专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]根据船舶油量切换航线的航行控制系统-CN201510112654.8有效
  • 不公告发明人 - 王艳苓
  • 2014-07-29 - 2015-05-27 - G08G3/00
  • 本发明涉及一种根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果,决定所述船舶驱动设备的航线切换策略本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 根据船舶切换航线航行控制系统
  • [发明专利]根据船舶油量切换航线的航行控制系统-CN201510113165.4有效
  • 不公告发明人 - 王艳苓
  • 2014-07-29 - 2015-05-27 - G08G3/00
  • 本发明涉及一种根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果,决定所述船舶驱动设备的航线切换策略本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 根据船舶切换航线航行控制系统
  • [发明专利]根据船舶油量切换航线的航行控制系统-CN201410366751.5有效
  • 不公告发明人 - 无锡北斗星通信息科技有限公司
  • 2014-07-29 - 2014-10-15 - G08G3/00
  • 本发明涉及一种根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果,决定所述船舶驱动设备的航线切换策略本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 根据船舶切换航线航行控制系统
  • [发明专利]一种无人机飞行过程中油箱漏油检测方法及系统-CN202110568445.X在审
  • 肖涵;王钦;张波;杨坤;王喆;余白玲 - 四川腾盾科技有限公司
  • 2021-05-25 - 2021-06-22 - G01M3/32
  • 本发明公开了一种无人机飞行过程中油箱漏油检测方法,所述油箱漏油检测方法至少包括如下步骤:S1:无人机发动机启动前,测量油箱油量,并定义剩余油量等于当前测量油量,定义消耗油为零;S2:设定周期时间,并在每个周期进行油箱漏油判定,包括:S21:基于设定的周期时间,计算燃油周期消耗油,并对步骤S1的消耗油进行更新;S22:判断无人机是否进入稳态飞行,若未进入稳态飞行,则返回步骤S21,若进入稳态飞行则进入步骤S23;S23:完成无人机当前剩余油量测量,并计算差值:差值=剩余油量‑当前剩余油量‑消耗油,当差值大于设定漏油阈值时,进行漏油警告,否则,不发出警告信号。
  • 一种无人机飞行过程油箱漏油检测方法系统
  • [发明专利]一种船舶行驶方法-CN201410367576.1有效
  • 杨光;其他发明人请求不公开姓名 - 无锡北斗星通信息科技有限公司
  • 2014-07-29 - 2014-11-05 - B63H21/21
  • 本发明涉及一种船舶行驶方法,该方法包括提供根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 一种船舶行驶方法
  • [发明专利]一种船舶行驶方法-CN201410831113.6有效
  • 不公告发明人 - 郝红娟
  • 2014-07-29 - 2015-05-06 - B63H21/21
  • 本发明涉及一种船舶行驶方法,该方法包括提供根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 一种船舶行驶方法
  • [发明专利]一种船舶行驶方法-CN201510113175.8有效
  • 陈延行 - 罗普特(厦门)科技集团有限公司
  • 2014-07-29 - 2017-01-18 - B63H21/21
  • 本发明涉及一种船舶行驶方法,该方法包括提供根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 一种船舶行驶方法
  • [发明专利]一种船舶行驶方法-CN201510113012.X有效
  • 冀楠;雷林;范施懿;袁培银;赵珂 - 重庆交通大学
  • 2014-07-29 - 2017-01-25 - B63H21/21
  • 本发明涉及一种船舶行驶方法,该方法包括提供根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油的比较结果本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油更少的替换航线以供船舶继续行驶。
  • 一种船舶行驶方法
  • [发明专利]汽车燃油管理方法、装置、设备及存储介质-CN202210455518.9在审
  • 郭林;陆韬;冯驰;胡锡挺;李云 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-07-29 - B60W60/00
  • 该方法包括:获取当前时间段、当前油量和当前位置;基于行驶习惯信息确定当前时间段和当前位置对应的目的位置;确定当前位置与目的位置之间的多条行驶路径;确定各行驶路径中各行驶路段的行驶工况;根据路径油耗信息确定行驶路径在行驶工况下对应的瞬时油耗;根据瞬时油耗和预计通行时间确定耗油;根据当前油量耗油从多条行驶路径中选择合适的行驶路径进行推荐。通过上述方式,结合多条行驶路径的行驶工况确定瞬时油耗,从而确定各条行驶路径的耗油,基于当前油量和各条行驶路径的耗油进行路径推荐,实现提前路径规划,避免了汽车行驶至半途剩余燃油不足。
  • 汽车燃油管理方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种车辆耗油测量方法-CN201410355733.7有效
  • 刘燕灵;崔应寿;于丹阳;刘浩;梁鸿旭;黄海涛;王屾;秦芬芬;聂育仁 - 交通运输部科学研究院
  • 2014-07-24 - 2017-05-24 - G01F9/00
  • 本发明涉及一种车辆监测领域,尤其涉及一种车辆耗油测量方法。该方法包括获取油量数据记录并按时间排序;判断当日第一条油量数据记录是否为车辆关闭状态下获取的,如果是,根据第一条及紧接的随后预设条油量数据记录中的剩余油量值计算第一油量平稳点P1,否则,以相同方法计算第二油量平稳点P1′,对P1′进行补偿;判断当日最后一条油量数据记录是否为车辆关闭时获取的,如果是,根据最后一条及紧接的向前预设条油量数据记录中的剩余油量值计算第三油量平稳点P2,否则,以相同方法计算第四油量平稳点P2′,对P2′进行补偿;计算耗油差值;车辆当日耗油为当日加油量耗油差值之和。
  • 一种车辆耗油量测量方法
  • [发明专利]汽车燃油指示表-CN99113385.4无效
  • 王保国 - 王保国
  • 1999-11-01 - 2001-05-09 - B60K35/00
  • 本发明属于一种测量并显示汽车(包括汽油和柴油车型)单位时间耗油(即耗油速度)和累计耗油的计量仪表。它由流量传感器、数据处理装置、数据显示装置组成。可以显示任意车速下的单位里程耗油,故可直接掌握车辆的燃烧性能、可以配合其它仪表判断发动机性能、油路畅通与否,可以实际检测安装在汽车上的节油器、尾汽净化器等节能、环保产品的实际效果,为制订精确的加油计划提供依据
  • 汽车燃油指示

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