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[实用新型]一种电动汽车动力电池换电装置-CN201620431863.9有效
发明人：李志行 -专利权人：李志行
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力电池换电装置，包括有动力电池交换站和电池模块，所述动力电池交换站包括有动力电池交换站框架、动力电池交换站外壳、动力电池交换站充电控制模块、动力电池充电底座、动力电池充电模块和动力电池交换站散热装置，所述动力电池交换站框架包括有用于支撑电池模块的支撑前架和支撑背架；该装置采用电动汽车动力电池换电装置，汽车动力电池模块为电动汽车提供动力电源，汽车动力电池模块安装在电动汽车动力电池换电装置上充电，当电动汽车需要充电时，可以直接将在电动汽车动力电池换电装置上充满电的电池模块直接安装在电动汽车上，提高效率和避免固定充电桩在动力电池充电过程中的安全隐患。
一种电动汽车动力电池装置

[实用新型]一种适用低温环境的汽车应急启动电源-CN201120105578.5有效
发明人：沈凌韬 -专利权人：海日升电器制品（深圳）有限公司
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种适用低温环境的汽车应急启动电源，包括：用于在汽车应急启动前，对汽车蓄电池进行小电流充电；并在充电过程中放热，使自身温度升高，电池容量恢复；连接启动电源内置电池与汽车蓄电池，用于在汽车应急启动前，控制启动电源内置电池对汽车蓄电池进行小电流充电；并在启动电源内置电池的温度达到预设的温度阈值时，控制启动电源内置电池停止对汽车蓄电池的小电流充电的充电控制电路。本实用新型实施例所提供的适用低温环境的汽车应急启动电源，利用小容量电池即可实现汽车的应急启动，使其能兼顾低温环境下的汽车启动问题，同时启动电源内置电池的能量得到充分利用。
一种适用低温环境汽车应急启动电源

[发明专利]混合动力汽车用功率型动力电池评价系统及评价方法-CN201510527623.9在审
发明人：武国良;徐冰亮;董尔佳;李相俊;陈继忠 -专利权人：国家电网公司;黑龙江省电力科学研究院
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：混合动力汽车用功率型动力电池评价系统及评价方法，属于电池评价系统领域。混合动力汽车用功率型动力电池评价系统及其评价方法缺乏依据。一种混合动力汽车用功率型动力电池评价系统，混合动力汽车用功率型动力电池评价系统具体包括：混合动力汽车用功率型动力电池能力评测控制模块和混合动力汽车用功率型动力电池能力判定数据库。一种混合动力汽车用功率型动力电池评价方法，常温下测试混合动力汽车用功率型动力电池的电池能力参数；将测得的电池能力的测试数据传送给混合动力汽车用功率型动力电池能力评测控制模块；混合动力汽车用功率型动力电池能力评测控制模块调用评价子程序模块进行能力评价
混合动力汽车用功动力电池评价系统方法

[发明专利]一种新能源汽车电池故障检测方法-CN202110562150.1有效
发明人：李中耀;李达峰 -专利权人：深圳市睿智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电池故障检测方法，包括以下步骤:S1、将需要进行故障检测的新能源汽车电池放置在电池故障检测系统内；S2、在新能源汽车电池的自重作用下，电池故障检测系统对新能源汽车电池进行自动定位；S3、然后新能源汽车电池的电极与检测设备的输入端、输出端电性连接，开始进行新能源汽车电池的故障检测。本发明中通过设置电磁铁、盖板和弹性气囊等结构，通电电磁铁将推动磁性推板对新能源汽车电池进行推动定位，在活塞向下密封滑动使弹性气囊收缩带动盖板转动盖合，使接触片和新能源汽车电池电极电性连接，对新能源汽车电池进行故障检测，此检测过程模拟汽车电池安装在电池盒内的环境，故障检测数据更加真实可信。
一种新能源汽车电池故障检测方法

[实用新型]一种续航能力强的新能源汽车-CN202021031098.4有效
发明人：魏小国 -专利权人：魏小国
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种续航能力强的新能源汽车，包括汽车本体、新能源汽车电池组、备用电池箱，所述汽车本体中下部安装有新能源汽车电池组，所述汽车本体后备箱内通过螺栓与备用电池箱的安装耳螺纹连接，所述备用电池箱的腔底对称布置有放置槽，所述放置槽的内腔放置有备用电池，所述备用电池的上端面设置有限位板，所述限位板的上端面布置有接线柱孔，所述备用电池串联连接后通过导线与新能源汽车电池组电性连接，本实用新型通过在后备箱中安装备用电池，使得备用电池便于安装与拆卸，同时当新能源汽车电池组电力不足时，通过开关切换，备用电池给汽车本体供电，延长新能源汽车的续航里程。
一种续航能力强新能源汽车

