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[实用新型]一种柴油机尾气处理组合式排气装置-CN201520877193.9有效
发明人：董成;刘道坤;杨磊;陶海龙;徐丙平;刘寅 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油机尾气处理组合式排气装置，排气管包括混合气前排气管、混合气后排气管和波纹管，波纹管的一端与连接进气法兰连接，波纹管的另一端与混合气前排气管的一端通过焊接连接，混合气前排气管的另一端与混合器总成的一端通过法兰连接，混合器总成的另一端与混合气后排气管的一端通过法兰连接，混合气后排气管的另一端与尾气处理器通过法兰连接。混合气前排气管与混合器总成的连接法兰由第一卡箍连接，混合器总成的另一端与混合气后排气管的连接法兰由第二卡箍连接，混合气后排气管的另一端与尾气处理器的连接法兰由第三卡箍连接。在混合气后排气管中部固定一个吊钩。尾气尾管固定在尾气处理器的排气端，两个尾气处理器抱箍安装在尾气处理器的两端。
一种柴油机尾气处理组合式排气装置

[实用新型]后排风道总成及空调系统-CN202320948525.2有效
发明人：韩思捷;葛忠东;李晨凯 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种后排风道总成及空调系统，后排风道总成包括风道本体、换热部件和后混合风门，风道本体进风口与暖通空调系统的出风口连通，暖通空调系统内空气经由前混合风门混风后流至风道本体内，风道本体出风口分为后排吹面出风口和后排吹脚出风口，换热部件设置在风道本体远离进风口的一侧，后混合风门调节流经换热部件的气流量，换热部件对流经风道本体的至少部分气流换热，以在风道本体内形成温度不等的第一气流层和第二气流层，第一气流层经由后排吹面出风口流出，第二气流层经由后排吹脚出风口流出，从而实现对后排吹面/脚出风口的出风温度的分层和风量的灵活调控，提升车辆后排乘客对于温度舒适性的体验感。
后排风道总成空调系统

[实用新型]空调系统及车辆-CN202320940782.1有效
发明人：韩思捷;葛忠东;李晨凯 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种空调系统及车辆，包括HVAC组件和后排风道总成；HVAC组件包括暖通箱体及位于暖通箱体内的前混合风门，后排风道总成包括第一风道和第二风道，第一风道和第二风道的进风口均与暖通箱体连通，暖通箱体内的气流经由前混合风门调节后形成温度不等的气流层，分别流至第一风道和第二风道内，后排风道总成的出风口分为后排吹面出风口和后排吹脚出风口，第一风道的一部分气流层流向后排吹面出风口，第一风道的另一部分气流层流向后排吹脚出风口，第二风道内的气流层流向后排吹面出风口和后排吹脚出风口中的一者，使得从后排出风口内流出的气流层温度不同，实现对后排出风温度分层和风量的灵活调控，提升车辆后排乘客对温度舒适性的体验感。
空调系统车辆

[发明专利]具有双行星排三套轴锁止结构的混合动力系统-CN201810101702.7在审
发明人：邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳;马超 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双行星排三套轴锁止结构的混合动力系统，包括：中心轴，中心轴尾端设置有后排行星架，后排行星架上设置有后排行星轮，中心轴用来输入发动机动力；第一空心轴，其套装在中心轴上；第二空心轴，其套装在第一空心轴上，第二空心轴的后端设置有前排行星架，其上设有前排行星轮；第一电机和第二电机；锁止器，其设置于中心轴的前端，用来对后排行星架制动；前排行星齿圈，该前排行星齿圈被固定在壳体上，并且与前排行星轮啮合；以及后排行星齿圈，该后排行星齿圈与后排行星轮啮合，并且与前排行星架相连接，后排行星齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。本发明的混合动力系统能大幅减少动力总成的轴向长度。
行星齿圈空心轴中心轴混合动力系统后排行星架后排啮合后排行星轮前排行星架前排行星轮双行星排锁止结构输出轴套轴电机前排输入发动机中心轴尾端动力总成混合动力锁止器壳体轴向制动输出

[实用新型]具有双行星排三套轴锁止结构的混合动力系统-CN201820176280.5有效
发明人：邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳;马超 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有双行星排三套轴锁止结构的混合动力系统，包括：中心轴，中心轴尾端设置有后排行星架，后排行星架上设置有后排行星轮，中心轴用来输入发动机动力；第一空心轴，其套装在中心轴上；第二空心轴，其套装在第一空心轴上，第二空心轴的后端设置有前排行星架，其上设有前排行星轮；第一电机和第二电机；锁止器，其设置于中心轴的前端，用来对后排行星架制动；前排行星齿圈，该前排行星齿圈被固定在壳体上，并且与前排行星轮啮合；以及后排行星齿圈，该后排行星齿圈与后排行星轮啮合，并且与前排行星架相连接，后排行星齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。本实用新型的混合动力系统能大幅减少动力总成的轴向长度。
行星齿圈空心轴中心轴混合动力系统后排行星架后排啮合本实用新型后排行星轮前排行星架前排行星轮双行星排锁止结构输出轴套轴电机前排输入发动机中心轴尾端动力总成混合动力锁止器壳体轴向制动输出

