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[发明专利]一种齿轮箱扭疲试验系统及试验方法-CN202310622250.8在审
发明人：张晓晨;夏金子;杨运玮 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明属于汽车动力传动装置领域，具体涉及一种齿轮箱扭疲试验系统及试验方法，将齿轮箱安装到齿轮箱扭疲试验系统中的扭疲试验装置上；通过齿轮箱扭疲试验系统中的驱动电机驱动齿轮箱进行循环动作，循环动作的每个循环中驱动电机先对齿轮箱正向加载第一预设扭矩，直至齿轮箱处于正向堵转位置，再对齿轮箱反向加载第二预设扭矩，直至齿轮箱处于反向堵转位置；利用齿轮箱扭疲试验系统中的检测控制单元基于表示驱动电机转速的转速信息得到表示齿轮箱扭疲试验异常或正常的第一检测信息解决现有的齿轮箱扭疲试验中，存在由于试验人员无法及时发现试验异常，导致试验效率较低，此外，还有可能损坏试验装置和/或齿轮箱，甚至引发安全事故的技术问题。
一种齿轮箱试验系统方法

[实用新型]一种风电齿轮箱试验用弹性连接装置-CN201020531509.6有效
发明人：刘其勇;张申林;赵登利 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2010-09-14 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电齿轮箱试验用弹性连接装置，包括：支撑两个风电齿轮箱的整体式齿轮箱试验支架(102)、固定在两个风电齿轮箱的输入法兰上的外花键以及和两个外花键配合的花键套，齿轮箱试验支架和风电齿轮箱通过第一弹性衬套和连接螺栓连接，第一弹性衬套埋设在齿轮箱试验支架或风电齿轮箱上，连接螺栓的一端靠第一弹性衬套定位，另一端旋紧在风电齿轮箱或齿轮箱试验支架上。本实用新型通过齿轮箱试验支架和风电齿轮箱采用第一弹性衬套和连接螺栓连接，这种连接方式降低了两台试验风电齿轮箱的找正要求，提高了试验效率，而且齿轮箱与齿轮箱试验支架的弹性连接的使用能吸收传递到齿轮箱试验支架上的震动
一种齿轮箱试验弹性连接装置

[发明专利]双齿轮箱迷宫密封性能试验台及试验方法-CN202110850280.5在审
发明人：王兴宇;苑恒轶;毛春昱;田梅;李毅 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双齿轮箱迷宫密封性能试验台及试验方法，涉及轨道车辆齿轮箱试验技术领域，包括负载电机、驱动电机、陪试齿轮箱系统和倾摆试验平台，负载电机能够驱动陪试齿轮箱系统转动，驱动电机用于驱动主试齿轮箱系统转动，陪试齿轮箱系统用于与主试齿轮箱系统传动连接，倾摆试验平台上用于固定主试齿轮箱系统和陪试齿轮箱系统，且倾摆试验平台与水平面之间所夹角度能够调节，并带动主试齿轮箱系统轴向上的两端的相对高度变化，以及带动陪试齿轮箱系统轴向上的两端的相对高度变化该双齿轮箱迷宫密封性能试验台及试验方法既能够模拟行驶时的阻力，又能够模拟列车经过弯道时齿轮箱的倾斜角度。
齿轮箱迷宫密封性能试验台试验方法

[发明专利]一种同轴同侧式加载装置-CN201910699494.X在审
发明人：蒋立冬;尹逊民;常山;傅琳;张帆;岳彦炯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：根据试验台的功率传递原理和加载方法的不同，齿轮箱试验台分为开放功率流式和封闭功率流式两大类。开放功率式齿轮箱试验台借助耗能装置给齿轮箱加载，供给试验台的功率消耗包括试验齿轮箱的功率和各运动链环的摩擦损失，动力消耗太多，因此，就出现采用封闭功率流式的加载方法。行星齿轮箱封闭功率流式试验是将陪试齿轮箱和试验行星齿轮箱输出端、输入端分别对应的连接起来，形成封闭状态，并在陪试齿轮箱输入侧串联上加载装置，即可对试验齿轮箱进行加载；这种封闭功率流式试验的优点在于功率流在试验行星齿轮箱和陪试齿轮箱等组成的封闭系统内循环作为封闭功率流式试验重要组成部分的加载装置可实现行星齿轮箱试验台的加载功能，减小试验台的建设规模和资金，解决了封闭功率流式试验加载和联接困难的问题。该种加载装置对平行轴齿轮箱的功率流式试验加载也有借鉴意义。
封闭功率流式加载行星齿轮箱加载装置试验试验台陪试齿轮箱功率流齿轮箱试验台试验齿轮箱封闭系统齿轮箱平行轴齿轮箱动力消耗封闭状态功率传递功率消耗耗能装置摩擦损耗摩擦损失驱动装置内循环输出端输入侧输入端大类减小链环同侧同轴联接串联开放资金建设

