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[发明专利]一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法-CN202211560575.X在审
发明人：王礼东;李嘉换;梅荣兵;孙晓楠;耿思奇;张倩;牟宗宝;胡颖楠;刘迪;秦明达 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：一种带有MARK III型燃料舱的LNG船建造方法，将LNG船划分为船艏段、船舯段和船艉段，MARK III型燃料舱位于船舯段内，以MARK III型燃料舱的完整性为标准，先划分船舯段，再以机舱完整性为准，划分船艏段和船艉段，在一个或一个以上的小型船坞内分别对船艏段、船舯段、船艉段进行建造，船舯段先进行建造，船艏段、船艉段建造完成后，在大型船坞内通过焊接的方式将船艏段、船舯段、船艉段合拢成为完整的船体。本发明在总段建造阶段完成MARK III型薄膜舱的绝缘层施工工作，艏段、舯段和艉段合拢后，再继续MARK III薄膜舱的不锈钢焊接等其他施工，将MARK III型薄膜舱的施工前移，减小了对大型船坞和系泊码头生产资源的占用，提高了生产效率，提升了船厂产量，降低了单船建造成本。
一种带有 mark iii 燃料舱 lng 建造方法

[发明专利]一种船舯隔离空舱钢板保护方法-CN201610811763.3有效
发明人：徐业峻;赵会军;李彤;陈勇;陈观豪;汪建平;刘中柏;黄国良;李明;王策;黄启涛;曾云飞;郭燕茂 -专利权人：中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统包括中央控制系统，设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱，设置在泵舱内的冷媒泵和回流泵，以及设置在每个船舯隔离空舱内的温度变送器和液位变送器；其保护方法为：温度低报警启动时，启动冷媒泵输送冷媒进入船舯纵向隔离空舱，温度低报警恢复5min后或者液位高报警启动时，停止冷媒泵；如果温度低低报警启动，启动冷媒泵和回流泵，液位高报警启动也不停止冷媒泵；温度低低报警恢复5min后，停止回流泵，保护船舯隔离空舱钢板免受低温损坏。本发明通过向船舯纵隔离空舱内部填充冷媒，可提升舯纵向隔离空舱的钢板温度，从而保护了舱壁钢板免受低温损坏，降低钢板使用等级要求。
一种 flng 隔离钢板保护系统及其方法

[实用新型]一种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统-CN201621044996.7有效
发明人：徐业峻;赵会军;李彤;陈勇;陈观豪;汪建平;刘中柏;黄国良;李明;王策;黄启涛;曾云飞;郭燕茂 -专利权人：中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统，包括中央控制系统，还包括设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱，所述冷媒舱的出口端连接有与所述中央控制系统相连接的冷媒泵，所述冷媒泵的出口端连接至每个船舯隔离空舱，每个船舯隔离空舱内设置有与所述中央控制系统相连接的温度变送器和液位变送器；所述每个船舯隔离空舱的出口端共同连接有与所述中央控制系统相连接的回流泵，所述回流泵的出口端连接至所述冷媒舱。本实用新型通过向船舯纵隔离空舱内部填充冷媒，可提升舯纵向隔离空舱的钢板温度，从而保护了舱壁钢板免受低温损坏，降低钢板使用等级要求。
一种 flng 隔离钢板保护系统

[实用新型]一种简易的复合材料船舶坞修平台-CN202221670380.6有效
发明人：潘岩;王普;黄一 -专利权人：泛海海工（山东）智能装备有限公司;大连船舶制造国家工程研究中心有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B63C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易的复合材料船舶坞修平台，涉及船坞技术领域，包括坞体，所述坞体设有坞底浮箱，所述坞底浮箱两侧设有假坞墙，所述假坞墙上设有立柱式压载舱，所述立柱式压载舱包括：船艏压载舱、船舯压载舱和船艉压载舱，所述船舯压载舱横截面面积大于船艏压载舱和船舯压载舱的横截面，所述船舯压载舱内部设有下泵舱直梯和电缆通道，在使用时通过设置立柱式船艏压载舱、船舯压载舱和船艉压载舱及坞底浮箱，不仅能够对整个船坞提供必要的浮力和使船坞下沉
一种简易复合材料船舶平台

