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[外观设计]车门把手-CN201830074115.4有效
发明人： G·安东尼;Z·嘉克默 -专利权人：有信意大利公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车门把手。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通工具车门的把手。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计车门把手交通工具车门把手图片

[外观设计]车门把手-CN201830161435.3有效
发明人：王振;陈祥宇;李梦 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车门把手。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：本产品的整体造型和局部设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计车门把手整体造型汽车图片

[外观设计]车门把手-CN201930006120.6有效
发明人：张昂智;刘鲁乐;王艺远;盖·白高颐;彼得·霍布里 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车门把手。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图2。
外观设计车门把手图案汽车图片

[外观设计]车门把手-CN201930249817.6有效
发明人：李峰 -专利权人：李峰
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车门把手。2.本外观设计产品的用途：用于汽车车门配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计车门把手汽车车门配件图案图片

[外观设计]车门把手-CN202030766697.X有效
发明人：陈锦浓 -专利权人：陈锦浓
申请日： 2020-12-13 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车门把手。2.本外观设计产品的用途：用于车门上把手。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车门把手

[外观设计]车门把手-CN202230177397.7有效
发明人：赵鑫;潘天蔚;黄宁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;上海吉利翟然汽车设计有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： 08-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车门把手。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
车门把手

[外观设计]车门把手-CN95302745.7无效
发明人：Ｒ·海勒 -专利权人：Ｆ·波尔希名誉工学博士公司
申请日： 1995-03-28 - 公布日： 1996-06-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：仰视图1__左视图1__右视图1__俯视图1__主视图1__后视图1仰视图2__左视图2__右视图2__俯视图2__主视图2__后视图2
车门把手

[发明专利]车门把手系统-CN201410448584.9有效
发明人：谢旭海;张乾;肖祺 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-09-04 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：一种车门把手系统，所述车门把手系统包括车门把手，内嵌于车门中，且与所述车门的外板共面；锁止机构，与所述车门把手耦接，适于锁定所述车门把手或对所述车门把手位置解除限制；控制器，与所述锁止机构耦接，适于控制所述锁止机构工作；驱动机构，与所述车门把手耦接，适于所述锁止机构在对所述车门把手位置解除限制时，驱动所述车门把手打开或闭合。采用所述车门把手系统，可以有效地减少车门把手对汽车的空气动力学性能的影响。
车门把手系统

[发明专利]提升隐藏式车门把手装配精度的方法-CN202310070972.7在审
发明人：刘迪祥;方玲;姚群超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升隐藏式车门把手装配精度的方法，包括：门把手型边，利用隐藏式车门把手型面和隐藏式车门把手边作为装配基准；利用双头螺柱从车门内部固定隐藏式车门把手；通过打紧螺母松开双头螺柱的X和Z向；将门把手工装塞进隐藏式车门把手与车门之间的间隙，门把手工装上开设有与隐藏式车门把手匹配的通孔，隐藏式车门把手可嵌入门把手工装中；固定车门把手的X和Z向后，Y向打紧；取下门把手工装，微调双头螺柱，以调节隐藏式车门把手型面的Y向面差。本发明的提升隐藏式车门把手装配精度的方法，通过工装控制和双头螺栓调节使隐藏式车门把手与车门外板关联，避免车门内板上装配对隐藏把手位置的影响，能够提升隐藏把手装配精度。
提升隐藏车门把手装配精度方法

[实用新型]汽车门把手基座-CN201621119869.9有效
发明人：桑博;王文华;袁凤奇;褚鹤;刘雪梅 -专利权人：天津奥杰汽车零部件有限公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： E05B79/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门把手基座，旨在提供一种使汽车门把手的安装更加固定的汽车门把手基座，其技术方案要点是包括第一安装孔、第二安装孔、固定部、固定片以及固定柱等，在将汽车门把手安装至汽车门把手基座上时，需将汽车门把手嵌入至第一安装孔以及第二安装孔内，将汽车门把手安装至汽车门把手基座上后，对固定部内的固定片进行滑移，使得固定片嵌入至汽车门把手内，到达指定位置后再通过固定组件进行固定，从而对汽车门把手进行卡死，使得汽车门把手在长期使用后也不易与汽车门把手基座之间的连接产生松动，从而使得整个汽车门把手基座具有使汽车门把手的安装更加固定的优点。
汽车门把手基座

