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[外观设计]车身尾部组件-CN201630489818.4有效
发明人： B·李;J·比洛多;F·冯霍尔兹豪森;D·T·伊梅 -专利权人：特斯拉汽车公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称车身尾部组件。2．本外观设计产品的用途用于车辆。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。5.省略视图省略其他视图。
车身尾部组件

[发明专利]一种车辆-CN202111618945.6在审
发明人：胡源豪;曾启策 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：该车辆包括：车身骨架，包括骨架主体和位于所述骨架主体底部的骨架框体，所述骨架主体与所述骨架框体闭合形成用于搭载乘客或者货物的空间，所述骨架框体的尾部具有车身尾部横梁和车身尾部侧梁，所述车身尾部横梁沿着所述车辆的宽度方向设置，所述车身尾部侧梁沿着所述车辆的长度方向设置，所述车身尾部横梁与所述车身尾部侧梁连接；台架，位于所述车身尾部侧梁，用于搭载多个储气罐。
一种车辆

[实用新型]一种工程训练智能搬运物流机器人-CN202122784279.5有效
发明人：余智豪;东海泉;许展鹏;刘振华;文若羽;张泽睿;简源志;闫子聪;石海龙;张相平 -专利权人：西安航空学院
申请日： 2021-11-14 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B25J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程训练智能搬运物流机器人，其包括车身、麦克纳姆行走轮、机械臂安装平台、机械臂和机械爪，麦克纳姆行走轮为四个，车身包括前部车身、尾部车身和共轴连接器，前部车身和尾部车身相邻设置，共轴连接器的一端与前部车身连接，共轴连接器的另一端与尾部车身连接且能够使尾部车身相对于前部车身沿贯穿前部车身和尾部车身的中轴线旋转预定的角度或前部车身相对于尾部车身沿贯穿前部车身和尾部车身的中轴线旋转预定的角度。本实用新型通过共轴连接器使得前部车身与尾部车身形成悬挂扭腰结构，可以保证在不平整的路面上四个行走轮的支撑力基本一致，各个行走轮与地面的咬合力基本均衡，避免了打滑、跑偏及转向不到位等问题。
一种工程训练智能搬运物流机器人

[发明专利]分块式车身及其三轮车-CN201310461956.7有效
发明人：邓信松;张强 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种分块式车身及其三轮车，分块式车身包括前排坐踏组件、后排坐踏组件以及可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的连接组件，后排坐踏组件包括尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部右侧盖、尾部尾板和箱式结构的后排座椅框，尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部尾板和尾部右侧盖可拆的固定为一体后罩于后排座椅框四周，所述三轮车安装该分块式车身，本发明的分块式车身及其三轮车，能够将车身分块堆叠装车，配送时各车身部件的排列更紧凑，能减小各车身部件之间的空隙，增加一次运输数量，提高运输效率，同时使车身内部空间得到有效的利用，充分利用物流资源，降低运输成本，提高零件配送的经济性。
分块车身及其三轮车

[发明专利]一种车辆-CN202111616077.8在审
发明人：胡源豪;刘泰隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：该车辆包括：车身骨架，包括骨架主体和位于骨架主体底部的骨架框体；车底骨架，位于骨架框体的下方，车底骨架的尾部具有车底尾部横梁和车底尾部侧梁，车底尾部横梁沿着车辆的宽度方向设置，车底尾部侧梁沿着车辆的长度方向设置，车底尾部横梁与车底尾部侧梁连接；电池包，穿过骨架框体的尾部和车身骨架的尾部，使得车身尾部横梁、车身尾部侧梁、车底尾部横梁和车底尾部侧梁环绕在电池包的四周。
一种车辆

