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[发明专利]一种电动汽车动力电池放电设备-CN202310386389.7在审
发明人：杨天顺;吴佐堂;陈德远 -专利权人：福建新能精益汽车维修服务有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明属于放电设备领域，尤其是一种电动汽车动力电池放电设备，针对现有的电动汽车动力电池维修放电过程中，不便于对电池电能进行有效利用，且放电过程中不便于对电池进行散热，从而导致放电过程中电池容易过热产生异常的问题现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部通过焊接固定安装有防护罩，防护罩的外侧铰接有密封板，密封板上设置有观察窗，防护罩的顶部和两侧分别开设有出风口和进风口，本发明能够在使用过程中，在对电动汽车动力电池维修放电的同时，便于对电池进行散热，进而达到对其电能进行有效利用的目的，节约能源的同时，可以避免放电过程中电池过热产生异常，结构简单，使用方便。
一种电动汽车动力电池放电设备

[发明专利]一种混合动力汽车的系统保护控制方法-CN200710307111.7有效
发明人：邹海斌 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车的系统保护控制方法，包括高压电池过充电保护控制模块、高压电池过放电保护控制模块、过热电保护控制模块和电机超速工作扭矩保护控制模块，其特征在于，上述四个保护控制模块中的任一模块中确定电动/发电机工作关断请求信号、高压电池工作关断请求信号以及DC－DC工作关断请求信号中的一个或多个应该被激活时，相应的工作关断请求信号就被激活。本发明根据高压电池的充电状态SOC、电池SOC工作区域平衡点、发电机状态以及电池控制器推荐的最大充电功率、电池温度、电机温度和逆变器温度等来控制多个关断请求信号，从而实现电池的过充电、过放电、过热以及电机超速扭矩保护功能
一种混合动力汽车系统保护控制方法

[实用新型]一种新能源汽车电池散热结构-CN202020658546.7有效
发明人：张峻 -专利权人：张峻
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热结构，包括固定座，所述固定座底端设有冷却底板，所述冷却底板和固定座之间通过螺栓连接，所述冷却底板内部中空，所述冷却底板内部安装有冷却盘管，所述固定座顶端设有盖板，所述盖板和固定座之间通过螺栓固定，所述盖板顶端中部设有散热扇，本实用新型解决现有新能源电池固定装置不便于对电池产生的热量进行散热，导致新能源动力电池容易出现过热烧坏的现象的问题，通过对新能源动力电池安装固定结构进行改良和优化，使得新能源动力电池的安装固定结构具有良好的散热功能，能够有效的对新能源动力电池进行快速有效的散热，避免新能源动力电池出现过热损坏的现象，同时这种安装固定结构使用方便。
一种新能源汽车电池散热结构

[发明专利]用于制造电池单元的方法和使用该方法制造的电池单元-CN201180054624.6有效
发明人：闵基泓;黄成敏;赵知勋;郑太允;韩昌敏;白贤淑;孙正三;柳在勋;郑守泽;金亨;金省炫;宋基勋;朴相赫;李汉成;金炳根 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制造电池单元的方法，该方法是用于制造具有嵌入在由包括树脂层和金属层的层压片制成的电池壳体内部的电极组件和电解质的电池单元的方法，所述方法包括以下步骤：（a）在将电极组件安装在电池壳体上的同时，通过热熔来密封除了电池壳体的外周表面中的一个的端部之外的区域；（b）经由未密封的所述端部注入电解质，通过热熔来密封所述端部；（c）通过充电和放电来激活电池单元；（d）在端部的内部的未密封部分上冲出与电池壳体的内部连通的通孔；和（e）通过在未密封部分处在相反的方向上拉开电池壳体的上表面和下表面来施加真空并且移除激活期间产生的气体以及过量电解质。
用于制造电池单元方法使用

[发明专利]电池-CN202210385596.6在审
发明人：朴相勋 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M50/107 文献下载
摘要：一种电池，包括电池单元，该电池单元包括电极、连接到电极的电极接线片和比电极接线片从电池单元向外突出更远的虚设接线片。虚设接线片防止电池单元的第一电极和第二电极之间的短路，以防止例如过电流、过热和火灾的事故。
电池

[发明专利]一种锂离子电池冷却系统-CN201911190846.5有效
发明人：王占洲;王国光;蒋易晟 -专利权人：横店集团东磁股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及电池冷却技术领域，公开一种锂离子电池冷却系统，包括采用具有灭火性能的冷却液的第一换热器，用于对锂离子电池进行降温，第一换热器的外壁与锂离子电池的外壁接触，第一换热器接触锂离子电池的位置设有热熔口，热熔口填充有热熔层，热熔层的熔点小于第一换热器壳体的熔点，且小于预设温度以使锂离子电池发生热失控时热熔层能够熔化以使冷却液能够通过热熔口流出。在常规状况下通过第一换热器对锂离子电池进行降温，降低了锂离子电池发生热失控的概率；在锂离子电池发生热失控时，会瞬间产生较高的热量，利用锂离子电池发生热失控时的热能熔化热熔层，使第一换热器内的冷却液通过热熔口流出，能够及时对锂离子电池进行灭火降温。
一种锂离子电池冷却系统

