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[实用新型]可减少柱塞磨损的机油泵泄压阀-CN202022459320.7有效
发明人：李维顺;许仲秋;刘光明;佘笑梅 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F04B53/10 文献下载
摘要：可减少柱塞磨损的机油泵泄压阀，涉及机油泵技术领域，其包括阀体和设置在阀体内的柱塞，所述阀体的前端设有高压反馈油孔、后端安装有堵塞，所述柱塞与堵塞之间抵接有弹簧，所述阀体的一侧开有泄油口，所述阀体内设有可抵住柱塞前端面的台阶，所述柱塞的前端开设有圆柱形的导流油槽，所述导流油槽的周面上环形间隔设置有多个泄油孔，所述柱塞可在高压油的作用下往后移动从而使泄油孔与泄油口实现连通，所述柱塞的周面上还设有用于避让泄油口边缘的环形油槽。
减少柱塞磨损机油泵泄压阀

[实用新型]旋转泄油器-CN200420040071.6无效
发明人：孙月东;孙宝晶;张华功;赵长忠;宋福增 -专利权人：孙月东
申请日： 2004-04-18 - 公布日： 2005-04-27 - 主分类号： E21B41/00 文献下载
摘要：一种涉及油田修井作业时将管柱泄油的旋转泄油器，由接箍(1)、中心管(2)、托环(3)、钢球(4)、转环(5)、摩擦弹簧(6)、外管(7)、解锁槽(8)、锁球(9)、外管泄油孔(10)、密封套泄油孔(11)、密封圈(12)(15)、密封套(13)、中心管泄油孔(14)、槽体(16)、摩擦块(17)、弹簧(18)、固定环(19)和轨道槽(20)组成，中心管(2)的上部有2个上下对称、左堵右通的轨道槽(20)，中部呈阶梯形与密封套(13)配合构成密封副，密封套(13)位于外管(7)内腔中，槽体(16)上有凹槽其内安装摩擦块(17)和弹簧(18)，具有操作简便、循环实现密封与泄油的功能。
旋转泄油器

[发明专利]发动机、传动机构、张紧器及减压阀-CN201810858450.2在审
发明人：李鹏飞;王庆伟;薛新程;陈浙东 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种发动机、传动机构、张紧器及减压阀，包括：阀体，所述阀体开设有出油孔，所述出油孔包括第一出油口和第二出油口，所述第一出油口位于所述阀体的外侧面，所述第二出油口位于所述阀体的内侧面；阀芯，设置于所述出油孔内，所述阀芯封闭所述出油孔，且可沿所述出油孔轴向移动；所述阀芯和所述出油孔的侧壁之间具有泄油间隙，当所述阀芯沿所述第一出油口向所述第二出油口方向移动时，所述泄油间隙增大。本发明实施例通过泄油间隙的大小来控制泄油量，使链条的张力较平缓的下降，避免了张力骤降引起的链条波动较大，从而使得所述链条平稳运行，因而提高了传动系统的运行平稳性。
出油孔出油口阀体泄油间隙阀芯减压阀链条张紧器发动机传动系统方向移动平稳运行轴向移动阀芯沿平稳性外侧面侧壁泄油侧面封闭

[发明专利]一种应用在液压钳上的安全阀-CN201610892862.9在审
发明人：蒋昌辉 -专利权人：徐州昊圣机械制造有限公司
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本液压钳的安全阀设置于液压钳中一个使液压腔与储油腔相通的泄油孔处，它包括一个前端为圆锥形的阀芯、固定在泄油孔上的阀帽，在阀芯与阀帽之间设有弹簧，所述的阀芯和阀帽均装于泄油孔内，且阀芯的前端顶压在泄油孔的侧壁上，阀芯的后部开有一个通油孔，通油孔的侧壁上有至少一个进油口，所述的阀帽上设有贯穿其两端的通孔。
一种应用液压安全阀

[发明专利]齿轮箱输入轴迷宫密封结构-CN201710120366.6在审
发明人：张保松;陆群峰;熊雪梅;乐永祥;包为刚;吴浩 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构，包括箱体、轴承、输入轴和端盖，所述端盖的后端面上设有环状的润滑腔，从而在端盖的后端面上形成内凸环和外凸环，外凸环与轴承的外圈相抵，箱体上设有润滑油引入通道，端盖上设有与引入通道相联的进油孔，进油孔连接节流孔，节流孔的出口对准轴承的滚道；端盖的轴孔内壁上由后至前设有环状的小迷宫腔、大迷宫腔和防尘腔，小迷宫腔的底部与润滑腔之间由一返油孔连接，端盖的下部对称设有2条联通润滑腔的泄油槽和3条联通大迷宫腔的泄油孔，上述泄油槽和泄油孔各与箱体上对应的回油孔联通。
齿轮箱输入迷宫密封结构

