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[发明专利]一种升降运送小车-CN201711053590.4在审
发明人：王觉;唐循申;王胜;黄强 -专利权人：常熟通润汽车修理设备有限公司;常熟通润汽车零部件股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：一种升降运送小车，包括车架、通过上、下滑板交叉支撑升降的运送平台、油缸，特点还包括油泵，安装在车架的底部，油泵包括油泵座，油泵座顶部设吸油孔、调压油孔和泄压油孔，油泵座一侧设泄压阀安装孔和调压阀安装孔、另一侧设出油孔；储油罐，于油泵座上方，且与吸油孔、调压油孔和泄压油孔连通；泄压阀，安装在泄压阀安装孔内；调压阀，安装在调压阀安装孔内；一对弹簧泵体，并排安装在油泵座的一侧且与吸油孔连通；主、副揿手座，并排设置且中部安装在固定座上、一端与一对弹簧泵体的端部铰接，主揿手座的上方有压块，压块向副揿手座一侧延伸；泄压杆，与泄压阀连接。
一种升降运送小车

[实用新型]共轨高压泵的一体式控制阀-CN201220412216.5有效
发明人：仝玉年 -专利权人：仝玉年
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种共轨高压泵的一体式控制阀，包括控制阀体，控制阀体内设置有高压油路、泄油通道及低压油路，高压油路内安装有高压阀芯及第一弹簧，高压油路的侧壁上开有上泄油孔及下泄油孔，高压阀芯在高压油压力及第一弹簧的弹簧力共同作用下打开上泄油孔同时关闭下泄油孔，或者关闭上泄油孔同时打开下泄油孔，上泄油孔及下泄油孔分别与泄油通道相通，泄油通道通过单向阀与低压油路相通。
高压泵体式控制

[实用新型]一种升降运送小车-CN201721420496.3有效
发明人：王觉;唐循申;王胜;黄强 -专利权人：常熟通润汽车修理设备有限公司;常熟通润汽车零部件股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：一种升降运送小车，包括车架、通过上、下滑板交叉支撑升降的运送平台、油缸，特点：还包括油泵，安装在车架的底部，油泵包括油泵座，油泵座顶部设吸油孔、调压油孔和泄压油孔，油泵座一侧设泄压阀安装孔和调压阀安装孔、另一侧设出油孔；储油罐，于油泵座上方，且与吸油孔、调压油孔和泄压油孔连通；泄压阀，安装在泄压阀安装孔内；调压阀，安装在调压阀安装孔内；一对弹簧泵体，并排安装在油泵座的一侧且与吸油孔连通；主、副揿手座，并排设置且中部安装在固定座上、一端与一对弹簧泵体的端部铰接，主揿手座的上方有压块，压块向副揿手座一侧延伸；泄压杆，与泄压阀连接。
油泵座安装孔泄压阀油孔升降调压阀吸油孔揿手座油泵运送小车弹簧泵车架调压泄压连通并排安装并排设置端部铰接交叉支撑运送平台装卸货物出油孔储油罐固定座下滑板泄压杆空载压块油缸有压延伸维护

[发明专利]一种静压支承式液压缸端盖-CN201711016453.3在审
发明人：刘光伟;赵延刚;王御杰;刘琛宇;刘虎 -专利权人：烟台比吉流体控制技术有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F15B15/12 文献下载
摘要：本发明为机械制造领域，尤其涉及一种静压支承式液压缸端盖，包括盖体和盖体中部的轴孔，所述盖体外表面开设有N个向心轴承进油孔（6），所述轴孔内开设有与所述向心轴承进油孔（6）对应的N个向心轴承出油孔（7），所述向心轴承进油孔（6）和向心轴承出油孔（7）之间装有N个向心轴承节流器（8），盖体端面上开设止推轴承泄油槽（9），止推轴承泄油槽（9）内开设止推轴承泄油孔（10），止推轴承泄油孔（10）与泄油管路（11）连通，止推轴承泄油槽（9）和轴孔之间区域为止推面（12）。
一种静压支承液压缸

[发明专利]一种带温度保护的往复压缩机连杆机构-CN201310126100.4无效
发明人：董玉波 -专利权人：董玉波
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：在连杆机构中，连杆体(4)小头部设有小头瓦泄油孔(6)，小头瓦泄油孔(6)的内侧设置小头瓦保护塞(7)；大头盖(2)头部设有大头瓦泄油孔(11)，大头瓦泄油孔(11)的内侧设置大头瓦保护塞(10)。往复压缩机运行时，若小头瓦(5)或大头瓦(3)的温度达到设定值，则小头瓦保护塞(7)或大头瓦保护塞(10)熔化，润滑油从小头瓦泄油孔(6)或大头瓦泄油孔(11)中排出，当润滑油泵出口溢流阀阀芯的位移量达到设定值或润滑油泵的出口压力达到设定值时
一种温度保护往复压缩机连杆机构

