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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]燃料节省器-CN202221798677.0有效
发明人：塞缪尔·穆雷克夫;巴纳布斯·勒玛亚纳 -专利权人：燃烧生产有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F24C15/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料节省器，其包括直径可调节的圆筒状的本体（10），所述圆筒状本体（10）包括可调节部（11），所述可调节部为所述圆柱状本体（10）侧壁的重叠部位，在所述可调节部（11）的具有沿本体（10根据本发明的燃料节省器是柴炉具的附加装置。它通过使用圆柱形壁捕获来自燃烧区域的热气体并将热气体引导到锅具的侧面，以进一步加热，从而最大限度地向锅具传递热量。
燃料节省

[其他]节省燃料的水壶-CN87206150无效
发明人：白靖 -专利权人：白靖
申请日： 1987-04-06 - 公布日： 1988-03-02 - 主分类号： A47J27/21 文献下载
摘要：节省燃料的水壶是一种供家庭厨房使用的炊具。此种水壶能充分吸收利用灶具燃烧时所产生的热量，提高热能利用率，节约燃料。
节省燃料水壶

[发明专利]燃料自动节省系统-CN200810051045.6无效
发明人：孙宏伟 -专利权人：孙宏伟
申请日： 2008-08-01 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：一种全新理念的燃料自动节省系统：它使用原车整体技术，加入自动控制燃料节省系统后，运用电子电路和程序控制实现车辆在驾驶员欲施行燃料最佳节省控制时按动启动按钮，车辆实行在阻力变化状态下自动加减油来实现燃料最省控制电脑计算原理：车辆时速*1000/每秒钟用燃料量＝每毫升燃料单位时间内所能行驶的距离控制原理示意图如说明书摘要附图。主要用途：本技术应用于车用发动机燃料节约，主要针对长途车，或者路况较好，能经常轻松自由行驶的车辆，适用于液体和气体燃料做能源的所有车辆。特别是长途货运、客运车辆可实现节省燃料20％～50％，效果最佳。
燃料自动节省系统

[实用新型]流体燃料节省器-CN200620016479.9无效
发明人：暴新立 -专利权人：暴新立
申请日： 2006-12-15 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：一种流体燃料节省器，包括：一壳体和一装设在壳体内的流体燃料输送管，该壳体是一轴向中空的圆管体，其两端分别设一端盖，使得该壳体内部形成一容置空间，容置空间内设置有纳米化合物颗粒，本实用新型利用纳米化合物颗粒释放的磁能共振离子波瞬间渗透流体燃料，使其产生中和解离，将流体燃料分子不断的击碎，最后成为极微细小粒子，以便完全燃烧，达到省燃料的目的，并随之改善因为燃料不完全燃烧而带来的CO、THC、NOX、NMHC等废气的排放的问题。
流体燃料节省

[实用新型]流体燃料节省器-CN200720119007.0无效
发明人：暴新立 -专利权人：暴新立
申请日： 2007-03-16 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：一种流体燃料节省器，包括：底座和与底座相配合的上盖，该底座内设有容置腔，容置腔内部设数个分隔板，该数个分隔板将该容置腔分隔成一连通的通道，通道内设有纳米化合物颗粒，本实用新型流体燃料节省器利用纳米化合物颗粒释放的磁能共振离子波瞬间渗透流体燃料，使其产生中和解离，将流体燃料分子不断的击碎，最后成为极微细小粒子，以便完全燃烧，达到省燃料的目的，并随之改善因为燃料不完全燃烧而带来的CO、THC、NOX、NMHC等废气的排放的问题。
流体燃料节省

[发明专利]节省燃料驾驶诊断装置和节省燃料驾驶诊断系统-CN201480033877.9有效
发明人：齐藤干 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：一种节省燃料驾驶诊断装置，其包括ECU，该ECU基于和车速相关的参数与和加速器操作量相关的参数之间的关系来从加速器操作的角度诊断节省燃料驾驶、并且基于和车速相关的参数与和发动机转速相关的参数之间的关系来从换档操作的角度诊断节省燃料驾驶
节省燃料驾驶诊断装置系统

[发明专利]节省燃料驾驶辅助设备-CN201010135684.8有效
发明人：伊藤靖之 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2010-03-10 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种节省燃料驾驶辅助设备。判断车辆进入停止状态或缓慢运动状态(S160)。检测到在直到进入停止状态或缓慢运动状态时的减速时间段期间车辆的加速器开启程度为零(S210)。基于加速器零行驶距离，判断在加速器零行驶时间段期间行驶时是否执行了节省燃料的驾驶操作(S340)。即使在惯性行驶期间车辆行驶速度的变化超过需要的状态下，也能对节省燃料的驾驶操作进行适当诊断。
节省燃料驾驶辅助设备

[发明专利]燃料节省驾驶辅助设备-CN200880105892.4有效
发明人：关山博昭;大荣义博 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-09-05 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：一种燃料节省驾驶辅助设备(100)，包括：建议提供装置(50)，用于向驾驶员提供有助于改进车辆的燃料节省的驾驶建议；驾驶倾向估计装置(15)，用于估计在每个驾驶情况中驾驶员的驾驶倾向；以及建议模式改变装置
燃料节省驾驶辅助设备