[发明专利]一种限压阀-CN202010495671.5在审
发明人：苏晓东;王红磊;唐继响;何浩然 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及柴油机高压共轨系统技术领域，具体公开了一种限压阀，该限压阀包括：阀座，开设有泄油孔；外阀芯，滑动设置于阀座，外阀芯开设有内容纳腔和减压油孔；外壳和弹簧，弹簧的一端与外壳抵接，弹簧的另一端与外阀芯抵接；内阀芯，设置于内容纳腔，内阀芯的一端能够与减压油孔的出油端设置间距，内阀芯的另一端能够与外壳抵接；外阀芯在弹簧的作用力、内容纳腔内的燃油压力以及共轨系统的燃油压力的共同作用下，能够处于密封泄油孔的密封位置和开启泄油孔的开启位置该限压阀在共轨系统的最大压力提高时，可以不必减小阀座的泄油孔的直径，也不必提高甚至可以降低弹簧刚度，以减小弹簧弹力对弹簧压缩量的敏感性。
一种限压阀

[实用新型]一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构-CN201720200184.5有效
发明人：张保松;陆群峰;熊雪梅;乐永祥;包为刚;吴浩 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构，包括箱体、轴承、输入轴和端盖，所述端盖的后端面上设有环状的润滑腔，从而在端盖的后端面上形成内凸环和外凸环，外凸环与轴承的外圈相抵，箱体上设有润滑油引入通道，端盖上设有与引入通道相联的进油孔，进油孔连接节流孔，节流孔的出口对准轴承的滚道；端盖的轴孔内壁上由后至前设有环状的小迷宫腔、大迷宫腔和防尘腔，小迷宫腔的底部与润滑腔之间由一返油孔连接，端盖的下部对称设有2条联通润滑腔的泄油槽和3条联通大迷宫腔的泄油孔，上述泄油槽和泄油孔各与箱体上对应的回油孔联通。
一种齿轮箱输入迷宫密封结构

[实用新型]液压钳的安全阀-CN200520117337.7无效
发明人：李建平 -专利权人：李建平
申请日： 2005-12-19 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本液压钳的安全阀设置于液压钳中一个使液压腔与储油腔相通的泄油孔处，它包括一个前端为圆锥形的阀芯、固定在泄油孔上的阀帽，在阀芯与阀帽之间设有弹簧，所述的阀芯和阀帽均装于泄油孔内，且阀芯的前端顶压在泄油孔的侧壁上，阀芯的后部开有一个通油孔，通油孔的侧壁上有至少一个进油口，所述的阀帽上设有贯穿其两端的通孔。
液压安全阀

[实用新型]一种具有回油结构的高粘度油脂专用泵-CN202121241460.5有效
发明人：沈敏华 -专利权人：台州市路桥华铃齿轮厂
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F04D29/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有回油结构的高粘度油脂专用泵，包括电机连接座、偏心轮组、轮组阀体、通油阀体、吸油头，偏心轮组包括外偏心轮、内偏心轮、轮轴，外偏心轮与内偏心轮之间形成吸油区、压油区，通油阀体上分别设有进油孔、出油孔；电机连接座与轮组阀体之间设有泄压阀体、减速传动装置；轮轴与泄压阀体之间形成通油间隙，内偏心轮与泄压阀体之间具有安装间隙；泄压阀体上设有泄压储油腔，减速传动装置将泄压储油腔形成密封的腔体，泄压储油腔内设有泄油孔本实用新型设置的泄压阀体上设计形成一泄压通油的循环路径，有效的避免供油压力过大造成在出油泵头出现渗油、漏油的情况，延长出油泵头、以及所连接电机的使用寿命。
一种具有结构粘度油脂专用

[实用新型]一种限压阀稳压大排量机油泵-CN201520407969.0有效
发明人：许仲秋;刘小江 -专利权人：湖南机油泵股份有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：出油口高压油作用于所述限压阀的外侧端面，所述限压阀柱塞上设有通孔，用于将出油口高压油引入限压阀弹簧腔内；在限压阀弹簧腔的下方装有先导阀，所述先导阀包括先导阀阀套、先导阀柱塞、先导阀弹簧、调压螺杆，所述先导阀阀套上设有进油孔、泄油孔和驱动油孔，所述进油孔与限压阀弹簧腔连通，所述泄油孔与机油泵的进油口连通，所述驱动油孔与出油口连通。相对于现有技术而言，本实用新型的限压阀的泄压反应更为灵敏、及时，稳压效果良好。
一种限压阀稳压排量机油

