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[发明专利]一种汽车车门总成及汽车-CN201510217238.4有效
发明人：张凤利;车业军;刘伟 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车车门总成，包括：车门内板、车门外板以及伞筒结构；伞筒结构包括：伞筒本体与伞筒盖；伞筒本体包括一体成型并依次连接的第一结构部、卡接槽、第二结构部以及筒底；伞筒盖与伞筒本体的第一结构部活动连接；第二结构部以及筒底内置在车门内板与车门外板之间，第一结构部通过卡接槽固定在车门内板的侧面上；卡接槽与车门内板的侧面之间设有密封垫结构；第二结构部通过固定支架固定在车门内板上；筒底设有至少一个出水孔。本发明将伞筒结构设置于汽车车门内板与汽车车门外板之间，有效地利用了车门内部空间；伞筒结构设有排水孔，与车门内的排水孔相通，能有效的将滞留在雨伞上的雨水排出车外，增强了汽车的实用性能。
一种汽车车门总成

[实用新型]车门堵盖、车门及汽车-CN201920216566.6有效
发明人：张智勇 -专利权人：北京宝沃汽车有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门堵盖、车门及汽车。其中，车门堵盖，包括：堵盖本体；胶质密封件，胶质密封件绕堵盖本体的周向边缘延伸，且胶质密封件的至少一部分突出于堵盖本体的表面设置，堵盖本体卡接在车门的钣金件的开口处并通过胶质密封件密封钣金件与堵盖本体之间的缝隙本实用新型有效地解决了现有技术中车门堵盖的密封性能差的问题。
堵盖胶质密封件车门本实用新型钣金件密封性能差表面设置周向边缘开口处有效地卡接密封延伸汽车

[发明专利]一种隐藏式外夹条安装结构及包括其的车门、汽车-CN202310751442.9在审
发明人：曾燕;隋天;苑雪丽;杨忠 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明提供一种隐藏式外夹条安装结构及包括其的车门、汽车，涉及汽车配件技术，隐藏式外夹条安装结构。包括车门外板；外板加强件，所述外板加强件固定在所述车门外板内侧，且所述外板加强件与所述车门外板形成凹槽；车门外夹条，所述车门外夹条安装在所述外板加强件上，所述车门外夹条的一侧与车窗玻璃密封抵接；所述车门外夹板的另一侧顶部为封盖部，所述封盖部封盖在所述凹槽上，且所述车门外夹条的顶端不高于所述车门外板的车窗下沿。本申请的车门外夹条的顶端不高于车门外板的车窗下沿，将车门外夹条隐藏在车门外板内，消除高度差视觉冲击，提高美观度。
一种隐藏式外夹条安装结构包括车门汽车

[实用新型]一种汽车车身壳体及车门的加热装置-CN201420311645.2有效
发明人：蒲怡菲 -专利权人：蒲怡菲
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B60S1/66 文献下载
摘要：一种汽车车身壳体及车门的加热装置，属于汽车电子技术领域，一种汽车车身壳体及车门的加热装置，包括壳体、车门、电热膜、温控开关、电源、第一开关以及第二开关，其中，所述第二开关与所述温控开关并联，然后再与所述电热膜、温控开关、电源以及第一开关串联，所述电热膜粘贴于壳体的顶盖、发动机盖和后备箱盖的内侧壁以及车门的内侧壁。本实用新型结构简单，安装方便，对汽车车身壳体的除积水、融冰霜积雪的效果好。
一种汽车车身壳体车门加热装置

[发明专利]一种全塑车身电动汽车-CN201510137925.5在审
发明人：秦柳;肖勇;虞华春;戴坤天 -专利权人：宁波格林美孚新材料科技有限公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种全塑车身电动汽车，属于汽车技术领域；它解决了现有汽车质量重、强度低且安装较复杂的技术问题；本发明的技术方案为：一种全塑车身电动汽车，包括外壳、集成骨架、底板、车门、仪表台以及后箱盖，外壳、底板、仪表台分别与集成骨架固连，车门与后箱盖与外壳活动连接，外壳、底板、车门、仪表台与后箱盖为全塑结构且分别采用滚塑工艺一体成型，集成骨架由金属构件固连而成；本发明基本由外壳、集成骨架、底板、车门、仪表台以及后箱盖几个板块组成，零部件较少，整体结构较为简单，安装也相当方便，集成骨架通过金属构件拼接固连形成，外壳全塑结构且由滚塑工艺一体成型，大大减轻了汽车的重量。
一种车身电动汽车

