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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]混合动力设备-CN201980054343.7在审
发明人： T·施尔德尔;K·里德尔;J·穆勒;R·莱施;M·斯托克 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力设备(10a‑c)，其具有内燃发动机、车桥传动机构(11a‑c)和变速器装置(12a‑c)，变速器装置包括第一驱动轴(13a‑c)、第二驱动轴(14a‑c)、输出轴(15a‑c)、永久以不能相对转动的方式连接至第二行星齿轮级(P2a‑c)的行星齿轮架(P22a‑c)，其中，第一切换单元(S1)设置用于将第三行星齿轮级(P3a‑c)的太阳轮(P31a‑c)永久以不能相对转动的方式连接至第一驱动轴(13a‑c)，其中，混合动力设备
混合动力设备

[发明专利]混合动力设备的能量管理方法、模型训练方法及装置-CN202011480295.9有效
发明人：郑春花;许德州;崔允端 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请公开了一种混合动力设备的能量管理方法、模型训练方法及装置，属于混合动力设备技术领域。包括：获取混合动力设备在当前状态下的状态数据，得到第一状态数据；将第一状态数据输入至第一SAC模型中，通过第一SAC模型基于第一状态数据输出第一动作数据，第一动作数据用于确定当前状态下混合动力设备中的多个能量单元的目标功率，目标功率包括输出功率或输入功率；基于第一动作数据对混合动力设备进行能量管理。通过第一SAC模型进行能量管理使得能量管理具有较高的实时性和较强的稳定性，从而解决了混合动力设备的能量管理问题。
混合动力设备能量管理方法模型训练装置

[发明专利]混合动力设备和混合动力设备的运行方法-CN201680020496.6有效
发明人： F·福尔默 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-04-04 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的混合动力设备(1、14)，包括内燃机(2)、电机(3)和输出轴(4)，该混合动力设备(1、14)设计为并联式混合动力设备且具有至少一个使得内燃机(2)和电机(3)都与输出轴(4
混合动力设备运行方法

[发明专利]混合动力驱动系统-CN201610827222.X在审
发明人：宋东升;陆伟;宋自力;袁国庆;赵创;李军付;马臻 -专利权人：新疆广汇中化能源技术开发有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60K6/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力驱动系统。该混合动力驱动系统包括动力设备以及混合动力驱动装置，混合动力驱动装置包括变频电机驱动装置和汽机驱动装置，汽机驱动装置和变频电机驱动装置分别与动力设备驱动连接。通过包括变频电机驱动装置和汽机驱动装置的混合动力驱动装置来驱动动力设备，既便于充分利用变频电机驱动装置转速可控性高、可实时调速及转速运行稳定的优势来实现对动力设备转速的精准控制和实时控制，又能充分利用以余热锅炉等产生的废蒸汽能作为驱动能量的汽机驱动装置来降低总的能耗同时，变频电机驱动装置和汽机驱动装置还互为备用，任一驱动发生故障，动力设备均可继续运行，提高了运行稳定性。
混合动力驱动系统

[实用新型]混合动力驱动系统-CN201621059020.7有效
发明人：宋东升;陆伟;宋自力;袁国庆;陈明亮;胡浩;魏建国 -专利权人：新疆广汇中化能源技术开发有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B60K6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力驱动系统。该混合动力驱动系统包括动力设备以及混合动力驱动装置，混合动力驱动装置包括变频电机驱动装置和汽机驱动装置，汽机驱动装置和变频电机驱动装置分别与动力设备驱动连接。通过包括变频电机驱动装置和汽机驱动装置的混合动力驱动装置来驱动动力设备，既便于充分利用变频电机驱动装置转速可控性高、可实时调速及转速运行稳定的优势来实现对动力设备转速的精准控制和实时控制，又能充分利用以余热锅炉等产生的废蒸汽能作为驱动能量的汽机驱动装置来降低总的能耗同时，变频电机驱动装置和汽机驱动装置还互为备用，任一驱动发生故障，动力设备均可继续运行，提高了运行稳定性。
混合动力驱动系统

