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[发明专利]印刷线路板位置矫正装置-CN97190133.3无效
发明人：石谷泰行;高市进;濑野真透;富田清 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 1997-03-12 - 公布日： 2003-08-13 - 主分类号： H05K13/04 文献下载
摘要：一种用于印刷线路板的位置矫正装置，所述印刷线路板具有位置矫正用基准孔，包括：支承所述印刷线路板的XY工作台；多个位置矫正用基准销；其中，各基准销具有同轴的多级直径；以及位置矫正用基准销轴向移动装置，使所选定的位置矫正用基准销轴向移动并定位以与对应直径的所述基准孔配合为了即使印刷线路板的位置矫正用基准孔存在多种，也不必更换位置矫正用基准销，或使位置矫正用基准销的更换次数为最小限度，减少因更换位置矫正用基准销所需时间导致的生产损失，可以使用一根设有多级直径的位置矫正用基准销
印刷线路板位置矫正装置

[发明专利]轨道线路绝对位置标记方法-CN200510012094.5无效
发明人：朱衡君;邱成 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2005-07-06 - 公布日： 2006-01-04 - 主分类号： G01B7/004 文献下载
摘要：一种轨道线路绝对位置标记方法，通过在轨道线路沿线每一根或几根轨枕、磁悬浮线路每一只或几只电极、生产线的每一个工位上设置二值标记(1)对其进行特定方式编码，仅采用一个标记阅读器(2)沿线路顺序阅读二值标记时，在不同位置上读到的标记在移位存储器(3)中所构成的二进制数具有唯一性，将此二进制数作为地址(4)，在一个预先建立的数据库中查得各位置的坐标信息，即可确定轨道线路或生产线(5)上任一点的绝对位置及与位置相关联的信息
轨道线路绝对位置标记方法

[发明专利]基于模糊位置来提供线路信息-CN200780035644.2有效
发明人：小松弘幸 -专利权人：谷歌公司
申请日： 2007-08-17 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：一种线路服务器接收对线路信息的请求。该请求指定一个或多个位置。所指定的位置可以是模糊的。对于模糊的位置，线路服务器识别一组可能匹配的位置，并根据某种度量来对这些位置进行排名。线路服务器返回针对可能匹配模糊位置的排名最高的位置的线路信息。如果对线路信息的请求指定两个位置，并且至少一个位置是模糊的，则线路服务器基于询问来配对可能匹配的位置的组合并计算每对的度量。在一种情况下，该度量是位置对中的位置之间的距离。线路服务器基于该度量来对位置对进行排名，并且返回排名最高的位置对的线路信息。
基于模糊位置提供线路信息

[发明专利]带有位置图标的主叫线路识别-CN98806260.7无效
发明人： C·D·史密斯;B·F·贝顿 -专利权人：北方电讯网络有限公司
申请日： 1998-04-21 - 公布日： 2000-07-19 - 主分类号： H04M1/57 文献下载
摘要：一种提供信息给电话网络的通信设备用户的方法包括步骤在一个存储器中存储各自包括电话号码和相关的图标的条目的目录,通过电话网络从呼叫者接收呼叫,显示呼叫者的电话号码和相关的图标。
带有位置图标主叫线路识别

[发明专利]基于空间线路模型切线角度的输配电线路弧垂测量系统-CN202211226963.4在审
发明人：胡仲麟;裴勉;王盛德;金一鸣 -专利权人：国网浙江省电力有限公司湖州供电公司;国网浙江省电力有限公司德清县供电公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于空间线路模型切线角度的输配电线路弧垂测量系统。包括：空间位置传感模块，分布式附着设置在输配电线路关键节点位置，实时监测所处位置的线路空间位置信息，相互通信交互；线路模型信息处理模块，基于监测到的空间位置信息建立线路空间模型，与存储的线路环境位置数据库对比，形成输配电线路弧垂事件与预警信息。通过随线路分布式附着的空间位置传感模块感知线路关键节点位置，建立空间模型对比数据库，形成预警信息，从而实现对输配电线路弧垂的实时监测和主动管理。
基于空间线路模型切线角度配电测量系统

[发明专利]线路的确定方法以及其装置-CN202210886126.8在审
发明人：张艺衡;白金蓬;林凯常 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;珠海联云科技有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种线路的确定方法以及其装置，该方法包括：首先，获取起始位置对应的起始位置信息以及终点位置对应的终点位置信息；然后，在起始位置与终点位置的连线上存在障碍区域的情况下，确定与障碍区域对应的多个边缘点位置，得到边缘点位置信息，边缘点位置用于表征与障碍区域相邻的非障碍区域的位置信息；之后，根据起始位置信息、终点位置信息以及多个边缘点位置信息，确定多条预定线路，各预定线路均经过起始位置、终点位置以及边缘点位置；最后，至少使用A*算法处理多条预定线路，得到目标线路，目标线路为经过起始位置、终点位置以及边缘点位置的最短线路。保证了目标线路的距离最短，同时保证了目标线路的确定速度较快。
线路确定方法及其装置

