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[实用新型]一种电动车车架的加固结构-CN202222844458.8有效
发明人：吴兆泉 -专利权人：佛山市炫能科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：一种电动车车架的加固结构，涉及一种电动车技术领域，包括车头加固结构、与车头加固结构固定连接的车身加固结构；车头加固结构包括上车头盖板、下车头盖板、第一连接件、车头盖板上翼、车头盖板下翼；车身加固结构包括上车身盖板
一种电动车车架加固结构

[实用新型]移动传媒设备-CN201120169631.8无效
发明人：马飞;关海霞 -专利权人：马飞
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： G09F21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动传媒设备，包括车头和n（n=0,1,2…）个车身，车头与各车身依次传递连接，在车身和/或车头上安装有广告牌。车头为电动车头或者手牵或手推车头，电动车头内安装有蓄电池和驱动电机，以及控制电路，并配有遥控器。
移动传媒设备

[实用新型]前脱钩安装座和列车车体-CN201720791040.1有效
发明人：官川丰;江岳青;黄永裕;刘宇;王玉斌 -专利权人：汕头比亚迪实业有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B61G7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前脱钩安装座和列车车体，所述前脱钩安装座包括车头横梁、车钩安装板和封板。所述车头横梁沿左右方向延伸，且所述车头横梁的前壁上形成有开口，所述车头横梁为一体成型的型材结构；所述封板与所述车头横梁相连并封闭所述开口；所述车钩安装板相对固定地安装在所述车头横梁的上表面上，可以在结构强度不变的情况下减重
脱钩安装列车车体

[实用新型]一种喷头组件-CN202022982426.5有效
发明人：李晓春;张强;王磊;唐承德 -专利权人：南京中钞长城金融设备有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B41J2/165 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种喷头组件，包括车头罩、车头立板和车头底板，所述车头罩、车头立板与车头底板相连后形成一空腔，所述空腔中设置有一个或两个喷头以及用于控制一个或两个喷头的板卡。
一种喷头组件

[实用新型]玩具车-CN202120465792.5有效
发明人：林海涛 -专利权人：林海涛
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及玩具车，包括底盘、设置于所述底盘上且可容置弹射物的车头、以及设置于所述底盘上且与所述车头连接的车身；所述车头上设有可开合设置的开口；所述底盘上设有将所述车头中的弹射物从所述开口弹射出的弹射装置该玩具车可通过在底盘设置弹射装置，进而可将车头中的弹射物从车头的开口弹射出，进而可增加玩耍兴趣，提高用户体验感，丰富玩具车的功能。
玩具车

[外观设计]组合玩具(火车站)-CN93305766.0无效
发明人：沈国万 -专利权人：慈溪市教育玩具厂
申请日： 1993-09-30 - 公布日： 1994-11-02 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：车头主视图__车头左视图__车头右视图__车头俯视图__车头仰视图车站主视图__车站左视图__车站右视图__车站俯视图__车站仰视图车箱主视图__车箱左视图__车箱右视图__车箱俯视图__车箱仰视图拖车主视图
组合玩具火车站

[发明专利]不停顿连续运动喷印方法-CN201610817876.4有效
发明人：童舟 -专利权人：童舟;胡御霜
申请日： 2016-09-10 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B41J25/24 文献下载
摘要：本发明涉及喷印领域，提供一种不停顿连续运动喷印方法，包括如下步骤：在喷印区域内，车头与主梁在纵向以与喷印材料相同的运动速度行进，车头在横向以Vx速度运动并喷印；车头出画面区后运动至端部停止，车头往反方向运动，进入画面区后以Vx速度喷印；就在从车头出画面区至车头再次出现在画面区的时间段内，车头与主梁在纵向先减速后加速反向运动，此段时间内车头向后完成一个最大为喷头宽度的步进运动；然后车头与主梁再在纵向以Vy＝Vyo的速度跟随喷印材料运动，车头在横向以Vx的速度进行下一次单向喷印；重复以上步骤至画面完成。
喷印车头画面区主梁连续运动停顿行进喷头反方向运动步进运动材料运动反向运动喷印区域速度差异速度跟随速度一致速度运动再次出现张力波动时间段向后减速重复

[发明专利]拖挂式房车的车厢-CN202110423741.0有效
发明人：苏金莉 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖挂式房车的车厢，所述拖挂式房车的车厢包括：第一报废卡车车头，所述第一报废卡车车头内部具有第一驾驶室；第二报废卡车车头，所述第二报废卡车车头内部具有第二驾驶室，所述第一报废卡车车头与所述第二报废卡车车头背靠背设置；连接件，所述连接件位于所述第一报废卡车车头和所述第二报废卡车车头之间且将所述第一报废卡车车头和所述第二报废卡车车头连接成一体；其中，所述第一驾驶室形成第一改装空间，所述第二驾驶室形成第二改装空间，所述连接件在所述第一驾驶室和所述第二驾驶室之间限定出第三改装空间
拖挂房车车厢

[发明专利]一种汽车车头总成的安装方法-CN202111083453.1有效
发明人：冼世艺;黄亚辉;何海斌;谭春艳;彭文霞;严天;朱财良;李兵;邓承祥;周武智 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车车头总成的安装方法，包括以下步骤：提供车头和车头总成，车头的前端具有第一定位部，车头总成包括机盖、翼子板、日间行车灯和前保，翼子板的前端设有定位结构，日间行车灯的后端上设有与定位结构配合的配合结构，日间行车灯的前端设有与第一配合部，前保设有第二配合部，第一配合部同时与第一定位部和第二配合部相匹配；将机盖安装在车头上；将翼子板安装在车头上；将日间行车灯安装在车头上，并使配合结构与定位结构配合，使第一配合部与第一定位部配合；将前保安装在车头上，并使第二配合部与第一配合部配合。在本发明中，机盖、翼子板、日间行车灯和前保通过统一的定位基准安装在车头上，提高安装精度，从而提升美观度。
一种汽车车头总成安装方法

