专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆下部结构-CN202011191424.2在审
  • 渡边顺平;原康洋;是石智正;石冈大贵 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-10-30 - 2021-05-11 - B62D25/20
  • 本发明提供一种车辆下部结构,具有:中央轨道部,配设于车辆前后方向中央部;前侧轨道部和后侧轨道部,分别配设于所述中央轨道部的车辆前方侧和车辆后方侧;前侧连结轨道部,将所述中央轨道部与所述前侧轨道部在车辆前后方向上连结;后侧连结轨道部,将所述中央轨道部与所述后侧轨道部在车辆前后方向上连结;第一安装部,支承构成舱室的车身;以及第二安装部,支承所述车身。
  • 车辆下部结构
  • [发明专利]具有机械停止件的非接触磁驱动组件-CN201280050588.0有效
  • C·克朗伯格;B·巴特尔 - 磁性流体技术(美国)公司
  • 2012-10-12 - 2014-06-25 - H01L21/203
  • 本发明公开了一种用于采用剥离工艺的真空沉积系统的、具有机械停止件的非接触磁驱动组件,其具有特征在于多个磁体按环形定向连接到中央环和轨道环的HULA结构,随着轨道环旋转,轨道环的每一磁体与中央环的磁体叠合,及中央驱动件或驱动中央环、绕中央环驱动轨道环或同时驱动二者,中央驱动件提供使轨道环能绕中央环非接触磁驱动旋转的旋转速度,直到叠合磁体提供的磁驱动转矩和中央驱动件的旋转速度之间的差导致叠合磁体解耦为止,进而通过多个中央环齿和多个轨道环齿之间的交互接触激活机械驱动旋转。
  • 具有机械停止接触驱动组件
  • [发明专利]轨道交通移动智能运维检测系统-CN202010193007.5有效
  • 罗文成;杜高峰;胡沛伟;林建辉;王永中 - 昆山高新轨道交通智能装备有限公司
  • 2020-03-18 - 2021-10-22 - B61D15/12
  • 本发明公开了一种轨道交通移动智能运维检测系统,应用于公铁两用的轨道检测车,包括:中央控制器、轨道检测模块、摄像模块以及弓网检测模块;其中,中央控制器分别连接轨道检测模块、摄像模块以及弓网检测模块;中央控制器启动轨道检测模块,通过轨道检测模块检测轨道是否产生形变或磨损,中央控制器还启动摄像模块检测轨道中是否存在可视病害;中央控制器启动摄像模块对隧道进行扫描成像,并通过成像结果分析该隧道是否产生异常;中央控制器启动弓网检测模块检测接触网和受电弓是否产生异常这样,在一辆检测车辆中,集成了多项检测功能,提高了轨道的检测效率。
  • 轨道交通移动智能检测系统
  • [实用新型]一种轨道综合巡检装置-CN202122321101.7有效
  • 吴耿才;朱晓东;何伟添;赖文辉;刘东光;张密;朱珍博 - 东莞市诺丽电子科技有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-03-15 - B61K9/08
  • 本实用新型公开了一种轨道综合巡检装置,包括第一轨道巡检组、第二轨道巡检组和中央处理主机;第一轨道巡检组、第二轨道巡检组分别与中央处理主机信号连接并受中央处理主机控制;中央处理主机设置在列车上;第一轨道巡检组设置在列车的底部且设置在列车的头车位置,用于采集轨道的图像信息,以配合中央处理主机对轨道的缺陷进行初步判定;第二轨道巡检组设置在列车的底部且设置在列车的尾车位置,用于采集轨道的图像信息,以配合中央处理主机对每个初步判定的缺陷进行校验复核。本实用新型可实现对轨道缺陷的实时检测,极大地提高了轨道病害异常的识别准确率,对保障铁路运输安全有着重要意义。
  • 一种轨道综合巡检装置
  • [发明专利]用于相对滑动车门的滑动饰件盖的结构-CN201911170211.9在审
  • 崔齐元 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2019-11-26 - 2020-06-19 - B60J5/06
