专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]适用于柴油机的燃油燃油流量测量系统-CN202022533647.4有效
  • 赵永平 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-08-17 - F02M37/00
  • 本实用新型提供了一种适用于柴油机的燃油燃油流量测量系统,包括:燃油管路系统和冷却水温控系统,燃油管路系统与冷却水温控系统并联设置;燃油管路系统输送燃油到冷却水温控系统;燃油管路系统包括稳压罐和燃油热交换器组件,燃油从油罐输送到稳压罐,燃油热交换器组件通过冷却水循环冷却燃油度;冷却水温控系统包括西门子比列调节阀组件和加热器,加热器通过加热冷却水在燃油热交换器组件中循环提高燃油度。本实用新型通过采用燃油换热器在冷却水和热水之间切换,从而可以调节燃油度到设定值;采用西门子比例阀控制冷却水系统的水流量,能够实时控制燃油换热器中的循环水流量,准确控制换热量,调节燃油度。
  • 适用于柴油机燃油温控流量测量系统
  • [实用新型]一种汽车发动机燃油加热装置-CN201921085253.8有效
  • 于策;周水衫;姜海波;赵玲;沈立川 - 河北中瓷电子科技股份有限公司
  • 2019-07-11 - 2020-04-14 - F02M31/125
  • 本实用新型提供了一种汽车发动机燃油加热装置,属于发动机技术领域,包括壳体、加热组件和温控组件,壳体上设有进油口和出油口,导热柱能传导燃油的热量值给温控器,温控器控制加热组件对燃油加热,温控组件与加热组件电连接,用于监测经进油口流入的燃油度,并控制加热组件运行。本实用新型提供的一种汽车发动机燃油加热装置,通过温控组件能监测进油口的油温,并能控制加热组件对燃油进行加热,加热、传热速度快,集加热、温控于一体,具有对发动机的燃油度可控,体积小,安装在滤清器上便捷,对燃油加热效率高的技术效果。
  • 一种汽车发动机燃油加热装置
  • [实用新型]一种油耗测量与油温制装置-CN202022122881.8有效
  • 徐萌 - 上海艾福亿维测试设备有限公司
  • 2020-09-24 - 2021-06-11 - F02M31/20
  • 本实用新型涉及发动机技术领域内的一种油耗测量与油温制装置,包括油耗测量系统和油温制系统,燃油通过管道由油耗测量系统流入油温制系统;油耗测量系统包括液位开关、离心泵以及质量流量计,液位开关设置于离心泵的上游管道,质量流量计连通于离心泵的下游管道;油温制系统包括循环油泵、换热器、加热器、循环水泵以及比例阀,燃油经循环油泵进入换热器内换热后流出,冷冻水依次经循环水泵、比例阀以及加热器后,进入换热器内与燃油进行换热本实用新型不仅可实现对燃油油耗的测量,同时对进入发动机的燃油油温进行有效控制,整体结构简单,布局紧凑。
  • 一种油耗测量温控装置
  • [实用新型]一种车用燃油系统及车辆-CN202023237121.8有效
  • 孔令法;姜军;张龙飞;李海忠;崔晓柱;张庆辉;吴高峰;刘传孝;车世广 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-09-14 - F02M37/30
  • 本实用新型公开了一种车用燃油系统及车辆,属于车辆技术领域。本实用新型的车用燃油系统,利用环境温度检测件和燃油度检测组件分别对外部环境和高牌号燃油进行温度检测,能够实时并准确地判断外部环境和高牌号燃油的温度,进而自动控制燃油加热机构对高牌号燃油进行加热,以便及时并准确的切换至高牌号燃油,进而降低车辆使用成本;同时可在高牌号燃油达到最佳使用温度时停止加热,以使发动机在寒冷环境中能够发挥最佳技术状态,提升了车辆使用性能。燃油加热机构利用发动机的高温冷却液对高牌号燃油进行加热,与现有的电加热器的加热方式相比,降低了能耗。本实用新型的车辆,通过应用上述车用燃油系统,提高了车辆使用经济性。
  • 一种燃油温控系统车辆
  • [发明专利]一种避免燃油直接接触的燃油加热共轨系统-CN202110424153.9在审
  • 许敏;王鸿雨;李雪松;孙哲;崔明利;徐宏昌;王森;袁志远 - 上海交通大学
  • 2021-04-20 - 2021-06-29 - F02M31/125
  • 本发明公开了一种避免燃油直接接触的燃油加热共轨系统,属于发动机供油系统领域。本发明包括共轨本体、加热棒、温度传感器、油温制器、加热棒电极和进油管;所述共轨本体包括弧状空腔、分支腔、燃油入口和中心通孔;所述进油管与所述燃油入口连接;所述加热棒安装在所述中心通孔内;所述温度传感器安装在所述分支腔内;所述加热棒的右端与所述加热棒电极连接;所述温度传感器与所述油温制器电连接。本发明采用非接触式方式,通过共轨本体对燃油进行间接性加热,保证加热过程的安全性。本发明所述的温度传感器安装于靠近喷油器接口处,检测到的油温更为接近燃油喷射温度,可实现更为精确的油温制。
  • 一种避免燃油直接接触加热系统
  • [实用新型]一种燃油感应增强器-CN201620040571.2有效
  • 姜玉敏 - 姜玉敏
  • 2016-01-15 - 2016-06-01 - F02M27/04
  • 本实用新型公开了一种燃油感应增强器,包括由亲油材料制成的油管以及设置在所述油管外壁的感应装置和温控装置,所述油管两端的入口处和出口处均设有连接部,所述感应装置呈U型包覆在所述油管的外壁,所述温控装置设置在本实用新型的燃油感应增强器,通过增压管以及设置在增压管之间的储能仓,来加快燃油流动速度,提高燃油传输效率;通过设置在增压管出油口的雾化器,以及设置在油管外壁的感应装置,使燃油粒子高度分散,提高燃烧效率;通过温控装置使油管内的燃油保持在合适温度,改善燃油流动性,即使天气寒冷也能够保证燃油顺利输送。
  • 一种燃油温控感应增强

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