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[实用新型]一种悬挂式磁浮列车的悬挂装置及悬挂式磁浮列车-CN202121339218.1有效
发明人：周发扬;张玉玺;周飞;柳文强 -专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬挂式磁浮列车的悬挂装置及悬挂式磁浮列车，其中，悬挂式磁浮列车的悬挂装置包括悬浮架、第一减振连接机构、第二减振连接机构和悬吊梁，悬浮架的下端与悬吊梁转动连接；第一减振连接机构适于连接悬浮架与悬吊梁，并适于限制悬浮架与悬吊梁的相对转动角度；第二减振连接机构适于连接悬挂式磁浮列车的车体与悬吊梁，并适于限制悬浮架与车体的相对位移。本实用新型通过设置第一减振连接机构以连接可相互转动的悬浮架与悬吊梁以及通过设置第二减振连接机构以连接悬吊梁与车体，提升了悬浮架与悬吊梁之间连接的稳固性、悬吊梁与车体连接的稳定性以及悬挂式磁浮列车抗振动、抗冲击的能力，保证了悬挂式磁浮列车行驶的稳定性。
一种悬挂式磁浮列车装置

[发明专利]磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统-CN201510738834.7在审
发明人：刘国清;张昆仑;郭秀云;王滢;董金文;张慧;王涛 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统，应用于吸力悬浮型中低速磁浮列车，包括减重电源模块、接入悬浮电磁铁的电源切换开关组模块。当磁浮列车某个悬浮点出现故障无法悬浮时，只能取消该悬浮点的悬浮工况，并打下支撑轮，采用拖行的办法继续低速行驶；采用本发明的应急处理辅助系统，可以由减重电源通过电源切换开关组为故障悬浮点提供减重电流，从而有效地降低支撑轮与轨道面的压力，延长支撑轮的使用寿命，更好地保障磁浮列车的安全运营。
列车悬浮故障技术应急处理辅助系统

[发明专利]一种基于磁浮的超低频双自由度主被动防微振装置-CN202310548117.2在审
发明人：马跃;尹波;赵小江;胡振军 -专利权人：大连地拓电子工程技术有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于磁浮的超低频双自由度主被动防微振装置，包括底座、磁浮装置和减振装置，所述减振装置位于底座顶部中间，所述磁浮装置位于减振装置的顶部中间，所述磁浮装置包括底板、挡板、电磁线圈一和永磁体一。
一种基于低频自由度被动防微振装置

[实用新型]磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统-CN201520869672.6有效
发明人：刘国清;张昆仑;郭秀云;王滢;董金文;张慧;王涛 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统，应用于吸力悬浮型中低速磁浮列车，包括减重电源模块、接入悬浮电磁铁的电源切换开关组模块。当磁浮列车某个悬浮点出现故障无法悬浮时，只能取消该悬浮点的悬浮工况，并打下支撑轮，采用拖行的办法继续低速行驶；采用本实用新型的应急处理辅助系统，可以由减重电源通过电源切换开关组为故障悬浮点提供减重电流，从而有效地降低支撑轮与轨道面的压力，延长支撑轮的使用寿命，更好地保障磁浮列车的安全运营。
列车悬浮故障技术应急处理辅助系统

[发明专利]一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构-CN201911211326.8有效
发明人：马卫华;张修璐;罗世辉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构，包括起落装置、缓冲减振装置、轴箱装置、制动装置和走行装置，起落装置通过缓冲减振装置与轴箱装置相连，轴箱装置与走行装置相连，制动装置与轴箱装置相连，走行装置通过轴箱装置带动起落装置和缓冲减振装置运动本发明所提供的一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构，能够满足电动磁浮列车低速时的支撑、走行、缓冲减振的需要，还可以通过起落装置合理的行程选择避开低速时列车磁阻力过大的问题，并提供一种磁浮列车机械制动方式。
一种永磁电动列车低速支撑机构

[发明专利]一种磁浮车辆动子装置-CN202211024686.9在审
发明人：杨辉;刘高坤;邱绍峰;杨震;董云松;李加祺;李经伟;韩天虎;左玉东;葛晓 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮车辆动子装置，属于磁浮轨道交通技术领域，其包括动子骨架布置在所述磁浮车体底部；动子连接机构设置在动子骨架和磁浮车体底部之间，用于实现动子骨架和所述磁浮车体的连接；且各动子连接机构均设置有弹性构件，用于减振非驱动磁浮车辆沿行驶方向运行或制动的作用力；永磁体沿车辆行驶方向安装在所述动子骨架上，用于和轨道电机定子产生作用力。本发明提供了一种磁浮车辆动子装置，能够与轨道电机定子产生稳定持续的作用力，实现对磁浮车辆驱动和制动，并且能够实现对非驱动车辆沿轨道方向行驶作用力的稳定减振，避免动子和磁浮车体在运行过程中出现冲击破坏，提高磁浮车辆的安全性和可靠性
一种车辆装置

