“车舱”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果764485个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]车舱-CN201320513390.3有效
发明人：香农·卡洛尼;科尔内尔·刘易斯·加德纳;梅甘·洛夫乔伊;弗雷德里克·A.·德拉帕拉;拉塔萨·尼克·史密斯 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2013-08-21 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B60Q3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车舱，其包括形成了空间的外罩和枢转连接至该外罩以在打开位置与关闭位置之间枢转的出入门。该车舱还包括为该空间照明的光源和设置在与出入门连接的电路板上的倾斜开关。该车舱可包括诸如杂物箱的储物舱。该车舱可包括发动机舱。本实用新型能提供降低布线复杂度并减少安装至车舱的部件的照明结构。
车舱

[发明专利]一种验证车舱升温与失温性能的试验方法-CN202310832122.6在审
发明人：张东方;刘铈玮;彭静;罗绍勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种验证车舱升温与失温性能的试验方法。试验方法的步骤：分别对试验车进行车舱静态升温试验、车舱动态升温试验、车舱静态失温试验和车舱动态失温试验；然后根据升温时间和温升建立车舱静态升温拟合曲线和车舱动态升温拟合曲线，根据失温时间和温降建立车舱静态失温拟合曲线和车舱动态失温拟合曲线；再根据车舱静态升温拟合曲线和车舱动态升温拟合曲线的斜率判断车舱升温性能是否合格，根据车舱静态失温拟合曲线和车舱动态失温拟合曲线的斜率判断车舱失温性能是否合格。本发明能准确验证车舱的升温和失温性能，为车舱改进提供可靠性参考。
一种验证升温性能试验方法

[发明专利]宽度可调的车舱及其车舱验证平台-CN202011551465.8在审
发明人：彭涛;苏丽俐;刘晓锋;陈强;牛治慧 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了宽度可调的车舱及其车舱验证平台，所述车舱包括一个车头舱装配部、至少两个车舱装配部，任意两个车舱装配部之间、以及任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接，最前部的车舱装配部由车头舱装配部密封，最尾部的车舱装配部由尾端墙密封，以构成整个相对密封的车舱；所述车舱装配部宽度可调；所述车头舱装配部宽度可调。本发明的车舱宽度、长度、体积均可调节。
宽度可调及其验证平台

[实用新型]一种翻转式游乐车-CN201920065927.1有效
发明人：刘军;包庆文 -专利权人：上海恒润文化集团有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： A63G23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种翻转式游乐车，包括车舱，所述车舱包括车舱本体、翻转台、与翻转台固接的支架、及伸缩臂，所述支架与车舱本体铰接，所述伸缩臂能伸长和缩短，且所述伸缩臂的一端与车舱本体铰接，所述伸缩臂的另一端与翻转台铰接在乘客上下车时，伸缩臂伸长，以推动翻转台相对于车舱本体绕支架与车舱本体的铰接点正向转动，并使翻转台及支架与车舱本体间具有较大的间隙，以便于乘客乘坐在车舱本体上，或从车舱本体上走下；且当乘客乘坐在车舱本体上后，伸缩臂再缩短，以带动翻转台相对于车舱本体绕支架与车舱本体铰接点反向转动，并使翻转台及支架与车舱本体间的间隙缩小，以防止乘客从车舱本体上掉落。本游乐车使用方便。
车舱翻转台伸缩臂支架游乐车铰接翻转式铰接点伸长乘客本实用新型乘客上下车反向转动间隙缩小正向转动掉落固接

[发明专利]一种战场救护遥控车-CN202110072956.2在审
发明人：王欢 -专利权人：王欢
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： A61G1/02 文献下载
摘要：一种战场救护遥控车，包括集装箱，遥控车舱体，担架机构，履带机构，传动机构，遥控车舱体安装在集装箱内部遥控车舱体实现了寻找伤员并且将伤员带回集装箱的功能；担架机构安装在遥控车舱体内部，担架机构实现了将伤员固定并且带回遥控车舱体内部保护起来功能；履带机构安装在遥控车舱体内部，履带机构实现了将履带推出遥控车舱体的功能；传动机构安装在遥控车舱体内部，传动机构的设定实现了可以控制遥控车舱体外的履带转动的功能。
一种战场救护遥控