[实用新型]汽车白车身检测平台-CN201120391922.1有效
发明人：顾燕;余卫 -专利权人：上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-10-16 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车白车身检测平台，其目的在于提供一种增设了尾部托架的汽车白车身检测平台。该汽车白车身检测平台，包括托架，该托架上设有底板，所述底板上设有可拆卸的车身支架，所述底板上还设有尾部支架，该尾部支架与所承托的汽车白车身的尾部相对应。本实用新型的有益效果是：解决了白车身的尾部易产生变形，导致白车身后侧的两个主定位销也随之产生不稳定的影响，在主定位销不稳定的情况下，白车身测量数据波动较大，对于分析测量数据相当不利的问题，适宜推广使用。
汽车车身检测平台

[实用新型]清淤机器人吊装系统-CN202020106195.9有效
发明人：尉军耀;高徐军;宋政昌;周恒;周成龙;陈航 -专利权人：中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司;甘肃中电建港航船舶工程有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了清淤机器人吊装系统，安装在清淤机器人的车身上，包括对称地安装在所述车身的车顶上且临近所述车身的尾部的尾部车顶左舷吊耳和尾部车顶右舷吊耳，安装在所述车身的尾部上且临近所述车身的车底的尾部车底左舷吊耳和尾部车底右舷吊耳，安装在所述车身的车顶上且临近所述车身的首部的首部车顶左舷吊耳和首部车顶右舷吊耳，本实用新型是为了便于机器人通过吊机起吊下水和上岸就故障牵引的系统，整体以机器人本体中纵剖面为中性面，呈对称式布置，可有均衡分配各个机器人本体重量
清淤机器人吊装系统

[实用新型]可拆分式车身及其三轮车-CN201320614920.3有效
发明人：邓信松;张强 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆分式车身及其三轮车，可拆分式车身包括前排坐踏组件、后排坐踏组件以及可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的连接组件，后排坐踏组件包括尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部右侧盖、尾部尾板和箱式结构的后排座椅框，尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部尾板和尾部右侧盖可拆的固定为一体后罩于后排座椅框四周，所述三轮车安装该可拆分式车身，本实用新型的可拆分式车身及其三轮车，能够将车身分块堆叠装车，配送时各车身部件的排列更紧凑，能减小各车身部件之间的空隙，增加一次运输数量，提高运输效率，同时使车身内部空间得到有效的利用，充分利用物流资源，降低运输成本，提高零件配送的经济性。
拆分车身及其三轮车

[发明专利]一种自卸式尾部出料送料小车-CN201510143685.X有效
发明人：周建强;刘建平;陶思超 -专利权人：宁波绿凯节能科技有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自卸式尾部出料送料小车，包括车身和行走轮组，所述行走轮组包括前轮和后轮，该前轮轮距大于后轮轮距，所述车身底部设有轴承座，该轴承座与前轮相连，所述车身尾部设有出料口，该车身尾部连接有可转动的尾部蒙板，该车身与尾部蒙板可形成0‑90度的夹角，所述尾部蒙板与后轮之间连有后轮支架板，本发明采用尾部卸料方式，前轮与后轮采用不同轮距，运行不同轨道，通过在小车尾部铰接尾部蒙板，使得小车在运行过程中，可以自动闭合、打开出料口，实现自动卸料，无需通过抬起小车尾部进行卸料，降低了卷扬机功率，同时可减少卸料时的空间占用，另外，在卸料过程中，尾部蒙板可以防止粉尘扩散，减少环境污染。
一种尾部出料送料小车

[实用新型]一种自卸式尾部出料送料小车-CN201520183998.3有效
发明人：周建强;刘建平;陶思超 -专利权人：宁波绿凯节能科技有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自卸式尾部出料送料小车，包括车身和行走轮组，所述行走轮组包括前轮和后轮，该前轮轮距大于后轮轮距，所述车身底部设有轴承座，该轴承座与前轮相连，所述车身尾部设有出料口，该车身尾部连接有可转动的尾部蒙板，该车身与尾部蒙板可形成0-90度的夹角，所述尾部蒙板与后轮之间连有后轮支架板，本实用新型采用尾部卸料方式，前轮与后轮采用不同轮距，运行不同轨道，通过在小车尾部铰接尾部蒙板，使得小车在运行过程中，可以自动闭合、打开出料口，实现自动卸料，无需通过抬起小车尾部进行卸料，降低了卷扬机功率，同时可减少卸料时的空间占用，另外，在卸料过程中，尾部蒙板可以防止粉尘扩散，减少环境污染。
一种尾部出料送料小车