[发明专利]一种中低速磁浮列车及其车端减振装置-CN201510100668.8在审
发明人：吴志会;彭奇彪;佟来生;罗华军;毛莉;何永川;高锋;蒋建辉 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车端减振装置，用于中低速磁浮列车，包括设置在两相邻车体(1)之间的减振器(2)，所述减振器(2)的两端分别与两相邻车体(1)连接，所述减振器(2)的设置方向与两相邻车体(1)的轴向之间成锐角或钝角本发明公开的车端减振装置，由于减振器(2)的作用，可以提高列车运行的平稳性和舒适性；减振器(2)的设置方向与两相邻车体(1)的轴向之间成锐角或钝角，可以满足中低速磁浮列车对转弯半径的要求。本发明还公开了一种包括上述车端减振装置的中低速磁浮列车。
一种低速列车及其车端减振装置

[实用新型]一种钢结构组件加工用切割设备-CN202122633245.6有效
发明人：黄炎;陆宁江;方家宾;李金波;陈黄露 -专利权人：广西万腾钢结构有限公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B23K26/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢结构组件加工用切割设备，涉及钢结构组件加工技术领域，包括切割机座，切割机座内腔的底部固定安装有磁悬浮基座，切割机座内腔的中部固定安装有位于磁悬浮基座上方的磁浮减重平台，切割机座顶面的中部固定安装有位于磁浮减重平台上方的激光切割器电磁基座通过配电基座固定安装于电磁上浮座的下方，电磁基座通电产生的磁性与电磁上浮座通电产生的磁性相同，在装置工作过程中，利用电磁基座通电产生的磁性与电磁上浮座通电产生的磁性同性相斥的原理，让磁性排斥力来抵消钢材的重力，避免了磁浮减重平台长时间承重而导致其自身结构件磨损速率较大
一种钢结构组件工用切割设备

[实用新型]一种磁浮车辆用纵梁及连接结构-CN202222491020.6有效
发明人：吕文明;李云川;蒋吉飞;田野;张诚实 -专利权人：四川发展新筑轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及磁浮车辆技术领域，旨在解决现有内嵌式磁浮车辆的纵梁存在结构复杂、制造难度大、维护保养困难的问题，提供一种磁浮车辆用纵梁及连接结构；纵梁包括纵梁本体，纵梁本体的中部设有第一安装型腔，第一安装型腔用于安装减振装置，纵梁本体的两端设有第二安装型腔，第二安装型腔用于安装连接件和位移释放装置，第二安装型腔的内壁面与位移释放装置相配合；连接结构包括上述纵梁，纵梁的两端分别连接有支撑框架，纵梁上第一安装型腔内安装有减振装置，减振装置的顶部用于与枕梁相连，纵梁上第二安装型腔内安装有连接件和位移释放装置，连接件与支撑框架固定连接，位移释放装置位于纵梁和支撑框架之间。
一种车辆用纵梁连接结构

[发明专利]一种中低速磁浮轨排连接扣件-CN201811150411.3在审
发明人：李伟强;鄢巨平;徐娟娟;侯亮;全顺喜;宗凌潇;李明耀 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种中低速磁浮轨排连接扣件，其特征在于，所述中低速磁浮轨排连接扣件包括：铁垫板(11)、弹性垫板(9)、调高垫板(10)、锚固螺栓(12)、缓冲调距块(8)、紧固螺母(3)、高强度大六角螺母(4)、重型弹簧垫圈(5)、减振垫片(6)、减振垫片盖板(7)、塑料护套(2)；所述锚固螺栓(12)的锚固段包括中部圆形平台(12B)，用于有效支撑铁垫板(11)并提供组装平台。本发明连接扣件的锚固螺栓采用特殊设计的新型结构型式，其螺杆中部圆形平台的设置能对铁垫板进行有效的支撑，减少与铁垫板底部的接触间隙，有效提高了扣件的整体组装精度，有利于保证磁浮轨排的高精度保持。
磁浮轨排连接扣件锚固螺栓铁垫板中低速减振垫片圆形平台重型弹簧垫圈弹性垫板调高垫板接触间隙紧固螺母六角螺母螺杆中部塑料护套整体组装组装平台盖板调距块锚固段支撑铁垫板缓冲扣件支撑保证

