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[实用新型]一种废气净化器-CN201620266781.3有效
发明人：李玉宇 -专利权人：嘉善圣莱斯绒业有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种废气净化器，包括荷电水雾净化回收装置、废气源进气管、油水分离池、回收废油池、光解除味器、强力环保风机、排风管和烟囱头，废气净化器左侧设有方形荷电水雾净化回收装置，荷电水雾净化回收装置左端设有废气源进气管，荷电水雾净化回收装置下方通过管道连接有油水分离池，连接油水分离池右端设有回收废油池，荷电水雾净化回收装置右侧通过管道连接有光解除味器，所述光解除味器右侧通过管道连接有所述强力环保风机，强力环保风机右侧通过管道连接有排风管，荷电水雾净化回收装置内部设有三个内室，分别为吸附室、凝聚室和降温室，吸附室内壁处设有可拆卸吸附器，所述凝聚室上端设有凝聚器，降温室内部设有热交换器。
一种废气净化器

[发明专利]在负载过程中电压控制地运行电池系统的方法-CN202210354658.7在审
发明人： B.贝杜夫蒂格;B.埃普丁 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种在负载过程中对电池系统(4)进行电压控制式运行的方法，其具有至少一个电化学的电池单池(6)，其中损坏电池单池(6)的过程通过至少一个存储的参考曲线(14)表征，其中参考曲线(14)是荷电状态‑单池电压‑特征曲线，其中，电池单池(6)的单池电压(UZ)被检测，其中，电池单池(6)的荷电状态(SOC)被确定，其中，电池单池(6)的老化状态被确定，其中，将单池电压(UZ)和荷电状态(SOC)与存储的参考曲线(14)进行比较，其中，根据所述比较确定针对电池单池(6)的老化状态的最大负载电流(IL)，并且其中，通过控制和/或调节单池电压(UZ)来设置最大负载电流(IL)。
负载过程电压控制运行电池系统方法

[发明专利]荷电状态评估方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310269814.4在审
发明人：黄晓凡;李佳瑞;王彤;汤效平;王兹尧;王光培 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种荷电状态评估方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取目标对象的荷电状态评估参数；将荷电状态评估参数输入至第一子模型中的卷积层，利用卷积层包括的多种尺寸的卷积核分别对荷电状态评估参数进行特征提取，生成与每一种尺寸的卷积核分别对应的第一特征矩阵；将每一个第一特征矩阵分别输入至池化层进行自适应池化处理，获取与每一个第一特征矩阵分别对应的第二特征矩阵；将所有的第二特征矩阵输入第二子模型，对目标对象的荷电状态进行评估如此一来，可以通过多个尺寸的卷积核对荷电状态评估参数分别进行特征提取，比单一尺寸的卷积核所提取的特征更加丰富，进而对荷电状态评估的结果也更加准确。
状态评估方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种协同脱硫废水处理的水雾荷电耦合颗粒改性增效静电除尘系统-CN201820289677.5有效
发明人：崔琳;董勇;姚俊文;马春元 -专利权人：山东大学
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B03C3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种协同脱硫废水处理的水雾荷电耦合颗粒改性增效静电除尘系统,所述系统包括水雾荷电装置和静电除尘器，所述水雾荷电装置安装于静电除尘器入口前部的烟道上，所述水雾荷电装置连接脱硫废水暂存池，水雾荷电装置设置雾化喷嘴本实用新型通过双流体雾化喷嘴得到脱硫废水和颗粒改性剂的混合喷雾，通过荷电环快速荷电，既可以有效处理脱硫废水，又能够使细颗粒物充分团聚，提高颗粒物的脱除效率；同时，水雾荷电装置可以安装于静电除尘器入口前部的烟道上
水雾荷电装置静电除尘器脱硫废水静电除尘系统脱硫废水处理本实用新型颗粒改性水雾荷电雾化喷嘴耦合电晕环烟道前部增效协同颗粒改性剂双流体雾化高压电源混合喷雾快速荷电细颗粒物有效处理喷嘴颗粒物暂存池荷电脱除团聚灵活

[发明专利]一种热管及协同脱硫废水处理的水雾荷电耦合颗粒改性增效静电除尘系统-CN201810172020.5有效
发明人：崔琳;董勇;姚俊文;马春元 -专利权人：山东大学
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种热管及其协同脱硫废水处理的水雾荷电耦合颗粒改性增效静电除尘系统,所述系统包括水雾荷电装置和静电除尘器，所述水雾荷电装置安装于静电除尘器入口前部的烟道上，所述水雾荷电装置连接脱硫废水暂存池，水雾荷电装置设置雾化喷嘴，雾化喷嘴下游安装电晕环，电晕环连接高压电源。本发明提供了一种新的热管结构，同时本发明通过双流体雾化喷嘴得到脱硫废水和颗粒改性剂的混合喷雾，通过荷电环快速荷电，既可以有效处理脱硫废水，又能够使细颗粒物充分团聚，提高颗粒物的脱除效率；同时，水雾荷电装置可以安装于静电除尘器入口前部的烟道上
水雾荷电装置静电除尘器脱硫废水静电除尘系统脱硫废水处理颗粒改性水雾荷电雾化喷嘴耦合电晕环烟道前部热管增效协同颗粒改性剂双流体雾化高压电源混合喷雾快速荷电热管结构细颗粒物有效处理喷嘴颗粒物暂存池荷电脱除团聚灵活