[实用新型]超长平甲板-CN201420271378.0有效
发明人：李桂清 -专利权人：扬州龙和造船有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超长平甲板，包括船艏、船舯、船艉和甲板，艉楼中部及上建架空，甲板贯通船艏、船舯和船艉，甲板在贯通的纵向均为直线。采用上述结构后，船艏、船舯和船艉均贯通，实现了甲板长度的最大化，装载有效长度为全船甲板总长，方便运送较大、较长的机械设备；且甲板是平甲板，满足各种机械设备或物资的存放，与之前甲板的利用率70%左右相比，
超长甲板

[发明专利]一种海洋及岛屿开发专用船-CN201410225098.0在审
发明人：李桂清 -专利权人：扬州龙和造船有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种海洋及岛屿开发专用船，包括船艏、艏轮廓、船舯、船艉、艉楼和平甲板，艏轮廓采用雪橇式，艉楼设置在船艉上部，艉楼中部及上建架空，平甲板贯通船艏、船舯和船艉，平甲板贯通船艏、船舯和船艉纵向均为直线，船艏上设有活动车用跳板，船艏底部设有若干高压水枪，船艉两舷设有艉锚，船舯内设有若干水密舱，平甲板与水密舱内垂直设有透气管，透气管一端伸出平甲板，一端伸入至水密舱且与水密舱底部保持间隙。船舶利用雪橇式船艏及冲滩实现浅滩靠泊；利用高压水枪冲刷船底泥沙、调节压载水舱和艉锚倒拉及倒车的配合来实现浅滩离港与搁浅启动功能；且透气管的独特设计，使得船舶具有抗沉性，实现船体破舱正常航行。
一种海洋岛屿开发专用

[发明专利]甲醇双燃料动力推进的卡姆萨型散货船-CN202211402414.8在审
发明人：姜季江;潘志远;曹凯;刘禹;李茂永;王远;殷宗学;周庆;周海涛;张小伟;夏讨饭;武少波;郭雪峰;施亮亮;李玉库 -专利权人：中远海运重工有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明提供甲醇双燃料动力推进的卡姆萨型散货船，由船艏、船舯、船艉及甲板构成，船艏设有锚泊和系泊装置，船舯设有货舱区域，船艉的甲板上设有驾驶室和船员生活区、甲板下设有机舱和舵机舱，船舯中部两舷设有甲醇加注站，船艉甲板上、驾驶室和船员生活区后设有甲醇燃料舱和燃料准备间，甲醇燃料舱外部设有隔离空舱。
甲醇燃料动力推进卡姆萨型散货

[实用新型]一种新型金枪鱼围网船的型线-CN201721217976.X有效
发明人：焦修明;郑建丽;徐海忠;毛文忠 -专利权人：广轩船舶工程技术（上海）有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型金枪鱼围网船的型线，包括球艏和球尾，其特征在于：球艏具有桃核型横剖面，偏V型前体，艏部、艏肩部至船舯部设置为向船舯部平缓过渡的扩张部；球尾具有椭圆形横剖面，V型后体，船舯部、艉肩部至艉部设置为向艉部平缓过渡的收缩部；所述船舯部的横剖面为具有舭部升高的“凵”型结构；所述艏部甲板为自主甲板起设置具有阶梯的升高结构；艉封板与船底交接处采用折角形纵剖线；舵叶顶端至船底之间设置舵踵。
船舯金枪鱼围网平缓过渡球尾球艏艉部甲板横剖面桃核型横剖面椭圆形横剖面本实用新型升高结构交接处折角形艉封板艏肩部舵叶舵踵后体肩部纵剖收缩升高

[发明专利]一种海洋工程基地客货后勤保障船-CN201110184481.2有效
发明人：严俊;殷婷婷;叶姗;陈骁 -专利权人：武汉武船海洋工程船舶设计有限公司;武昌船舶重工有限责任公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋工程基地客货后勤保障船，属于船舶技术领域。包括船艏、船舯和船艉，船艏为前倾式鼻艏，该船载人工况吃水线以下的船舯线形为小方形系数船型，载人工况吃水线以上的船舯线形为大方形系数的肥大型船型，所述船艉为内旋鳍尾，内旋鳍尾为短尾内旋隧道式形状，该船的救生甲板上安装有人员换乘升沉控制补偿装置
一种海洋工程基地客货后勤保障