[实用新型]智能立体停车库-CN202222257761.8有效
发明人：曲晓龙;高春生;刘峰;王际魁;闫水恒;姚志鹏;朱玉朋;朱小涛;臧云波 -专利权人：中汽昌兴（洛阳）机电设备工程有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能立体停车库，包括巷道式立体车库本体、巷道堆垛机、载车板、控制系统、车位管理及收费系统、存车舱和取车舱，还包括：载车板库，与存车舱或取车舱相邻，至少一个在存车舱或取车舱的上方，用于存、取车高峰期时载车板的临时存放；码垛机，设置在存车舱或取车舱与巷道堆垛机之间，用于对空的载车板进行码垛并提升至载车板库内，本智能立体停车库可以在存、取车高峰期时将空的载车板临时存放到载车板库中，保证取车、存车顺畅进行，大大提高了存、取车效率。
智能立体车库

[发明专利]汽车的热管理装置的控制方法、控制装置、存储介质-CN201911167818.1有效
发明人：李俊峰;陈华英 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车的热管理装置的控制方法、控制装置、存储介质，控制方法包括：确定车舱需求的运行模式；确定电池需求的运行模式；根据车舱需求的运行模式和电池需求的运行模式控制热管理装置进入对应的运行模式，根据车舱需求的运行模式和电池需求的运行模式控制热管理装置进入对应的运行模式，可以实现车舱制冷、电池冷却、车舱制冷+电池冷却、车舱制热、电池加热、车舱制热+电池加热、车舱制热除雾以及电池冷却和车舱制热共八种运行模式
汽车管理装置控制方法存储介质

[实用新型]一种野战手术车舱体联合构建装置-CN201821099882.1有效
发明人：刘振 -专利权人：刘振
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： A61G3/00 文献下载
摘要：一种野战手术车舱体联合构建装置，包括野战手术车舱体、底板，所述野战手术车舱体分为舱体前部、舱体伸缩部、舱体后部，所述舱体伸缩部位于所述舱体前部、舱体后部之间，并分别与所述舱体前部、舱体后部相连接；所述底板的一端与所述舱体前部相连接，另一端延伸至所述舱体伸缩部和舱体后部的下方；在所述舱体前部的前后两侧分别安装有一第一舱门，所述第一舱门的底部与所述底板转动连接；在所述舱体后部的尾部设有一第二舱门，所述第二舱门的底部与所述底板转动连接本实用新型可以采用多种方法进行对接，实现了野战手术车舱体的有效结合，扩大了功能面积。本实用新型主要应用于战场构建临时手术车，可以有效实现野战手术车舱体的扩容。
舱体野战手术车舱体前部舱门底板本实用新型底板转动构建装置伸缩部伸缩部位有效结合有效实现手术车构建扩容联合战场延伸应用

[发明专利]一种可进行前门试验和后门试验的车舱验证平台-CN202011551432.3有效
发明人：彭涛;苏丽俐;侯海晶;关志伟;陈强 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种可进行前门试验和后门试验的车舱验证平台，任意两个车舱装配部之间、任意一个车舱装配部与所述车头舱装配部均可相互密封连接、任意一个车舱装配部与所述后门装配部均可相互密封连接，最尾部的车舱装配部由可替换尾端墙密封，所述可替换尾端墙上设有车舱用气压调节组件，最前部的车舱装配部由车头舱装配部或后门装配部密封；所述车头舱装配部包括车头舱骨架和相对设置在车头舱骨架两侧的性能验证用车门；所述后门装配部包括一个车舱装配部和一个顶部与所述车舱装配部铰接的可调节后门，可调节后门盖合时与所述车舱装配部密封连接。
一种进行前门试验后门验证平台

[发明专利]一种雷达隐身轮式方舱车-CN201510798552.6在审
发明人：海效成;崔化刚;王峰;邓玉剑 -专利权人：衡阳泰豪通信车辆有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F41H3/00 文献下载
摘要：一种雷达隐身轮式方舱车，包括具有方舱的方舱车本体；所述方舱通过旋锁机构固定在方舱车本体后方的底盘上；所述方舱由底板、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板组成；所述方舱的左右侧板与顶板呈95~100°夹角连接；所述方舱的后板与顶板呈95~98°夹角连接。本发明一种雷达隐身轮式方舱车，结构简单，制作成本低，在1GHz～40GHz内，强威胁方向雷达反射截面积（简称RCS）平均减缩值大于90%，方舱车整体的雷达隐身效果良好。
一种雷达隐身轮式方舱车