[发明专利]一种便于快速更换电池的电动汽车电池模块-CN201911411211.3在审
发明人：戴文韬 -专利权人：戴文韬
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种便于快速更换电池的电动汽车电池模块。它包括标准化的电池容纳仓、及电动汽车电池，所述电池容纳仓与电动汽车前胎中轴线距离固定设置；所述电动汽车电池包括电池主体、电池左右侧保护铁、电池通讯模块、电池监测报警模块；所述电池容纳仓至少包括：自动开关仓门装置、电池自动固定装置、电池传动装置，所述电池传动装置至少包括多个传动滚筒、及传动滚筒两端设置的电池仓内传动轴、及可伸缩轴连器。所述电动汽车电池模块将电池容纳仓与电动汽车前胎中轴线距离固定设置，并设置自动开关仓门装置、可伸缩轴连器，使得电动汽车电池输送方便，能实现电动汽车快速自动化更换电池。
一种便于快速更换电池电动汽车模块

[实用新型]一种便于快速更换电池的电动汽车电池模块-CN201922467791.X有效
发明人：戴文韬 -专利权人：戴文韬
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于快速更换电池的电动汽车电池模块。它包括标准化的电池容纳仓、及电动汽车电池，所述电池容纳仓与电动汽车前胎中轴线距离固定设置；所述电动汽车电池包括电池主体、电池左右侧保护铁、电池通讯模块、电池监测报警模块；所述电池容纳仓至少包括：自动开关仓门装置、电池自动固定装置、电池传动装置，所述电池传动装置至少包括多个传动滚筒、及传动滚筒两端设置的电池仓内传动轴、及可伸缩轴连器。所述电动汽车电池模块将电池容纳仓与电动汽车前胎中轴线距离固定设置，并设置自动开关仓门装置、可伸缩轴连器，使得电动汽车电池输送方便，能实现电动汽车快速自动化更换电池。
一种便于快速更换电池电动汽车模块

[发明专利]一种双电池双充电电动汽车-CN202210195305.7在审
发明人：梁修锦 -专利权人：梁修锦
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60L58/18 文献下载
摘要：本发明公布了一种双电池双充电电动汽车；该电动汽车包括：主电池组、副电池组、电池组控制器、发电机、副电池组供电接口装置；电池组控制器分别连接主电池组和副电池组和发电机，可以通过电池组控制器控制主电池组给汽车供电或者副电池组给汽车供电；当主电池组给汽车供电时发电机给副电池组充电；当副电池组给汽车供电时发电机给主电池组充电；有利于节约能源的同时，又增加了电动汽车的行驶里程。
一种电池充电电动汽车

[发明专利]一种纯电动汽车的副电池标准装置及快换系统-CN202110157029.0在审
发明人：刘斌;侯宗岗;王爔 -专利权人：中植一客成都汽车有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种纯电动汽车的副电池标准装置、副电池简易快换系统以及副电池自动快换系统，其中副电池标准装置包括快速连接端子、电池管理系统以及适用于不同纯电动车的标准化副电池包；快速连接端子分别连接标准化副电池包与纯电动汽车主电池包；电池管理系统通过快速连接端子进行信息传递，以控制标准化副电池包和纯电动汽车主电池包；电池管理系统包括第一控制模块，第一控制模块用于控制纯电动汽车优先使用标准化副电池包，以及当标准化副电池包与纯电动汽车主电池包的电量相同时，控制纯电动汽车同时使用标准化副电池包和纯电动汽车主电池包。上述方案方便了纯电动汽车进行快换电池，从而避免纯电动汽车的续航焦虑和充电成本过高的问题。
一种电动汽车电池标准装置系统

[实用新型]一种汽车电池快速更换系统-CN201821643085.5有效
发明人：刘光勇 -专利权人：刘光勇
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车电池快速更换系统，包括汽车电池更换设备以及供电站电池更换设备，所述汽车电池更换设备设置在更换汽车上，所述供电站电池更换设备设置在外部电池更换站上，其中，所述汽车电池更换设备包括电池固定装置、电池仓门装置以及电源切断装置，所述供电站电池更换设备包括第一电池安装装置、第二电池安装装置、第一电池充电装置以及第二电池充电装置；本实用新型通过上述结构，通过对电动汽车进行快速更换电池的方法实现了无需长时间停车对汽车电池进行充电，并且通过快速更换电池的方式实现了纯电动汽车行驶里程的延长，提升了用户的使用体验，而且本实用新型可同时对两台电动汽车进行更换电池作业，提升了本实用新型的工作效率。
汽车电池本实用新型电池更换设备更换设备供电站电池安装装置电池充电装置快速更换系统电动汽车快速更换电池电池固定装置电源切断装置纯电动汽车更换电池工作效率外部电池行驶里程电池仓更换站门装置充电停车汽车

