专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法-CN202010204212.7有效
  • 崔秀芳;石磊;金国;李健;关亚杰;胡玉婷;刘二宝 - 哈尔滨工程大学
  • 2020-03-21 - 2022-07-12 - C23C8/02
  • 本申请涉及一种重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法,通过在对待处理齿轮进行真空渗碳处理前,对待处理齿轮表面进行超音速微粒轰击,实现对待处理齿轮表面进行复合催渗处理,使得待处理齿轮表面产生塑性变形,形成晶粒细小,晶界多的复合改性层,便于碳原子的扩散与渗入待处理齿轮表面。在完成一个复合催渗‑真空渗碳的循环渗碳周期后,通过反复执行多个复合催渗‑真空渗碳的循环渗碳周期,使得待处理齿轮表面生成碳浓度较高、厚度较大、表面强硬度较大的渗碳层。本申请涉及的重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法,在较短时间内即可获得相对于传统气氛渗碳方法而言碳浓度更高、厚度更大、表面强硬度更大的渗碳层,满足重载齿轮的服役需求。
  • 重载齿轮表面渗碳循环处理方法
  • [发明专利]一种二次渗碳工艺-CN202110855962.5在审
  • 朱瑞芳;刘永刚;张鹏;田林;景千周;宋晓军 - 西安煤矿机械有限公司
  • 2021-07-28 - 2021-10-29 - C23C8/20
  • 本发明公开了一种二次渗碳工艺,该方法包括:一、设定工件表面的深渗碳层深和浅渗碳层深,计算对应渗碳时间以及第一次渗碳的基础层深;二、设定降碳处理的时间,经计算和修正得,得到第一次渗碳的实际基础层深;三、第一次渗碳;四、降碳处理;五、第二次渗碳得到渗碳工件产品。本发明在两次渗碳工艺中间增加降碳处理,充分考虑了降碳处理对渗碳层深的增加作用,对设计的第一次渗碳的基础层深进行修正,有效降低了第一次渗碳工件表面渗碳层的碳浓度,实现了工件表面渗碳层和深渗碳层的分区形成,精确控制了浅渗碳层和深渗碳层的层深、碳浓度和碳化物含量,在工件表面得到碳浓度梯度正常的两种渗碳层,解决了第二次渗碳时碳化物超标的难题。
  • 一种二次渗碳工艺
  • [发明专利]一种中载荷、高精度渗碳零件的表面热处理方法-CN200710184880.2无效
  • 范铁岁;徐庆元;史金彪 - 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司
  • 2007-10-26 - 2008-04-09 - C23F17/00
  • 本发明涉及一种中载荷、高精度渗碳零件的表面热处理方法,其特征是:零件渗碳表面初加工成型后渗碳渗碳温度:900-930℃,渗碳后降温至780-850℃淬火回火,回火温度在250-400℃范围之外,回火后,对于渗碳层金相组织要求不严的零件,对渗碳表面进行半精加工;对于渗碳层金相组织要求严的高强度渗碳渗碳后要空冷,金相组织中如有网状碳化物出现,要采取正火处理消除,并进行650±20℃高温回火,再进行800±10℃淬火和500±20℃回火调质处理,保证机体硬度在HRC30-37范围,然后对渗碳表面进行半精加工;之后对渗碳表面进行感应加热到820-870℃,淬火—低温回火,回火温度在150-250℃,然后对感应淬火表面精加工其优点是:渗碳后感应加热淬火表面热处理方法有较好的工艺性和可操作性,可得到深度可控的仿型性很好的表面硬化层,硬化层性能与渗碳整体淬火相当,另外还具有变形小特点,是一种很好的中载荷,高精度渗碳零件热处理方法
  • 一种载荷高精度渗碳零件表面热处理方法
  • [发明专利]真空低压超浅层渗碳热处理方法-CN201710865308.6在审
  • 吴小平 - 成都万可瑞特金属科技有限公司