[实用新型]一种带烟尘荷电功能的气动乳化吸收塔-CN201320651192.3有效
发明人：冯肇霖;谢逢俊;冯业钧;吴少娟;康奕菁;李秀芬 -专利权人：广州广一大气治理工程有限公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带烟尘荷电功能的气动乳化吸收塔，包括塔体、集液池、输液管和循环泵，所述塔体由上至下依次包括有出气口、除雾室、乳化室、荷电室、灰斗、出液口和集液池，所述出液口连接有出液管，所述出液管的输出口连接至集液池，所述灰斗的侧面设有废气进气口，所述乳化室侧面设有进管口，所述循环泵的第一端通过输液管与集液池连接，所述循环泵的第二端通过输液管与进管口连接。本实用新型通过先对烟尘、气雾和气溶胶等微粒进行荷电处理，使得微粒产生静电凝聚，增大了其几何尺寸和亲水性，从而能大大增强对烟尘、气雾和气溶胶等微粒的去除效果，达到低浓度排放的目的，满足环境保护的排放要求。
一种烟尘功能气动乳化吸收塔

[实用新型]焚烧烟气多污染物协同净化系统-CN201621425784.3有效
发明人：聂曦;朱海瀛;李骞;杨莎莎;伍秀群;吴蒙;王子威;张虎成;胡宗元;崔瑞萍 -专利权人：中钢集团天澄环保科技股份有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B01D51/02 文献下载
摘要：包括喷雾干燥塔2、预荷电装置3、袋式除尘器5、脱酸塔6、回用池7、碱液池9；在喷雾干燥塔2顶部设有喷雾器；在喷雾干燥塔2顶部出口连接预荷电装置3，预荷电装置3的另一端连接袋式除尘器5的进口；袋式除尘器5的出口连接脱酸塔6，脱酸塔6另一侧顶部出口与烟囱8连接，在脱酸塔6顶部设有喷雾装置；脱酸塔6底部出口连接回用池7，回用池7还与喷雾干燥塔2的喷雾器连接；碱液池9与脱酸塔6顶部喷雾装置连接；活性炭喷射装置
焚烧烟气污染物协同净化系统

[发明专利]一种逆流式荷电装置、荷电方法及电选系统-CN202310717288.3在审
发明人：贺靖峰;徐合浪;杨斌;朱凌涛;唐文杰;姚庆尧;宋泰康 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B03C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种逆流式荷电装置、荷电方法及电选系统，属于矿物干法分选技术领域，用以解决现有技术中荷电装置荷电效果较差的问题。该装置包括从内至外依次套设的物料输送管道、内层荷电漏斗和外层荷电漏斗；在物料输送管道中，待荷电物料从上至下运动并从物料输送管道的下端进入内层荷电漏斗；在内层荷电漏斗中，待荷电物料从下至上运动并从内层荷电漏斗的上端进入外层荷电漏斗；在外层荷电漏斗中，待荷电物料从上至下运动。本发明可用于物料的电选。
一种逆流式荷电装置方法系统

[发明专利]电池荷电状态的计算方法、装置、车辆及存储介质-CN202211065495.7在审
发明人：詹迪 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池荷电状态的计算方法、装置、车辆及存储介质。该方法应用于电池包，电池包包括电芯。该方法包括：获取电芯的荷电信息，荷电信息包括电芯的第一荷电状态和第二荷电状态；判断荷电信息是否满足指定的精度判定条件；若荷电信息满足指定的精度判定条件，则基于第二荷电状态确定电芯的目标荷电状态；若荷电信息不满足指定的精度判定条件，则基于第一荷电状态确定电芯的目标荷电状态。由于荷电信息在满足指定的精度判断条件的情况下，以第二荷电状态作为基础所计算的电池包的总荷电状态的精度大于以第一荷电状态作为基础所计算的电池包的总荷电状态的精度，使得车辆对电池包的总荷电状态的估算能够更加准确
电池状态计算方法装置车辆存储介质

