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[实用新型]高地应力软岩地层的超近接立体交叉洞室-CN202022301752.5有效
发明人：陈桂虎;彭明忠;辜文凯;李青山;谢林原;杨龙伟;陈寿根;杨家松;刘世杰;苟志伟 -专利权人：中铁二局第二工程有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本申请提供了高地应力软岩地层的超近接立体交叉洞室，涉及铁路隧道施工技术领域，包括既有隧道，以及设于既有隧道外两侧的第一平行疏散导洞和第二疏散导洞，第一平行疏散导洞和第二疏散导洞分别通过若干水平疏散联络通道连通既有隧道，一通向既有隧道外的辅助横洞与第一平行疏散导洞位于同侧且与之连通，还包括用以连通第二疏散导洞和辅助横洞的隧底疏散联络人行通道，隧底疏散联络人行通道设于既有隧道下方且与之零净距立体交叉，减小隧底疏散联络人行通道的坡度
高地应力地层超近接立体交叉

[发明专利]适用于预防隧道底部变形的泄压导洞及其施工方法-CN201910742750.9在审
发明人：陶伟明;王磊;何聪;朱麟晨;李宪宾;杨建民;杨波;周林峰;舒东利 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于预防隧道底部变形的泄压导洞及其施工方法，泄压导洞包括位于隧道正洞左下方的左侧纵向泄压导洞、以及位于隧道正洞右下方的右侧纵向泄压导洞，在左侧纵向泄压导洞的下方设有若干个左侧竖向导洞，在右侧纵向泄压导洞的下方对应设有右侧竖向导洞，还包括连接左侧竖向导洞和右侧竖向导洞的横向泄压导洞；施工方法为沿着隧道掘进方向，间隔施工若干个隧底深孔位移监测系统；采集变形监测装置的累积变形值，根据累积变形值确定泄压导洞的施工方案并施工泄压导洞本发明结合施工过程中的监测，确定泄压导洞施作范围和规模，节约了工程成本，且施做的泄压导洞可以通过变形，释放和消散深部围岩压力的作用，确保隧底结构稳定。
导洞泄压施工隧道变形变形的正洞变形监测装置隧道掘进方向位移监测系统工程成本结构稳定深部围岩施工过程深孔消散预防采集监测节约释放

[发明专利]一种平行中导隧道超前双主洞的巷道式施工通风方法-CN202210032964.9在审
发明人：毛锦波;张斌斌;赵红刚;李亚隆;候永川;陈永刚;于海涛;曾煜;高军;张文鹏 -专利权人：中交二公局东萌工程有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道通风技术领域，尤其涉及一种平行中导隧道超前双主洞的巷道式施工通风方法，其包括依次平行设置的左隧道、中导隧道和右隧道，中导隧道为TBM法超前正洞施工，所述左隧道与所述中导隧道之间、所述中导隧道与所述右隧道之间均开设有车行横洞；所述车行横洞内设置有第一风管组，所述第一风管组与所述左隧道和所述右隧道连通，所述中导隧道内设置有第二风管组，所述第二风管组穿过所述车行横洞与所述左隧道和所述右隧道)连通；所述第二风管组位于所述中导隧道内的一端连接有风机一组本发明解决了现有技术的结构隧道通风效果不好的问题。
一种平行隧道超前双主洞巷道施工通风方法

[发明专利]人字形隧道断面快速挖扩施工方法-CN201310212294.X有效
发明人：杨小礼;刘义立;梁桥;任高峰 -专利权人：中南大学
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：人字形隧道断面快速挖扩施工方法，在隧道大断面快速分岔双连拱隧道采用中导洞开挖法，首先对隧道大断面进行中导洞开挖与临时支护，中导洞设置有中隔墙，在中导洞的导坑贯通后，从双连拱隧道终点位置开始依次灌注中墙，同时加强中隔墙的水平推力平衡；而后在中墙施作完成并达到设计强度后，开始开挖右线隧道与左线隧道正洞；在右线隧道与左线隧道正洞挖完后，整体灌注右线隧道和左线隧道二次衬砌。本发明并采用人字形结构，在双连拱隧道终点位置合二为一，大大加快了连拱隧道的施工进度，缩短了连拱隧道隧道的施工工期，同时，缩短了整个隧道支护结构闭合的时间，保证了隧道的施工安全，有效节约投资。
字形隧道断面快速施工方法

[发明专利]TBM侧向平交山区高速公路隧道掘进平行导洞施工结构及方法-CN202310048129.9在审
发明人：杨辉;许世辉;张剑宁;王涛;董三平;周俊;秦勇 -专利权人：四川路航建设工程有限责任公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E21D9/11 文献下载
摘要：本发明在此提供一种TBM侧向平交山区高速公路隧道掘进平行导洞施工结构及方法，其特征在于；施工结构具有钻爆支洞和钻爆洞口平台、TBM支洞和TBM洞口平台、主线隧道、平行导洞、封堵区、车行横洞等；本方法采用双支洞进洞方案避免TBM通道与主线隧道被交洞之间的交通干扰，本方法将钻爆法和TBM法相结合，解决了山岭地区高速公路不易采用正向进洞方案的TBM组装始发和进洞问题。本方法应用于特长隧道施工时，能缩短建设周期，显著提高社会经济效益。
tbm 侧向山区高速公路隧道掘进平行施工结构方法