[实用新型]一种减震器底阀座-CN201922488470.8有效
发明人：蔡迎伟 -专利权人：宁波顺达粉末冶金工业有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震器底阀座，涉及减震器技术领域，其技术方案要点包括底阀座本体，所述底阀座本体的上侧设置有四个等弧度分布的阀撑架，所述底阀座本体的上侧还设置有顶环形槽，所述顶环形槽内等弧度分布有至少两个泄油孔，其中至少一个所述泄油孔的一侧依次设置有辅油孔和微调油孔，所述辅油孔的直径大于所述微调油孔的直径且小于所述泄油孔的直径。本实用新型具有通过阀撑架和减震器支撑连接，并采用辅油孔和微调油孔辅助泄油孔使用，达到显著提升流体流动稳定性以及底阀座本体与减震器的固定稳定性的效果。
一种减震器底阀座

[实用新型]泄油螺栓-CN201220414337.3有效
发明人：李祖培 -专利权人：李祖培
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：一种泄油螺栓，装设于一油箱的泄油口，包含一泄油接头与一阀体，该泄油接头装设于该泄油口，该泄油接头包含一容置空间，一与该容置空间连通的泄油孔以及一设于该容置空间内并位于该泄油孔相对位置的抵挡部，该抵挡部具有一连通该泄油口的进油孔该阀体配置于该容置空间内，该阀体包含一活塞部，以及一连接该抵挡部与该活塞部使该活塞部常态密封抵压该泄油孔的弹性元件，该活塞部包含一与该弹性元件连接的连接部，一连接该连接部并受力推顶该连接部挤压该弹性元件的推抵部以及一设于该连接部与该推抵部之间常态卡抵该泄油孔的密封部
螺栓

[实用新型]防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构-CN201821630708.5有效
发明人：李克瑜;苏旺;薛升;李建国;何玉冬;吕永胜;韩静 -专利权人：中车兰州机车有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构，该结构包括迷宫槽、套接在牵引电机的电机轴上的封环和后轴承盖，封环位于后轴承盖和齿轮箱体之间，封环与后轴承盖通过迷宫槽连接，后轴承盖上具有泄油槽和泄油孔，泄油槽位于后轴承盖与封环连接的端部，泄油孔位于后轴承盖上，泄油孔上具有到导流通道，导流通道的一端与泄油槽的底部平齐，导流通道的另一端与齿轮箱体接通，导流通道用于将泄油槽中的润滑油经泄油孔导入齿轮箱体内本实用新型提供的防止内燃机车中的牵引电机漏油的结构，减少了泄油孔的堵塞。
后轴承盖泄油孔导流通道牵引电机泄油槽封环内燃机车齿轮箱体漏油本实用新型迷宫槽底部平齐电机轴润滑油套接接通堵塞

[发明专利]环岛式内泄机油泵-CN201410050973.6在审
发明人：杨光笋 -专利权人：杨光笋;戴其金
申请日： 2014-02-13 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本发明公开了环岛式内泄机油泵，其由泵体、转子副、限压阀、弹簧、端塞、密封环和泵盖组成，所述泵体上设有进油孔、出油孔、限压孔、内泄油道、进油腔、出油腔、转子孔、转子轴孔、主安装孔、定位孔、侧安装孔与凸缘孔；限压阀、弹簧、密封圈与端塞套接在限压孔里，限压孔中断一侧设有泄油孔和排油孔并与内泄油道相通，环岛设在泄油孔与排油孔之间；转子副套接在转子孔、转子轴孔内，泵盖固定在泵体与转子副间隙配合。转子副内转子按顺时针方向转动，油从进油孔吸入，继而从出油孔排出，当排油压力高于设定值时，多余油通过限压阀、内泄油道泄到进油腔里。
环岛式内泄机油

[实用新型]气缸盖油腔泄油结构-CN201320354405.6有效
发明人：宋扬;周洪光;樊洪磊 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸盖油腔泄油结构，包括气缸盖，所述气缸盖上部设有进气缸盖螺栓孔和排气缸盖螺栓孔，所述气缸盖上部设有油腔，气缸盖的进气缸盖螺栓孔和排气缸盖螺栓孔一侧设有泄油孔，所述泄油孔上接油腔贯穿至气缸盖底部，泄油孔中设置有避让进排气歧管固定螺栓孔的凸台，所述凸台横向设置于泄油孔中。此结构不仅达到充分泄油的目的，同时减轻缸盖重量，缸盖外形紧凑。
缸盖油腔泄油结构

