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[实用新型]一种电动车前副车架-CN202020471505.7有效
发明人：袁德文;高旻;刘紫平;陈双喜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：在整车进行25％偏置碰撞时，前副车架能与碰撞壁障实现重叠，碰撞能力能够很好的传递到前副车架上，减少了碰撞过程能量集中在车身上。
一种电动车前车架

[发明专利]一种身份认证方法、存储介质、处理器及系统-CN201910566183.6在审
发明人：刘若鹏;栾琳;季春霖;邵俊 -专利权人：西安光启未来技术研究院
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06F21/31 文献下载
摘要：本发明提供了一种身份认证方法、存储介质、处理器及系统，其中所述方法包括：接收GPS信息、待识别体携带的移动终端信息和待识别体图像信息；对GPS信息、移动终端信息进行碰撞，经GPS信息、移动终端碰撞后的特征库数据通过服务器调度定时将数据更新至局部动态数据库中能够提升运算能力缩小比对时间，缩小人像库提升人员身份识别精准率，提升人像库精准搜索能力，降低硬件服务器成本。
一种身份认证方法存储介质处理器系统

[发明专利]降噪结构、压缩机及空调器-CN202210994870.X在审
发明人：宋世功;邓志强;陈涛 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F24F1/12 文献下载
摘要：压缩机及空调器，其中降噪结构包括基体和面板，面板连接于基体的一侧，面板背离基体的一侧设置有至少一个凸起结构，凸起结构与基体围成封闭的内腔；其中，至少一个内腔中设置有多个降噪颗粒，并且多个降噪颗粒在内腔中能够活动及碰撞通过在内腔中填充降噪颗粒，能够减弱噪声传播的能力，阻挡噪声的传播，并使降噪颗粒能够在内腔中活动及碰撞，以消耗声波的能量，使能够提高降噪结构的隔声和吸声的能力，提升对噪声的抑制效果，减少噪声的环境污染。
结构压缩机空调器

[实用新型]汽车防撞梁固定结构-CN201020301038.X有效
发明人：李书福;杨健;赵福全;刘卫民;吴成明;刘卫国;钱国强;林高泽 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-01-19 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：它解决了现有汽车防撞梁连接强度低、抗侧面碰撞变形能力不好等问题。本汽车防撞梁固定结构具有连接方便、连接强度好和抗侧面碰撞变形能力好等优点。
汽车防撞梁固定结构

[实用新型]用于车辆的座椅横梁组件、车身结构和车辆-CN202020805438.8有效
发明人：赵建生 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本申请中的座椅横梁组件，在实现轻量化的前提下，通过增加座椅横梁连接板结构提高了车身侧围的局部刚度，在车辆发生侧面碰撞时可以加强对碰撞力的吸收能力以及传递能力，减轻车内乘员的受伤程度。
用于车辆座椅横梁组件车身结构

[实用新型]一种耐压耐碰撞的闭口钢桶-CN202121982551.4有效
发明人：胡文明;邹雅丽;王海;杨元鹏;邹乐新;杨汉岩 -专利权人：荆州市先隆包装制品有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B65D81/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐压耐碰撞的闭口钢桶，包括钢桶本体，所述钢桶本体上连接有加固套环，所述钢桶本体靠近下端的侧面一体成型有支撑环，所述加固套环与支撑环紧密接触，且加固套环与支撑环可拆卸固定，所述加固套环的外表面可拆卸固定有橡胶套，本实用新型钢桶本体通过加固套环的设置，对钢桶本体的表面进行加强防护，通过加强筋的设置，提高钢桶本体的抗压能力，有效防止钢桶本体受压变形，通过橡胶套的设置，提高钢桶本体的耐碰撞能力。
一种耐压碰撞闭口

[实用新型]降噪结构、压缩机及空调器-CN202222187444.3有效
发明人：宋世功;邓志强;陈涛 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F24F1/12 文献下载
摘要：压缩机及空调器，其中降噪结构包括基体和面板，面板连接于基体的一侧，面板背离基体的一侧设置有至少一个凸起结构，凸起结构与基体围成封闭的内腔；其中，至少一个内腔中设置有多个降噪颗粒，并且多个降噪颗粒在内腔中能够活动及碰撞通过在内腔中填充降噪颗粒，能够减弱噪声传播的能力，阻挡噪声的传播，并使降噪颗粒能够在内腔中活动及碰撞，以消耗声波的能量，使能够提高降噪结构的隔声和吸声的能力，提升对噪声的抑制效果，减少噪声的环境污染。
结构压缩机空调器

[实用新型]转向管柱的碰撞吸能结构-CN201120130525.9无效
发明人：郑强;潘之杰;刘巍;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向管柱的碰撞吸能结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的转向管柱溃缩力范围较大、一致性较差的问题。本转向管柱的碰撞吸能结构，设置在车体与转向管柱之间，该吸能结构包括固定在车体上的固定支架和与转向管柱相连接的分离支架，固定支架上开设有平行于转向管柱的凹槽，凹槽内设有能沿其横向移动的紧固件，固定支架通过紧固件与所述的分离支架相连接本实用新型具有结构简单、吸能力的控制较为精确、吸能力调节方便等优点。
转向管柱碰撞结构