[发明专利]一种双腔筒式颗粒阻尼器及其对磁浮道岔的减振方法-CN202210180320.4有效
发明人：冯洋;赵春发;黄朝健;翟婉明;彭也也 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双腔筒式颗粒阻尼器及其对磁浮道岔的减振方法，属于阻尼减振降噪领域，其包括盖板、颗粒阻尼器腔体、阻尼颗粒、底座。所述颗粒阻尼器腔体一端开口，内部分隔为外腔体和内腔体，盖板安装在开口处用于密封，在布置时充分利用磁浮道岔结构的剩余空间，并考虑其振动特性，将阻尼器通过底座安装在腹板、底板和纵向加筋板等位置，当磁浮道岔发生振动时也带动颗粒阻尼器振动
一种双腔筒式颗粒阻尼及其道岔方法

[实用新型]一种中低速磁浮轨排连接扣件-CN201821604623.X有效
发明人：李伟强;鄢巨平;徐娟娟;侯亮;全顺喜;宗凌潇;李明耀 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低速磁浮轨排连接扣件，其特征在于，所述中低速磁浮轨排连接扣件包括：铁垫板(11)、弹性垫板(9)、调高垫板(10)、锚固螺栓(12)、缓冲调距块(8)、紧固螺母(3)、高强度大六角螺母(4)、重型弹簧垫圈(5)、减振垫片(6)、减振垫片盖板(7)、塑料护套(2)；所述锚固螺栓(12)的锚固段包括中部圆形平台(12B)，用于有效支撑铁垫板(11)并提供组装平台。本实用新型连接扣件的锚固螺栓采用特殊设计的新型结构型式，其螺杆中部圆形平台的设置能对铁垫板进行有效的支撑，减少与铁垫板底部的接触间隙，有效提高了扣件的整体组装精度，有利于保证磁浮轨排的高精度保持。
磁浮轨排连接扣件锚固螺栓铁垫板中低速本实用新型减振垫片圆形平台重型弹簧垫圈弹性垫板调高垫板接触间隙紧固螺母六角螺母螺杆中部塑料护套整体组装组装平台盖板调距块锚固段支撑铁垫板缓冲扣件支撑保证

[发明专利]一种磁浮式无砟轨道-CN202210147461.6在审
发明人：钟阳龙;赵书鑫;高亮;邵春强;康曼;李宗昊;张芷寒;蔡小培;肖宏 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮式无砟轨道，包括：钢轨通过扣件安装于轨道板指定位置；减振层安装于轨道板之下，为轨道结构提供一定减振效果；轨道板和减振层之间设有电磁铁，以实现所述轨道板的悬浮，通过调节电磁铁的抬升斥力，可实现轨道高程的调节；底座板位于减振层下方；限位结构穿过底座板的预留桩孔，用于限制和调整轨道板纵、横、垂三向的空间位置。由于设置有磁浮系统，有效的改善了层间的力学状态，可避免层间病害问题；对层间平整度的要求明显降低；且具有良好的减振效果。
一种磁浮式无砟轨道

[实用新型]一种磁浮式无砟轨道-CN202220323128.1有效
发明人：钟阳龙;赵书鑫;高亮;邵春强;康曼;李宗昊;张芷寒;蔡小培;肖宏 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮式无砟轨道，包括：钢轨通过扣件安装于轨道板指定位置；减振层安装于轨道板之下，为轨道结构提供一定减振效果；轨道板和减振层之间设有电磁铁，以实现所述轨道板的悬浮，通过调节电磁铁的抬升斥力，可实现轨道高程的调节；底座板位于减振层下方；限位结构穿过底座板的预留桩孔，用于限制和调整轨道板纵、横、垂三向的空间位置。由于设置有磁浮系统，有效的改善了层间的力学状态，可避免层间病害问题；对层间平整度的要求明显降低；且具有良好的减振效果。
一种磁浮式无砟轨道

[发明专利]超导型磁浮嵌入式轨道交通线路及列车系统-CN202010631618.3在审
发明人：郑欣欣;周广伟 -专利权人：九洲运通（北京）超导新技术产业发展有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种超导型磁浮嵌入式轨道交通线路及列车系统，包括线路系统、列车、走行装置、供电系统、悬浮导向装置、牵引制动系统和运控信号系统，其中：所述线路及列车系统采用超导型磁浮制式；所述线路系统包括高架桥墩和开口向上、截面呈现倒置Ω形的槽型道床；所述走行装置包括转向装置、减振机构、构架、悬浮架和滑撬；所述悬浮导向装置包括永磁轨道和超导磁浮装置，所述永磁轨道铺设于槽型道床的底部，所述超导磁浮装置安装于走行装置的底部两侧本发明的线路及列车系统应用了超导磁浮系统，可实现无接触悬浮，无噪音，无摩擦磨损，无电磁辐射，安全平稳运行。
超导型磁浮嵌入式轨道交通线路列车系统

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