  • 2017-09-22 - 2018-02-27 - C23C8/22
  • 本发明公开了真空低压超浅层渗碳热处理方法,通过抽真空的方式形成“渗碳‑扩散”脉冲式渗碳过程进行渗碳工艺环节的渗碳阶段处理,解决一般渗碳的热处理工艺周期长、能耗高、成本高,耗时、费工,渗碳质量不稳定,普通渗碳技术渗碳层深度不易保证,渗碳层深度、表面硬度均匀性差的不足之处。通过真空低压超浅层渗碳热处理方法的应用,保证渗碳零件的质量,使渗碳层深度、表面硬度均匀性提高,提高零件渗碳的各项性能指标;缩短渗碳热处理工艺周期,节约能源,降低零件渗碳热处理成本,提高生产效率。
  • 真空低压超浅层渗碳热处理方法
  • [发明专利]一种合金表面渗碳方法-CN201911242119.9有效
  • 康松;薄文丽;张朋蛟 - 河北科鑫螺旋齿轮有限公司
  • 2019-12-06 - 2021-09-14 - C23C8/22
  • 本发明涉及合金表面热处理技术领域,具体公开一种合金表面渗碳方法。所述渗碳方法,利用甲醇和丙烷作为渗碳剂,通过脉冲式气体渗碳方法对合金工件表面进行渗碳;脉冲式气体渗碳过程包括两个脉冲,第一脉冲的渗碳碳势为1.23‑1.27cp,渗碳时间为4050‑4100min,扩散碳势为0.93‑0.97cp,扩散时间为1180‑1220min;第二脉冲的渗碳碳势为1.13‑1.17cp,渗碳时间为2860‑2900min,扩散碳势为0.65‑0.75cp,扩散时间为1000‑1040min本发明可突破传统渗碳工艺的渗碳层5mm深度的极限,得到碳浓度梯度和硬度梯度平缓的渗层组织,形成理想的硬化层组织。
  • 一种合金表面渗碳方法
  • [发明专利]一种用高碳铸铁熔液为渗碳剂的渗碳方法-CN200910079151.X无效
  • 郭志猛;王立生;高治山;林涛;郝俊杰;邵慧萍;罗骥 - 北京科技大学
  • 2009-03-03 - 2009-07-29 - C23C8/46
  • 一种用高碳铸铁熔液为渗碳剂的渗碳方法,属于钢表面化学热处理技术领域。其特征在于:以低碳钢和合金渗碳钢作为待渗碳的材料,以高碳铸铁作为渗碳剂原料,高碳铸铁成分wt%:5%Ni,2%Cr,(3.1%~3.3%)C,0.8%Si,1.5%B,0.9%Mn,余量Fe;高碳铸铁熔化温度在1080℃~1200℃之间;将表面处理后的需渗碳工件以常温和预热两种方式浸入高碳铸铁熔液中进行渗碳渗碳时间为10~60s;渗碳后在静置空气中自然冷却,试样表面可形成厚度在20~1000μm之间的渗碳层本发明的优点在于:渗碳时间短,生产效率高。不存在钢中元素内氧化现象。钢表面没有积碳,对设备的使用寿命影响不大。并且工艺简单,成本低。操作简单易行,适合实际生产。
  • 一种用高碳铸铁渗碳方法
  • [发明专利]一种三代渗碳渗碳后氮化方法-CN201811396268.6有效
  • 孙振淋;何培刚;钱珏;辛玉武 - 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
  • 2018-11-21 - 2021-11-05 - C23C8/34
  • 本发明属于金属热处理技术领域,涉及一种三代渗碳渗碳后氮化方法。本发明高三代渗碳渗碳后氮化方法,三代渗碳渗碳后,再进行淬火、冷处理、时效、深冷处理、二次时效处理,然后将渗碳钢放在温度在400℃~650℃的气体氮化炉内进行氮化处理。本发明在对三代渗碳钢进行低压真空渗碳后,对其进行低温气体氮化处理,并通过严格控制氮化工艺参数,使得三代渗碳钢在具有良好渗碳深度、金相组织的前提下,其表面硬度达到HRC67以上,满足三代渗碳渗碳表面高硬度的设计要求
  • 一种渗碳氮化方法

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