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- [实用新型]气门组件和发动机-CN202022812591.6有效
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高坤;陈琳;孟丽;陈志响;董正荣
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潍柴动力股份有限公司
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2020-11-27
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2021-10-08
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F01L3/08
- 本实用新型公开了一种气门组件和发动机，气门组件包括气门和气门导管，还包括套设在气门的气门杆或气门导管上的挡油环，挡油环包括能够密封气门杆与气门导管的挡油部和能够进行刮油的刮油部；其中，气门杆与气门导管位于挡油环远离气门的气门盘一侧的间隙形成供油通道；当气门打开时，挡油环沿着气门的运动方向在气门杆与气门导管之间布油；当气门关闭时，刮油部沿着气门的运动方向对气门杆与气门导管之间的润滑油进行刮油。本实用新型的气门组件采用挡油环布油，相比传统间隙漏油的方式，布油更加均匀，所以能够在不增加油耗的前提下增强气门杆与气门导管的润滑，进而降低气门导管与气门杆的磨损。
- 气门组件发动机
- [实用新型]天然气发动机气门组-CN201620299528.8有效
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李绍东
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湖北云康动力科技有限公司
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2016-04-11
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2016-08-24
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F01L3/06
- 本实用新型公开了一种天然气发动机气门组，包括有进气门本体、排气门本体、气门座圈，进气门本体、排气门本体包括气门头部和气门杆部，气门座圈包括座圈本体，座圈本体包括贯穿座圈本体的气门喉道，其特征在于：进气门本体、排气门本体的头部锥面与头部平面的夹角为25度；气门喉道的里周面从外至内依次包括与气门锥面形成间隙A角的第一锥面、与气门锥面相接处闭合形成锥度角B的闭合锥面、与气门锥面形成间隙C角第二锥面。升程相同的情况下，气门锥度小，气门通过端面大，进气阻力小，进气量增加，从而提高气缸的燃烧效率和输出功率。
- 天然气发动机气门
- [发明专利]一种气门锥面定位装置-CN202011196330.4在审
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黄昊;全必共;郑家宏
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湖南安福气门有限公司
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2020-10-30
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2021-01-29
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F01L3/08
- 本发明公开了一种气门锥面定位装置包括气门锥面、气门杆、气门锥角、气门导管、气门定位缸、气门腔、气门锥面卡环、气门锥面底座、转动气门杆，在气门锥面弹簧座和气门杆防油罩间设置有防油密封圈，有效减少了机油的消耗，减少了油箱内的沉积物，在第一气门导管和第二气门导管的上方设置了气门导管防油罩，有效防止了机油滴入导管内造成导管堵塞损坏气门锥面，在气门导管和气门杆设置有0.05mm‑0.12mm的间隙，这个间隙范围合理，既不会过大使得气门杆导向不好，也不会过小使得气门杆在热状态下也不会卡死，气门锥面底座的材质为耐热合金钢，既能很好的配合气门锥角对定位缸起到密封作用，也能帮助气门锥面更好的散热。
- 一种气门锥面定位装置
- [实用新型]气门杆-CN201320874115.4有效
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叶林
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杭州芬麦特机械有限公司
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2013-12-26
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2014-05-28
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F01L3/00
- 本实用新型公开了一种气门杆，其特征在于，包括气门杆体和与气门杆体连成一体的扁平圆形气门头部，其中所述气门杆体包括第一气门杆体、第二气门杆体和第三气门杆体，所述第二气门杆体为空心结构，所述第一气门杆体和第三气门杆体通过弹簧连接所述第二气门杆体中，以及所述扁平圆形气门头部与所述杆体之间形成锥面，其中，在锥面上等间距的设置有若干个气体导流槽。采用本实用新型的气门杆，可使气门间隙始终保持为零，无需再人为调整气门间隙，亦可保证发动机的性能不受气门的影响，同时能够使得发动机的燃烧效率得到提高，环保节能。
- 气门
- [实用新型]内燃机气门组件-CN201520907203.9有效
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段伟;何强
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重庆小康工业集团股份有限公司
