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[实用新型]一种液晶膜自动淋涂机-CN201220598004.0有效
发明人：陈鑫;王晓杰;施建军;李宁;鲁宁;王伟;姜鹏飞;郝晓鹏;耿燕 -专利权人：烟台佳隆纳米产业有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： C03C17/00 文献下载
摘要：本实用新型的技术方案如下：一种液晶膜自动淋涂机，包括机壳，机壳内部安装有储料桶、蓄料泵、蓄压式喷雾器，储料桶通过管道连接蓄料泵，蓄料泵通过管道连接到蓄压式喷雾器，所述的蓄压式喷雾器上安装有电动泄气阀，机壳内安装有蓄压式喷雾器打气机，所述的蓄压式喷雾器打气机通过管道连接蓄压式喷雾器，机壳内安装有自动电路系统。本实用新型的有益效果是:增大了蓄压式喷雾器的工作范围，提高了工作效率，实现了装置的电控化和自动化，使得装置的使用更加方便。
一种液晶自动淋涂机

[实用新型]高压供油泵的柱塞套吊装式泵油系-CN202123031139.7有效
发明人：封树文;朱委;董恩军;冯利军 -专利权人：无锡威孚高科技集团股份有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02M59/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高压供油泵的柱塞套吊装式泵油系，包括泵体、柱塞套、蓄压器和螺钉，所述柱塞套设置在泵体内部，以便于燃油加压进入蓄压器；所述蓄压器连接于泵体，以将加压后的燃油供给给后续部件；所述螺钉贯穿蓄压器与柱塞套螺纹连接，以使得柱塞套吊装在蓄压器上。本申请结构简单可靠，柱塞套吊装减轻泵体的受力，提高泵体的安全系数。
高压油泵柱塞吊装式泵油系

[发明专利]蓄压式分配型燃料喷射泵-CN00819987.6无效
发明人：新宫健次 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2000-11-09 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： F02M41/06 文献下载
摘要：本发明公开一种耗油量低而且可对应在废气排放限制的低公害的柴油发动机用燃料喷射泵中使用的蓄压式分配型燃料喷射泵。由分配轴(9)将在蓄压室31中蓄压的高压燃料分配供给到各气缸的蓄压分配型燃料喷射泵(1)的、柱塞(7)、燃料喷射控制用的喷射控制阀(26)、蓄压室(31)、分配轴(9)等构成高压路径的功能构件配置到液压基座(Hb)内，设置1个将燃料蓄压到蓄压室(31)的柱塞部。
蓄压式分配燃料喷射泵

[发明专利]泵、轨集成式共轨供油泵-CN201710522214.9在审
发明人：黄民备;邓飞;欧阳玲湘;梁文;谭四喜;邓秋明 -专利权人：南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种泵、轨集成式共轨供油泵，包括供油泵泵体和安装在供油泵中的凸轮轴、滚轮部件、柱塞泵、稳压阀部件、进油螺钉，在柱塞泵的泵体上安装有电磁阀部件和出油阀部件，其还包括输油泵并在供油泵泵体上安装有蓄压器，输油泵由凸轮轴驱动工作，蓄压器中的进油接头通过高压油管与出油阀部件连通，在蓄压器上设置有出油接头；凸轮轴转动，一方面通过滚轮部件驱动柱塞泵中的柱塞上下运动形成高压油，另一方面带动输油泵工作，向柱塞泵中的燃油腔供油，柱塞泵形成的高压燃油通过出油阀部件、高压油管、进油接头进入到蓄压器的容积腔中进行蓄压，蓄压器的容积腔中经过蓄压后的高压燃油通过所述蓄压器中的出油接头、高压油分配管分配至各个喷油器。
集成式共轨供油泵

[实用新型]泵、轨集成式共轨供油泵-CN201720781193.8有效
发明人：黄民备;邓飞;欧阳玲湘;梁文;谭四喜;邓秋明 -专利权人：南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种泵、轨集成式共轨供油泵，包括供油泵泵体和安装在供油泵中的凸轮轴、滚轮部件、柱塞泵、稳压阀部件、进油螺钉，在柱塞泵的泵体上安装有电磁阀部件和出油阀部件，其还包括输油泵并在供油泵泵体上安装有蓄压器，输油泵由凸轮轴驱动工作，蓄压器中的进油接头通过高压油管与出油阀部件连通，在蓄压器上设置有出油接头；凸轮轴转动，一方面通过滚轮部件驱动柱塞泵中的柱塞上下运动形成高压油，另一方面带动输油泵工作，向柱塞泵中的燃油腔供油，柱塞泵形成的高压燃油通过出油阀部件、高压油管、进油接头进入到蓄压器的容积腔中进行蓄压，蓄压器的容积腔中经过蓄压后的高压燃油通过所述蓄压器中的出油接头、高压油分配管分配至各个喷油器。
集成式共轨供油泵

