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- [发明专利]用于汽车线控转向系统的控制方法-CN201110190162.2无效
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宗长富;王祥;郑宏宇;邢海涛;胡茹飞
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吉林大学
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2011-07-08
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2012-01-18
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B62D5/04
- 本发明公开了用于汽车线控转向系统的控制方法,步骤:1.线控转向系统初始化;2.检测转向盘的位置是否与转向车轮的位置相对应,如果不是,通过力感模拟电机调节转向盘转角至与小齿轮转角对应的目标转向盘位置;3.检测线控转向系统是否继续工作;4.转向系统及车辆状态采集处理;5.转向盘位置控制器与转向执行电机转矩控制器分别计算β和α;6.转向盘位置控制器根据θp与β计算相应的转向盘目标转角,转向执行电机转矩控制器则根据Ts与α计算转向执行电机的目标电流;7.转向盘位置控制器按照位置控制原理对力感模拟电机进行转角控制;8.转向执行电机转矩控制器按照转矩控制原理对转向执行电机进行控制;重复3至步骤8直到线控转向系统停止工作
- 用于汽车转向系统控制方法
- [发明专利]一种转向时转向桥与非转向桥可平行的被拖挂车基本原理机构-CN202110438097.4在审
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郑庆华
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郑庆华
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2021-04-22
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2021-06-04
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B62D13/00
- 本发明涉及一种转向时转向桥与非转向桥可平行的被拖挂车基本原理机构,一种转向时转向桥与非转向桥可平行的被拖挂车基本原理机构,其特征在于:包括前侧车身架、被拖挂车车身架、转向桥总成、万向轴总成,非转向桥总成、六轴承桥拉杆,所述被拖挂车车身架两侧上由前至后对称活动连接有四对车轮,万向轴总成安装于被拖挂车车身架的前侧,转向桥总成和非转向桥总成安装于车身架上且与两侧对应的车轮相连接,万向轴总成与转向桥总成中部通过拉杆总成相连接,本发明设计合理,解决了被拖挂车转向时其转向桥与后桥无法可相互平行的问题,提高被拖挂车行驶的安全性和稳定性,在车身架和车桥之间可可以用六轴承拉杆相连接。
- 一种转向平行拖挂基本原理机构
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