专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种片式球阀-CN201521040128.7有效
  • 潘伟 - 宁波卡斯尔机械制造有限公司
  • 2015-12-14 - 2016-05-04 - F16K5/06
  • 本实用新型公开了一种片式球阀,包括阀体与手柄,所述阀体上设置有杆座,在杆座上设置有限位块,杆座穿设有杆,所述手柄包括转动行程部,该转动行程部包括与手柄一体的基座以及与基座配合的调节块,所述基座垂直向下延伸有第一行块,所述调节块包括垂直向下延伸的第二行块,限位块位于第一行块与第二行块之间,其中杆依次穿设基座与调节块,调节块可绕杆转动,并通过锁紧螺母固定调节块,通过调节块于容置槽内的转动参照刻度精确调节球的开度
  • 一种球阀
  • [发明专利]一种残隙与升均可调的喷油器-CN202211444732.0在审
  • 张锦;张宝荣;邓刚;尹国华;郭鹏;樊超 - 山西柴油机工业有限责任公司
  • 2022-11-18 - 2023-01-31 - F02M51/06
  • 本发明提供了一种残隙与升均可调的喷油器,包括壳体,在壳体内部设有电磁、衔铁与控制杆,且衔铁位于电磁下方,衔铁固接在控制杆上部,在控制杆上位于衔铁下方处套接有残隙调整垫和升调整垫,升调整垫位于残隙调整垫下侧且与残隙调整垫相抵接,控制杆上位于升调整垫下侧处设有一体成型的限位凸台,升调整垫底部能抵接在限位凸台上,在残隙调整垫上侧压接有调整环,调整环内侧壁下部设有一体成型的环形凸沿,衔铁位于调整环内且能在环形凸沿和电磁之间竖直移动,电磁外侧边沿压接在调整环上侧。
  • 一种均可喷油器
  • [发明专利]一种内燃机可变气门升机构-CN202011411768.X在审
  • 李海萌;范礼;丁万龙;王雷;刘玉坪;邵璠;甄子源 - 杰锋汽车动力系统股份有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-05-07 - F01L13/00
  • 本发明提供一种应用于内燃机(发动机)技术领域的内燃机可变气门升机构,所述的内燃机可变气门升机构的每个轴套(2)的调节部件(3)侧边位置或凸轮组(5)侧边设置轴套支撑位(6),每个电磁销(4)对准一个调节部件(3)的位移槽(7),销(4)设置为有伸出长位升和伸出短位升两个升的结构,深位位移槽(8)设置深位位移型线(10),浅位位移槽(9)设置浅位位移型线(11),本发明所述的内燃机可变气门升机构,使得支撑更加稳定可靠,切换时的力更小,产生撞击声音更小,降噪性能好,同时轴向空间缩小,节省布置空间,为多升凸轮的布置腾出空间。
  • 一种内燃机可变气门机构
  • [实用新型]一种增车型热管理系统以及车辆-CN202320379782.9有效
  • 王鹏;常健;张尔新;郭家全 - 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-08-11 - B60L58/26
  • 本申请涉及一种增车型热管理系统以及车辆,包括冷媒回路,所述冷媒回路包括依次连接的气液分离器、电动压缩机、第一电磁、电池包换热器以及第一膨胀,其中,所述电池包换热器设置于电动汽车的电池包内;还包括增器冷却回路,所述增器冷却回路包括增器以及连接所述增器的第一电子泵;还包括第一板式换热器,所述第一板式换热器包括第一冷媒通道和第一介质通道,所述第一冷媒通道的进口连接所述第一膨胀,所述第一冷媒通道的出口连接所述气液分离器,所述第一介质通道连接所述增器冷却回路,本申请可以改善现有技术中增器余热无法被高效利用的问题。
  • 一种车型管理系统以及车辆
  • [发明专利]可变升驱动器-CN201310120949.0无效
  • 娄征;文韶;邓强泉 - 江苏公大动力技术有限公司
  • 2013-04-09 - 2013-07-24 - F01L9/02
  • 本发明提出一种可变升驱动器,其包括驱动器壳体、油缸、活塞、油缸第一腔、油缸第二腔、活塞杆、弹簧系统、升切换及驱动切换。活塞在所述油缸中可滑动。第一端口、第二端口及大升内口,在所述驱动器壳体中沿第二方向依次分布。升切换与所述大升内口流体相连,以控制所述可变升驱动器的大、小升切换。驱动切换进一步包括与所述第一端口流体相连的工作口,以控制工作液进出所述油缸第一腔。
  • 可变驱动器
  • [实用新型]可变升驱动器-CN201320173764.1有效
  • 娄征;文韶;邓强泉 - 江苏公大动力技术有限公司
  • 2013-04-09 - 2013-11-13 - F01L9/02
  • 本实用新型提出一种可变升驱动器,其包括驱动器壳体、油缸、活塞、油缸第一腔、油缸第二腔、活塞杆、弹簧系统、升切换及驱动切换。活塞在所述油缸中可滑动。第一端口、第二端口及大升内口,在所述驱动器壳体中沿第二方向依次分布。升切换与所述大升内口流体相连,以控制所述可变升驱动器的大、小升切换。驱动切换进一步包括与所述第一端口流体相连的工作口,以控制工作液进出所述油缸第一腔。
  • 可变驱动器

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