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[发明专利]燃料电池单体-CN201880097820.3在审
发明人：佐久间宪之;笹子佳孝;杉本有俊;三濑信行;渡边成一 -专利权人：株式会社日立高新技术
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H01M8/1286 文献下载
摘要：提供使燃料电池单体的发电效率提升并且难以在电极以及电解质膜出现破损的高可靠的燃料电池单体。燃料电池单体具有：具有设置了俯视观察下具有网眼形状的支承部的区域的支承基板(2、3)；支承基板上的第1电极(4)；第1电极上的电解质膜(5)；和电解质膜上的第2电极(6)，第1电极具有：第1薄膜电极(4A
燃料电池单体

[发明专利]燃料电池单体-CN201510741170.X有效
发明人：渡边祐介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池单体，能够抑制从歧管排出的水被配置于膜电极接合体与隔板之间的多孔体吸收，而提高排水性。该燃料电池单体(1)具备：多孔体流路(20c)，与膜电极接合体(10m)的阴极侧相向地配置；及隔板(30)，夹持膜电极接合体和多孔体流路，并具有供从多孔体流路排出的阴极废气流通的阴极废气排出用贯通孔(32b
膜电极接合体排出隔板多孔体流路阴极废气燃料电池单体伸出部位贯通孔侧向长度比多孔体排水性阴极侧长边夹持配置歧管相向伸出观察流通吸收

[实用新型]燃料电池单体-CN202223048599.5有效
发明人：赵立康;廖鑫 -专利权人：武汉众宇动力系统科技有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池单体包括一个第一极板、其具有一个第一流场部和两个分别自所述第一流场部向外延伸的第一端部；一个第二极板，具有一个第二流场部和两个分别自所述第二流场部向外延伸的第二端部；一个膜电极组件
燃料电池单体

[实用新型]燃料电池单体-CN202223048597.6有效
发明人：赵立康;廖鑫 -专利权人：武汉众宇动力系统科技有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池单体包括一个第一极板，具有一个第一流场部和两个分别自所述第一流场部向外延伸的第一端部；一个第二极板，具有一个第二流场部和两个分别自所述第二流场部向外延伸的第二端部；一个膜电极组件
燃料电池单体

[发明专利]燃料电池系统的控制方法、燃料电池系统和存储介质-CN202211643260.1在审
发明人：刘锦鹏;熊聪;李文 -专利权人：广东清能新能源技术有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明公开了燃料电池系统的控制方法、燃料电池系统和存储介质。燃料电池系统包括至少两个燃料电池单体，该控制方法包括：获取需求功率和每个燃料电池单体上一次运行的性能状态；根据需求功率和性能状态确定燃料电池单体的启动顺序；按照启动顺序依次启动燃料电池单体，直到所有启动的燃料电池单体的输出功率之和达到需求功率本发明根据需求功率和燃料电池单体上一次运行的性能状态启动燃料电池单体，一方面可以恢复性能状态异常的燃料电池单体的性能，避免了燃料电池系统在供电过程中出现风险，另一方面以最少的数量原则来满足需求功率，减少燃料电池单体的启动数量，减少燃料电池单体的运行时间，延长了燃料电池单体的使用寿命。
燃料电池系统控制方法存储介质

[发明专利]燃料电池检测设备、方法和系统-CN202110168387.1在审
发明人：魏敬东;余俊良;蒋伟;刘锟;周飞鲲;夏铭辉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池检测设备、方法和系统。燃料电池检测设备包括电源模块、巡检模块和显示模块；电源模块，与燃料电池电堆和巡检模块相连，用于给巡检模块供电，同时给燃料电池电堆提供电堆输出电压；巡检模块，与燃料电池电堆中的燃料电池单体、电源模块和显示模块相连，用于采集燃料电池单体的实测单体电压，基于电堆输出电压和燃料电池单体对应的实测单体电压，获取燃料电池单体对应的电池检测结果，将电池检测结果发送给显示模块；显示模块，与电源模块和显示模块相连，用于显示电池检测结果燃料电池检测设备可快速分析确定每一燃料电池单体对应的电池检测结果，实现对故障燃料电池单体快速准确定位。
燃料电池检测设备方法系统