[实用新型]可检测泄油量的柱塞马达-CN202123435940.8有效
发明人：汤昭然;曾祥旭;陈乃环 -专利权人：海特克动力股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F03C1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可检测泄油量的柱塞马达，包括壳体，所述壳体上开设有容腔，所述壳体上开设有与容腔连通的泄油孔，所述泄油孔上设置有用于将泄油孔封闭住的封闭柱，所述封闭柱外周壁与泄油孔内周壁螺纹配合设置，本实用新型解决了现有技术中缺少一种可检测泄油量的柱塞马达的问题。
检测泄油量柱塞马达

[发明专利]一种缝纫机供油系统-CN201811340033.5有效
发明人：金丰东;黄忠亮;李军飞;鲁亚东 -专利权人：杰克缝纫机股份有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： D05B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缝纫机供油系统，包括供油座，供油座上设有出油孔，出油孔的出口连通泄油孔和用于使油液流向待加油部件的油管组件，泄油孔处设有用于与油液配合以控制泄油孔的打开面积的弹性组件。该缝纫机供油系统中，弹性组件可以根据油液的压力控制泄油孔的打开面积，可以根据总供油量自动地调节泄油能力，可以使整机转速高低变化时，应用于待加油部件的整机油量的变化能够趋向于较为平稳的状态，同时可以保证对待加油部件的充足供油
一种缝纫机供油系统

[实用新型]一种闭门器内的泄压结构-CN201320789155.9有效
发明人：陈招胜 -专利权人：温州欧德门控科技发展有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： E05F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闭门器内的泄压结构，包括泄压本体，泄压本体内设置有相互垂直的泄压通道和挡板，挡板上设有连通泄压通道的通油孔，挡板活动配合有启闭通油孔的启闭板，泄压本体内还设有供启闭板上下运作的行程腔，行程腔内设有弹性件，弹性件一端固定在泄压本体上，另一端与启闭板固定连接，启闭板包括竖直部和水平部，竖直部与通油孔启闭配合，水平部和行程腔密闭配合。当泄压通道内压力过大时，启闭板压缩弹性件，液压油就可以通过挡板通油孔经泄压通道流出以达到泄压的效果，泄压通道内压力减弱后，启闭板在弹性件的回复力作用下上移，重新封闭通油孔以实现泄压结构的关闭，该泄压结构能够根据压力差实现对内部压力的智能化控制
一种闭门结构

[实用新型]一种摩托车发动机曲轴箱防护机构-CN200620063547.7无效
发明人：石岩;肖信濂;王建中;关超锋 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2006-08-23 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： B62J23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴箱防护机构，包括自发动机引出的后轮轴，后轮轴外包覆左曲轴箱，左曲轴箱上的齿轮箱底部设有泄油孔，在泄油孔外固定有防护挡板，这样一方面可减少尘土或泥沙进入泄油孔的机会，更重要的是可防止在高压水冲洗摩托车时高压水流直接冲击泄油孔，从而可最大限度避免泄油孔外的泥沙被压入后轮轴右轴承内，提高了轴承的使用寿命，保证轮毂正常工作。
一种摩托车发动机曲轴防护机构

[实用新型]发动机内置式气门油封-CN201820283489.1有效
发明人：李帅;李建国;张海峰;韩珍 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F01L3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机内置式气门油封，金属骨架置于气门导管内，金属骨架的内壁上开设有环形的卡槽，卡槽中安装有密封环，金属骨架外表面上开设有第一泄油环槽，金属骨架上开设有贯通金属骨架的壁的第一泄油孔，第一泄油环槽与第一泄油孔相连通，气门导管上开设有第一外泄油孔，第一外泄油孔与第一泄油孔相连通。由于内置气门油封的存在，可以将过量进入到间隙内的机油拦截下来，这部分机油通过内置气门油封及气门导管的泄油通道排除到气门导管外，避免过量的机油进入到燃烧室内燃烧，可以有效避免因过量机油燃烧产生的大量积碳及排放变差的问题卡槽两侧布置泄油孔的方式能对高压和低压状态的机油分别高效泄油。
金属骨架气门导管气门油封机油泄油孔过量泄油环槽卡槽内置外泄油孔发动机燃烧本实用新型低压状态机油燃烧两侧布置泄油通道密封环变差积碳内壁泄油拦截贯通室内排放