[实用新型]一种全塑车身电动汽车-CN201520176505.3有效
发明人：秦柳;肖勇;虞华春;戴坤天 -专利权人：宁波格林美孚新材料科技有限公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种全塑车身电动汽车，属于汽车技术领域；它解决了现有汽车质量重、强度低且安装较复杂的技术问题；本实用新型的技术方案为：一种全塑车身电动汽车，包括外壳、集成骨架、底板、车门、仪表台以及后箱盖，外壳、底板、仪表台分别与集成骨架固连，车门与后箱盖与外壳活动连接，外壳、底板、车门、仪表台与后箱盖为全塑结构且分别采用滚塑工艺一体成型，集成骨架由金属构件固连而成；本实用新型基本由外壳、集成骨架、底板、车门、仪表台以及后箱盖几个板块组成，零部件较少，整体结构较为简单，安装也相当方便，集成骨架通过金属构件拼接固连形成，外壳全塑结构且由滚塑工艺一体成型，大大减轻了汽车的重量。
一种车身电动汽车

[实用新型]一种用于汽车门窗饰条的外部装饰盖的检具-CN202022262831.X有效
发明人：蔡锋;张华;姜辉 -专利权人：南通海林汽车橡塑制品有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车门窗饰条的外部装饰盖的检具，涉及检具技术领域，具体为一种用于汽车门窗饰条的外部装饰盖的检具，包括检验箱，所述检验箱的侧面开设有检验入口。该用于汽车门窗饰条的外部装饰盖的检具，通过外形检验槽、直射灯、透明视窗的配合使用，当对外部装饰条的外形进行检验时，把外部装饰条放入到外形检验槽的内腔，从透明视窗的表面观察直射灯灯光的溢出情况，实现了检验外部装饰盖外形是否合格的功能，避免了传统的对外部装饰盖的检验是工作人员用肉眼进行观看，很难保证外部装饰盖的统一性，误差较大的问题，提高了该用于汽车门窗饰条的外部装饰盖的检具的实用性。
一种用于汽车门窗外部装饰

[实用新型]汽车逃生装置及汽车-CN201520688559.8有效
发明人：颜海棋 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车逃生装置及汽车，其中汽车逃生装置包括：车门外钣金、车门内饰板、车窗玻璃以及玻璃升降器；所述玻璃升降器设置在所述车门外钣金与所述车门内饰板之间，并与所述车窗玻璃相连接，用于驱动所述车窗玻璃上升或下降；所述车门内饰板包括；车门内饰板本体以及饰盖；所述车门内饰板本体上对应所述玻璃升降器设置有开口；所述开口边缘均匀设置有多个卡孔；所述饰盖上设置有与所述多个卡孔相对应的多个卡脚，所述卡脚卡设在所述卡孔中。本实用新型提供的汽车逃生装置及汽车，通过撬开饰盖，并将玻璃升降器中的拉绳剪断或拔出，即可降落车窗玻璃，使得车内人员能够在紧急情况下迅速逃生，避免造成人员伤亡。
汽车逃生装置

[实用新型]一种车门外水切堵盖-CN201420796846.6有效
发明人：杨迎新;段伟涛;魏海智 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60J10/02 文献下载
摘要：本实用新型旨在克服现有技术存在的车门外水切堵盖定位结构少导致与车门外水切装配后不稳定容易导致外观偏差的问题，提供了一种车门外水切堵盖，包括一个用于插入车门外水切插槽的堵盖梯形栓，堵盖梯形栓外端有一个堵盖端盖，堵盖端盖内侧位于堵盖梯形栓下部处伸出一个与车门钣金卡接口卡合的堵盖楔形插扣，堵盖梯形栓上位于堵盖楔形插扣内侧有一个与车门外水切上的车门外水切挡片卡合的堵盖楔形槽。本实用新型所述的一种车门外水切堵盖与车门外水切配合牢靠、外观间隙、阶差较小，车门外水切堵盖与汽车钣金配合结构合理，拆入力、拔出力符合设计要求，装配后配合效果良好。
一种车门外水切堵盖

[发明专利]用于汽车的防护装置及包括该防护装置的汽车-CN201610983455.9在审
发明人：史骞;马国星 -专利权人：法乐第（北京）网络科技有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车的防护装置及包括该防护装置的汽车，其中该防护装置包括：壳体，其位于所述汽车上且与所述汽车的车门下边相邻；遮挡部件，其位于壳体内；驱动机构，其位于壳体内，且与遮挡部件相连接；第一传感器，其能够在所述车门打开时产生第一信号；以及控制器，其与第一传感器和驱动机构相连接；当控制器接收到第一信号时，控制驱动机构将遮挡部件的一部分伸出到壳体外，以覆盖到车门下方的预盖区域。本发明的用于汽车的防护装置通过覆盖在车门下方预盖区域的遮挡部件，遮挡车门下方预盖区域的污渍，防止乘车的乘客在上下车时在衣服上蹭了污渍，而且本发明结构简单，安装使用简单，易清洗。
用于汽车防护装置包括