[实用新型]一种用于双洞隧道的地下水排水系统-CN201820114197.5有效
发明人：何聪;马婷婷;刘越洋;杨建民;李正辉;朱麟晨;何省;宋洋;舒东利;李煜川 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于双洞隧道的地下水排水系统，包括在左幅正洞和右幅正洞下方分别设有的纵向水沟，以及连通两条所述纵向水沟的至少一条引水横洞，所述引水横洞通过连接通道与泄水洞相连接。本实用新型所述的排水系统通过在左幅正洞和右幅正洞的下方设置引水横洞，所述引水横洞与泄水洞相连接，从而可将纵向水沟里的地下水通过引水横洞排放至泄水洞中，实现了隧道内部的地下水通过泄水洞排泄的目的，保证施工和运营期间隧道结构的安全
泄水洞正洞引水排水系统纵向水沟地下水本实用新型隧道排泄连接通道隧道结构连通排放运营施工保证安全

[实用新型]一种联络通道顶管施工系统-CN202122975282.5有效
发明人：张奇隆;程鹏;魏旭鹏;于长益;李鹏 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种联络通道顶管施工系统，包括预应力台架，其通过预应力支撑机构设置在主隧道内，给主隧道提供支撑，且预应力台架作为顶管施工始发或接收的平台，给顶管机构提供支撑；临时洞门环梁，安装在预应力台架上，通过预应力台架施加预支撑力支撑主隧道的洞门，且临时洞门环梁与主隧道的洞门处管片连接。本实用新型通过预应力支撑机构对主隧道施加预应力支撑，可以提高结构强度，减少结构变形；通过在洞门设置临时洞门环梁以提高顶管施工过程中的结构强度。
一种联络通道施工系统

[实用新型]正线隧道与双层施工横通道交叉处二衬施工系统-CN201921868739.9有效
发明人：徐重之 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正线隧道与双层施工横通道交叉处二衬施工系统，包括：右线砖墙，砌筑于右线隧道左侧；一体浇筑成型的右线隧道二衬及第一平顶结构，第一平顶结构上回填有素混凝土；下导洞砖墙，砌筑于下导洞中，下导洞中由下至上依次回填有夯实素土和素混凝土；上导洞砖墙，砌筑于上导洞中，上导洞中由下至上依次回填有夯实素土和素混凝土；左线砖墙，砌筑于左线隧道的左侧；一体浇筑成型的左线隧道二衬及第二平顶结构，第二平顶结构的上方回填有素混凝土；上导洞和下导洞之间留有施工横通道的免拆段临时仰拱本实用新型仅需拆除部分施工横通道临时仰拱，无需再拆除正线隧道左、右线洞门之间的施工横通道临时仰拱；节省混凝土。
隧道双层施工通道交叉处二衬系统

[发明专利]一种隧道群开挖方法-CN202110669496.1在审
发明人：吴春伟;骆俊晖;周祥;黄海峰;廖来兴;畅振超;莫鹏;刘豪斌;覃珏莹;曾富权;王诗海;李锦源;黄勉;黎照;于国荣 -专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道群开挖方法，属于隧道施工技术领域，所述方法包括确定先导洞位置，从先导洞先施工至临时横通道位置，施工临时横通道，A型断面施工，并从A型断面反向施工，剩余隧道施工。本发明在无法利用临时竖井和临时横通道情况下，以先导洞施工至大断面隧道临时通道，为大断面隧道掘进提供施工作业面，避免小断面隧道向大断面隧道掘进，保证施工安全，先导洞初支结构采用波纹钢+混凝土结构，后续破除
一种隧道开挖方法

[实用新型]三洞并行特长铁路隧道紧急救援站-CN201320827993.0有效
发明人：范磊;朱勇;王唤龙;林本涛;喻渝;张永平;王若晨;周跃峰;李泽龙;吴华;陈锡武;张涛 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：三洞并行特长铁路隧道紧急救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。包括分别设置于左线隧道、右线隧道相邻侧的左线疏散站台、右线疏散站台。所述左线隧道、右线隧道之间设置有平行导洞，在左线疏散站台、右线疏散站台与平行导洞之间，分别间隔设置有将其连通的横向疏散联络通道；平行导洞的上部设置有其尾端与通向地面外排烟井连接的排烟道，左线隧道、右线隧道的拱肩处间隔设置横向联络烟道
并行特长铁路隧道紧急救援