[实用新型]一种摩托车车发动机用自动泄油阀组件-CN200820098541.2无效
发明人：王树贵 -专利权人：翁光敏
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种摩托车车发动机用自动泄油阀组件，包括壳体(100)和设置在其上的进油油孔(101)和放油油孔(102)，且放油油孔(102)小于进油油孔(101)；所述壳体(100)的进油油孔(101103)，壳体(100)中装配有柱塞(200)、复位弹簧(300)，壳体(100)另一端的装配有弹簧固定板(400)，复位弹簧(300)一端压在柱塞(200)端，另一端由弹簧固定板(400)压住；放油油孔该泄油阀组件具有加工制造非常方便、结构紧凑、成本低且可以限量泄油的优点。
一种摩托车车发动机自动泄油阀组件

[实用新型]锚定式泄油器-CN201521089610.X有效
发明人：王树强;李志廷;张奎文;张磊;荆琪;姚广;吴一尘;李春风 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： E21B34/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锚定式泄油器，其包括：中心管，其管壁上设有泄油孔；扶正器体，其套设于中心管，扶正器体位于泄油孔的下方，扶正器体外侧套设有扶正块，扶正块与扶正器体能相对移动地相连；锥体，其套设于中心管，锥体位于泄油孔的上方，锥体下方设有与锥体相配合的卡瓦，卡瓦远离锥体的一端与扶正块相连；密封滑套，其能滑动地套设于中心管，密封滑套位于卡瓦与中心管之间，密封滑套的下端与扶正块相连。本实用新型通过扶正器体与扶正块的相对移动，使扶正块连动卡瓦，并通过卡瓦与锥体配合，以方便卡瓦锚定于外部管柱，同时通过扶正块连动密封滑套，实现泄油孔打开或封闭，其操作简单，泄油效果好，能够重复使用。
锚定式泄油器

[实用新型]叉车用电动液压缸-CN202021039306.5有效
发明人：倪隆裕 -专利权人：倪隆裕;众工（宁波）物流设备有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉车用电动液压缸，包括缸体、主顶杆、导向套、分配阀、换向阀、泄压阀，缸体上设有储油腔和压力腔；缸体上设有出油孔、压油路、工作油路、分配油路、分配密封油路、进油主油路、换向孔、回油油路、泄压密封油路、进油孔、泄压孔和泄压油路；分配阀安装在工作油路上；换向阀安装在换向孔上，换向阀的换向钢球活动位于分配油路中；泄压阀安装在泄压孔中；还包括：吸油接头，吸油接头安装在出油孔上；压油接头安装在进油孔上
叉车用电液压缸

[实用新型]一种防泄漏液压油缸-CN202020361271.0有效
发明人：段丽娟 -专利权人：山西华田洋液压设备有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防泄漏液压油缸，滑套嵌合固定在缸体一端，活塞杆一端通过滑套伸入到缸体内部，位于缸体内部的活塞杆末端固定连接有活塞，滑套与活塞杆之间分别设置有一号密封套与二号密封套，一号密封套与二号密封套之间设置有泄油腔，滑套内开设有一号泄油孔，一号泄油孔一端与泄油腔相连通，靠近滑套一端的缸体外圆周表面开设有二号泄油孔，相对二号泄油孔另一端的缸体外圆周表面固定连接有油控单向阀。
一种泄漏液压油

[发明专利]一种制动阀的卸压结构-CN202310620723.0在审
发明人：许甫;何贤剑;王祥;王鑫;陆秀杰;王喜华 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本制动阀的卸压结构，卸压结构包括位于平衡活塞靠近主活塞的端面上的汇流段、位于平衡活塞外周面的泄油孔以及位于平衡活塞和主活塞之间且阻断所述汇流段与进油孔连通状态的单向组件，所述泄油孔有若干个且均与所述汇流段连通，所述平衡活塞内滑动连接有贯穿该平衡活塞的活动杆，所述活动杆的一端始终位于所述汇流段内且可沿轴向朝所述单向组件运动并将该单向组件顶启，所述泄油孔有若干个且泄油孔与汇流段连通的端口绕所述活动杆的周向间隔布置
一种制动结构