[实用新型]一种紧凑型喷嘴固定梁-CN201420151101.4有效
发明人：段明南 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B21B45/08 文献下载
摘要：一种紧凑型喷嘴固定梁，其包括，固定主梁；若干前排固定板，间隔并列设置于所述固定主梁沿长度方向一侧下部；前排固定板上开设安装通孔；若干后排固定板，间隔并列设置于所述固定主梁沿长度方向的另一侧上部，后排固定板上开设安装通孔，该些安装通孔与前排固定板上的安装通孔沿固定主梁长度方向错开布置；前排固定板的底面与后排固定板的底面具有的高度差；若干混合射流喷嘴，分别设置于前、后排固定板上的安装通孔；前排固定板上的混合射流喷嘴端口与前排固定板底面之间的相对高度值L1与后排固定板上混合射流喷嘴端口与后排固定板底面之间的相对高度值L2相等。
一种紧凑型喷嘴固定

[发明专利]带跛行回家模块的混合动力总成-CN201810102309.X在审
发明人：吴天华;唐生态;黎晓佳;马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力总成，包括：前排行星齿轮组，其包括前排行星架、前排太阳轮和前排齿圈，前排行星架固定设置在总成壳体上；后排行星齿轮组，其包括后排行星架、后排太阳轮和后排齿圈，后排齿圈的一端用来与后桥连接，后排齿圈的另一端与前排齿圈连接；第一输出轴，第一输出轴与后排行星架连接；第二输出轴，第二输出轴与前排太阳轮连接；电动机和发电机，电动机与前排太阳轮连接，发电机与后排太阳轮连接；以及跛行回家模块，跛行回家模块用来切换发动机的动力输入轴与第一输出轴或第二输出轴的连接该混合动力总成能有效解决电失效后整车驱动的问题。
输出轴跛行前排太阳轮后排齿圈混合动力总成后排太阳轮后排行星架前排行星架前排齿圈电动机发电机后排行星齿轮动力输入轴切换发动机行星齿轮组固定设置混合动力有效解决整车驱动总成壳体总成本后桥前排

[实用新型]带跛行回家模块的混合动力总成-CN201820176997.X有效
发明人：吴天华;唐生态;黎晓佳;马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带跛行回家模块的混合动力总成，包括：前排行星齿轮组，其包括前排行星架、前排太阳轮和前排齿圈，前排行星架固定设置在总成壳体上；后排行星齿轮组，其包括后排行星架、后排太阳轮和后排齿圈，后排齿圈的一端用来与后桥连接，后排齿圈的另一端与前排齿圈连接；第一输出轴，第一输出轴与后排行星架连接；第二输出轴，第二输出轴与前排太阳轮连接；电动机和发电机，电动机与前排太阳轮连接，发电机与后排太阳轮连接；以及跛行回家模块，跛行回家模块用来切换发动机的动力输入轴与第一输出轴或第二输出轴的连接该混合动力总成能有效解决电失效后整车驱动的问题。
输出轴跛行前排太阳轮后排齿圈混合动力总成后排太阳轮后排行星架前排行星架前排齿圈电动机发电机后排行星齿轮动力输入轴切换发动机行星齿轮组固定设置混合动力有效解决整车驱动总成壳体总成本后桥前排

[实用新型]车辆的空调箱体总成和具有其的车辆-CN202320439245.9有效
发明人：杨亚;曾彪;陶柱权;郭孟;叶梅娇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的空调箱体总成和具有其的车辆，车辆的空调箱体总成包括第一箱体和混合风门，第一箱体形成有进风口、前排出风口和第一后排出风口，且第一箱体内形成有前排风道和第一后排风道，前排风道和第一后排风道分别与进风口连通，前排风道与前排出风口连通，第一后排风道与第一后排出风口连通，前排出风口用于向车辆的前排区域吹风，第一后排出风口用于向车辆的后排区域吹风，前排风道和第一后排风道通过连通口连通；混合风门可运动地设于连通口处以开关连通口根据本实用新型的车辆的空调箱体总成，可以改变前排出风口或第一后排出风口的出风量占比，以提高吹向前排区域或后排区域的风量和能量占比，满足不同场景需求。
车辆空调箱体总成具有

[发明专利]一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统-CN201810101380.6在审
发明人：吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳;马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统，其包括：中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机和第二电机、锁止器以及齿圈。中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴的后端设有后排太阳轮，第二空心轴的后端设有前排太阳轮；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴齿轮啮合，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴齿轮啮合；锁止器设置在第一空心轴的前端，且锁止器用以对后排行星架制动；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，且齿圈连接有输出轴，输出轴用以输出混合动力。借此，本发明的一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统，能大幅减少动力总成的轴向长度，实现双电机大扭矩纯电驱动。
空心轴啮合混合动力系统后排行星架双行星排锁止结构锁止器电机齿圈套轴后排行星轮空心轴齿轮减速齿轮输出轴中心轴后排太阳轮前排太阳轮前排行星轮纯电驱动动力总成混合动力大扭矩双电机尾端轴向制动输出