[发明专利]动力电池荷电状态确定方法、装置、设备、车辆和介质-CN202111599564.8在审
发明人：何莎 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种动力电池荷电状态确定方法、装置、设备、车辆和介质，包括：获取动力电池的第一荷电状态，其中，第一荷电状态为动力电池在上电时刻对应的荷电状态；获取动力电池的第二荷电状态，其中，第二荷电状态为动力电池在下电时刻对应的荷电状态，下电时刻为上电时刻之前的时刻；根据第一荷电状态和第二荷电状态，确定动力电池的初始荷电状态，使得确定的动力电池的初始荷电状态的结果更准确。
动力电池状态确定方法装置设备车辆介质

[发明专利]电池荷电状态的计算方法-CN202211272834.9在审
发明人：蔡宗霖;丁鹏;周国鹏;赵恩海;严晓 -专利权人：上海玫克生储能科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池荷电状态的计算方法。根据本公开的电池荷电状态的计算方法包括：使用第一荷电状态估算方法估算电池的第一荷电状态；使用第二荷电状态估算方法估算电池的第二荷电状态；根据电池的状态数据确定与第一荷电状态对应的第一权重和与第二荷电状态对应的第二权重；以及基于第一荷电状态和第一权重以及第二荷电状态和第二权重计算电池的荷电状态。根据本公开的电池荷电状态计算方法能够以较小的计算代价提高电池荷电状态的计算精度。
电池状态计算方法

[发明专利]一种电池荷电状态的修正方法及装置-CN201510665888.5在审
发明人：李旭影 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池荷电状态的修正方法及装置，先获取电池当前荷电状态和电池理论荷电状态，再对电池理论荷电状态进行校验，若校验通过，进一步判断电池是否符合修正条件，如果符合，将电池当前荷电状态修正至电池理论荷电状态；若校验未通过，则不对电池当前荷电状态进行修正。本发明所述电池荷电状态的修正方法及装置，在修正前，会先对电池理论荷电状态进行校验，只有电池理论荷电状态校验通过后，才会将电池当前荷电状态修正至该电池理论荷电状态，确保了用于修正的电池理论荷电状态的合理性，从而提供了一种准确有效的电池荷电状态的修正方法及装置。
一种电池状态修正方法装置

[发明专利]电池簇荷电状态在线估算方法-CN202110903508.2有效
发明人：宋欣民;陈刚良;周建军;王荣强 -专利权人：杭州科工电子科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池簇荷电状态在线估算方法，包括：步骤S1，利用实时计算的单体电池荷电状态，计算各单体电池所属的电池堆的荷电状态；步骤S2，利用实时计算的电池堆的荷电状态和各单体电池的荷电状态，计算电池堆中的各电池簇的荷电状态本发明利用实时获取的电池电压、电流数据，首先计算单体电池荷电状态，再计算电池堆荷电状态，最后结合单体电池荷电状态和电池堆荷电状态计算电池堆中的电池簇的荷电状态，实现了对电池堆荷电状态、电池簇荷电状态和单体电池荷电状态的实时分级计算，提高了电池簇荷电状态的计算精度，得到了平滑的荷电状态曲线，同时使得电池堆和电池簇的运行状态跟随单体电池的充满状态或放空状态达到充满或放空。
电池簇荷电状态在线估算方法

[发明专利]电池荷电状态的估计方法和装置-CN201510708636.6有效
发明人：王少辉;代康伟 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明提出一种电池荷电状态的估计方法和装置，该电池荷电状态的估计方法包括获取不同的荷电状态区间对应的电池荷电状态的估计表达式；根据当前开路电压和电池所处环境的当前温度获取与当前开路电压对应的电池荷电状态，得到第一电池荷电状态；根据电池的充电容量、放电容量，以及当前温度下的额定容量获取与电流积分对应的电池荷电状态，得到第二电池荷电状态；根据电池荷电状态的估计表达式、第一电池荷电状态，以及第二电池荷电状态估计电池荷电状态通过本发明能够有效提升电池荷电状态的估计精度。
电池状态估计方法装置

[发明专利]一种动力电池组的荷电状态计算方法及系统-CN201710200054.6有效
发明人：廉玉波;凌和平;陈昊;陶雷;陈本洁 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01R31/3828 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组的荷电状态计算方法及系统，通过安时积分法和开路电压法分别计算得到动力电池组的安时荷电状态和预估荷电状态，然后通过判断安时荷电状态和预估荷电状态的差值是否满足预设修正条件来对安时荷电状态进行修正，若不修正，则认为安时荷电状态是准确的并直接将安时荷电状态作为动力电池组的实际荷电状态，若修正，则将修正后的安时荷电状态作为动力电池组的实际荷电状态，可以及时修正荷电状态计算过程中所产生的误差，有效提高荷电状态的计算精度并且计算量小
一种动力电池组状态计算方法系统

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