[发明专利]汽车电池内部加热方法、装置、设备及存储介质-CN202310359127.1有效
发明人：王靖鸿;郑登磊;何勇;孔鹏;贺亮;温方勇;文浩懿;黎学勤 -专利权人：成都赛力斯科技有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车电池内部加热方法、装置、设备及存储介质，通过在监测到汽车电池当前的电池温度小于目标电池温度时，根据预设的温度区间范围与电池放电电流的对应关系表，确定电池温度所属的目标温度区间范围，并控制汽车电池以与目标温度区间范围对应的电池放电电流进行放电，并在汽车电池的电池温度升温至对应关系表中的下一温度区间范围内时，根据该对应关系表，控制汽车电池以与下一温度区间范围对应的电池放电电流进行放电，以通过与下一温度区间范围对应的电池放电电流对加热膜供电，直至汽车电池被加热至目标电池温度，可以在汽车电池温度较低时，通过复合加热的方式自动使该汽车电池加热至目标电池温度，加热时长短、效率高。
汽车电池内部加热方法装置设备存储介质

[实用新型]一种新能源汽车电池模组底板绝缘片-CN202122442673.0有效
发明人：孙梦梦;谢绍罚;肖缤花 -专利权人：芮铭傲（苏州）热材料科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组底板绝缘片，包括底板和汽车电池模组，所述汽车电池模组的下端设置在底板的内部，所述底板的左右两端内部设置有升降机构，所述升降机构内部设置有夹紧机构，所述汽车电池模组的下端设置有绝缘机构，通过设置的绝缘机构，能够将汽车电池模组的底部与底板隔离，避免车辆移动过程中使得汽车电池模组底部与底板摩擦损坏，导致短路、起火等严重安全事故，从而提高了汽车电池模组的使用寿命和安全性，通过设置的升降机构和夹紧机构，能够对汽车电池模组进行固定，提高了汽车电池模组的稳定性，且能够带动汽车电池模组进行抬升，继而便于对绝缘机构进行更换，提高了此汽车电池模组使用时的便捷性。
一种新能源汽车电池模组底板绝缘

[发明专利]一种电动汽车续航能力增加系统-CN201910310941.8在审
发明人：李会明 -专利权人：天津市鑫祥科技发展有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明是一种电动汽车续航能力增加系统，包括汽车启动电池、启动电机、齿轮减速箱、发电机、自动调节充电器、自动转换器、汽车驱动系统、蓄电池和汽车零配件需电系统；汽车启动电池起始自带启动启动电机的电量，汽车启动电池为可充电电池；启动电机的电机输出轴连接齿轮减速箱，齿轮减速箱连接发电机的发电机输入轴，发电机分别电连接汽车驱动系统和自动调节充电器；自动调节充电器分别电连接蓄电池和自动转换器，蓄电池电连接汽车零配件需电系统；自动转换器分别电连接启动电机和汽车启动电池；汽车启动电池电连接启动电机。本发明可以通过发电机自动给汽车启动电池充电，形成自循环，增加了汽车的续航能力，减少了充电次数。
汽车启动电池启动电机电连接充电器发电机蓄电池齿轮减速箱自动转换器续航能力汽车驱动系统汽车零配件电动汽车需电系统增加系统充电电机输出轴连接发电机输入轴可充电电池自循环自带电量汽车

[实用新型]一种新能源汽车电池管理用散热机构-CN202121563694.1有效
发明人：王贵荣;金守玲 -专利权人：吉林交通职业技术学院
申请日： 2021-07-10 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源汽车电池管理用散热机构，所述新能源汽车电池管理用散热机构包括汽车电池、活动板和散热机构，所述汽车电池内壁对称滑动安装有活动板，所述汽车电池内壁对称固定安装有散热机构，所述汽车电池包括电池外壳和电池电源，所述电池外壳内部固定安装有电池电源，本实用新型提供的新能源汽车电池管理用散热机构通过散热板表面等距开设有散热口，增加散热机构的散热效率，帮助电池电源快速散热，由于散热口朝下，有一定的防护功能，通过安装滑动装置和驱动装置，方便新能源汽车电池快速散热，提高电池电源的使用寿命，并且方便拆装散热机构，对散热机构进行检修。
一种新能源汽车电池管理散热机构

[发明专利]一种新能源汽车电池及其换电使用方法-CN201711304752.7在审
发明人：张勇 -专利权人：张勇
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车电池，应用于新能源汽车上，所述新能源汽车包括汽车显示屏，所述电池包括至少一个标准化电池模块；任一所述标准化电池模块包括标准化电池和标准化电池盒，所述标准化电池位于所述标准化电池盒内，且所述标准化电池盒获取所述标准化电池的电量使用情况，并通过所述汽车显示屏显示；任一所述标准化电池模块单独给所述新能源汽车供电。本发明通过将新能源汽车的电池进行标准化，使得新能源汽车电池具有简易拆卸和组装任意数量的标准化电池模块，能够直接给用户更好已经充电好的标准化电池模块，进而节省用户的充电时间，并且不降低电池的使用寿命；同时也降低了新能源汽车的电池的成本
一种新能源汽车电池及其使用方法