[实用新型]一种车门把手饰条-CN202021391366.3有效
发明人：江旭红 -专利权人：江旭红
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门把手饰条，包括车门把手饰条本体、多组卡扣，所述卡扣设置在所述车门把手饰条本体上，所述车门把手饰条本体上还设置有凹槽。所述车门把手饰条本体为长条状，所述凹槽沿着所述车门把手饰条本体的长度方向设置。本实用新型提出的车门把手饰条，包括车门把手饰条本体与多组卡扣，车门把手饰条本体为长条状，沿着车门把手饰条本体的长度方向设置有第一凹槽，在使用过程中，卡扣与车门把手上设置的第二凹槽相配合安装，进行对车门把手饰条的固定，第一凹槽与车门把手的凸起相配合。通过本实用新型提出的车门把手饰条，提高了车身装饰组件带给人体的舒适性。
一种车门把手

[实用新型]一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆-CN202123273076.6有效
发明人：邱天昌 -专利权人：海南海马汽车有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆，设计机动车技术领域。其中机动车门把手控制器应用于该机动车门把手，机动车门把手应用于该车门，该车门又应用于该车辆。该一种机动车门把手控制器包括门把手加热模块、GPRS通信模块及控制模块。门把手加热模块用于对机动车门把手进行加热，GPRS通信模块用于接收终端发送的指令，控制模块同时与门把手加热模块及GPRS通信模块通讯连接，以根据上述GPRS通信模块接收的终端指令控制门把手加热模块开始或停止向机动车门把手加热进而实现用户通过终端控制机动车门把手的远程提前加热，驾驶员到达时即可开门进入车内，无需长时间等待。
一种机动车门把手控制器车门车辆

[实用新型]一种车门把手罩及车门把手-CN201620572108.2有效
发明人：周育洋 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-06-15 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门把手罩及车门把手，该车门把手罩用于遮罩设在车门把手上的车门锁芯，所述车门把手罩上设置有与车门锁芯对应的开孔，并且车门把手罩内侧沿开孔边缘设置有花瓣式自对中结构，用于引导车门锁芯与该开孔对齐，使车门锁芯与车门把手罩之间获得良好的安装匹配度。
一种车门把手

[实用新型]门把手结构及车辆-CN202220464946.3有效
发明人：亢秀泽;孙先群;夏旭成;任雪庆 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;山西吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E05B77/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种门把手结构及车辆，涉及汽车技术领域。其中，门把手结构包括门把手组件和门把手盖板组件；门把手盖板组件包括第二底座和门把手盖板，第二底座安装在车门内，门把手盖板与第二底座位于安装口的上端部分铰接连接，门把手盖板与车门的外表面平齐。车辆包括车门以及门把手结构门。把手手柄采用向车门外下翻的方式打开车门的门锁，门把手手柄在不使用时通过门把手盖板组件遮挡安装口位于门把手手柄上端的部分，从而可以避免由于车门内积水和结冰导致门把手手柄无法开启车门的门锁，进而可以降低车辆的维修成本
门把手结构车辆

[发明专利]电磁耦合装置、具有电磁耦合装置的车门把手以及车门-CN200980140415.6有效
发明人：冈田广毅;家田清一;村上裕一 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信精机株式会社
申请日： 2009-06-11 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：提供实现车门把手和车门之间的有效传输的技术。本发明提供将车门把手(100)的车门把手侧电路(110)和车门主体的车门主体侧电路(210)电磁连接的电磁耦合装置。该电磁耦合装置包括车门把手侧耦合部(119)、车门主体侧耦合部(161)、将车门把手侧耦合部(119)支承在车门把手(100)上的把手侧支承部(139)、以及将车门主体侧耦合部(161)支承在车门主体(车门把手侧耦合部(119)与车门主体侧耦合部(161)以非接触的方式电磁耦合。把手侧支承部(139)和连接器体(169)中的至少一者抑制由于车门把手(100)转动而引起的车门把手侧耦合部(119)与车门主体侧耦合部(161)的相对运动。
电磁耦合装置具有车门把手以及