[发明专利]燃料电池堆、燃料电池模块、发电系统以及制作燃料电池堆的方法-CN201980091961.9在审
发明人：樋渡研一;吉田慎;荒木研太;鲛岛健辅 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01M8/04111 文献下载
摘要：一实施方式的燃料电池堆具备：基体；多个燃料电池单体，它们分别包括在基体上层叠的燃料侧电极、固体电解质膜及氧侧电极；互连膜，其将多个燃料电池单体中的相邻的燃料电池单体的一方的所述燃料电池单体的燃料侧电极与另一方的燃料电池单体的氧侧电极电连接；以及多孔质陶瓷膜，其在相邻的燃料电池单体的一方的燃料电池单体的第一燃料侧电极与另一方的燃料电池单体的第二燃料侧电极之间的区域中至少将互连膜覆盖。
燃料电池模块发电系统以及制作方法

[发明专利]一种燃料电池控制方法、装置、设备及存储介质-CN202011564111.7有效
发明人：郝志强;赵洪辉;丁天威;黄兴;赵子亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在冷启动过程中，获取燃料电池的单体电压；根据所述燃料电池的单体电压确定最小单体电压和单体电压差值；根据所述最小单体电压和所述单体电压差值确定运行电压值，根据所述运行电压值进行加载操作。通过本发明的技术方案，能够在运用燃料电池自产热来升温燃料电池时，考虑燃料电池的单体电压一致性和反极现象，在燃料电池不发生反极的情况下产生大量热能，使得燃料电池实现快速冷启动且减小燃料电池寿命的减损。
一种燃料电池控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种燃料电池、应用于燃料电池的单体电压控制方法以及装置-CN202211106122.X在审
发明人：王德平;黄兴;韩令海;丁天威;郝志强;李金成;盛夏;曲禄成;段盼;赵慧超;赵洪辉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池、应用于燃料电池的单体电压控制方法以及装置。燃料电池特征在于，得到至少两个待处理电池组；其中，待处理电池组中包括至少一个单体电池；分别为各待处理电池组配置电流调整电路，以基于单体电池所属的电流调整电路调整单体电池的单体电压。一种应用于燃料电池的单体电压控制方法，当检测到燃料电池供电时，获取各单体电压数据；基于单体电压数据，确定待处理单体电池，并确定待工作电流调整电路；控制待工作电流调整电路的工作状态，以调整待处理单体电池的单体电压数据，直至单体电压数据满足停止调整条件，解决了燃料电池单体电压偏差大的问题，以使燃料电池可以维持单体电压的一致性，提升燃料电池的整体性能。
一种燃料电池应用于单体电压控制方法以及装置

[发明专利]一种甲醇-二甲醚混合蒸汽进料燃料电池系统-CN201611156982.9有效
发明人：杨林林;孙公权 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H01M8/1011 文献下载
摘要：本发明提供一种甲醇‑二甲醚混合蒸汽进料燃料电池系统，所述燃料电池系统包括混合燃料存储罐、燃料电池单体电池或燃料电池电堆、空气泵；所述混合燃料存储罐中贮存有甲醇和二甲醚的混合燃料，所述混合燃料中甲醇的摩尔分数为5％‑40％；所述混合燃料存储罐出口与所述燃料电池单体电池或燃料电池电堆阳极入口相连通，为所述燃料电池单体电池或燃料电池电堆阳极提供反应燃料；所述空气泵为所述燃料电池单体电池或燃料电池电堆阴极提供氧化剂与现有技术相比，本发明将甲醇与二甲醚在一定比例混合，可实现无需外部汽化器情况下的气态进料，大幅简化了系统结构；同时燃料渗透大幅降低，提升了电池性能。
一种甲醇甲醚混合蒸汽进料燃料电池系统