  • 本发明提供一种用于相对滑动车门的滑动饰件盖的结构,其包括:中央轨道,其沿着车身的纵向方向安装在相对滑动车门内侧的中央;饰件单元,其包括上饰件和下饰件,以围绕所述中央轨道,防止所述中央轨道暴露于外部;开口,其形成在所述上饰件和所述下饰件之间;中央滚子,其包括固定单元和滚动单元,所述中央滚子穿过所述开口联接到所述中央轨道;以及滑动饰件盖,其一端连接到所述滚动单元。所述滑动饰件盖与所述中央轨道平行滑动,以当所述车门打开或者关闭时打开或者关闭所述开口。当所述车门打开时,所述滑动饰件盖打开所述开口,当所述车门关闭时,所述滑动饰件盖完全关闭所述开口。
  • 用于相对滑动车门饰件盖结构
  • [发明专利]用于轨道车辆的中央牵引装置及轨道车辆-CN201710283048.1有效
  • 陈经纬;李辰生;裴鹏;张硕;赵峰 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2017-04-26 - 2020-03-24 - B61F5/18
  • 本发明提供一种用于轨道车辆的中央牵引装置及轨道车辆,涉及轨道车辆技术。所述用于轨道车辆的中央牵引装置,包括:中心销以及橡胶堆;所述中心销包括用于与枕梁连接的连接座,以及用于与所述橡胶堆连接的连接板,所述连接座设置在所述连接板的上方;其中,所述连接板连接有至少两个所述橡胶堆所述轨道车辆包括:枕梁、构架以及连接所述枕梁、构架的中央牵引装置,所述中央牵引装置为前述用于轨道车辆的中央牵引装置。通过中心销的连接板连接两个橡胶堆,通过橡胶堆连接构架,有效减少了中央牵引装置中铸钢件的数量,大大减小了中央牵引装置的重量,利于车辆轻量化。
  • 用于轨道车辆中央牵引装置
  • [发明专利]滚珠丝杠装置-CN202280016291.6在审
  • 阿部大辅;高桥大树 - 日本精工株式会社
  • 2022-03-29 - 2023-10-13 - F16H25/22
  • 丝杠在外周面设有外周轨道面。螺母在内周面设有内周轨道面,被丝杠贯穿。螺母具有至少三个以上的循环部件。轨道具有与各循环部件对应的至少三个以上的滚珠回路。至少三个以上的滚珠回路具有在与丝杠的中心轴线平行的轴向上位于螺母的中央部的中央回路、位于比中央回路靠第1方向的位置的第1回路以及位于比中央回路靠第2方向的位置的第2回路。外周轨道面的各匝的有效直径相同。内周轨道面中的属于第1回路的第1内周轨道面的有效直径和属于第2回路的第2内周轨道面的有效直径不同于属于中央回路的中央内周轨道面的有效直径。
  • 滚珠装置
  • [发明专利]制造工厂的物流系统-CN202211603398.9在审
  • 李珍镐;郑钟元 - 细美事有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-07-04 - H01L21/677
  • 根据本发明的制造工厂的物流系统包括:储存设备,与中央通路相邻配置并保管物品;以及轨道,提供向所述储存设备装载和卸载物品的搬运台车的行驶路径。所述储存设备包括:装载端口,配置于所述中央通路的相反侧;以及支架,提供保管所述物品的空间,所述轨道包括:中央轨道,沿着所述中央通路形成;以及分支轨道,从所述中央通路分支而沿着所述装载端口的周围形成。
  • 制造工厂物流系统
  • [实用新型]容器地板-CN96240283.4无效
  • 徐荣俊 - 东洋化学产业株式会社
  • 1996-11-15 - 1998-05-27 - B65D90/00
  • 本实用新型涉及一种容器的地板,该地板包括由塑料而不是钢制成的中央轨道。容器地板包括由钢架支承的木板。中央轨道用于连接和支承该木板的侧面,并包括本体,而本体包括孔和从该本体侧面延伸的法兰。该地板有中央轨道不生锈,无害,无毒和重量轻的效果。在本体14中形成的孔16可以防止中央轨道的变形,并用作货物压力的减振器。
  • 容器地板

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