[实用新型]一种给电池包降温的手枪式吸尘器-CN201822159174.9有效
发明人：汪伟 -专利权人：苏州普发科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： A47L5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种给电池包降温的手枪式吸尘器，包括手持部、设于手持部前方的进风管、设于进风管下方的尘桶组件、设于尘桶组件后方的电机和沿横向设于电机下方的电池包，所述进风管、尘桶组件和电机依次连通构成吸尘器的吸尘通道；所述电池包包括电池包壳体、设于电池包壳体内的电芯组件以及设于电芯组件下方的与电芯连接的线路板；所述电池包壳体的上方设有进风口，下方设有出风口，所述电机下方设有与进风口相适应的送风口。本实用新型能够给工作中的吸尘器的电池包降温，防止因电池包过热而启动电池包中的过热保护保护装置切断电池包供电，有效延长其使用时间，且能防止电池包中的线路板被空气中的灰尘颗粒损坏。
电池包电机进风管尘桶吸尘器手枪式吸尘器本实用新型电池包壳体电芯组件线路板进风口保护装置电池包壳电芯连接过热保护灰尘颗粒启动电池吸尘通道依次连通出风口送风口过热体内供电

[实用新型]一种高温高倍率聚合物锂电池-CN201922219477.X有效
发明人：李治国 -专利权人：福建德彦新能源科技有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型属于锂电池技术领域，尤其为一种高温高倍率聚合物锂电池，包括电池本体，所述电池本体的外侧表面放置有热量同步板，所述热量同步板的一侧表面一体成型有导热探针，所述导热探针的另一端插入到电池本体的内部，所述热量同步板异于导热探针的一侧表面一体成型有散热翅片，所述散热翅片的外侧表面开设有辅助通槽；电池通过导热树脂与导热探针将电池本体内部的热量导出，并将热量导致热量同步板、散热翅片上，通过热量同步板、散热翅片与外界环境接触对其进行换热，使得电池本体降温，通槽、辅助通槽有效的便于空气流通；通过嵌合槽与嵌合凸块的配合使得多个电池本体之间存在空气流通的风道，有效的避免电池过热，提升电池使用寿命。
一种高温倍率聚合物锂电池

[实用新型]一种用于锂电子电池的防水封装结构-CN201922408047.2有效
发明人：周杰 -专利权人：广州华智能源技术有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了涉及锂电子电池技术领域，具体为一种用于锂电子电池的防水封装结构，包括电池本体，所述电池本体的外侧固定连接有防水层，所述电池本体的一侧固定连接有铜帽，所述防水层的顶部开设有第一贯穿孔，所述防水层的一侧活动连接有第一外壳本实用新型的优点在于：通过设置防水层，电池本体的外侧固定连接有防水层，电池本体的一侧固定连接有铜帽，防水层的顶部开设有第一贯穿孔，防水层包括第一包覆层、涂层和第二包覆层，涂层采用硅脂材质，硅脂具有防水性且硅脂的散热性良好，硅脂的成本也较低，采用硅脂作为防水层，即可保证电池的防水性，还可以防止电池在充电时散热不及时导致电池过热，实现了解决电池过热的问题。
一种用于电子电池防水封装结构

[实用新型]一种储能锂电池防过热冷却装置-CN202223544414.X有效
发明人：李双江;王力;张琛亚;赵惠;鞠文龙 -专利权人：江阴市中鼎节能流体科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型适用于锂电池技术领域，提供了一种储能锂电池防过热冷却装置，包括电池壳体、以及若干插接设置在电池壳体内部的电池组件；电池壳体内部均设有分隔板；各分隔板加固电池壳体内部分隔为若干个电池腔；分隔板侧面开有通风腔；通风腔内壁两侧对称开有安装槽；两安装槽之间设置有导热件；电池腔与相邻通风腔通过导热件相连；通风腔一端固定连接有锥形风罩；锥形风罩端口设置有散热风扇，该装置将产生的热量通过导热板传传递至各散热片，通过启动散热风扇，将散热片上的热量带走，降低电池腔内部的温度，防止电池组件处于过热的环境；通过在散热片上均设散热凸起，增加了散热片的散热面积，进一步地提高了装置的散热能力。
一种锂电池过热冷却装置

