱和防尘罩，大箱设置在压缩箱前侧且压缩箱前侧设有用于升降大箱的升降机构及锁紧机构，上料箱位于压缩箱后侧且上料箱通过两个驱动臂及驱动油缸与压缩箱连接，防尘罩位于压缩箱上部，压缩箱底部通过行走总成与导轨滑动连接，其特征在于：所述压缩箱内前侧为压缩室，压缩箱内后侧设有与该压缩室横截面匹配的压头，压头后侧中部与一压缩油缸连接，压缩油缸外侧设有一固定支架，固定支架两侧的转轴通过轴承座与压缩箱内预设的基座连接固定；本实用新型结构设计合理，通过单缸结构驱动压头进行压缩作业，压缩过程平稳，提高了作业质量和作业效率。
压缩箱上料箱大箱压头防尘罩压缩本实用新型固定支架驱动结构水平对接压缩油缸压缩室中转箱单缸结构滑动连接基座连接驱动油缸升降机构锁紧机构行走总成压缩过程作业效率侧中部驱动臂轴承座导轨预设转轴匹配升降驱动

[实用新型]气控式驱动转盘箱-CN202020273197.7有效
发明人：于焉君;刘海龙;徐海波;王世伟;孙静 -专利权人：通化石油化工机械制造有限责任公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E21B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油田修井设备领域，即气控式驱动转盘箱。气控式驱动转盘箱输入端带有气控式摩擦离合器，气控式驱动转盘箱输出端带有气控离合器式制动器；气控式驱动转盘箱内齿轮总成上设计有正倒档齿轮挂合装置；正倒档齿轮挂合装置包括气控式驱动转盘箱输入轴，气控式驱动转盘箱输入轴上有间隔的第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间有与它们分别连接的滑移齿轮，气控式驱动转盘箱输出轴上有间隔的第三齿轮、第四齿轮，第一齿轮与第三齿轮啮合连接，第二齿轮与第四齿轮啮合连接。
气控式驱动转盘

[实用新型]食品搅拌驱动齿轮箱-CN202020821650.3有效
发明人：赵青虎;柯灵健 -专利权人：浙江戈唯特传动科技有限公司
申请日： 2020-05-16 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型属于食品加工技术领域，尤其为食品搅拌驱动齿轮箱，包括箱体、输出轴、输入轴、安装架、内齿圈、行星齿轮和太阳齿轮，所述箱体内固定有安装架，且所述安装架包括封盖、空心安装管和旋转底板，旋转底板转动安装在所述空心安装管的内侧尾端；内齿圈固定在所述空心安装管内壁，所述行星齿轮固定在所述旋转底板上；在所述空心安装管内设有用于调整所述内齿圈高度的调节组件；本实用新型的食品搅拌驱动齿轮箱，在安装内齿圈时可针对行星齿轮的位置，利用调节组件调整内齿圈的高度及偏转角度，保证内齿圈所在平面与行星齿轮所在平面重合，保证啮合的可靠性，提高了齿轮箱运行的安全性，延长了齿轮箱装置的使用寿命。
食品搅拌驱动齿轮箱

[实用新型]一种驱动凸轮箱-CN201920940992.4有效
发明人：刘旭东 -专利权人：广东岩田智慧机电有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及驱动装置技术领域，尤其是指一种驱动凸轮箱，包括箱座、分别转动设置于箱座的主转动轴、第一从转动轴及用于驱动主转动轴转动的第一转动驱动装置，第一从转动轴转动设置有第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，第一凸轮的轮廓、第二凸轮的轮廓、第三凸轮的轮廓和第四凸轮的轮廓均不相同，主转动轴设置有第一凸轮、第二凸轮、第三凸轮和第四凸轮，第一连杆与箱座之间连接有第一拉簧，第二连杆与箱座之间连接有第二拉簧，第三连杆与箱座之间连接有第三拉簧，第四连杆与箱座之间连接有第四拉簧。本实用新型的结构简单且紧凑，占用空间小，只需一个主动力源即可驱动多个执行机构独立工作，联动性好，能源利用率高，降低了成本。
一种驱动凸轮