[发明专利]重载行星传动机械封闭功率流式同侧加载联接方法-CN201910699752.4在审
发明人：蒋立冬;常山;尹逊民;张帆;傅琳;禹龙 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：根据试验台的功率传递原理和加载方法的不同，齿轮箱试验台分为开放功率流式和封闭功率流式两大类。开放功率式齿轮箱试验台借助耗能装置给齿轮箱加载，供给试验台的功率消耗包括试验齿轮箱的功率和各运动链环的摩擦损失，动力消耗太多，因此，就出现采用封闭功率流式的加载方法。行星齿轮箱封闭功率流式试验是将陪试齿轮箱和试验行星齿轮箱输出端、输入端分别对应的连接起来，形成封闭状态，并在陪试齿轮箱输入侧串联上加载装置，即可对试验齿轮箱进行加载；这种封闭功率流式试验的优点在于功率流在试验行星齿轮箱和陪试齿轮箱等组成的封闭系统内循环作为封闭功率流式试验重要组成部分的加载装置可实现行星齿轮箱试验台的加载功能，减小试验台的建设规模和资金，解决了封闭功率流式试验加载和联接困难的问题。该种加载装置对平行轴齿轮箱的功率流式试验加载也有借鉴意义。
封闭功率流式加载行星齿轮箱试验试验台陪试齿轮箱加载装置功率流齿轮箱试验台试验齿轮箱封闭系统齿轮箱平行轴齿轮箱动力消耗封闭状态功率传递功率消耗耗能装置摩擦损耗摩擦损失驱动装置内循环输出端输入侧输入端大类减小链环联接串联开放资金建设

[发明专利]风电齿轮箱的试验装置-CN201611051626.0有效
发明人：袁恒超;华蕊;许增金;刘博;陈震;孙佳;程利民;张天鸿;徐杰;吴洪波;孔祥卓 -专利权人：沈阳鼓风机集团风电有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开一种风电齿轮箱试验装置，包括电动机、陪试齿轮箱、主试齿轮箱、发电机、齿轮箱低速轴联轴器、第一齿轮箱高速轴联轴器、第二齿轮箱高速轴联轴器、齿轮箱试验平台、陪试齿轮箱支架、主试齿轮箱支架以及控制和采集系统，陪试齿轮箱通过扭矩法兰连接在陪试齿轮箱支架上，主试齿轮箱支架包括通用支架及设置在通用支架上的扭矩臂支撑，扭矩臂支撑与主试齿轮箱的扭矩臂连接。本发明的风电齿轮箱的试验装置可以适用于不同规格的风电齿轮箱的试验。
陪试齿轮箱主试齿轮箱支架风电齿轮箱扭矩臂齿轮箱高速轴试验装置通用支架齿轮箱联轴器风电齿轮箱试验低速轴联轴器采集系统试验平台电动机扭矩法发电机支撑试验

[发明专利]机械功率封闭式齿轮试验台-CN202010222567.9在审
发明人：陈兵奎;李杰;张录合;陈佳豪;李朝阳 -专利权人：重庆大学
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明涉及机械试验装置技术领域，尤其是涉及一种机械功率封闭式齿轮试验台，包括驱动装置、增速箱、陪试高速齿轮箱、机械加载器、试验高速齿轮箱和冷却系统；驱动装置的动力输出轴与增速箱传动连接，增速箱的高速输出轴与陪试高速齿轮箱的输入轴连接，机械加载器连接在陪试高速齿轮箱的输入轴与试验高速齿轮箱的输入轴之间；陪试高速齿轮箱的输出轴与试验高速齿轮箱的输出轴之间设置有扭矩转速传感器；冷却系统用于对陪试高速齿轮箱与试验高速齿轮箱进行冷却。本发明提供的机械功率封闭式齿轮试验台结构简单，且适于对高速传动齿轮箱进行性能和疲劳寿命试验。
机械功率封闭式齿轮试验台