[发明专利]燃料电池模块-CN202210017021.9在审
发明人：田村悠人;芳住知勇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池模块。燃料电池模块具有：层叠体，由层叠的多个燃料电池单体构成；至少一个虚设单体，在所述层叠体的层叠方向的端部与所述层叠体相接；反应气体供给路，构成为向各所述燃料电池单体和所述虚设单体供给作为燃料气体和氧化气体中的任一者的反应气体；反应气体排出路，连接于各所述燃料电池单体和所述虚设单体。各所述燃料电池单体和所述虚设单体在内部具有反应气体流路，该反应气体流路构成为使所述反应气体从所述反应气体供给路朝向所述反应气体排出路流动。所述虚设单体的所述反应气体流路的压力损失比各所述燃料电池单体的所述反应气体流路的压力损失小。
燃料电池模块

[发明专利]质子交换膜燃料电池单体及其制造方法-CN202110776111.1有效
发明人：李骁 -专利权人：武汉众宇动力系统科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M8/1004 文献下载
摘要：本发明提供一种质子交换膜燃料电池单体制造方法，其从制造质子交换膜燃料电池单体的角度出发，解决质子交换膜燃料电池单体的阳极和阴极之间的气密性问题，从而将膜电极组件组装整合进质子交换膜燃料电池单体的制造步骤，从而从整体上改进质子交换膜燃料电池单体的制造工艺。
质子交换燃料电池单体及其制造方法

[发明专利]用于质子交换膜燃料电池的膜电极组件及其注胶密封方法-CN202111574698.4有效
发明人：李骁;龙红涛 -专利权人：武汉众宇动力系统科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01M8/0286 文献下载
摘要：本发明提供一种质子交换膜燃料电池单体制造方法，其从制造质子交换膜燃料电池单体的角度出发，解决质子交换膜燃料电池单体的阳极和阴极之间的气密性问题，从而将膜电极组件组装整合进质子交换膜燃料电池单体的制造步骤，从而从整体上改进质子交换膜燃料电池单体的制造工艺。
用于质子交换燃料电池电极组件及其密封方法

[发明专利]燃料电池单元和燃料电池系统-CN202110805359.6在审
发明人： K·伯廷格;L·奥勒姆斯;M·霍恩;P·瓦赫特;R·富尔曼;S·格里辛格 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池单元，其用于以电化学的方式产生电能，燃料电池单元包括：以堆叠的方式布置的燃料电池单体，燃料电池单体分别包括以堆叠的方式布置的层状的部件，燃料电池单体的部件是质子交换膜、阳极、阴极、气体扩散层和双极板，从而堆叠的燃料电池单体形成燃料电池堆；壳体，其包围燃料电池堆且具有面向燃料电池堆的内侧；在壳体的内侧与燃料电池堆之间的填充有气体的中间空间，其中，壳体的内侧至少部分地由阻尼层构成，用于在填充有气体的中间空间中的气体发生爆炸时吸收压力波本发明还涉及一种具有燃料电池单元的燃料电池系统。
燃料电池单元系统

[发明专利]燃料电池系统排水控制方法、燃料电池系统及电动汽车-CN202110518182.1有效
发明人：段盼;赵洪辉;丁天威;黄兴;曲禄成;郝志强;马秋玉;刘岩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池领域，公开了一种燃料电池系统排水控制方法、燃料电池系统及电动汽车，在以燃料电池的电流能量积分对排水阀进行排水控制之前，先在燃料电池的功率响应曲线的斜率大于预设斜率时进行提前排水，再在燃料电池的单体电压差大于第一预设电压差时，根据燃料电池的单体电压差确定占空比和排水时长以进行提前排水，不仅解决了因排水不急时导致单体电压差增大的问题，还解决了快速加载导致燃料电池发生水淹以及利用燃料电池的电流能量积分对排水阀进行排水控制的响应不及时问题；实现从燃料电池的功率响应曲线的斜率、燃料电池的电流能量积分和燃料电池的单体电压差三方面对排水阀进行排水控制。
燃料电池系统排水控制方法电动汽车

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