[实用新型]一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统-CN201820175784.5有效
发明人：吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳;马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统，其包括：中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机和第二电机、锁止器以及齿圈。中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴的后端设有后排太阳轮，第二空心轴的后端设有前排太阳轮；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴齿轮啮合，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴齿轮啮合；锁止器设置在第一空心轴的前端，且锁止器用以对后排行星架制动；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，且齿圈连接有输出轴，输出轴用以输出混合动力。本实用新型的一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统，能大幅减少动力总成的轴向长度，实现双电机大扭矩纯电驱动。
空心轴啮合混合动力系统后排行星架双行星排锁止结构锁止器电机齿圈套轴本实用新型后排行星轮空心轴齿轮减速齿轮输出轴中心轴后排太阳轮前排太阳轮前排行星轮纯电驱动动力总成混合动力大扭矩双电机尾端轴向制动输出

[发明专利]可循环使用的胶水混合装置-CN202310723075.1在审
发明人：吴仕明;王智 -专利权人：上海兰盛新材料科技有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B01F25/431 文献下载
摘要：本发明提供了一种可循环使用的胶水混合装置，包括齿轮阀主体、至少两个进胶系统、混合系统以及清洗系统，任一进胶系统和清洗系统均集成在齿轮阀主体上；任一进胶系统均包括设置在齿轮阀主体上的进胶口和出胶口，任一进胶系统的进胶口均通过齿轮阀主体与出胶口连通，多个进胶系统分别将胶水排入混合系统进行混合后排出；清洗系统包括设置在齿轮阀主体上的清洗入口，清洗系统将清洗液排入混合系统进行清洗后排出。多种胶水在混合系统内混合完成后排出得到混合胶水，清洗液可以自清洗系统进入混合系统对混合系统进行清洗作业，能够防止残留在混合系统内的混合胶水在静置一段时间后固化，影响混合系统的使用寿面，实现了混合装置的重复使用
循环使用胶水混合装置

[发明专利]一种高效的混合动力汽车动力总成装置-CN201910418503.3在审
发明人：刘金刚;肖培杰;凌晨;傅兵;姜胜强;刘思思 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效的混合动力汽车动力总成装置，包括发动机、电机Ⅰ、前排行星单元、后排行星单元、主减速器和车轮；发动机的输出轴与电机Ⅰ的转子及前排行星单元的太阳轮同轴连接，前排行星单元的前排齿圈通过制动器Ⅰ与前壳体连接，前排行星单元的行星轮连接前排行星架，前排行星架与后排行星单元的太阳轮同轴连接，后排行星单元的行星轮连接后排行星架，后排齿圈通过制动器Ⅱ与后壳体连接；后排行星架通过主减速器和车轮连接。本发明通过前排行星单元和后排行星单元的组合，能实现串联式、并联式、混联式三种混合动力模式的自由切换，本发明能有效地提高整车的传动效率，不仅结构简单，还能最大化减小发动机排量及电机体积。
行星单元前排后排动力总成装置混合动力汽车后排行星架前排行星架电机同轴连接主减速器制动器太阳轮行星轮发动机车轮混合动力模式发动机排量传动效率后排齿圈前排齿圈自由切换转子并联式串联式后壳体混联式前壳体输出轴有效地最大化减小整车

[发明专利]独立水路的排冷装置-CN201710058024.6在审
发明人：刘桂荣;但堂俊;林志超 -专利权人：厦门松霖科技股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： E03C1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种独立水路的排冷装置，包括：独立设置的阀前排冷水路和阀后排冷水路、以及控制阀前排冷水路和阀后排冷水路同时打开或关闭的控制阀；所述阀前排冷水路的进水段分别连接主控阀的混合水腔与控制阀的第一进水口，阀前排冷水路的出水段连接所述控制阀的第一出水口；所述阀后排冷水路的进水段分别连接出水水管和控制阀的第二进水口，阀后排冷水路的出水段连接所述控制阀的第二出水口；所述控制阀打开时，混合水腔中的残留冷水以及出水水管中的残留冷水分别同时从所述阀前排冷水路和阀后排冷水路的出水段排出能够实现主控阀前的混合水路以及主控阀后的出水水路中的残留水同时排出。
冷水路控制阀后排前排出水段主控阀出水水管独立水路混合水腔出水口进水段进水口冷装置排出残留控制阀打开出水水路独立设置残留水水路

[发明专利]一种带跛行回家模块的混合动力系统-CN201810101377.4有效
发明人：邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳;马超 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力系统，包括：中心轴、第一空心轴、前排行星架、后排太阳轮、齿圈、第一电机、第二电机、跛行回家模块以及输入轴。中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴套装在中心轴上，第一空心轴的后端设有前排太阳轮，前排太阳轮与前排行星轮啮合，第一空心轴的前端外壁上设有第一空心轴齿轮；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用以输出混合动力；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴齿轮啮合，第二电机输出轴通过二级锥齿轮与齿圈啮合。本发明的一种带跛行回家模块的混合动力系统，能大幅减少动力总成的轴向长度，实现电驱动失效时避免拖车。
一种跛行回家模块混合动力系统

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