[实用新型]塞盘链条饲料驱动箱-CN202021455973.1有效
发明人：赵铁柱;马德盈;赵晓旭;孙海波;王海军 -专利权人：西峡县智星科技有限责任公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B65G23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及饲料输送技术领域，具体塞盘链条饲料驱动箱，包括驱动箱体，所述驱动箱体内安装用于驱动塞盘链条移动的驱动轮，所述驱动轮与电机输出端可转动、固定连接，所述驱动轮和电机输出端之间上安装用于控制所述电机输出端转动的触点开关，形成通过所述驱动轮与电机输出端的相对转动使得所述触点开关开、关的结构，本塞盘链条饲料驱动箱在饲料发生堵塞时，及时保护电机免受烧机损害。
链条饲料驱动

[实用新型]驱动齿轮减速齿轮箱-CN202120368126.X有效
发明人：朱义坤;朱志 -专利权人：南京金格尔齿轮箱有限公司
申请日： 2021-02-06 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动齿轮减速齿轮箱，涉及齿轮箱技术领域。该齿轮箱的箱体内设有用于容纳齿轮的容纳腔，容纳腔底面中间位置设有出油孔，底面两侧朝向出油孔位置倾斜设置，出油孔底部位置的箱体内开设有蓄油槽，蓄油槽顶部设有活动板，箱体内设有用于驱动活动板挡住出油孔的启闭件，箱体内还设有过滤机构，过滤机构位于蓄油槽内，将蓄油槽分为进油部和出油部，出油部上连通有出油管，能够将齿轮箱中使用后的润滑油进行收集，并将废屑等杂物进行初步过滤，防止润滑油在箱体中的堆积和污染，同时能够方便操作人员将润滑油进行回收利用
驱动齿轮减速齿轮箱

[实用新型]液压驱动残极冷却箱-CN202120835678.7有效
发明人：苏团结;陈达;李科森;智鹏举;焦洪磊;韩尊果;曹志伟 -专利权人：郑州经纬科技实业有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： C25C3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压驱动残极冷却箱，包括底座平台、平移小车、平移油缸、升降机构、升降油缸和收尘罩；所述平移小车滑动安装在所述底座平台上，所述平移油缸驱动所述平移小车的移动，所述升降机构的底端安装在所述平移小车上，所述升降机构的升降端与所述收尘罩固定，所述升降油缸驱动所述升降机构升降。该液压驱动残极冷却箱采用液压驱动，相较于链式传动，控制精度更高，动力更强，灵活性高，能够满足更大的动力要求和更多的使用场景。
液压驱动冷却

[实用新型]装有驱动电机的耦合箱-CN200920071945.7无效
发明人：李秋武 -专利权人：廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种装有驱动电机的耦合箱，其包括有空芯轴、转子架、二级齿轮传动装置，其中该驱动电机(自带冷却水套)装入耦合箱，其转子通过转子架装配在空芯轴上，由空芯轴一端的传动齿轮通过二级齿轮传动装置减速传递到与空芯轴同一轴线的输出轴上，并由输出轴通过与差速器的啮合驱动车辆。
装有驱动电机耦合

[实用新型]轮毂与驱动箱配合结构-CN200820229446.1无效
发明人：崔宽峻 -专利权人：双牛(厦门)机械有限公司
申请日： 2008-12-15 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： B60B27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂与驱动箱配合结构，轮毂由连接轴连接于驱动箱中；其中在轮毂与驱动箱内壁之间设有密封圈。该密封圈补充了轮毂外壁与驱动箱内壁之间的间隙，其可以防止灰尘等异物进入轮毂和箱体衬套，避免拉伤和卡死，增加使用寿命；并且该密封圈能较大限度的封锁轮毂壁和箱体壁之间的黄油，保持黄油在壁与壁之间润滑作用，减少因金属摩擦产生的磨损
轮毂驱动配合结构

[实用新型]扶梯驱动主机用减速箱-CN200620141770.9无效
发明人：徐锋;胡杰;李建国;江明平 -专利权人：西子奥的斯电梯有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了扶梯驱动主机用减速箱，尤其是可同时驱动两台自动扶梯的驱动主机用减速箱。
扶梯驱动主机减速

[实用新型]驱动箱角度调整机构-CN03260422.X无效
发明人：刘力岩 -专利权人：哈尔滨量具刃具厂
申请日： 2003-08-19 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： B23B19/00 文献下载
摘要：驱动箱角度调整机构，以往驱动箱的角度调整，需要借助工具进行调整。驱动箱角度调整机构，其组成包括：固定安装板2，所述的固定安装板2上端孔内装有锁紧块6，所述的固定安装板2的外端面上有固定板1，所述的锁紧块6及所述的固定安装板2与所述的的固定板1通过手柄3连接固定，所述的固定板本产品用于驱动箱角度调整上。
驱动角度调整机构