[发明专利]可拆分的车辆系统-CN202310883781.2在审
发明人：刘畅;刘伟 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60P3/35 文献下载
摘要：本申请涉及一种可拆分的车辆系统，包括驾驶车和舱体，其中驾驶车的尾部设有支撑架，支撑架具有可相对驾驶车进行伸缩的伸缩组件，舱体能够连接于驾驶车或于驾驶车分离，并且舱体底部设有多个支腿。当舱体连接于驾驶车时，伸缩组件相对驾驶车展开并承载舱体，以使舱体能在驾驶车行驶时与驾驶车一同移动；当舱体与驾驶车分离时，伸缩组件相对驾驶车收缩，舱体通过多个支腿矗立于地面上，使得驾驶车和居住舱在长途行驶中可形成刚性连接，在旅游目的地又可快速分解为两个独立结构，极大提高了驾驶车的灵活性和便利性。
拆分车辆系统

[发明专利]一种轻量化轮式方舱车-CN201510800669.3在审
发明人：海效成;方朝晖;崔化刚;王峰;邓玉剑 -专利权人：衡阳泰豪通信车辆有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：一种轻量化轮式方舱车，包括汽车底盘和方舱，所述方舱由四棱锥顶、侧壁和底板组成；所述侧壁固定在底板上，其上端与四棱锥顶的底部连接；所述方舱底板通过旋锁机构固定在汽车底盘上。本发明一种轻量化轮式方舱车，结构简单，方舱车的重量相对现有的方舱车的重量降低了20%以上，方舱车的有效载荷能力提高了5%以上。
一种量化轮式方舱车

[实用新型]一种轻量化轮式方舱车-CN201520923630.6有效
发明人：海效成;方朝晖;崔化刚;王峰;邓玉剑 -专利权人：衡阳泰豪通信车辆有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：一种轻量化轮式方舱车，包括汽车底盘和方舱，所述方舱由四棱锥顶、侧壁和底板组成；所述侧壁固定在底板上，其上端与四棱锥顶的底部连接；所述方舱底板通过旋锁机构固定在汽车底盘上。本实用新型一种轻量化轮式方舱车，结构简单，方舱车的重量相对现有的方舱车的重量降低了20%以上，方舱车的有效载荷能力提高了5%以上。
一种量化轮式方舱车

[发明专利]一种新能源汽车远程净舱控制系统及方法-CN202310436886.3在审
发明人：张超英;金飞;苏永强;张育松 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车远程净舱控制系统及方法，所述系统，包括：移动终端获取远程净舱控制指令；移动终端将远程净舱控制指令发送给车联网终端TBOX；车联网终端TBOX接收远程净舱控制指令，开启净舱状态，开启净舱计时，并将净舱指令发送给车身控制器BCM，车身控制器BCM接收到净舱指令后，将净舱指令转发给空调控制器CLM；空调控制器CLM收到净舱指令后，控制鼓风机调速器和风门电机开始工作，空调控制器CLM将车舱内部的状态数据反馈给车联网终端TBOX；车联网终端TBOX将车舱内部的状态数据实时反馈给移动终端，车联网终端TBOX关闭净舱功能。远控净舱功能有效提升汽车的档次感，符合汽车智能化的趋势。
一种新能源汽车远程控制系统方法

[发明专利]一种全封闭救生水路两用车-CN202210603993.6在审
发明人：段冬宝 -专利权人：段冬宝
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及救援技术领域，尤其涉及一种全封闭救生水路两用车，包括车舱、前驱动部、底盘、后驱动部、缓冲机构，其中所述车舱与底盘转动连接，且底盘的尾部与后驱动部连接，所述后驱动部通过缓冲机构与车舱连接，所述车舱前侧设置有前驱动部；所述车舱包括车舱壳体，所述车舱壳体顶部铰接有开合门，且开合门的内壁与电磁推杆转动连接，所述电磁推杆的另一端与车舱壳体转动连接，所述车舱壳体的内部设置有驾驶座，且驾驶座的前侧设置有方向盘，本发明提到的一种全封闭救生水陆车
一种封闭救生水路两用

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条