[实用新型]一种齿轮润滑试验装置-CN201720781555.3有效
发明人：赵勇;庞逸濛;夏博;杨建美;张博晗;周金阳;赵洋 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：一种齿轮润滑试验装置，涉及齿轮，它由电机、联轴器、增速齿轮箱、测扭仪、试验齿轮箱、联轴器和水力测功机组成，电机通过联轴器与增速齿轮箱连接，增速齿轮箱通过测扭仪与试验齿轮箱连接，试验齿轮箱通过测扭仪和联轴器与水力测功机连接本齿轮润滑试验装置结构简单、操作性强，能够修正齿轮的润滑计算偏差。
一种齿轮润滑试验装置

[实用新型]一种用于齿轮箱加载试验的装置-CN202121794523.X有效
发明人：张成标;杨海师;彭交辉;曹春华;秦刚 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于齿轮箱加载试验的装置，用于对试验齿轮箱进行加载试验，包括形成闭环并且相连接的第一辅助齿轮箱、第二辅助齿轮箱、陪试齿轮箱和所述试验齿轮箱，还包括电机，所述电机与第一辅助齿轮箱连接。本实用新型令第一辅助齿轮箱、第二辅助齿轮箱、陪试齿轮箱和所述试验齿轮箱形成闭环，电机仅用于补充能量损失，通过功率在闭环系统内部循环使用,减少了能量消耗。
一种用于齿轮箱加载试验装置

[实用新型]双齿轮箱迷宫密封性能试验台-CN202121718721.8有效
发明人：王兴宇;苑恒轶;毛春昱;田梅;李毅 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双齿轮箱迷宫密封性能试验台，涉及轨道车辆齿轮箱试验技术领域，包括负载电机、驱动电机、陪试齿轮箱系统和倾摆试验平台，负载电机能够驱动陪试齿轮箱系统转动，驱动电机用于驱动主试齿轮箱系统转动，陪试齿轮箱系统用于与主试齿轮箱系统传动连接，倾摆试验平台上用于固定主试齿轮箱系统和陪试齿轮箱系统，且倾摆试验平台与水平面之间所夹角度能够调节，并带动主试齿轮箱系统轴向上的两端的相对高度变化，以及带动陪试齿轮箱系统轴向上的两端的相对高度变化该双齿轮箱迷宫密封性能试验台既能够模拟行驶时的阻力，又能够模拟列车经过弯道时齿轮箱的倾斜角度。
齿轮箱迷宫密封性能试验台

[发明专利]动车组齿轮箱轴承游隙振动耐久试验台及试验方法-CN202110851517.1在审
发明人：王兴宇;苑恒轶;田梅;李毅;毛春昱 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01M13/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车组齿轮箱轴承游隙振动耐久试验台及试验方法，涉及动车组齿轮箱试验技术领域，包括负载电机、驱动电机、陪试齿轮箱系统和横向激励振动平台，负载电机能够驱动陪试齿轮箱系统转动，驱动电机用于驱动主试齿轮箱系统转动，陪试齿轮箱系统用于与主试齿轮箱系统传动连接，横向激励振动平台上用于固定主试齿轮箱系统和陪试齿轮箱系统，且横向激励振动平台能够带动主试齿轮箱系统和陪试齿轮箱系统沿主试齿轮箱系统的轴向往复移动。该动车组齿轮箱轴承游隙振动耐久试验台及试验方法既能够模拟行驶时的阻力，又能够模拟行驶时的侧向风。
车组齿轮箱轴承游隙振动耐久试验台试验方法

