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[发明专利]一种小垂度基准索股垂度控制方法-CN201210360970.3有效
发明人：李传习;董创文;柯红军;胡硕;陈思阳;张玉平 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种小垂度基准索股垂度控制方法。为了解决现有索长调整量在小垂度下误差太大，或需要编程，在现场不方便的问题，所述小垂度基准索股垂度控制方法包括如下步骤：基于抛物线理论的简化调索公式，通过简化悬索的无应力长度S0，得出悬索的索长调整量与垂度改变量的关系；然后在已知垂度差Δf后，计算需调整的索长调整量ΔS；最后将柔索的一端放长或者收紧ΔS，再进行锚固，经检测跨中标高达到了目标标高。本发明与基于悬链线理论、准悬链线理论的索长调整量确定方法相比不需使用计算机，与基于抛物线理论所得的传统简化调索公式相比，适应的垂跨比没有下限范围，对所有悬索桥的中跨、边跨均具有足够的工程精度。
一种小垂度基准索股垂度控制方法

[发明专利]小矢度差索道桥-CN201910694142.5在审
发明人：杜洪亮;傅支黔 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明通过在锚碇上设置转向滑轮，使相邻两根或多根主索彼此连接，使彼此连接的主索的矢度始终保持一致，同时通过连接主索降低绝对垂度差，使全桥主索的根数比普通索道桥降低1/2‑2/3，甚至全桥由一根钢丝绳形成，从而实现减小绝对矢度差甚至垂度相等，改善主索受力。本发明可以实现降低主索空缆绝对矢度差，而且在运行期产生的新的主索差异可以自行协调降低绝对矢度差或消除主索垂度差。本发明可以有效改善索道桥主索空缆垂度差异，从而减少多根主索间受力不均匀情况。本发明可以减轻索道桥运行中产生的主索垂度差异。
主索垂度索道桥彼此连接全桥受力桥梁工程转向滑轮钢丝绳不均匀运行期根数减小锚碇索道相等协调

[发明专利]一种垂度阻尼索-CN201611005051.9有效
发明人：禹见达;张湘琦;于浩;禹蒲阳 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂度阻尼索。本发明垂度阻尼索，它包括主索，主索的上端与固结于结构的上锚固点连接，主索的下端与固定于地面的锚碇连接；在主索中点固结有一根吊索，该吊索大致与主索垂直，其下端连接上横梁；下横梁通过另一根吊索与地面固结或直接固结于地面本发明采用单主索、吊索和阻尼器结合的形式，利用结构振动使主索振动，其垂度随结构振动发生周期变化，利用主索垂度周期变化驱动阻尼器耗能，从而抑制结构振动。
一种阻尼

[实用新型]一种垂度阻尼索-CN201621226900.9有效
发明人：禹见达;张湘琦;于浩;禹蒲阳 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垂度阻尼索。本实用新型垂度阻尼索，它包括主索，主索的上端与固结于结构的上锚固点连接，主索的下端与固定于地面的锚碇连接；在主索中点固结有一根吊索，该吊索大致与主索垂直，其下端连接上横梁；下横梁通过另一根吊索与地面固结或直接固结于地面本实用新型采用单主索、吊索和阻尼器结合的形式，利用结构振动使主索振动，其垂度随结构振动发生周期变化，利用主索垂度周期变化驱动阻尼器耗能，从而抑制结构振动。
一种阻尼

[实用新型]一种悬索桥AS工法张紧系统-CN202020657627.5有效
发明人：蔡唐涛;侯润锋;金仓;刘勋;苏洋 -专利权人：中交第二公路工程局有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型一种悬索桥AS工法张紧系统，属于悬索桥技术领域，本实用新型提供的一种悬索桥AS工法张紧系统，包括：第一张紧机构，第二张紧机构，第一张紧机构位于所述牵引索一端，所述第二张紧机构位于所述牵引索另一端通过第一张紧机构和第二张紧机构调整牵引索垂度，确保牵引索垂度满足使用要求。第二张紧机构仅适用大范围垂度调整，且调整后为静止状态；第一张紧机构为随动机构，实时对牵引索的垂度进行调整，确保牵引索垂度满足设计要求。
一种悬索桥 as 工法张紧系统