[实用新型]一种电动车混合动力装置-CN202023316020.X有效
发明人：王其双;刘宗艳;范聚阳;武海涛 -专利权人：山东悦荷新能源技术有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车混合动力装置，涉及电动车辅助设备技术领域，包括混合动力设备以及缓冲底座，缓冲底座内上方设置缓冲板，混合动力设备固定安装在缓冲板上表面，缓冲板与缓冲底座滑动连接，缓冲板下表面左右两侧对称设置缓冲圆弧，缓冲圆弧底部末端与支板固定连接，缓冲底座上表面左右两侧对称设置支座，支座间对称设置支杆，当混合动力设备上下振动时，混合动力设备通过缓冲板挤压缓冲圆弧收缩，缓冲圆弧将外部作用力转化为弹性力，实现初步减震，减震支座挤压减震弹簧拉伸和收缩，所述减震弹簧将外部作用力转化为弹性力，实现再次减震，有效对混合动力设备进行保护，避免振动过大损坏内部零件。
一种电动车混合动力装置

[实用新型]一种标签印刷用油墨配料装置-CN202122764956.7有效
发明人：唐金顺 -专利权人：深圳市世彩印刷有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B01F27/92 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种标签印刷用油墨配料装置，包括：外壳，所述外壳的顶部设有对油墨混合提供动力的动力设备；混合机构，所述混合机构安装在油墨动力设备的输出端，所述混合机构位于外壳内，所述混合机构在动力设备的带动下将油墨呈翻转式混合，本实用新型在油墨混合时还对油墨沿着外壳长度方向进行翻转，两个方向的混合时间角度，方便油墨的实际生产和加工。
一种标签印刷油墨配料装置

[发明专利]用于运行混合动力设备的方法以及相应的混合动力设备-CN201480059233.7在审
发明人： F·舒尔;A·戈贝尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60W20/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行混合动力设备(1)的方法，所述混合动力设备具有第一动力装置(9)和第二动力装置(10)，所述混合动力设备(1)的驱动力矩在第一运行方式中仅通过第一动力装置(9)来产生并且在第二运行方式中由第一动力装置(9)和第二动力装置(10)共同产生，在从第一运行方式切换到第二运行方式时使第二动力装置(10)的实际转速匹配于理想转速。在此规定：为了匹配实际转速而确定理想转速梯度并且在第二动力装置(10)处设定根据理想转速梯度确定的理想转矩。本发明还涉及一种混合动力设备(1)。
用于运行混合动力设备方法以及相应

[实用新型]一种硅藻精土湿法下料设备-CN201420024607.9有效
发明人：王庆中;郭晓辉;管满;王静;梁燕萍;孔政;高利平 -专利权人：山西科元晟地科技有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种硅藻精土湿法下料设备，它包括罐体（1）、搅拌动力设备（2）、叶轮（3）、变频控制器（4）、混合液输出泵（5），罐体（1）上部设置有加料斗（6）和进水口（7），加料斗（6）与罐体（1）连通，搅拌动力设备（2）设置在罐体（1）上部，叶轮（3）与搅拌动力设备（2）连接，罐体（1）下部设置有混合液输出泵（5），罐体（1）与混合液输出泵（5）连通，变频控制器（4）分别与搅拌动力设备（2）和混合液输出泵（5）通过电缆连接，用于控制搅拌动力设备（2）和混合液输出泵（5）在指定程序下进行动作。
一种硅藻湿法设备

[发明专利]用于运行机动车的混合动力设备的方法及相应的混合动力设备-CN202180008027.3在审
发明人： M·约努舍特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：用于运行机动车的混合动力设备的方法及相应的混合动力设备。本发明涉及一种用于运行机动车的混合动力设备(1)的方法，混合动力设备具有内燃机(2)和电机(3)，在内燃机(2)的启动尝试期间，使布置在内燃机(2)与电机(3)之间的分离离合器(4)通过至少部分地接合而被调整到目标离合器力矩本发明还涉及用于机动车的混合动力设备(1)。
用于运行机动车混合动力设备方法相应

