“预充泄放板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8368865个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种燃料电池用的预充泄放板组件、DCDC转换器及控制方法-CN202210347183.9在审
发明人：刘萌;谢杨;赵勇富 -专利权人：大洋电机燃料电池科技（中山）有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池用的预充泄放板组件、DCDC转换器及控制方法，预充泄放板组件包括线路板、若干继电器、若干电阻、若干五金端子和若干低电压接插件，所述的若干继电器、若干电阻、若干五金端子和若干低电压接插件都焊接在线路板上形成两路预充电路和一路泄放电路，将所有器件集中设计在一块线路板上，直接通过线路板上的印刷线路实现各个器件之间的电连接，实现预充电路和泄放电路模块化设计，从而使得预充泄放板组件的整体结构更加紧凑，在各器件连接时无需使用连接线束，使得预充泄放板组件的接线变得简单且集成度高，能有效提高预充泄放板组件的空间利用率，可降低制造成本。
一种燃料电池预充泄放板组件 dcdc 转换器控制方法

[实用新型]一种电机控制器母线电容预充泄放装置-CN201822221339.0有效
发明人：王平来;宋莉;赵飞翔;李明强 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电机控制器母线电容预充泄放装置，包括动力电池、母线电容、设置在动力电池正极与母线电容正极之间的继电器、预充泄放回路，预充泄放回路包括一个预充MOS管、一个泄放MOS管和一个公共的预充泄放电阻、继电器驱动电路、母线电容采集电路、核心控制单元、MOS管驱动电路，通过控制预充MOS管和泄放MOS管通过公共预充泄放电阻对母线电容进行充放电，有效节省了控制器元器件数量和内部空间，节约了成本，解决了常挂并联大功率电阻带来的损耗问题
预充母线电容电机控制器泄放电阻泄放回路泄放装置泄放继电器继电器驱动电路正极动力电池正极核心控制单元控制器元器件本实用新型传统继电器大功率电阻采集电路动力电池使用寿命充放电并联电路节约

[发明专利]一种电机控制器母线电容预充泄放装置-CN201811616493.6在审
发明人：王平来;宋莉;赵飞翔;李明强 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：为了解决常挂并联大功率电阻带来损耗的问题，本发明提供了一种低成本、节约空间，同时电路更加可靠、使用寿命更长的电机控制器母线电容预充泄放装置，包括动力电池、母线电容、设置在动力电池正极与母线电容正极之间的继电器、预充泄放回路，预充泄放回路包括一个预充MOS管、一个泄放MOS管和一个公共的预充泄放电阻、继电器驱动电路、母线电容采集电路、核心控制单元、MOS管驱动电路，通过控制预充MOS管和泄放MOS管通过公共预充泄放电阻对母线电容进行充放电
预充母线电容大功率电阻电机控制器使用寿命泄放电阻泄放回路泄放装置并联泄放电路继电器继电器驱动电路正极动力电池正极核心控制单元控制器元器件传统继电器采集电路动力电池节约空间充放电低成本节约

[实用新型]燃料电池系统预充泄放电路和燃料电池系统-CN202023101426.6有效
发明人：段羽;赵朕宇 -专利权人：苏州中车氢能动力技术有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池系统预充泄放电路和燃料电池系统，涉及燃料电池系统技术领域，该电路包括：电堆、预充泄放切换装置和预充电容；预充泄放切换装置与电堆的第一端和预充电容的第一端分别连接，用于切换电堆的工作状态；预充泄放切换装置包括第一开关，第一开关的第一端用于连接电堆，当第一开关的第二端连接预充电容的第一端，预充电容的第二端连接电堆的第二端时，实现电堆的预充；当第一开关的第三端连接电堆的第二端时，实现电堆的泄放通过该电路可以利用一个开关同时实现预充和泄放，减小了电路的体积和重量，达到了节约成本的有益效果。
燃料电池系统预充泄放电路

[发明专利]一种用于充电机输出电容的控制电路-CN202111414760.3在审
发明人：唐永超;夏荣华;陈波 -专利权人：上海施能电器设备有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：采集输出端的第一电压值与输入端的第二电压值；计算模块，计算第一电压值与第二电压值的数值对应关系，并根据数值对应关系匹配输出对应的充电信号；根据预设指令输出控制信号；第一控制支路，响应于充电信号对输出端所连的模块充电；第二控制支路，包括预充泄放支路与泄放分支路，预充泄放支路的一端与输入端连接，其另一端与输出端连接，泄放分支路的一端与输入端连接，其另一端接地；预充泄放支路响应于控制信号对输出端所连的模块进行预充电或者预泄放，泄放分支路对输入端所连的模块进行泄放
一种用于充电机输出电容控制电路