[发明专利]一种跌落式齿轮箱冲击试验台及其试验方法-CN202110513549.0有效
发明人：王鑫;赵松涛;崔朝凯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种跌落式齿轮箱冲击试验台及其试验方法，包括跌落式冲击试验机、功率封闭试验系统和测试与分析系统；所述小带轮通过平键与电机相连，大带轮通过平键与传动齿轮箱大齿轮相连，电机与传动齿轮箱之间以带传动的形式传递功率，传动比为28：36；传动齿轮箱大齿轮通过膜片联轴器与扭力轴相连，扭力轴通过连接齿套与试验齿轮箱大齿轮相连；传动齿轮箱小齿轮通过膜片联轴器与试验齿轮箱小齿轮相连。本发明在运转和加载状态下进行跌落式冲击试验，通过仿真和试验相结合，一方面验证仿真分析方法，一方面掌握齿轮箱在运转状态下的冲击特性，更好地指导齿轮箱设计。
一种跌落齿轮箱冲击试验台及其试验方法

[实用新型]悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架-CN201920185630.9有效
发明人：吴亚东;胡宏;张和平;张会杰;罗瑞雪;胡晓军;周洪伟;张真铭 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台、驱动电机和加载电机，驱动电机和加载电机均设置在试验平台上，在试验平台上设置有主试齿轮箱和陪试齿轮箱，陪试齿轮箱通过驱动电机驱动，主试齿轮箱通过加载电机提供负载，驱动电机和陪试齿轮箱构成的水平串联组与加载电机和主试齿轮箱构成的水平串联组平行，陪试齿轮箱的输出轴和主试齿轮箱的输出轴分别与驱动电机的电机轴和加载电机的电机轴相连，陪试齿轮箱的输入轴和主试齿轮箱的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连本实用新型解决了主试齿轮箱的输入轴具有仰角，导致台架布置困难的问题，试验过程中转速扭矩等试验参数调整范围大。
陪试齿轮箱主试齿轮箱加载电机驱动电机试验平台齿轮箱输入轴本实用新型试验台架水平串联电机轴联轴器输出轴悬挂式空轨仰角倾斜布置试验参数试验过程同轴相连串联组中转速台架平行垂直驱动

[实用新型]偏航变桨齿轮箱试验台-CN201721756969.7有效
发明人：熊思刚;万晶晶;刘其勇;吕和生;黎中明;王明槟;张健;叶茂;李彥 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种偏航变桨齿轮箱试验台，包括试验台组焊支架及固定定位于该试验台组焊支架两侧的第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱，所述试验台组焊支架两侧壁具有穿孔，所述第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱定位于所述试验台组焊支架两外侧壁上，其输出端壳体伸入对应的穿孔内，且该第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱的输出端壳体与其对应的穿孔均呈偏心设置且偏心位置同向，所述第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱输出端的输出轴于所述试验台组焊支架内外啮合配合，并在该第一偏航变桨齿轮箱、第二偏航变桨齿轮箱的输入轴上对应连接有第一电机、第二电机,该试验台对偏航变桨齿轮箱的试验更加准确。
偏航变桨齿轮箱试验台组焊穿孔支架输出端壳体支架两侧电机啮合固定定位偏心设置偏心位置输出轴输入轴外侧壁伸入试验同向输出配合

[发明专利]一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台及其起动方法-CN202011309412.5在审
发明人：宿吉鹏;邹璇;赵天宇;艾红旭 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台及其起动方法，属于摩擦离合器性能试验技术领域，本发明为解决现有两台摩擦离合器全负荷试验不能实现功率反向传递的问题。它包括：试验齿轮箱和陪试齿轮箱两端跨距相同，且中心高度相同；拖动电机与陪试齿轮箱相连接，陪试齿轮箱和试验齿轮箱之间设置有液压加载器，试验齿轮箱的两个法兰端分别带有一台摩擦离合器；拖动电机与陪试齿轮箱通过第一联轴器相连接；陪试齿轮箱的一端和试验齿轮箱的一端通过第二联轴器相连接；陪试齿轮箱的另一端和液压加载器的一端通过测扭仪和第三联轴器相连接；液压加载器的另一端和试验齿轮箱的另一端通过第四联轴器相连接。本发明用于对摩擦离合器进行性能试验。
一种端接摩擦离合器耦合机械功率试验台及其起动方法

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