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- [实用新型]一种高地隙喷施车减震结构-CN201721401662.5有效
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盛方程;吴长振;张朴;余震;高建军
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安徽江淮重工机械有限公司
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2017-10-27
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2018-05-15
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种高地隙喷施车减震结构，包括主车架和安装在主车架上的前车桥架和后车桥架；所述前车桥架包括前车桥横臂和连接前车桥横臂的牵拉臂，牵拉臂与主车架通过枢轴连接，在前车桥横臂与主车架之间设置一对前减震油缸，前减震油缸的缸体安装在主车架上，液压杆枢轴连接在前车桥横臂的上部；所述后车桥架包括后车桥横臂和连接后车桥横臂的两根连接臂，两根连接臂通过枢轴安装在主车架下，在后车桥横臂与主车架之间设置一对后减震油缸，后减震油缸的缸体安装在主车架上，液压杆枢轴连接在后车桥横臂的上部。本实用新型车辆具有高地隙行走能力，在任何颠簸路段都能平稳通行，使得驾驶人员乘坐舒适，并且车架结构稳固，使用寿命长。
- 一种高地喷施减震结构
- [发明专利]一种车桥差速器装配方法-CN202011117259.6有效
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姜杰;蔡俊;王婧;楚文力
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江苏华永复合材料有限公司
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2020-10-19
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2022-06-21
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G01B5/14
- 本发明涉及一种车桥差速器装配方法，其特征在于所述方法为：首先制作一用于检测差速器的半轴齿轮与行星齿轮间隙的测量工装，然后进行预装配工序，将一个半轴齿轮、一个十字形行星齿轮轴以及四个行星齿轮预装配在半片差速器外壳上：再对半轴齿轮与行星齿轮之间的侧隙进行预检测；对比测得的测隙是否满足要求，若满足则进行车桥差速器的完整装配；最后对完成装配的车桥差速器进行整体检测。本发明优点是：通过预装配、预检测、校正、完整组装等工序并配合测量工装，实现差速器的装配，本方法组装的车桥变速器能够有效减少后期出厂检测前的不合格率，节省返工调整的时间。
- 一种差速器装配方法
- [实用新型]倾斜式高地隙车桥-CN201620056938.X有效
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陈伟男
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陈伟男
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2016-01-21
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2016-06-08
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B60B35/12
- 本实用新型公开了一种倾斜式高地隙车桥,包括车桥壳体，所述车桥壳体两侧的桥管内安装有动力输出轴，所述车桥壳体的两端分别连接有侧传动箱，所述侧传动箱的输入端设有侧传动主动轴，所述侧传动主动轴的外端上固定安装有上主动锥齿轮本实用新型农田作业时行走稳定，作业时有效保护农作物不受伤害，工作安全可靠，可以更换实现轮距可调节，能根据作业条件进行地隙调整，能满足各种农田作业要求。
- 倾斜高地隙车桥
- [发明专利]大扭矩高地隙车桥-CN201210194535.8无效
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陈常峰
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陈常峰
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2012-06-05
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2012-10-10
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B60B35/12
- 本发明公开了一种大扭矩高地隙车桥，包括侧传动箱，所述侧传动箱包括上箱体，所述上箱体内安装有相互啮合且构成动力传递正方形结构的上主动锥齿轮、第一上中间锥齿轮、第二上中间锥齿轮和从动锥齿轮，所述上主动锥齿轮所述第一下中间锥齿轮、所述第二下中间锥齿轮和所述下主动锥齿轮中间设有下齿轮组支撑块；本发明动力传递变向处采用双动力传递路线，而且增加了齿轮组的内部支撑，齿轮受力平稳，扭矩传递大大增加，而且降低了噪声，使高地隙农用机械具有了极高的可靠性
- 扭矩高地隙车桥
- [实用新型]大扭矩高地隙车桥-CN201220281942.8有效
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陈常峰
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陈常峰
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2012-06-05
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2013-01-09
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B60B35/00
- 本实用新型公开了一种大扭矩高地隙车桥，包括侧传动箱，所述侧传动箱包括上箱体，所述上箱体内安装有相互啮合且构成动力传递正方形结构的上主动锥齿轮、第一上中间锥齿轮、第二上中间锥齿轮和从动锥齿轮，所述上主动锥齿轮所述第一下中间锥齿轮、所述第二下中间锥齿轮和所述下主动锥齿轮中间设有下齿轮组支撑块；本实用新型动力传递变向处采用双动力传递路线，而且增加了齿轮组的内部支撑，齿轮受力平稳，扭矩传递大大增加，而且降低了噪声，使高地隙农用机械具有了极高的可靠性
- 扭矩高地隙车桥
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