[实用新型]一种测试系统高压配电装置-CN202320493576.0有效
发明人：任春茂;穆星宇;王伟群;谢亮;董冰萧 -专利权人：深圳市愿力创科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：一种测试系统高压配电装置，包括箱体，设置在箱体的面板上的高压正输入接头、高压负输入接头、高压正输出接头、高压负输出接头，以及设置在所述箱体内的预充电阻、被动泄放电阻、主动泄放电阻、高压正接触器、高压预充接触器、高压负接触器和高压泄放接触器，高压预充接触器和预充电阻串联后再与高压正接触器并联，被动泄放电阻一端与高压正接触器的输出端连接，被动泄放电阻另一端与高压负接触器的输出端连接，主动泄放电阻和高压泄放接触器串联后再与被动泄放电阻并联
一种测试系统高压配电装置

[发明专利]一种电动汽车高压控制系统及方法-CN201911107163.9有效
发明人：沙文瀚;刘琳;王晓辉;杭孟荀;钱兆刚 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明的优点在于：可以稳定安全可靠快速的实现高压预充以及高压泄放，同时增加的电路可以实现在能量回收阶段回收更多的能量，减少能量回收过程中能量的浪费，从而在实现高压预充、泄放的基础上可以进一步实现增加能量回收效率，而且在高压预充与泄放的基础上不需要增加硬件成本，仅需要控制双向变换器的工作即可。
一种电动汽车高压控制系统方法

[发明专利]一种充电电路及电子设备-CN201811593129.2有效
发明人：魏玉娜;吕青柏;朱梅芬 -专利权人：昆山龙腾光电股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充电电路，包括充电控制芯片和监测泄放模块，充电控制芯片根据监测泄放模块输出的过充状态信号停止对电池充电，监测泄放模块包括电压监测泄放单元、电流监测分流单元和监测输出单元；电压监测泄放单元根据采样电压判定是否泄放过压和输出第一状态信号，电流监测分流单元根据采样电流判定是否分流过流和输出第二状态信号，监测输出单元根据第一状态信号或者第二状态信号输出过充状态信号。本发明的充电电路和电子设备，通过监测泄放模块判定是否为过充状态，并在过充状态时及时泄放过压或者分流过流，且避免了对电池的过充，提高了电路的安全性。
一种充电电路电子设备

[发明专利]一种用于高压储氢瓶的安全减压电磁组合阀及其使用方法-CN202310303440.3在审
发明人：潘州鑫;屠李锋;李曰兵;赵志彪;唐凯凯;俞彬锋;高增梁;金伟娅 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高压储氢瓶的安全减压电磁组合阀及其使用方法，组合阀包括第一主阀体和第二主阀体，第一主阀体和第二主阀体之间螺纹连接，第一主阀体上设有气体充放装置和安全泄放装置，气体充放装置和安全泄放装置分别通过第一主阀体内的流道与第二主阀体内的流道连通，第二主阀体用于连接氢气瓶，气体充放装置包括电磁驱动阀、单向阀和手动截止阀，单向阀通过开设在第一主阀体上的充放两用口与第一主阀体连接，安全泄放装置包括手动泄压阀、定向热泄压装置TPRD、可调式减压阀和第一泄放口本发明采用多种泄压装置调节稳定充放气压，多方位进行检测限压，提高氢气瓶使用运输中的安全性。
一种用于高压储氢瓶安全减压电磁组合及其使用方法

[发明专利]一种预充针管入巢机-CN202211485650.0在审
发明人：张洪福;陈秋实;冯缘 -专利权人：广州皓卓智能科技有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B65B35/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种预充针管入巢机，包括：柜式机架；预充针管横向排列定位结构，用于预充针管入巢前的定量排列及定位；预充针管取放结构，对预充针管横向排列定位结构中排列定位好的预充针管进行取料；托巢板运输定位结构，用于输送及定位托巢板；托巢板装盒结构，用于提取托巢板运输定位结构中装满的托巢板；托盒运输定位结构，用于输送及定位托盒。本发明预充针管入巢机通过其内部的预充针管横向排列定位结构、预充针管取放结构、托巢板装盒结构、托盒运输定位结构和托巢板运输定位结构的分布设置，可以快速准确的进行灌装药物后的预充针管放回托巢、托盒的过程，运行无卡顿
一种针管入巢机

