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[实用新型]一种带U型槽圈的无内胎载重车车轮-CN201720314969.5有效
发明人：刘永强;朱家良 -专利权人：安阳市安强车轮有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B60B21/12 文献下载
摘要：一种带U型槽圈的无内胎载重车车轮，属于车轮领域，所述轮辋为一体成型结构，轮辋外侧的槽圈位置设置有U型槽，U型槽内设置有锁圈的下部，U型槽在外侧槽边缘部与锁圈之间接触部设置有直角，锁圈设置在挡圈的外侧，锁圈与挡圈之间接触部下部为倾斜面，倾斜面上部连接有一个垂直面，挡圈内侧与轮辋外周之间垂直设置，垂直设置部内侧设置有密封条，利用这种结构的车轮，降低轮胎的事故率，减少车轮维修等工作量，同时减少载重车的制造、使用成本，能够减少碳排放，可减少内胎制造中引起的环境污染，可保证载重车辆的运行更加便利、顺畅。
一种型槽圈内胎载重车车

[实用新型]一种无人值守的通信挂车-CN201821403949.6有效
发明人：黄文辉;朱小梅;陈丽萍 -专利权人：中富通集团股份有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无人值守的通信挂车，包括挂车底盘、通信方舱、通信系统及电源系统；所述挂车底盘包括牵引架、载重底盘、导向轮及载重车轮，所述牵引架的一端设有牵引环，另一端连接于载重底盘，所述导向轮设置在牵引架底部，所述载重车轮设置在载重底盘的底部；所述通信方舱设置在载重底盘上，所述通信方舱包括舱体、机柜、照明灯及升降杆，所述舱体包括油机区、机柜区及收纳区，所述舱体的油机区的舱壁上设有散热窗及油机舱门；通过牵引车将通信挂车牵引到目的地，无需运载车辆对通信通车进行运载通信挂车使用简单方便。
挂车载重底盘通信方通信无人值守牵引架油机舱体挂车底盘导向轮机柜本实用新型办公空间电源系统一端连接运载车辆载重车轮牵引车牵引环散热窗升降杆收纳区照明灯通信系统舱门舱壁运载车轮牵引

[发明专利]中小型载重车后轮双桥结构-CN200910110884.5无效
发明人：肖宗礼 -专利权人：晋江市连盛液压机械有限公司
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：中小型载重车后轮双桥结构，涉及小型载重车传动结构。包括后桥，其特征在于后桥与前端的贯通桥连接，主传动轴与贯通桥传动轴连接，贯通桥传动轴后端与后桥减速总成连接。优点在于中小型载重车后轮设置双驱动桥，使后轮数增加到4个轮，在路况差的路面减少打滑现象，同时在车体、发动机功率等稍做改变下就可以提高载重量。
中小型载重后轮双桥结构

[实用新型]中小型载重车后轮双桥结构-CN200920136368.5有效
发明人：肖宗礼 -专利权人：晋江市连盛液压机械有限公司
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：中小型载重车后轮双桥结构，涉及小型载重车传动结构。包括后桥，其特征在于后桥与前端的贯通桥连接，主传动轴与贯通桥传动轴连接，贯通桥传动轴后端与后桥减速总成连接。优点在于中小型载重车后轮设置双驱动桥，使后轮数增加到4个轮，在路况差的路面减少打滑现象，同时在车体、发动机功率等稍做改变下就可以提高载重量。
中小型载重后轮双桥结构

[发明专利]一种轨道交通用高压线路电力检修装置-CN202111309249.7有效
发明人：杨金雨 -专利权人：深圳市楚电建设工程设计咨询有限公司
申请日： 2021-11-06 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用高压线路电力检修装置，包括：动力操控车厢、载重车厢、支撑机构、平移机构和曲臂吊篮；载重车厢设置在所述动力操控车厢的后侧；所述支撑机构的数量为两个，两个所述支撑机构分别设置在动力操控车厢的前侧和载重车厢的后侧；所述平移机构的数量为若干个，若干个所述平移机构分别内嵌在所述动力操控车厢和载重车厢的底端；曲臂吊篮设置在所述载重车厢的内腔，所述曲臂吊篮和动力操控车厢电性连接。
一种轨道通用高压线路电力检修装置

[发明专利]利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法-CN201110109702.X无效
发明人：王骊 -专利权人：王骊
申请日： 2011-04-29 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法，它利用的导航工具的主体包括微型车身（3）以及与之配用的履带轮（4），其特征在于：在微型车身（3）的前方设置了由设置在该微型车身（3）内的超声波测厚仪控制的冰面测厚探头利用本发明方法可以测出冰层（a）的厚度（载重车所要求的承重需求）进而导出该厚度冰层（a）的宽度（载重车所要求的宽度需求）的概况，并通过无线传输技术将冰面厚度曲线图反馈给载重车（P）驾驶员，使载重车（P）
利用微型导航测量河床冰层厚度载重方法

[实用新型]一种建筑工程用路面水磨机-CN202122452975.6有效
发明人：李根 -专利权人：福建恒禹建设有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B24B7/18 文献下载
摘要：本实用新型属于路面机械设备技术领域，具体公开了一种建筑工程用路面水磨机，包括：载重车，所述载重车的顶面安装有用于提供动力的驱动电机，所述载重车的前端底面安装有用于打磨的磨盘，所述载重车的前端顶面安装有用于水管连接的第一进水管，所述载重车的尾端顶面安装有用于握持的操纵杆；在需要打磨修整时，通过把手将弹性伸缩杆向下按压，然后将修整盘转动至与磨盘对应，并在弹性伸缩杆的作用下，修整盘与磨盘紧贴，启动磨盘，磨盘与修整盘转动摩擦，人员握持把手可操纵修整盘进行前后移动和摆动调节
一种建筑工程路面水磨

