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[发明专利]诊断信息采集装置、车厢、列车诊断系统和列车-CN201811143932.6有效
发明人：郭铸;陈明锋;罗方旋;林磊 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于列车车厢的诊断信息采集装置，其中车厢包括车载装置，诊断信息采集装置至少包括n个用于采集车载装置的诊断信息的诊断信息采集单元，车载装置与n个诊断信息采集单元分别建立通信连接，其中n为2诊断信息采集装置能够提高通信冗余性、实现大数据量的诊断数据传送。此外，本发明还提供了采用该诊断信息采集装置的车厢、由多个该诊断信息采集装置组成的列车诊断系统和具有这样的列车诊断系统的列车。
诊断信息采集装置车厢列车系统

[实用新型]车辆下线诊断设备-CN201820263955.X有效
发明人：郭志强;杨健;张凡;李臻 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2018-02-23 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种车辆下线诊断设备，包括：上壳体和下壳体、诊断接口和诊断组件。上壳体和下壳体拼接形成壳体。诊断接口连接到车载诊断系统端口，诊断接口从车载诊断系统端口获取供电和车载控制器的信号。诊断组件布置在电路板上，电路板设置在有上壳体和下壳体拼接形成的壳体中，诊断组件与诊断接口连接，诊断组件通过诊断接口获得供电和车载控制器的信号，诊断组件根据车载控制器的信号进行诊断并输出诊断结果。本实用新型的车辆下线诊断设备操作简单、诊断可靠性强、执行稳定可靠、车型兼容性高。作业人员经过简单培训即可操作特点。能在主流平台车型上通用。
诊断接口诊断组件车载控制器诊断设备上壳体下壳体车载诊断系统电路板本实用新型壳体拼接供电诊断端口获取平台车型诊断结果兼容性车型输出通用主流培训

[实用新型]一种云PACS远程诊断车载及无人机急救系统-CN202120068129.1有效
发明人：王玉升 -专利权人：郑州创合电子科技有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G16H80/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种云PACS远程诊断车载及无人机急救系统，涉及远程诊断车载技术领域，包括公共卫云平台系统、诊断车和无人机，所述公共卫云平台系统与智能电力系统连接，所述公共卫云平台系统与远程影像诊断中心连接，所述远程影像诊断中心与远程云诊断系统连接，所述远程云诊断系统与影像系统连接，所述影像系统与智慧检验系统连接，所述智慧检验系统与体检系统连接，所述诊断车通过所述5G信息高速传输模块与公共卫云平台系统连接，所述无人机通过5G信息高速传输模块与公共卫云平台系统连接，本实用新型远程诊断车载支撑诊断场景及手术服务，具备车载移动多方会诊能力，并发会诊量大，支持智能医学影像辅助诊断功能。
一种 pacs 远程诊断车载无人机急救系统

[发明专利]一种基于OBD车载诊断系统和无线传输的氢气助燃系统-CN201510158209.5在审
发明人：高峰;谷鑫 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于OBD车载诊断系统和无线传输的氢气助燃系统，其特征是，包括安装在驾驶室内的OBD接口信息模块，OBD接口信息模块通过OBD接口与OBD车载诊断系统通信，OBD接口信息模块通过无线传输装置将汽车电子控制单元中的车载诊断信息传输至安装在驾驶室内控制模块，所述主控芯片根据接收的车载诊断信息决定是否开启氢气发生装置，主控芯片通过控制与氢气发生装置相连的MOS管开关的占空比来控制产生的氢气量。本发明所用的氢气助燃系统采用氢气产生装置和OBD汽车诊断系统相结合的方式，可以直接根据车辆运行的各种信息控制氢气产生量，无需多加其他传感设备，就能实现各种信息的测量和多种故障的识别，节约成本，数据充足且准确
一种基于 obd 车载诊断系统无线传输氢气助燃