[发明专利]一种基于DDPG算法的无人车辆路径跟踪与防碰撞控制策略-CN202111608788.0在审
发明人：郑晓君;范伟;李天敏;张灿;邵晨 -专利权人：北京算丰征途科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明对无人车辆行驶过程中的路径跟踪和防碰撞问题提出了基于DDPG算法的路径跟踪与防碰撞控制策略的解决方法，主要包括如下步骤：首先建立车辆运动学和动力学模型，提出一种基于sin函数变道轨迹的环境包络线改进模型其次，在给定环境中通过仿真平台上的实验结果表明：该控制策略能够自主选择路径跟踪和避障任务的执行优先级，提高车辆行驶过程中的路径跟踪与防碰撞能力，且能够有效提高车辆控制精度。此外，DDPG算法相较于其他控制算法而言拥有更加强大的学习能力，能够不断优化控制效果。
一种基于 ddpg 算法无人车辆路径跟踪碰撞控制策略

[发明专利]一种基础隔震复合限位装置-CN202111584042.0在审
发明人：李虎;韩建平;杜永峰;王光环;李元;韩博 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：一种基础隔震复合限位装置，属于工程结构减震与隔震技术领域，第一缓冲器（2）为弹塑性耗能装置，所述第二缓冲器（3）为超弹性装置，第一缓冲器（2）与碰撞板（1）和连接板（4）通过第一连接螺栓（6）固连，第二缓冲器碰撞板（1）与隔震层之间预留一定距离，地震作用下隔震层将产生较大水平位移，与碰撞板（1）相撞，导致第一缓冲器（2）和第二缓冲器（3）产生挤压变形；由于两类缓冲器具有良好的变形能力和抗侧刚度，以及一定的耗能能力
一种基础复合限位装置

[实用新型]一种锤片式粉碎机-CN201620214266.0有效
发明人：周爱华 -专利权人：湖南宝东农牧发展有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B02C13/13 文献下载
摘要：本实用新型通过在锤片表面上设有耐磨层和防水层，使得锤片在工作时，不易被磨损和氧化，增加了锤片的防水性和耐磨性，从而提高了锤片的使用寿命；另外筛片由圆孔冲孔筛片和至少一个矩形碰撞条组成，矩形碰撞条横向固定在圆孔冲孔筛片上，从而破坏了粉碎室内筛片上的环流，增强了锤片对物料的打击能力和碰撞能力，使得效率大大提高，能耗大大降低。
一种锤片式粉碎机

[实用新型]一种防碰撞计算机外壳-CN201721553539.5有效
发明人：王相伟;宋扬 -专利权人：河南应用技术职业学院
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防碰撞计算机外壳，包括计算机外壳本体，计算机外壳本体设有保护壳，保护壳两侧设有通风口，保护壳四个边角均安装有安全气囊腔，安全气囊腔上端设有弹出口，保护壳两侧分别设有两个相对的凹槽，凹槽所在的面板下端设有重启键，重启键所在的面板下端安装两个音频插槽，音频插槽两侧设有USB接口，两个音频插槽之间设有电源键，电源键所在的面板下端设有排气口，本实用新型一种防碰撞计算机外壳，在计算机收到撞击时，可以迅速将安全气囊从弹出口弹出，可以有效的降低计算机本体的辐射，并加强了防碰撞能力，有效的降低内部元件被附着粉尘而造成元件损耗严重的情况发生，可以有效加强机箱防进水的能力。
保护壳防碰撞计算机外壳音频插槽下端计算机外壳本体安全气囊腔本实用新型弹出口电源键重启计算机本体通风口安全气囊内部元件有效加强元件损耗防进水排气口上端边角弹出附着机箱粉尘辐射计算机

[实用新型]一种机器人防碰撞系统及机器人-CN201821957552.1有效
发明人：张翔;章建斌;穆方波 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种机器人防碰撞系统及机器人，以提高机器人的防护能力，延长机器人的使用寿命，提高对周围环境的保护能力。该机器人防碰撞系统安装于机器人，该机器人包括底座、驱动机构、安装于底座的机械臂以及位于机械臂末端的工作部；机器人防碰撞系统包括安装于底座朝向运行方向的第一非接触式位置传感器，以及安装于工作部朝向运行方向的第二非接触式位置传感器
非接触式位置传感器碰撞系统机器人人防底座驱动机构运行方向控制器工作部控制驱动机构机械臂末端保护能力防护能力使用寿命停止运行机械臂障碍物检测

[实用新型]一种自动导引车避障功能检测装置-CN201921305644.6有效
发明人：于守元;王爱国;郑海峰;朱晓鹏;郭颖;陈文皓;邱广宇;昌亚雄;皇甫亚波 -专利权人：上海电器科学研究所(集团)有限公司;上海电器科学研究院;上海添唯认证技术有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动导引车避障功能检测装置，其特征在于，包括通过膨胀螺丝或胶水粘合固定在地面上的安装底座，安装底座与二维力传感器的下端连接，二维力传感器的上端固定有碰撞承载件，碰撞承载件内设有二维力传感器本实用新型为一种拆装方便的AGV避障功能检测装置，检测自动导引车对行驶路径上出现的障碍物(人身或财产)的避障能力，通过对避障能力的检测，在厂家生产和装配时便于控制AGV的碰撞力，以提高产品的安全性能和保护生命以及财产安全
一种自动导引车避障功能检测装置

[实用新型]一种用于市政工程排水系统的管道防护组件-CN202021736709.5有效
发明人：李月明 -专利权人：无锡增星基础工程有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型通过将夹板对准水管，合上上保护壳和下保护壳并通过连接机构将上保护壳和下保护壳固定连接，最后根据水管的大小，通过推进机构调整两个夹板之间的距离，对水管进行夹持，当水管受到碰撞时，通过弹簧减缓碰撞产生的震动力，该用于市政工程排水系统的管道防护组件具备抗震能力强的优点，解决了目前管道的组成通常都是通过拼接组成，管道与管道之间的连接处相对较为脆弱，抗震能力较差，在遭到碰撞时容易断开的问题。
一种用于市政工程排水系统管道防护组件