[发明专利]三轮车-CN201310461880.8有效
发明人：邓信松 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B62D61/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种三轮车，包括底盘、前置式发动机、车身和电气系统；车身包括前排坐踏组件、后排坐踏组件以及可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的连接组件；后排坐踏组件包括尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部右侧盖、尾部尾板和箱式结构的后排座椅框；尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部尾板和尾部右侧盖可拆的固定为一体后罩于后排座椅框四周；本发明的三轮车，能够将车身分块堆叠装车，配送时各车身部件的排列更紧凑，能减小各车身部件之间的空隙，增加一次运输数量，提高运输效率，同时使车身内部空间得到有效的利用，充分利用物流资源，降低运输成本，提高零件配送的经济性。
三轮车

[实用新型]一种智能楼道清扫机-CN202020851663.5有效
发明人：万世勇;魏楠;张新强;王福鑫;石兵;吕海霆 -专利权人：大连科技学院
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： A47L5/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能楼道清扫机，包括车身，所述车身的底部头部和尾部的安装有行星轮爬升机构，所述车身的尾部安装有用于清扫楼梯的尾部横向清扫机构，所述车身内具有安装能源的能源室、设置在所述车身上部用于安装控制系统的控制室、设置在所述车身头部用于储存垃圾的垃圾存储室和设置在所述车身尾部的横扫收放室，且所述横扫收放室内安装有用于收放所述尾部横向清扫机构的收放机构；本实用新型使用行星轮爬楼结构，较其他爬升方式效率高、稳定性好使用尾部横向清扫机构，不需要整机进行移动，降低了能源损耗，减轻了清扫机重量，增强了清扫过程中的稳定性。
一种智能楼道清扫

[实用新型]一种市政道路施工路面沥青铺设装置-CN202023067927.7有效
发明人：丁子晋;朱渝明;杨帅庭;罗敏波;兰瑞 -专利权人：中交二公局第一工程有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种市政道路施工路面沥青铺设装置，包括车身、车头、沥青搅拌供料装置、尾部出料口、可调节铺料装置，所述车身固定连接在车头尾部，所述沥青搅拌供料装置安装在车身顶部，所述尾部出料口开设在车身尾部，所述可调节铺料装置安装在尾部出料口内部，本实用新型结构简单，设计合理，利用搅拌桶配合移动车辆实现随时随地搅拌，同时尾部为可调节铺料结构，可根据实际铺设需要进行铺设面积调整，省时省力。
一种市政道路施工路面沥青铺设装置

[实用新型]分块式三轮车-CN201320614867.7有效
发明人：邓信松 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分块式三轮车，包括底盘、前置式发动机、车身和电气系统；车身包括前排坐踏组件、后排坐踏组件以及可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的连接组件；后排坐踏组件包括尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部右侧盖、尾部尾板和箱式结构的后排座椅框；尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部尾板和尾部右侧盖可拆的固定为一体后罩于后排座椅框四周；本实用新型的分块式三轮车，能够将车身分块堆叠装车，配送时各车身部件的排列更紧凑，能减小各车身部件之间的空隙，增加一次运输数量，提高运输效率，同时使车身内部空间得到有效的利用，充分利用物流资源，降低运输成本，提高零件配送的经济性。
分块三轮车

[外观设计]汽车车身部件（尾部）-CN201830573989.4有效
发明人： T·斯托皮卡 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车车身部件（尾部）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：视图中所示形状和图案。
外观设计汽车车身部件图案汽车图片

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