[发明专利]一种载重车辆用坡道起步辅助系统及其控制方法-CN201510765365.8有效
发明人：衣超;李志伟;徐飞;王景霞;李翠芬;韩宇石;王叶;彭建鑫;刘振杰;周广明;杜志岐;吕庆军;赵凯 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种载重车辆用坡道起步辅助系统及其控制方法，该系统包括两位三通电磁阀及与两位三通电磁阀连接的控制模块；两位三通电磁阀串联在手制动手柄与继动阀之间的回路中；继动阀与驻车制动器连接。该方法通过坡道起步辅助系统实现对车辆用坡道起步辅助。本发明提出的系统及方法，实现了通过坡道辅助系统可实现离合器结合与手制动释放时机的自动协调，避免AMT车辆在坡道起步时出现溜坡或熄火现象，实现车辆的在坡道上的平稳起步；且安全、简化，易于工程实现；可应用于任何搭载AMT变速箱的载重车辆坡道起步辅助控制系统设计中，提高了车辆的路面适应性。
一种载重车辆坡道起步辅助系统及其控制方法

[发明专利]一种载重平移设备-CN202010672423.3在审
发明人：曹学辉;郭习文;高春洋 -专利权人：国人机器人（天津）有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本发明是一种载重平移设备，包括：轨道，用于连接运输路径的起点和终点；车架，车架顶部与所运输板材的形状仿形设置；载重车轮，用于使车架沿轨道滑动，载重车轮与车架转动连接；驱动机构，用于驱动载重车轮转动；调速机构，用于调节驱动载重车轮的转动速度；遥控机构，用于对驱动机构进行远程控制。
一种载重平移设备

[实用新型]一种载重平移设备-CN202021372669.0有效
发明人：曹学辉;郭习文;高春洋 -专利权人：国人机器人（天津）有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本实用新型是一种载重平移设备，包括：轨道，用于连接运输路径的起点和终点；车架，车架顶部与所运输板材的形状仿形设置；载重车轮，用于使车架沿轨道滑动，载重车轮与车架转动连接；驱动机构，用于驱动载重车轮转动；调速机构，用于调节驱动载重车轮的转动速度；遥控机构，用于对驱动机构进行远程控制。
一种载重平移设备

[实用新型]坡面运输装置-CN202020657930.5有效
发明人：黎开全;孙朝洪;戴勤波;万伟;黎苏缘;黎开云;文云锋;鞠中华;陈磊;彭炜 -专利权人：重庆天地人建设集团有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种坡面运输装置，涉及建筑施工运输设备领域，包括滑移的载重车和驱动载重车的驱动机构，所述驱动机构包括收线辊和驱使收线辊转动的驱动机，驱动机构设置于坡体顶部，驱动机构与载重车之间连接有拉索；所述驱动机构和载重车之间设置有抬线组件，抬线组件包括支撑于坡体上的支架和安装于支架上的导线轮，拉索支撑于导线轮上。
运输装置

[实用新型]载重车辆的电动稳定支撑机构-CN201520140064.1有效
发明人：董大力;吕福麟;王勇纳;赵彦;王波;马旭峰 -专利权人：中国重汽集团青岛重工有限公司
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重车辆的电动稳定支撑机构，它包括底座、支撑轴、支腿、电机、减速装置、传动装置，它还包括电控系统装置，所述电控系统装置包括按钮控制盒、支腿电源电磁开关、左右电动支腿换向接触器、左右电动支腿热保护器本实用新型采用车载蓄电池作为源动力，通过电控系统装置实现载重车辆电动稳定支撑，其动力源易取得，解决了稳定支撑动力源问题，通用性好且成本低，可广泛推广应用。
载重车辆电动稳定支撑机构

[实用新型]电动重型载重车辆的驱动和制动集成系统-CN201920797583.3有效
发明人：王健 -专利权人：深圳数翔科技有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动重型载重车辆的驱动和制动集成系统，其中系统包括驱动机构和制动机构，所述驱动机构包括驱动电机、输入轴和减速机，所述制动机构包括制动卡钳和制动盘；所述减速机与车辆的轮毂相连接，所述驱动电机依次通过所述输入轴和所述减速机驱动所述轮毂转动通过采用本实用新型，实现了低速大扭矩驱动重型载重车辆，并且只需选择制动力小的制动卡钳即可以实现整车的制动功能。
制动盘制动卡钳减速机输入轴重型载重车辆本实用新型驱动电机驱动机构制动机构驱动轮毂制动低速大扭矩减速机驱动轮毂转动制动功能制动集成制动力矩制动力整车传递

[实用新型]防爆裂轮毂-CN201120258166.5有效
发明人：吴伟强;邓威强 -专利权人：龙岩市特联机械有限公司
申请日： 2011-07-20 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种防爆裂轮毂，是在公知轮毂的箍头外侧增设一圈箍并用铆焊点固定，具有能有效防止轮毂裂开或爆裂、整体性强、结构简单等特点，适于载重车辆应用。
爆裂轮毂

[实用新型]一种气囊展开推力测量装置-CN202320244563.X有效
发明人：汪耀源;李云峰;陈哲;何君;张路;仇茂林;高原;张蒙;刘奕杉 -专利权人：湖北航天化学技术研究所
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气囊展开推力测量装置，包括推力定架、推力传感器、受力板和载重车，推力定架上沿对角线设有两个推力传感器，两个推力传感器分别通过转接头与受力板上相对的两个角部连接，载重车上设有推力动架，推力动架与受力板相对设置，推力动架面向受力板的一侧收纳气囊，载重车架设在滑轨上，气囊展开推动载重车沿滑轨向远离推力定架的方向运动。
一种气囊展开推力测量装置