[发明专利]一种单洞四车道公路隧道断面参数的设计方法-CN202010315996.0在审
发明人：罗彦斌;董方方;陈建勋;王传武;钟道川;田超鹏 -专利权人：长安大学
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种单洞四车道隧道断面参数的设计方法，包括围岩压力的确定、不同扁平率条件下数值模型的建立、衬砌结构内力的计算、衬砌结构安全系数的计算、不同扁平率断面对比分析、求得合理断面形式等步骤，本发明提供了兼顾安全性和经济性的针对不同设计车速的单洞四车道公路隧道断面形式，解决了现行公路隧道设计规范尚无单洞四车道公路隧道断面形式的困扰，可以为我国单洞四车道公路隧道设计规范与标准的制定提供依据，可以为我国新建或改扩建单洞四车道公路隧道断面设计提供参考依据，确保单洞四车道公路隧道断面形式的安全性和经济性
一种单洞四车道公路隧道断面参数设计方法

[实用新型]一种隧道洞门防撞护墙系统-CN201721439284.X有效
发明人：陈建勋;陈辉;王利宝;张馨予;吉祥;卜祥波 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：一种隧道洞门防撞护墙系统，包括升降路桩系统以及防撞护墙主体装置，防撞护墙主体装置设置在洞口的隧道洞门墙处或在相邻洞门之间的区域；升降路桩系统包括升降路桩、地感线圈、压力传感器、采集感应器与电控动力装置；本实用新型将隧道洞口段与隧道洞门防撞护墙系统在机理上整体贯联，改进了隧道洞口防护的传统理念并提供了一种新的洞门结构；极大提高公路安全品质并对隧道洞门墙体起到一定保护作用，本实用新型综合利用率较高，可适应不同的隧道洞口段环境
一种隧道洞门防撞护墙系统

[实用新型]一种空间受限条件下盾构接收和转体综合施工设备-CN202221845639.6有效
发明人：王永平;刘林涛;王昊;周立飞;姜谙男;侯拉平;马超;马新彪;唐卫平;徐强;胡帮助;杜苗繁;曲佳伟;郑帅 -专利权人：中铁一局集团第二工程有限公司;中铁投资集团有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空间受限条件下盾构接收和转体综合施工设备，设置于有横向通道的双线隧道，包括：盾构转体区域、盾构机支架、转体支座、出发洞固定支座、接收洞固定支座；出发洞、接收洞固定支座各自相对设置在双线隧道的一条隧道上；转体支座能够在外力作用下，带动盾构机支架上的盾构机经由盾构转体区域提供的移动轨道，自双线隧道的一条隧道转移至另一条隧道，进而完成盾构机的平移和转体运动；盾构转体区域跨接在双线隧道上，转体支座在盾构转体区域上以滚动摩擦形式进行位移；出发洞、接收洞固定支座分别能够与转体支座对接，盾构机支架能够在外力作用下在各支座间转移。
一种空间受限条件下盾构接收转体综合施工设备

[实用新型]隧道纵向通风联络风道与正洞零净距立体交叉结构-CN201520028567.X有效
发明人：周建荣;光明;黄振燕 -专利权人：中交一公局第一工程有限公司
申请日： 2015-01-16 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型属于一种隧道纵向通风联络风道与正洞零净距立体交叉结构，包括将隧道副洞的副洞排烟道零净距上跨隧道正洞且经过隧道正洞的正洞排烟口上端，在正洞排烟口后端用砼隔板分离的形式将主排烟道的前部分隔为位于上部空间的副洞排烟道和位于下部空间的正洞排烟道的混合排烟道，主排烟道的后部合并副洞排烟道和正洞排烟道，以降低各排烟道的纵坡，并缩短各排烟道的长度，主排烟道的后部相通竖井排烟道。
隧道纵向通风联络风道正洞零净距立体交叉结构

[实用新型]一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构-CN202121542578.1有效
发明人：冯岗;周荣征;李建伟;徐茂兵;解琦;向阳;朱浩;可加银;石朋飞;黄雨忠;姚林;孙旭;叶梦雨;鲁志伟;杨孟君 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中国公路工程咨询集团有限公司（武汉）桥隧分公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构，包括主洞初期支护，还包括隧道二衬和钢立柱，所述主洞初期支护的内侧安装固定有隧道二衬，所述主洞初期支护的外周安装固定有钢立柱，所述钢立柱的顶部安装固定有钢横梁，所述钢横梁的顶部安装固定有钢柱头，所述钢柱头的顶部安装固定有钢支撑，所述钢支撑的端部底部搭接有导洞端头墙，所述导洞端头墙的底部与主洞初期支护的外周抵接，所述主洞初期支护的底部安装固定有主洞钢架，所述钢支撑远离导洞端头墙的一端连接固定有辅助通道初期支护方便材料运输、出渣等，能够对挖设的主洞和辅助通道支撑防护，避免隧道塌方、作业人员伤亡等事故发生。
一种隧道辅助通道交叉口支护结构