[发明专利]一种基于MES的数据采集与分析方法及系统-CN202310532463.1在审
发明人：秦文晋 -专利权人：思普瑞云（深圳）科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于MES的数据采集与分析方法及系统，包括在出厂的每一台机动车上安装有车载自诊断系统，在机动车发生事故时，通过车载自诊断系统对车辆受损情况和信息进行检测和采集，形成检测结果；建立与所述车载自诊断系统相对接的车厂云平台，所述车载自诊断系统将所述检测结果传输给车厂云平台；本发明中能够将机动车事故的信息同步，能能加速接警和处警的效率，让求助者得到更快速、更精确的救援，减少生命、财产损失；本发明通过报警号码匹配事故数据，实时完成匹配工作
一种基于 mes 数据采集分析方法系统

[实用新型]一种车载诊断系统的备用电源装置-CN202023073836.4有效
发明人：薛全忠 -专利权人：江苏蓝鑫电子科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载诊断系统的备用电源装置，包括车载诊断器，所述车载诊断器下端固定安装有固定减震装置，所述车载诊断器前端固定安装有保护插套，所述车载诊断器前端中部固定安装有连接插头，所述连接插头穿插安装在保护插套的前端中部，所述车载诊断器左端中部固定安装有辅助插拔块，所述车载诊断器上端前部固定安装有信号警示灯，所述车载诊断器右端固定安装有后备电源装置，所述车载诊断器和后备电源装置上端共同固定安装有散热装置。本实用新型所述的一种车载诊断系统的备用电源装置，通过后备电源装置提高了车载诊断器的稳定性和可靠性，通过散热装置和固定减震装置提高了车载诊断器的使用寿命。
一种车载诊断系统备用电源装置

[实用新型]一种车辆制动系统数据采集装置-CN202020211761.2有效
发明人：吴安;吴旭峰;刘旭;郑禾禾 -专利权人：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆制动系统数据采集装置，包括信号处理器、踏板传感器、制动器传感器和车载自动诊断系统(OBD)接口，该信号处理器适于接收来自所述踏板传感器、制动器传感器和车载自动诊断系统接口的信号并以相同的时间轴记录和保存接收的信号通过将踏板传感器和制动器传感器所检测的信号以及车载自动诊断系统接口所读取的信号以相同的时间轴整合入信号处理器，能够快速且准确地对车辆故障进行确认。
一种车辆制动系统数据采集装置

[发明专利]一种基于无线网络的电动汽车自动诊断系统及方法-CN201410066519.X有效
发明人：吴成加;张海洋 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于无线网络的电动汽车自动诊断系统及方法，该诊断系统包括设于车载端的车身ECU，还包括移动终端以及设于车载端的车载诊断仪和WIFI无线接口模块，所述车身ECU通过车身CAN总线与车载诊断仪交互式连接，所述车载诊断仪通过WIFI无线接口模块与移动终端交互式连接。本发明还提供一种基于无线网络的电动汽车自动诊断方法。本发明通过在车载端设置车载诊断仪和WIFI无线接口模块，将传统诊断方案中的有线连接转换为无线连接，维护人员无需始终携带电脑及诊断仪器，通过WIFI无线通讯方式即可实现车身ECU与移动终端之间的数据交互通讯，操作简单，省时省力，提高了车身ECU的系统维护效率。
一种基于无线网络电动汽车自动诊断系统方法

[发明专利]一种机车故障诊断方法与系统-CN201210280539.8有效
发明人：樊运新;唐建华;颜罡;王位;付金;李先岭;孔锐 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司;上海南济轨道设备科技开发有限公司
申请日： 2012-08-08 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车故障诊断方法，所述方法包括：地面综合服务系统中的分析服务器根据机车故障词典分析机车目标数据以得到故障诊断结果；将所述故障诊断结果储存在预置的数据库。相应的，本发明还公开了一种机车故障诊断系统。本发明将机车故障诊断放在地面综合服务系统进行，打破了机车故障诊断局限于车载范围的格局，机车故障诊断过程不需要车载设备的参与，形成了地面诊断系统。
一种机车故障诊断方法系统