[实用新型]小矢度差索道桥-CN201921212101.X有效
发明人：杜洪亮;傅支黔 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型通过在锚碇上设置转向滑轮，使相邻两根或多根主索彼此连接，使彼此连接的主索的矢度始终保持一致，同时通过连接主索降低绝对垂度差，使全桥主索的根数比普通索道桥降低1/2‑2/3，甚至全桥由一根钢丝绳形成，从而实现减小绝对矢度差甚至垂度相等，改善主索受力。本实用新型可以实现降低主索空缆绝对矢度差，而且在运行期产生的新的主索差异可以自行协调降低绝对矢度差或消除主索垂度差。本实用新型可以有效改善索道桥主索空缆垂度差异，从而减少多根主索间受力不均匀情况。本实用新型可以减轻索道桥运行中产生的主索垂度差异。
小矢度差索道

[发明专利]一种小垂度拉索动力特性的精细化分析方法-CN202210505091.9有效
发明人：韩飞;韩龙;邓子辰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出一种小垂度拉索动力特性的精细化分析方法，为一种半解析半数值的方法，其求解过程全部是闭合形式的，因此具有很高的计算效率和精度，有望为小垂度拉索的优化设计和服役期健康监测奠定基础。本发明方法过程简单，首先给出了小垂度拉索非线性模态频率与线性无阻尼模态频率的关系式。然后，根据动力刚度法给出了拉索频率方程的闭合解，解此频率方程即可求得系统的无阻尼模态频率，进而求得非线性系统频率并对小垂度拉索的动力特性进行分析。
一种小垂度拉索动力特性精细化分方法

[实用新型]一种调索器-CN201721254067.3有效
发明人：杨志强 -专利权人：北京中交通达路桥工程有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B66D1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调索器，包括主缆、接头、调索系统、锚固钢丝绳、锚固系统和主缆锚碇，主缆穿过一组和调索系统上滑轮组组通过线缆连接传动的动滑轮后末端通过接头固定，主缆对面固定设置有主缆锚碇，主缆锚碇上转动设置有锚固系统，调索系统上另一端的滑轮组末端通过固定板连接有一个定滑轮，该定滑轮和锚固系统之间连接有锚固钢丝绳。本实用新型利用15t卷扬机和调索系统对主缆垂度逐根进行调整，同时采用全站仪观测主缆的垂度；调索过程中以垂度为主控，索力为辅控，调索结果应满足上、下游24根主缆垂度相同，同时空索初始水平张力应满足设计要求
主缆索系统垂度锚固系统本实用新型主缆锚碇钢丝绳定滑轮锚固卷扬机固定板连接固定设置线缆连接转动设置动滑轮滑轮组全站仪上滑轮传动锚碇索力观测穿过

[发明专利]一种缆索吊机系统及其架设方法-CN202310975930.8有效
发明人：刘骁凡;刘明俊;张胜林;郭鸿杰;宗卫;冉茂伦;张力;魏驰原;邢海波;徐令;郭泳君;王琰耀;吴飞;尹波;陈洪举;余涛;陈小果;杨涵钰;鲍玉龙;马廷阳 -专利权人：贵州省公路工程集团有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种缆索吊机系统及其架设方法，具体应用于一侧设置缆塔，另一侧不设置缆塔的缆索吊机系统，包括索台座、锚定座、缆索和调索系统，缆索搭设在索台座上并与锚定座相连。通过将承重索一端的调节滑车组收紧，使每一根承重索在安装完成后均能达到设计空索垂度，完成每一根承重索架设的同时实现承重索垂度初始调节；当跑车及其上起重机安装完成后，再通过与各承重索连接的调索系统对每一根承重索进行垂度的终调，确保施工过程中跑车所承载的重力能够均匀分布在各根主承重索上，能够稳定运行；通过另设调索系统对承重索的垂度进行最终调节，降低了现有卷扬设备的机械费用，同时降低了施工运行中各承重索间的相对误差。
一种缆索系统及其架设方法

[发明专利]一种考虑垂度效应的斜拉索等效弹性模量计算方法-CN201711112848.3有效
发明人：张文明;蒋晓放;刘钊 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑垂度效应的斜拉索等效弹性模量计算方法，首先基于悬链线线形，建立斜拉索轴向拉力与克服垂度的伸长量之间的关系，获得垂度效应的当量弹性模量；然后与斜拉索钢丝的弹性模量进行合并，即可获得斜拉索的等效弹性模量本发明基于斜拉索的真实线形‑悬链线，推导了等效弹性模量公式。与传统的Ernst公式相比，计算精度大大提高。
一种考虑效应斜拉索等效弹性模量计算方法