[实用新型]一种仿真车头玩具方向盘装置-CN201320789367.7有效
发明人：陈向群 -专利权人：广东东信玩具实业有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： A63H17/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿真车头玩具方向盘装置，包括一方向盘，其还包括一车头本体，所述车头本体由车头外壳、车头灯罩造型、车头底盘和仪表盘组成的车头结构，所述车头本体的内部设有主控电路板，以及与主控电路板连接的档位控制装置、扬声器、声源接口模块，所述扬声器通过锁定件固设在底盘上，所述档位控制装置上设有一车头档位杆，所述车头本体与所述方向盘相接，形成一整体。
一种仿真车头玩具方向盘装置

[实用新型]一种LED车头灯生产用防撞式存放装置-CN201821546825.3有效
发明人：卢明刚 -专利权人：深圳市家居保电子有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B65G15/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED车头灯生产用防撞式存放装置，包括主体、限位块、第一支撑杆和减震弹簧，所述主体内部左下端焊接固定有固定块，且固定块上端安置有电机，所述电机右侧通过键连接有旋转轴，且旋转轴外侧包裹有传送带该LED车头灯生产用防撞式存放装置LED车头灯在生产时在传送带上短时间存放时，即便传送带受到撞击产生震动，LED车头灯也不易掉落地面损坏，设置在车头灯本体四周的限位块可固定车头灯本体于传动带上的位置，避免LED车头灯生产用防撞式存放装置受到撞击导致车头灯本体受到震动掉落地面损坏，在存放车头灯本体时可确保车头灯本体的完好。
车头灯传送带存放装置防撞限位块固定块旋转轴掉落生产电机本实用新型震动焊接固定减震弹簧粘接固定主体内部传动带固定架键连接可固定支撑杆上端安置下端

[实用新型]摩托车拉力车头-CN202120841166.1有效
发明人：杜林霄 -专利权人：上海橘漠工业设计工作室
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62J17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩托车拉力车头，涉及拉力车头技术领域，整体组件，包括车头主塔，所述车头主塔配合固定螺栓螺接固定有安装底座，所述安装底座由5052系铝合经金数控折弯制成；还包括设备安装组件，所述设备安装组件包括开设有在所述车头主塔上的第一连接孔、第二连接孔，所述第一连接孔配合螺栓螺接固定有第一连接条，所述第一连接条远离车头主塔的一端固定连接有安装面板，所述安装面板靠近车头主塔的一端固定连接有第二连接条，所述第二连接条上开设有第一限位槽；本实用新型解决了现有的摩托车车头结构强度不足，在摩托车长期行驶时，车头零部件易脱落，且车头上的功能性零部件不可调节，不能满足人们的实际需要的问题。
摩托车拉力车头

[实用新型]摩托车方向柱与车头管组合-CN200920207124.1无效
发明人：骆思勇 -专利权人：力帆实业(集团)股份有限公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B62K21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车方向柱与车头管组合，方向柱穿设在车头管中，并通过上、下两个转向轴承与车头管支承，在车头管上、下端的端口处均设置有密封片。所述密封片由金属片和橡胶片构成，金属片及橡胶片均为圆环结构，两者的轴心线在同一直线上；所述金属片的外缘嵌入橡胶片的内圈，在橡胶片的外圈一体形成有两个唇口，其中第一唇口嵌入车头管内，并与车头管的内壁抵接，第二唇口压在车头管的端壁上。本实用新型通过在车头管的端口处增设密封片，使车头管内部与外界完全隔离，有效防止了灰尘、雨水等进入车头管内，保证了转向轴承的润滑和方向柱的转动灵活性，具有构思巧妙、结构简单、安装方便、可靠性好等特点，在各种类型的摩托车上均可使用
摩托车方向车头组合

[发明专利]磁浮列车车体、磁浮列车-CN201910875753.X有效
发明人：刘宇;王峰;王国静;王人鹏;周勇;何大海 -专利权人：同济大学;中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明的磁浮列车车体，包含：底盘；以及设置在底盘上的，梁系结构，包含正交的横梁模块和纵梁模块；横梁模块设有若干横跨在底盘上的横梁；纵梁模块设有若干与横梁正交的纵梁；车头结构，包含车头横梁模块和车头纵梁模块，车头横梁模块设有若干横跨在底盘上的车头横梁；车头纵梁模块设有若干根与车头横梁正交的车头纵梁。
列车车体

[发明专利]基于高斯混合模型的信号交叉口饱和车头时距估计方法-CN201910397787.2有效
发明人：夏井新;严颖;陆振波;王晨;郭宗麒;安成川;叶含珺;刘佳超 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于高斯混合模型的信号交叉口饱和车头时距估计方法。主要解决的技术问题是：利用车辆号牌数据，基于高斯混合模型，提出一种完全数据驱动的信号交叉口饱和车头时距估计方法。根据采集的信号交叉口号牌数据，分车道提取车头时距，用高斯混合模型对车头时距进行分类，得到两种状态下车头时距的高斯分布模型。根据信号交叉口的实际情况，该模型可看成是饱和状态和非饱和状态下车头时距高斯分布的组合，则两种分布中均值较小的分布可看作是饱和车头时距的高斯分布，其均值即为饱和车头时距。
基于混合模型信号交叉口饱和车头估计方法