[发明专利]火花塞的自清洁方法和电子设备-CN202310587018.5在审
发明人：赵振兴 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本申请适用于发动机技术领域，提供了一种火花塞的自清洁方法和电子设备。其中，所述火花塞的自清洁方法包括：在混合动力设备处于目标动力模式时，获取所述混合动力设备的发动机冷却系统当前的冷却循环模式；其中，所述混合动力设备配置有混动系统，所述混动系统包括燃油发动机、电池以及电机，所述火花塞用于点燃所述燃油发动机的气缸中的燃油，所述混合动力设备处于所述目标动力模式时，所述燃油发动机向所述电池发电，并由所述电池驱动所述电机工作；若所述冷却循环模式为大循环，则对所述气缸进行断缸处理
火花塞清洁方法电子设备

[发明专利]混合动力设备以及具备该设备的混合动力工程机械-CN201510415617.4有效
发明人：中住晃;上村佑介 -专利权人：神钢建机株式会社
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混合动力设备和混合动力工程机械。混合动力设备包括：壳体，在俯视时呈多边形；管道连接口，设置于壳体，与用于冷却或预热的液体管道连接；以及连接端子，设置于壳体，与用于收发发电力或控制信号的电线连接，其中，管道连接口及连接端子设置在壳体的在俯视时构成多边形的边的由此，即使在该混合动力设备与液体管道间的连接部分或其附近发生液体泄漏，也能避免泄漏的液体直接流到电线或端子上，能够提高安全性。
混合动力设备以及具备设备动力工程机械

[发明专利]一种固液分离设备与方法-CN201310692702.6有效
发明人：徐双;刘剑 -专利权人：江西稀有稀土金属钨业集团有限公司
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B01D25/12 文献下载
摘要：一种固液分离动力设备，其特征在于，该固液分离动力设备包括固液分离装置和压缩空气动力装置，该压缩空气动力装置包括一密闭耐压容器，该容器的上方设有固液混合物入口和压缩空气入口，该容器的下方有固液混合物出口；固液混合物入口、压缩空气入口、固液混合物出口分别设有固液混合物入口控制阀门、压缩空气入口控制阀门、固液混合物出口控制阀门；该容器的下方的固液混合物出口与固液分离装置连通，该固液分离动力设备还包括固液分离动力过程控制器根据本发明的固液分离设备，能够实现更广泛用途的固液分离操作，而且使用、保养、和维护的费用都非常低。
一种分离设备方法

[发明专利]一种动力设备主被动混合隔振装置及其控制方法-CN202110519194.6在审
发明人：支李峰;孙少龙;肖英龙;殷长春;李迎;李朋波;谷晓梅;蒋吕;王志刚;童宗鹏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力设备主被动混合隔振装置及控制方法。该动力设备主被动混合隔振装置包括第一级隔振器、中间筏架以及第二级隔振器。第一隔振器具有安装动力设备的安装部；中间筏架位于第一级隔振器的下方，其中，中间筏架内设置有：至少一个执行机构；至少一个第一传感器，第一传感器靠近第一隔振器设置；至少一个第二传感器，第二传感器靠近第二隔振器设置动力设备主被动混合隔振装置可以设置在船舶的发动机、齿轮箱等动力设备下方，进而对发动机、齿轮箱等动力设备工作时产生的振动进行隔离。
一种动力设备被动混合装置及其控制方法

[实用新型]一种动力设备主被动混合隔振装置-CN202121011820.2有效
发明人：支李峰;孙少龙;肖英龙;殷长春;李迎;李朋波;谷晓梅;蒋吕;王志刚;童宗鹏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力设备主被动混合隔振装置。该动力设备主被动混合隔振装置包括第一级隔振器、中间筏架以及第二级隔振器。第一隔振器具有安装动力设备的安装部；中间筏架位于第一级隔振器的下方，其中，中间筏架内设置有：至少一个执行机构；至少一个第一传感器，第一传感器靠近第一隔振器设置；至少一个第二传感器，第二传感器靠近第二隔振器设置动力设备主被动混合隔振装置可以设置在船舶的发动机、齿轮箱等动力设备下方，进而对发动机、齿轮箱等动力设备工作时产生的振动进行隔离。
一种动力设备被动混合装置

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