[发明专利]一种基于无人设备的输电线路巡检系统及方法-CN202310500016.8在审
发明人：胡超强;黄应敏;王骞能;邹科敏;陈喜东;邵源鹏;高伟光;杨航;许翠珊;梁志豪;游仿群;杨展鹏;丁明;吴仕良;李梓铧;黄梓维;邓春晖;徐加健;徐秋燕;陆松记;卢广业;王利江;陈雪儿 -专利权人：广州番禺电缆集团有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B64U10/14 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于无人设备的输电线路巡检系统及方法。本申请实施例提供的技术方案，通过获取巡检线路图，基于巡检线路图沿着待巡检输电线路的对应线路位置实时采集线路图像；基于线路图像确定对应线路位置的线路像素坐标，基于线路像素坐标和无人设备的相机参数确定对应线路位置的线路实际高度，将线路实际高度比对对应线路位置的初始高度，在线路实际高度低于初始高度设定阈值的情况下，上报对应线路位置的覆压异常至系统后台；并将线路图像输入预构建的异常检测模型，基于异常检测模型将对应的异常类型信息和线路图像上报至系统后台以此可以提升线路巡检效率的同时提升异常检测的精准度，保障线路运行安全性和稳定性。
一种基于无人设备输电线路巡检系统方法

[发明专利]路径规划方法及系统-CN202110347651.8有效
发明人：孟军;丁必为;韩斌;盛尊阔 -专利权人：亿海蓝（北京）数据技术股份公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种路径规划方法及系统，该路径规划方法包括：获取多个候选轨迹线路；基于候选轨迹线路上的所有轨迹点的位置信息，确定候选轨迹线路对应的多个位置网格；基于位置网格与候选轨迹线路的对应关系，确定每一位置网格对应的多个候选轨迹线路；从多个候选轨迹线路中筛选出一个候选轨迹线路，作为每个位置网格对应的参考轨迹线路；获取目标对象的位置信息；基于目标对象的位置信息以及每个位置网格对应的参考轨迹线路，确定目标轨迹线路。本发明提供的路径规划方法及系统，通过在离线过程计算出每个位置网格对应的参考轨迹线路，在线过程根据目标对象的位置信息来确定目标轨迹线路，这样可以降低运算复杂度，提高轨迹规划效率和准确率。
路径规划方法系统

[发明专利]确定车辆运营线路的方法和装置-CN201910106317.6有效
发明人：刘江红;刘坤朋;陈晓;肖平原;孙熙;张翔;邵凌霜 -专利权人：武汉元光科技有限公司
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种确定车辆运营线路的方法和装置。其中，确定车辆运营线路的方法包括：获取车辆的当前地理位置；根据当前地理位置对应的一组地理位置和空间索引，确定当前地理位置映射到的脊线段，将映射到的脊线段所属的运营线路确定为候选线路；对于每一候选线路，根据当前地理位置获取本次候选线路上的线路里程，并根据本次各候选线路上的线路里程确定车辆的运营线路；其中，空间索引是预先根据运营线网包含的各运营线路脊线建立的。本发明实施例提供的确定车辆运营线路的方法和装置，基于运营车辆的运营线路网和运营车辆的地理位置进行运营线路匹配，确定车辆的运营线路，无需路网信息和地图数据，能提高判线的准确度、降低成本。
确定车辆运营线路方法装置

[发明专利]线路板内外层线路的短路探测方法-CN201310674800.7在审
发明人：唐云杰;胡梦海;宫立军 -专利权人：广州兴森快捷电路科技有限公司;深圳市兴森快捷电路科技股份有限公司;宜兴硅谷电子科技有限公司
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种线路板内外层线路的短路探测方法，该方法包括以下步骤：在线路板上发生短路的内层线路和外层线路之间加载直流电源，使内层线路和外层线路之间的回路通电发热；用红外探测仪探测线路板表面，并通过该红外探测仪找到最高发热点的位置，该最高发热点的位置即为内层线路和外层线路之间的短路点位置。该方法能够快速准确地探测到线路板内层线路和外层线路之间的短路位置，给维修或生产带来较大便利。
线路板外层线路短路探测方法