[实用新型]一种活塞式分腔节能稳压供水装置-CN202120607744.5有效
发明人：张世友 -专利权人：安徽海沃特水务股份有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E03B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞式分腔节能稳压供水装置，包括蓄水室，蓄水室的内部设置有无负压蓄水箱，无负压蓄水箱的一侧且位于蓄水室的内部设置有第一蓄能泵，无负压蓄水箱与第一蓄能泵之间设置有水管，第一蓄能泵的底部且位于蓄水室的内部设置有高压蓄水箱，高压蓄水箱的一侧且位于蓄水室的内部设置有超高压蓄水箱，超高压蓄水箱的顶部设置有第二蓄能泵，无负压蓄水箱的顶部且位于蓄水室的内部设置有流量控制器；该一种活塞式分腔节能稳压供水装置通过设置无负压蓄水箱、第一蓄能泵、高压蓄水箱、超高压蓄水箱、第二蓄能泵、流量控制器，可以达到用水高峰期时，水流正常，水速稳定，不会出现断水，停水现象。
一种活塞式分腔节能稳压供水装置

[发明专利]一种多参数可调的低温注气式蓄压器试验装置-CN202310274515.X在审
发明人：朱小飞;汪彬;李杨;李金鑫;徐腾;何鹏;李超 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多参数可调的低温注气式蓄压器试验装置，包括：输送管、蓄压器、供气组件、蓄压器充气和排气组件、输送管增压和泄压组件、液氮换热器、恒温水浴、气体组分测量密闭容器、真空泵、测量控制系统。本发明能够适用于大容积低温注气式蓄压器性能参数影响研究，可实现但不限于输送管压强变化率在0～30kPa/s范围内调节，有效考核变背压条件下注气式蓄压器在不同充气流量、充气温度、排气孔径、环境背压等参数下的工作性能，同时获得注气式蓄压器内低温液体损失流量、损失总量以及工作过程中注气式蓄压器内部的液面波动情况。
一种参数可调低温注气式蓄压器试验装置

[发明专利]用于对燃料供给管道排气的方法和内燃机-CN201480014472.0有效
发明人： M.拉德尔;K.赖施曼;M.维尔曼 -专利权人： MTU腓特烈港有限责任公司
申请日： 2014-03-05 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对直喷式内燃机的燃料供给管道(11)排气的方法，其中，燃料供给管道(11)具有喷射器(3)，在喷射器(3)上游的高压蓄压器(15)，在高压蓄压器(15)和喷射器(3)之间的用于限制从高压蓄压器(15)流到喷射器(3)的燃料量的限量阀(17)，和在高压蓄压器(15)下游的用于输送燃料到高压蓄压器(15)中的高压泵(19)，其中，在高压蓄压器(15)中的压力借助于布置在高压泵(19)上游的吸气节流阀在此规定，在高压泵(19)下游的燃料供给管道(11)被排气，其中，在吸气节流阀(21)中在排气运行期间用于燃料的通流横截面被调整，它小于或等于一个预先确定的极限通流横截面。
用于燃料供给管道排气方法内燃机

[发明专利]一种压差式活塞增压蓄能脉冲装置-CN202210882723.3有效
发明人：王刚;程卫民;李木坤;刘震;倪冠华;王振洋 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：本发明属于煤矿、油气田压裂增渗设备技术领域，涉及一种压差式活塞增压蓄能脉冲装置，包括入口、射流泵、两位四通换向主阀、增压液泵、弹性蓄能系统、溢流阀；装置入口后侧与射流泵连通，通过入口、射流泵配合驱动两位四通换向主阀、增压液泵往复运动，增压液泵与弹性蓄能系统连通并向弹性蓄能系统中输送液体，弹性蓄能系统中压力随着输入液体的增多而逐步上升，弹性蓄能系统与溢流阀连通，弹性蓄能系统通过溢流阀向出口输出高压液体；该装置通过射流驱动压差下大面积比活塞的高增压和高压气体的高蓄能
一种压差式活塞增压蓄能脉冲装置

[发明专利]蓄压泵式燃油喷射系统控制装置及多缸活塞发动机-CN202011623063.4有效
发明人：张可;王德;王海平;周明 -专利权人：清华大学;中海科创发动机制造有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02M45/12 文献下载
摘要：本公开涉及蓄压泵式燃油喷射系统控制装置及多缸活塞发动机，所述装置包括多个燃油喷射组件以及控制组件，燃油喷射组件用于对低压燃油加压并蓄压，得到压力稳定的高压燃油，向对应的气缸中喷射高压燃油；控制组件分别连接到各燃油喷射组件，控制组件用于：控制低压燃油的供给量；获取各燃油喷射组件的蓄压腔内的实际压力；根据各燃油喷射组件的蓄压腔内的实际压力调整预测喷油时间，得到目标喷油时间，根据目标喷油时间，控制各燃油喷射组件向对应的气缸中喷射高压燃油根据本公开实施例的蓄压泵式燃油喷射系统控制装置能够有效地满足对各气缸所需实际喷油量的一致性的控制要求。
蓄压泵式燃油喷射系统控制装置活塞发动机