[发明专利]节省燃料型甲醇供气系统-CN201410558898.4在审
发明人：王立新 -专利权人：王立新
申请日： 2014-10-19 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：节省燃料型甲醇供气系统，包括通过管路依次连接的甲醇箱、甲醇泵、醇耗仪、第一电磁阀、蒸发器、第二电磁阀、醇耗仪、净化装置和高压储气瓶；所述蒸发器还通过回流管路连接到甲醇箱上，该回流管路上设置有单向阀和过滤器本发明在不改变原有的供油系统的情况下提供了一套甲醇供气系统，支持双燃料采用柴油和甲醇给发动机供气，甲醇供给简单方便；本发明的卸压管线保障了系统安全，卸压时卸出的甲醇蒸汽还能经冷凝后回流到甲醇箱中，节能环保
节省燃料甲醇供气系统

[发明专利]节省燃料的润滑组合物-CN202080072233.6在审
发明人： J·D·伯林顿;J·R·约翰逊;W·斯托斯-米勒;P·E·莫热;C·M·拉西科 -专利权人：路博润公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C10M171/02 文献下载
摘要：所述润滑组合物已示出增加内燃机的燃料经济性。
节省燃料润滑组合

[发明专利]用于节省施工机械燃料的控制装置-CN201180074310.2无效
发明人：金东洙 -专利权人：沃尔沃建造设备有限公司
申请日： 2011-10-24 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于节省施工机械燃料的控制装置，其中，当安装节省燃料模式开关并使用节省燃料模式开关选择节省燃料模式时，发动机和泵输入扭矩设定到有助于在与泵的最终输出马力水平相同处的良好效率的范围，以对于通常不用节省燃料模式进行的工作的相同工作量获得节省燃料的效果
用于节省施工机械燃料控制装置

[发明专利]车辆用控制装置-CN201610427644.8有效
发明人：松下尚史;青木克宏;中元真;小松优祐 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本发明的车辆用控制装置降低显示燃料节省信息的装置的成本。所述车辆用控制装置具有充电时消耗量计算部(44)，在对蓄电设备进行充电时，基于蓄电设备的充电电力和第二电动机的再生电力计算通过充电消耗的发动机的第一燃料消耗量C1；放电时节省量计算部(43)，在对蓄电设备进行放电时，基于蓄电设备的放电电力计算通过放电节省的发动机的第一燃料节省量S1；燃料节省量计算部(45)，其基于第一燃料消耗量C1和第一燃料节省量S1，在每个计算期间计算燃料节省收支X1；以及显示控制部(46)，其基于燃料节省收支X1，控制显示在显示器(27)上的燃料节省信息X3。
车辆控制装置

[发明专利]防污染燃料节省器装置-CN201280065371.7有效
发明人：米凯莱·坎波斯特里尼;安娜·杜契克 -专利权人：杜齐克天梦有限责任公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种防污染燃料节省器装置，其用于碳氢化合物，其类型是包括管道(9)，该管道可沿着燃料供应管线连接，并且包括电磁场发生器(14)，该电磁场发生器作用于在该管道(9)内从其入口向其出口流动的燃料，
污染燃料节省装置

[发明专利]一种燃料自动节省的系统和方法-CN200910146756.6有效
发明人：孙宏伟 -专利权人：孙宏伟
申请日： 2009-07-01 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料自动节省的系统和方法，所述系统包括：燃料消耗率检测装置，用于检测交通工具在当前状态下的燃料消耗率；行驶速度信号检测装置，用于检测交通工具当前的行驶速度；燃料节省判断控制装置，用于根据所述燃料消耗率，以及所述当前行驶速度，判断当前的行驶速度是否是最节省燃料的行驶速度，如果不是，则判断实现燃料更充分的利用是应该加速还是减速，并向加减速控制装置发送控制信号，控制增加或减小所述交通工具的行驶速度。本发明实施例根据当前行驶速度和燃料消耗率的关系，判断当前的行驶速度是否是最节省燃料的行驶速度，由此对交通工具进行加速或减速，逐步将行驶速度调整到最节省燃料的速度，实现了节省燃料的目的。
一种燃料自动节省系统方法

[发明专利]用于增强对燃料节省模式的操作者控制的系统和方法-CN201710221356.1在审
发明人：图安·英·比;马克·道格拉斯·马龙;尼古拉斯·科莱拉;阿尔·R·默里 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开总体上涉及一种用于车辆的用于提供增强的操作者控制的燃料节省模式以优化车辆的燃料经济性的系统和方法。在一个实施例中，该燃料节省优化系统和方法使操作者能够创建燃料节省配置，该燃料节省配置包括当车辆处于指定区域内并且处于指定条件下时或响应于指定事件发生关于如何操作一个或多个设备的操作者输入。该燃料节省优化系统存储每一个创建的燃料节省配置以供将来使用，并且当车辆处于指定条件下时执行每一个燃料节省配置。
用于增强燃料节省模式操作者控制系统方法

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