[发明专利]汽车门盖匹配用垫块-CN201711348177.0有效
发明人：唐东胜;胡辉;付再兴 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种制造简单、结构精巧、同时能满足发动机盖平度精细化装调、验证及数据采集的可定量调整的汽车门盖匹配用垫块。本发明的汽车门盖匹配用垫块由底座及本体构成，所述本体的底面及底座的顶面设有相互配合的螺旋形阶梯，本体通过所述螺旋形阶梯支撑于底座上。使用时，将该垫块放置于汽车门盖下方，并将底座固定，通过调整底座和本体相对角度，可以使本体的螺旋形阶梯与底座的螺旋形阶梯在不同的位置叠合，从而调节本体的高度，实现模拟螺纹螺距调整汽车门盖平度的目的。上述调整高度的精度在于螺旋形阶梯的精度，而螺旋形阶梯并不会与汽车门盖接触，因此所受的磨损较小，即使本体的顶面受到一定的磨损，也不会影响调节的精度。
汽车匹配垫块

[实用新型]一种免螺钉堵盖式扣手总成固定结构-CN202223300362.1有效
发明人：吴垚;侯睿;姚敏;庞致业;贾述鹏 -专利权人：东风佛吉亚汽车内饰有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免螺钉堵盖式扣手总成固定结构。它包括设于汽车门板内侧的扣手底座，所述扣手底座与汽车门板外侧的扣手位置相对应，所述扣手底座上设有卡扣座，还包括设于车门钣金上的塑料卡扣所述卡扣座与塑料卡扣卡接，通过塑料卡扣实现扣手与车门钣金的固定。本实用新型通过塑料卡扣实现扣手与车门钣金连接紧固。避免了正面螺钉紧固，不仅省去了螺钉堵盖，还可以实现将扣手总成中除扣手以外的其他部分都隐藏到汽车门板内部。在美观、成本、便利性方面优势明显。
一种螺钉堵盖式扣手总成固定结构

[发明专利]一种适用于新能源汽车的调节铰链装置-CN202210086170.0在审
发明人：段付德;杨伟智;宋飞;李昕颖;张世刚;王红然 -专利权人：南京信息职业技术学院
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于新能源汽车的调节铰链装置。属于新能源汽车技术领域，该装置包括上铰链、下铰链、传动轴、上盖和下盖等设备，上铰链固定在新能源汽车的车门上，下铰链安装在新能源汽车的车门框上，所述传动轴安装在下铰链的圆柱壳体内，上铰链安装在传动轴的上方，下铰链的上端安装上盖，且下铰链下端安装下盖，本发明通过改变第一线圈和第二线圈的电流，从而改变磁流体的流动性，在关闭车门时达到缓冲的目的，具备结构简单和便于安装的特点。
一种适用于新能源汽车调节铰链装置

[发明专利]一种汽车门盖压合自动上料装置-CN201810141017.7在审
发明人：邵金金;张文朋;王成明 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B21D43/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车门盖压合自动上料装置，其特征在于，包括框架及设置在所述框架上的支撑部和自动输送部；所述支撑部支撑并定位汽车门盖以方便汽车门盖完成压合前的人工涂胶、扣合工序；所述自动输送部将汽车门盖自动送入压合模具
汽车门盖自动输送支撑压合自动上料装置矩形支撑架滚轮组件气缸输送带装置安全隐患工作效率活动距离人工搬运上下运动压合模具动力源伸缩端滚轮两组上料涂胶送入

[实用新型]车门以及汽车-CN201820332084.2有效
发明人：施华滩;滕平;韦逢义 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车门以及汽车，所述车门包括底部设有排液孔的门内板以及用于堵住所述排液孔的堵盖，所述堵盖包括挡板，所述挡板的下方设有缺口，所述挡板堵住所述排液孔，所述缺口与所述排液孔连通用于排出所述门内板内的液体本实用新型技术方案中，当汽车在日常使用时，缺口对车门进行日常排液，堵盖堵住排液孔的部分面积，能够减小汽车在日常使用过程中车内外的空气互流量，从而减小汽车在使用过程中的噪音，提高整车的NVH性能，另外，车内外空气互流量减少还能提升整车的气密性，提升空调的使用效果；当需要对车门进行电泳时，取下堵盖，使用排液孔排出电泳液，提升电泳的工作效率。
排液孔车门堵盖挡板汽车本实用新型电泳日常使用堵住门内板减小排出整车工作效率流量减少电泳液气密性排液取下连通噪音空调