[实用新型]一种消能泄放阀安装基座-CN201922483012.5有效
发明人：王展波;王洋 -专利权人：天津塘沽瓦特斯阀门有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F16K51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消能泄放阀安装基座，该基座预埋在消能池底部混凝土基座内，其特征在于：所述基座采用一体铸造而成，包括泄放阀安装板，所述泄放阀安装板的底部设有基础连接板，所述基础连接板上沿圆周方向设有预埋螺栓；所述泄放阀安装板的下表面设有混凝土容纳腔；在混凝土容纳腔内设有轮辐状筋板。本实用新型为了保证泄放阀安装的稳定性，在消能池的池底一体浇筑基座，而且基座的底部采用贯通的轮辐式支撑加强结构，利于浇筑混凝土灌浆料通过，保证基础底座安装的牢固性。
一种消能泄放阀安装基座

[发明专利]一种舰船用高压氧气充泄放阀组-CN202111337603.7在审
发明人：杨怀德;李志印;刘胜;张瑶;亓海青 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种舰船用高压氧气充泄放阀组，包括主截止阀、充注副阀和泄放副阀，所述主截止阀设有三个彼此可连通的接口C、接口D和接口E；所述充注副阀设有相互连通的接口A和接口F；所述泄放副阀设有相互连通的接口B和接口G；所述主截止阀的接口C与下游高压氧气系统管路连通；所述主截止阀的接口D通过第一管路与充注副阀的接口F连接于一体；所述主截止阀的接口G通过第二管路与泄放副阀的接口G连接于一体；所述第一管路和第二管路外部均设有保护壳体本发明的有益效果为：本发明所述阀组将主截止阀、充注副阀、泄放副阀三个阀块进行插装式集成设计，实现了充注、泄放的功能集成，操作安全，便于模块式的更换及维修。
一种舰船高压氧气充泄放阀组

[发明专利]一种晶体管串联均压装置及均压方法、控制设备、存储介质-CN202211619680.6在审
发明人：徐元龙;彭国平;史奔;王红占;赵彬 -专利权人：广东明阳龙源电力电子有限公司;广东安朴电力技术有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种晶体管串联均压装置及均压方法、控制设备、存储介质，均压装置包括晶体管串路、多个均压模组以及控制模组，均压模组包括电阻分压单元以及缓冲泄放单元，缓冲泄放单元包括充放组件以及开关泄放组件，电阻分压单元的首端分别与晶体管的一端以及充放组件连接，电阻分压单元的尾端分别与晶体管的另一端以及充放组件的另一端连接，开关泄放组件与充放组件连接，控制模组与各个均压模组中的电阻分压单元的分压端连接以获取各个晶体管的端电压反馈信号，控制模组与各个均压模组中的开关泄放组件的受控端连接以通过控制开关泄放组件的通断情况来调节各个晶体管两端的端电压
一种晶体管串联装置方法控制设备存储介质

[实用新型]一种防止反过充的四轮电动滑板车-CN201721389890.5有效
发明人：张吕胜 -专利权人：东莞市九摩电子有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： A63C17/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及代步工具技术领域，尤其是指一种防止反过充的四轮电动滑板车，包括车板以及设置在车板两端的驱动轮组件和从动轮组件，车板的底部设置有电源装置、电子调速器和泄放组件，驱动轮组件包括两个主动轮以及两个轮毂电机，两个轮毂电机均连接于所述车板，两个主动轮分别连接于两个轮毂电机；泄放组件包括泄放电路以及电量消耗元件，电源装置、两个轮毂电机均与所述电子调速器信号连接，泄放电路与电子调速器电连接，电量消耗元件与泄放电路电连接本实用新型通过在轮毂电机与电源装置之间设置有泄放组件，用以在电源装置电量充足而轮毂电机对电源装置进行反充时，对该反充的电量进行消耗，避免了因反充电的电压过高而对电源装置进行破坏。
电源装置轮毂电机车板电子调速器泄放电路泄放本实用新型电动滑板车驱动轮组件电量消耗电连接主动轮反充过充四轮电量从动轮组件代步工具信号连接组件包括反充电消耗

[发明专利]一种电动汽车电池模组充放电路及其控制方法和装置-CN202110672705.8在审
发明人：雷闪;李康;曹维;郭明轩;刘爽 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本发明涉及电池充放控制技术领域，具体涉及一种电动汽车电池模组充放电路及其控制方法和装置。该电动汽车电池模组充放电路包中，电池单元中设有第一充放支路、第二充放支路和预充支路；第一充放支路和第二充放支路并联在A端和B端之间；A端连接正极连接端；B端连接负极连接端；预充支路的一端连接A端，其相对的另一端连接第二电池模组的正极本发明在电池单元的并联连接的第一充放支路和第二充放支路之间，设置了一路预充支路，利用该预充支路，不但能够实现第一充放支路和第二充放支路的预充高压上电操作，还能够起到第一电池模组与第二电池模组之间的电压均衡作用
一种电动汽车电池模组电路及其控制方法装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条