[发明专利]柴油胶凝的检测-CN201310507050.4有效
发明人： B·L·福尔顿;D·R·艾德 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2013-10-24 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：一种用于诊断具有柴油发动机、燃料系统和车载诊断系统的车辆系统中的性能问题的方法。该方法包括起动所述发动机，并且如果在发动机起动期间或之后在燃料系统中感测的压力与在之前的发动机运行期间感测的压力相差阈值量，则在车载诊断系统中指示过高的燃料粘度。
柴油检测

[发明专利]验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能的装置-CN201610543271.0有效
发明人：陈银龙;李红 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提出一种验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能的装置，包括：反应腔室；反应剂加注口；反应剂加注管道；反应剂加注管道开关；反应剂加注装置；控制器，用于在满足反应剂喷射条件时，开启反应剂加注管道开关并计算预设时间内的实际平均反应剂消耗量，并在实际平均反应剂消耗量与理论平均反应剂消耗量的差值大于预设值时，判断车辆的故障指示灯是否点亮且发动机是否执行限扭操作，并在指示灯点亮且发动机执行限扭操作时，判定车载诊断系统具有监测反应剂消耗量功能本发明能够有效验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能，进而确定车载诊断系统是否满足法规要求，提高了车辆安全性，保障了消费者的权益。
验证车载诊断系统是否具有监测反应消耗量功能装置

[实用新型]一种汽车专用微机控制器的刷新装置-CN201520968839.4有效
发明人：林义 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车专用微机控制器的刷新装置，包括：电源转换电路、电源输出电路、接地电路、车载自动诊断系统接口电路和控制器局域网络接口电路，所述电源转换电路的输入端用于与外部电源的电源输出端电连接，所述电源转换电路的接地端用于与外部电源的地线输出端电连接，所述电源转换电路的输出端依次与所述电源输出电路和所述车载自动诊断系统接口电路的电源端电连接，所述电源转换电路的接地端依次与所述接地电路和所述车载自动诊断系统接口电路的接地端电连接，所述车载自动诊断系统接口电路还与所述控制器局域网络接口电路电连接
一种汽车专用微机控制器刷新装置

[实用新型]一种方便拆卸组装的车载自动诊断系统的通知装置-CN202021424644.0有效
发明人：李炎亮 -专利权人：南京博权汽车电子有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车载自动诊断系统领域，尤其是一种方便拆卸组装的车载自动诊断系统的通知装置，针对现有车载自动诊断系统的通知设备使用位置固定，不便于拆装和维修的问题，现提出如下方案，其包括连接板，所述连接板的顶部安装有消息收发盒本实用新型结构合理，操作方便，该车载自动诊断系统的消息收发盒的使用位置灵活，便于拆卸安装和维修。
一种方便拆卸组装车载自动诊断系统通知装置

[发明专利]一种基于车辆诊断接口为车载惯性导航提供信号的方法-CN201310667289.8在审
发明人：张涛;赵永茂 -专利权人：沈阳美行科技有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：一种基于车辆诊断接口为车载惯性导航提供信号的方法，通过车载自动诊断系统获取车辆车速和当前档位状态信息等，取代车辆车速脉冲信号线和倒车信号线；解析车载自动诊断系统信号后，得到的是车速的速度值，相对于采集车速脉冲误差会减小；倒车信号也是数字的，可以直接用于编程；波特率为500kbps，惯导模块发出请求车速的通讯协议，车辆车载自动诊断系统接收到这个请求会在固定间隔内回应，在回应的通讯协议中的指定位置的字节为车速值，通过车辆的档位状态解决车速正负值问题
一种基于车辆诊断接口车载惯性导航提供信号方法

[实用新型]一种汽车故障监测系统-CN201220199932.X有效
发明人：刘晖 -专利权人：王蓉
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车故障监测系统，包括：远程服务器，其上构建有数据库；汽车故障自诊断系统，其设置在所述汽车中，所述汽车故障自诊断系统包括汽车故障检测模块并生成有汽车的故障数据；车载诊断终端，其与所述汽车故障自诊断系统通讯连接，所述车载诊断终端包括故障数据接收端口和故障数据诊断模块；其中，所述车载诊断终端与所述远程服务器通讯连接，所述远程服务器中的数据库中存储所述故障数据。
一种汽车故障监测系统