[发明专利]一种基于多基准索股的悬索桥主缆索股标记对位架设方法-CN202011348255.9在审
发明人：何利;彭伟;唐茂林;徐国挺;李闯;王汉玲;李平利;谭沸良;唐中波;董江华;张兴标 -专利权人：西南交通大学;四川公路桥梁建设集团有限公司;重庆万桥交通科技发展有限公司;成都林立宇坤勘察设计有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多基准索股的悬索桥主缆索股标记对位架设方法；该方法具体步骤如下：(1)基准索股的位置选取；(2)索股层距的确定；(3)精确计算索股下料长度；(4)标准丝制造；(5)鞍座厂内制造标记；(6)索鞍安装；(7)索股长度变化值；(8)鞍座索股对位点修正；(9)索股对位架设；(10)多基准索股架设及相对标高修正；本发明主要解决目前垂度法架设主缆索股时，需要在较平稳的气候条件下，多次测量调整垂度才能满足线形要求使用本发明提出的多基准索股架设法，无需再进行垂度调整，无视气候环境的影响，达到提高主缆架设质量，节省工期的目的。
一种基于基准悬索桥缆索标记对位架设方法

[实用新型]猫道垂度自动调整系统-CN202222046614.6有效
发明人：袁浩允;刘勋;刘新华 -专利权人：中交第二公路工程局有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，且公开了猫道垂度自动调整系统，包括桥塔、猫道垂度调整绳、猫道承重索、索股成型器、猫道横梁、位移传感器和千斤顶组，猫道垂度调整绳和猫道承重索均设置于桥塔之间，索股成型器和猫道横梁均设置于猫道承重索上，猫道垂度调整绳的两侧均设有千斤顶组，千斤顶组的底部和移动端均设有安装板，两个安装板相对的一侧均插接有插板，千斤顶组的底部和移动端分别固定设置于两个插板的侧面上。本实用新型采用千斤顶组对猫道垂度调整绳进行调整，即使其中一个千斤顶失效，另一个千斤顶可继续使用，从而能够保证猫道的垂度的顺利调整，同时便于对千斤顶进行拆卸更换，降低了更换强度。
猫道垂度自动调整系统

[实用新型]一种用于大跨、超大跨的多层张弦梁结构-CN201620066161.5有效
发明人：华渊;连俊英;王梦颖;史泰炜 -专利权人：江南大学
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E04C3/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大跨、超大跨的多层张弦梁结构，包括上弦梁、下弦索以及撑杆，其特征在于：所述上弦梁弓部不同高度设有至少两层下弦索，所述撑杆连接在所述上弦梁与所述下弦索之间，最下层的下弦索两端与所述上弦梁的两端对应连接；在矢跨比一定、跨径相同时，位于下层的下弦索的垂度较只有一层下弦索的张弦梁结构的垂度小。本实用新型将一层下弦索优化为双层或多层下弦索，使下弦索中部由下垂变为水平，垂度减小，空间净高增大，有效提高空间利用率；另外采用多层下弦索结构，可将水平拉力分解到各下弦索中，使每根下弦索中拉力减小，有效提高结构的安全性能
一种用于超大多层张弦梁结构

[发明专利]双索复合阻尼索-CN201410694766.4有效
发明人：禹见达;唐伊人;竹剡锋;禹蒲阳;王修勇 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双索复合阻尼索，包括主索、副索、第一支座、第二支座和粘滞阻尼器，所述第一支座、第二支座均安装在地面上，所述主索的一端与桥梁主梁连接，另一端与粘滞阻尼器的一端连接，粘滞阻尼器的另一端与第一支座连接，所述副索位于主索的上方，副索的两端分别连接桥梁主梁和第二支座，主索和副索之间通过多根竖直吊杆连接。本发明采用主索与副索相结合，基本消除了主索垂度，结构有较大幅度振动时，主索由于垂度小，因而纵向（轴向）刚度大，其索力变化显著；副索由于垂度大，因而纵向刚度小，其索力变化很小，为水平远距离安装的阻尼器进行耗能提供了条件
复合阻尼

[实用新型]双索复合阻尼索-CN201420723333.2有效
发明人：禹见达;唐伊人;竹剡锋;禹蒲阳;王修勇 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双索复合阻尼索，包括主索、副索、第一支座、第二支座和粘滞阻尼器，所述第一支座、第二支座均安装在地面上，所述主索的一端与桥梁主梁连接，另一端与粘滞阻尼器的一端连接，粘滞阻尼器的另一端与第一支座连接，所述副索位于主索的上方，副索的两端分别连接桥梁主梁和第二支座，主索和副索之间通过多根竖直吊杆连接。本实用新型采用主索与副索相结合，基本消除了主索垂度，结构有较大幅度振动时，主索由于垂度小，因而纵向（轴向）刚度大，其索力变化显著；副索由于垂度大，因而纵向刚度小，其索力变化很小，为水平远距离安装的阻尼器进行耗能提供了条件
复合阻尼

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