[发明专利]选择性柔性延伸工具-CN202110090828.0在审
发明人：安德鲁·克里斯宾·格拉哈姆;蒂姆·亨利·安·弗朗索瓦;亨德里克·皮耶特·雅各布斯·德·博克;迈克尔·罗伯特·米勒哈姆 -专利权人：通用电气公司;奥利弗克里斯宾机器人有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B25J18/02 文献下载
摘要：一种选择性柔性延伸工具，包括：线路组件，线路组件包括第一线路和第二线路；和多个顺序布置的连杆，线路组件能够与多个顺序布置的连杆一起操作，以在松弛位置和张紧位置之间移动多个顺序布置的连杆，多个顺序布置的连杆一起包括第一线路引导件和第二线路引导件，线路组件的第一线路延伸通过第一线路引导件，并且线路组件的第二线路延伸通过第二线路引导件；其中当多个顺序布置的连杆从松弛位置移动到张紧位置时，第一线路限定第一位移，其中当多个顺序布置的连杆从松弛位置移动到张紧位置时，第二线路限定第二位移，并且其中第一位移基本上等于第二位移。
选择性柔性延伸工具

[发明专利]基于交通线路位置指纹库的移动网络数据定位系统及方法-CN202110339852.3有效
发明人：潘颖 -专利权人：重庆越致科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于交通线路位置指纹库的移动网络数据定位系统，系统包括：线路基础数据采集模块自动采集线路基础数据，按采样时间顺序生成基础信息采样点序列；线路位置指纹库模块生成线路具有相同线路方向且位置间隔均匀的线路轨迹参考点序列，根据线路轨迹参考点序列数据生成线路位置指纹样本库，自动更新位置指纹样本库；网络数据解析适配模块生成包含有移动网络信号的待定位采样点序列；终端定位处理模块对待定位采样点数据进行分类识别和采样点线路位置指纹定位系统提升位置指纹库构建效率，指纹数据的实时性和有效性好，指纹位置间具有位置相关性和方向性，增强了交通线路场景下使用移动网络信号数据进行终端定位的准确性和有效性。
基于交通线路位置指纹移动网络数据定位系统方法

[发明专利]架空线路监控方法、系统、装置和服务器-CN202010279808.3在审
发明人：王志波;高胜利;孙磊;高贝 -专利权人：中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种架空线路监控方法、系统、装置和服务器，方法包括：接收各实时电缆数据；实时电缆数据包括架空线路的线路标识和架空线路的实时电流数据；采用故障电流识别算法处理各实时电流数据，在发生线路故障时，确定线路故障对应的故障电流数据和故障线路标识；获取线路标识与位置信息的对应关系，根据对应关系得到对应于故障线路标识的故障位置信息，并将故障电流数据和故障位置信息推送至目标终端设备。本申请通过故障识别算法自动判断线路故障，并通过线路标识与位置信息的对应关系获取故障位置信息，从而可实现远程定位故障位置。进而在提高故障检测效率和故障定位效率的同时，避免故障检测对电力线路造成损坏，降低电力线路损坏风险。
架空线路监控方法系统装置服务器

[发明专利]车辆偏离预定线路的预警方法、装置、设备及存储介质-CN201910065072.7有效
发明人：颜昌军;董达 -专利权人：浙江数链科技有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆偏离预定线路的预警方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆当前位置、起始位置、预定线路轨迹，所述预定线路轨迹包括预定线路的起点位置；计算车辆从所述起始位置行驶到所述车辆当前位置时的第一里程；计算所述起始位置与所述预定线路的起点位置之间的第一直线距离；当所述第一里程大于所述第一直线距离的预设倍数时，则确定车辆偏离预定线路轨迹，并启动线路偏离预警。利用该方法，可以实时判断车辆运行线路的准确性。
车辆偏离预定线路预警方法装置设备存储介质

[发明专利]电力通信网线路优化方法及系统-CN201610166338.3有效
发明人：王敏;孙颖;王浩;毕云阶;蔡继涛;王萍修;陈永涛 -专利权人：广州供电局有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： H04L12/733 文献下载
摘要：本发明涉及电力通信网线路优化方法及系统，构建待选电力通信网线路规划方案的成本函数并计算成环率，根据成本函数和成环率建立适应度函数，利用粒子群算法获取所有粒子中满足预设约束条件且适应度最小的全局最优位置，获取线路选择参数的最优解，将最优解对应选取的线路为电力通信网线路规划最优线路。预设约束条件包括位置对应选取的线路与已建立的线路构成连通图、位置对应选取的线路与已建立的线路构成的连通图中节点的成环率大于或等于预设阈值、且位置对应选取的线路满足业务分布约束，从而全局最优位置对应的线路选择参数是最优的，将最优线路选择参数对应选择的线路进行建设，提高电力通信网线路可靠性同时减少成本。
电力通信网线路优化方法系统

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