[发明专利]使用离心力对二次电池进行脱气的方法-CN201180057038.7有效
发明人：闵基泓;黄成敏;赵知勋;郑太允;孙正三;韩昌敏;李汉成;扬柄泽;白贤淑;郑锡柱;金省炫;宋基勋;朴相赫;金炳根 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制造电池组单元电池的方法，所述方法是用于制造具有嵌入由包括树脂层和金属层的层压片制成的电池壳体内侧的电极组件和电解质的电池组单元电池的方法，并且所述方法包括以下步骤：（a）在将电极组件安装在电池壳体中的同时，通过热熔合密封电池壳体的周边表面中的除了一个周边表面的一端以外的区域；（b）经由该未密封的端将电解质引入并且通过热熔合密封该端；（c）通过充放电来激活电池组单元电池；（d）在所述一端的内侧上冲压出通孔，该通孔在未密封部分上与电池壳体的内部连通；以及（e）在未密封部处通过沿相反的方向拉开电池壳体的上表面和下表面来施加真空，并且移除从激活的步骤产生的气体以及过量的电解质。
使用离心力二次电池进行脱气方法

[发明专利]放电机-CN200510024431.2无效
发明人：陈春欢;陈佩忠 -专利权人：上海施能电器设备厂
申请日： 2005-03-17 - 公布日： 2006-09-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种无活动触点的、既可连续调节放电电流又保持其在放电过程中恒定不变的，并且在放电完毕自动切断放电电路的电阻式蓄电池放电机。包括大功率电阻器，MOSFET高频电力开关管，恒流控制电路，终止电压控制电路，蓄电池未接、接反保护电路，过载保护电路，过热保护电路，并在电流与终止电压设置上采用数码调节方式。所述的终止电压控制功能，使蓄电池不会过放电。所述的电流与终止电压的设置采用数码调节方式，使操作界面一目了然。所述的放电机的诸多的保护功能，蓄电池未接、接反保护，过载保护，过热保护，使蓄电池放电更加安全。
电机

[发明专利]充电器、终端、过热保护系统和过热保护方法-CN201310575203.9有效
发明人：徐兵;李志杰;熊鑫 -专利权人：小米科技有限责任公司
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电器、终端、过热保护系统和过热保护方法，属于供电技术领域。充电器包括：温度检测电路、充电器控制单元以及充电电路；温度检测电路用于检测充电器的温度；充电器控制单元用于每隔预定时间间隔将充电器的温度发送给终端；接收终端发送的根据温度确定的调节后的电池侧充电电流的电流大小，根据调节后的电池侧充电电流的电流大小生成用于调节充电侧充电电流的电流大小的调节信号；充电电路，用于根据调节信号调节向终端提供的充电侧充电电流。本公开解决了因充电器或者终端设备过热而引发的安全问题；达到了排除充电器或者终端在充电时因过热引发的安全隐患的效果。
充电器终端过热保护系统方法

[发明专利]一种基于粒子图像测速的锂电池过热内压估计方法及装置-CN202211720528.7在审
发明人：黄钰期;张鹏飞;陈海鹏;杨康博;陆佳俊 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于粒子图像测速的锂电池过热内压估计方法，包括：步骤1、对触发热失控的锂电池进行数据采集；步骤2、对采集的数据进行处理，获得对应的时变速度场信息；步骤3、计算锂电池安全阀截面位置的射流速度；步骤4、计算锂电池内压；步骤5、进行锂电池热失控气固多相流仿真模拟，获得仿真时变速度场信息；步骤6、根据时变速度场信息与仿真时变速度场信息，对锂电池内压进行修正；步骤7、根据上述数据进行分析，获得锂电池内压变化与温度变化之间的关系本发明还提供了一种锂电池过热内压估计装置。本发明提供的方法可以获得锂电池热失控过程中内部压力的时变规律，为锂电池热失控预测模型的建立提供参考。
一种基于粒子图像测速锂电池过热估计方法装置

[实用新型]锂电池保护电路-CN201420205429.X有效
发明人：高永 -专利权人：深圳市赛科龙电源科技有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池保护电路，包括第一保护芯片、第二保护芯片、第一MOS管、第二MOS管、第一电阻、第二电阻、第一电容以及温度感应元件；所述第一保护芯片用于对锂电池提供过充、过放、过流以及短路保护，所述第二保护芯片用于对所述锂电池进行充电保护以及过热保护。上述锂电池保护电路，通过增设的第二保护芯片可以对锂电池充电过程的电流和电压进行保护，对锂电池进行线性充电管理，避免充电时的大电流或异常电压给锂电池带来的损坏，有效的提高了锂电池的保护性能。同时，通过温度感应元件能够检测锂电池以及外界环境的温度并输入到第二保护芯片，第二保护芯片从而根据检测结果对充电电流进行调节，防止锂电池过热。
锂电池保护电路