[发明专利]大型电池动力内河集装箱船-CN202210505689.8在审
发明人：姜季江;潘志远;曹凯;秦建国;初建树;张琳龙;徐立丰;蒋仲;刘玉涛;钱军;王力波;单高永 -专利权人：中远海运重工有限公司;中远海运发展股份有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司;扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B63B25/28 文献下载
摘要：本发明提供一种大型电池动力内河集装箱船，由船艏、船舯、船艉及甲板构成，其特征在于：所述的船艏设有驾驶室及船员生活区；所述的船舯设有货舱区；所述的船艉在甲板下设有设备舱和舵机舱、在甲板上设有集装箱电池。
大型电池动力内河集装箱

[发明专利]一种海洋工程基地大物流后勤保障船-CN201110184483.1无效
发明人：王宇;赵华荣;文铭;涂永彬 -专利权人：武汉武船海洋工程船舶设计有限公司;武昌船舶重工有限责任公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋工程基地大物流后勤保障船，属于船舶技术领域。该船包括船艏、船舯和船艉，所述船艏为前倾式鼻艏，该船的船舯线形为大方形系数的肥大型船型，所述船艉为内旋鳍尾，所述内旋鳍尾为短尾内旋隧道式形状。该船运输货物的能力大，效率高，速度快，具有动力定位能力。
一种海洋工程基地物流后勤保障

[实用新型]一种大型电池动力内河集装箱船-CN202221110075.1有效
发明人：姜季江;潘志远;曹凯;秦建国;初建树;张琳龙;徐立丰;蒋仲;刘玉涛;钱军;王力波;单高永 -专利权人：中远海运重工有限公司;中远海运发展股份有限公司;上海船舶运输科学研究所有限公司;扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63B25/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大型电池动力内河集装箱船，由船艏、船舯、船艉及甲板构成，其特征在于：所述的船艏设有驾驶室及船员生活区；所述的船舯设有货舱区；所述的船艉在甲板下设有设备舱和舵机舱、在甲板上设有集装箱电池
一种大型电池动力内河集装箱

[发明专利]一种极地破冰LNG船的全船骨架结构-CN202011357551.5在审
发明人：潘果 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B63B3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种极地破冰LNG船的全船骨架结构，全船骨架的非冰区加强区域采用纵骨架式板架结构；全船骨架的冰区加强区域根据承受的冰载荷从艏到艉依次划分为艏部A区域、艏部A1区域、舯部B区域、艉部A区域和艉部A1区域，所述艏部A1区域划分为艏部第一加强区和艏部第二加强区，所述舯部B区域通过底平线划分为舯部第一加强区和舯部第二加强区，所述艏部A区域、艏部第一加强区、舯部第一加强区、艉部A区域和艉部A1区域均采用横骨架式板架结构，所述艏部第二加强区、舯部第二加强区均采用纵骨架式板架结构。
一种极地 lng 骨架结构

[实用新型]一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池-CN201220618378.4有效
发明人：张海彬;刘学勤 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池，包括钻井船，所述钻井船船体舯部开设一用于钻井作业的月池，其中，所述月池的一端壁具有一突出的平台，形成一阶梯型；所述平台的底部开设一切口；所述平台的上端面设置平台月池板使用本实用新型一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池，有效的减少月池内海水的晃荡运动，降低航行阻力和上浪现象，从而提高钻井船的快速性和作业安全性。
一种减少钻井船航行阻力开口月池

[发明专利]半潜式多功能运输拆装船-CN202010478541.0在审
发明人：袁梦;孙浩;蔡连财;付绍洪;袁海平;邱晓虹 -专利权人：中远海运特种运输股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本发明公开一种半潜式多功能运输拆装船，其包括窄体式的艏部延长体、宽体式的船舯艏部和双体式的船尾部，所述船尾部与船舯艏部的一端连接,所述船舯艏部的另一端与相对于船舯艏部为窄体的艏部延长体连接,所述船尾部为双体式构造
半潜式多功能运输拆装

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