[发明专利]具有蓄压器的车辆变速器-CN201710034015.3在审
发明人：托马斯·G·里昂;乔治·爱德华·布莱维克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F16H39/04 文献下载
摘要：本发明公开一种具有蓄压器的车辆变速器。一种车辆动力传动系统包括由发动机驱动的可变排量泵以及蓄压器。切换网络控制流体在泵、蓄压器、阀体的管路压力回路及油底壳之间的流动，从而实现几种工作模式。在平衡工作模式下，没有流体流入或流出蓄压器。在排放模式下，流体从蓄压器流出，以降低泵所需要的动力从而增大输出扭矩或减少燃料消耗。在填充模式下，流体流入蓄压器以供以后使用。在高扭矩模式下，流体同样流入蓄压器，其中，在高扭矩模式下，泵和切换网络被有目的地设置成增大泵的扭矩以帮助减速。
具有蓄压器车辆变速器

[发明专利]蓄压泵式燃油喷射系统蓄压腔压力确定方法及发动机-CN202011628933.7有效
发明人：张可;王德;王海平;周明 -专利权人：清华大学;中海科创发动机制造有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：本公开涉及蓄压泵式燃油喷射系统蓄压腔压力确定方法及发动机，所述方法包括：配置供油凸轮的相位；配置蓄压腔压力采集时间为曲轴相位与下一个凸轮轴周期开始喷油的最大喷油提前角相位之间的曲轴齿的齿数为k个，当配置的蓄压腔压力采集时间被触发时，开始采集多个蓄压腔压力值并取平均值滤波，得到蓄压腔的实时蓄压腔压力；利用蓄压腔的实时蓄压腔压力对发动机进行控制。本公开实现了蓄压腔压力的精确确定，通过采集得到压力稳定时的实时蓄压腔压力，可以实现发动机的燃油供给量的精确控制，提高了发动机的压力补偿的精确性和有效性。
蓄压泵式燃油喷射系统蓄压腔压力确定方法发动机

[实用新型]撬托式蓄压注灌机-CN201120560486.6有效
发明人：王再友 -专利权人：王再友
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： A01G25/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种撬托式蓄压注灌机，为抗旱用的农用浇灌设备。该机包括撬装架（1），撬装架（1）的下面装有轮轴（2），上面装有蓄压罐（3）、泵（4）、柴油机（5）、水箱（6）；柴油机（5）轴连接泵（4），泵（4）的入口连接水箱（6），泵（4）的出口连接蓄压罐（3）的进水口（8）；蓄压罐（3）内部装有气囊（7），罐体上有进、出水口（8、9）和泄压口（10），罐体的顶部装有压盖（11），压盖（11）上有与气囊（7）相通的孔（13）。
撬托式蓄压注灌机

[发明专利]一种SCR喷射系统-CN201210058294.4有效
发明人：吴君华;吕再明;高立志;卢尧君 -专利权人：湖北天雄科技有限公司
申请日： 2012-03-08 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种SCR喷射系统，它包括添蓝罐、输送泵、蓄压腔、压力调节阀、储气罐、喷嘴；所述喷嘴包括压缩空气入口、添蓝入口；蓄压腔的输出端与喷嘴的添蓝入口联通，储气罐的输出端与喷嘴的压缩空气入口联通；添蓝罐包括罐体，罐体上设有泵体，所述输送泵、蓄压腔、压力调节阀设置在泵体内，输送泵的输入端与罐体内部联通，输送泵的输出端与蓄压腔联通；蓄压腔的回流端通过压力调节阀与罐体内部联通。本发明的罐体和输送泵、蓄压腔、压力调节阀集成一体，简化了SCR喷射系统结构，更方便整车的布置，降低了整车成本。
一种 scr 喷射系统

[实用新型]一种SCR喷射系统-CN201220083074.2有效
发明人：吴君华;吕再明;高立志;卢尧君 -专利权人：湖北天雄科技有限公司
申请日： 2012-03-08 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种SCR喷射系统，它包括添蓝罐、输送泵、蓄压腔、压力调节阀、储气罐、喷嘴；所述喷嘴包括压缩空气入口、添蓝入口；蓄压腔的输出端与喷嘴的添蓝入口联通，储气罐的输出端与喷嘴的压缩空气入口联通；添蓝罐包括罐体，罐体上设有泵体，所述输送泵、蓄压腔、压力调节阀设置在泵体内，输送泵的输入端与罐体内部联通，输送泵的输出端与蓄压腔联通；蓄压腔的回流端通过压力调节阀与罐体内部联通。本实用新型的罐体和输送泵、蓄压腔、压力调节阀集成一体，简化了SCR喷射系统结构，更方便整车的布置，降低了整车成本。
一种 scr 喷射系统

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