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2015-11-13
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2016-03-23
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F01L3/20
- 本实用新型公开了一种内燃机气门组件，包括气门盘，所述气门盘上设有用于与气门座圈密封锥面接触配合的气门锥面，所述气门锥面的内侧和外侧分别连接有用于与气门座圈形成间隙的第一锥面和第二锥面；本实用新型的内燃机气门组件，通过增设第一锥面和第二锥面，在与气门座圈配合时，第一锥面、第二锥面均与气门座圈密封锥面形成间隙，从而形成“气门包气门座圈”的结构，该结构能够有效增加气门在与气门座圈配合时的接触面，有效提高气门向气门座圈的导热性能，减少气门锥面的热负荷，减小气门锥面在气门关闭时的落座冲击力，保证良好密封，防止漏气，延长气门及气门座圈的使用寿命。
- 内燃机气门组件
- [发明专利]气门间隙调节机构-CN201510366569.4有效
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解方喜;王鑫峰;洪伟;苏岩;韩林沛;张富伟;李翔宇;李宏涛;陈静;姜伟
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吉林大学
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2015-06-27
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2017-11-21
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F01L1/20
- 气门间隙调节机构属发动机技术领域，本发明中蜗杆由驱动电机驱动，蜗杆中部与蜗轮啮合；推杆上端与调整螺钉活动连接，调整螺钉与摇臂尾部纵孔螺纹连接，推杆下端经挺柱与凸轮轴表面接触；摇臂轴一端与蜗轮和蜗轮轴Ⅰ固接摇臂轴中部与摇臂中部横孔活动连接，蜗轮、二蜗轮轴和蜗轮轴外缘的圆心在同一条轴线上，此轴线与摇臂轴纵轴线平行，二轴线之间设有偏心距；蜗轮轴Ⅰ与蜗轮轴套Ⅰ活动连接，蜗轮轴Ⅱ与蜗轮轴套Ⅱ活动连接，本发明能自动调节、并使发动机各工况的气门间隙均处于最佳状态，可应用于由凸轮轴、摇臂和气门组成的配气机构，对原机结构改动小，能有效提高发动机的经济性和动力性。
- 气门间隙调节机构
- [发明专利]气门间隙调节工装-CN201611221067.3有效
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江林曦
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重庆小康工业集团股份有限公司
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2016-12-26
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2019-02-15
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B23P19/00
- 本发明公开了一种气门间隙调节工装，包括底板、设置在底板横向两侧的定位件组件和调节组件以及设置在底板上的气门垫块，所述定位件组件包括垫块I和与垫块I固定连接的连接柱，所述垫块I通过连接柱以可拆卸的方式固定在底板上，所述调节组件包括垫块II和固定在垫块II上的气缸盖固定销，所述垫块II以可调节的方式与底板上设置的销套连接，所述气缸盖固定销的一端位于销套内，所述气门垫块以可沿横向滑动的方式设置在底板中部。本发明结构简单，使用方便，不仅可用于调整气门间隙，缩短调整时间，工作效率高，提高调节精度，还可用于压装气门锁夹，便于发动机装配。
- 气门间隙调节工装
- [实用新型]气门间隙调节机构-CN201520453113.7有效
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王鑫峰;解方喜;洪伟;苏岩;韩林沛;张富伟;李翔宇;李宏涛;陈静;姜伟
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吉林大学
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2015-06-27
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2015-11-18
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F01L1/20
- 气门间隙调节机构属发动机技术领域，本实用新型中蜗杆由驱动电机驱动，蜗杆中部与蜗轮啮合；推杆上端与调整螺钉活动连接，调整螺钉与摇臂尾部纵孔螺纹连接，推杆下端经挺柱与凸轮轴表面接触；摇臂轴一端与蜗轮和蜗轮轴摇臂轴中部与摇臂中部横孔活动连接，蜗轮、二蜗轮轴和蜗轮轴外缘的圆心在同一条轴线上，此轴线与摇臂轴纵轴线平行，二轴线之间设有偏心距；蜗轮轴Ⅰ与蜗轮轴套Ⅰ活动连接，蜗轮轴Ⅱ与蜗轮轴套Ⅱ活动连接，本实用新型能自动调节、并使发动机各工况的气门间隙均处于最佳状态，可应用于由凸轮轴、摇臂和气门组成的配气机构，对原机结构改动小，能有效提高发动机的经济性和动力性。
- 气门间隙调节机构
- [实用新型]气门间隙免调机构-CN201520435777.0有效
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郭永青
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益方动力机械集团有限公司
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2015-06-24
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2016-01-20
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F01L1/24
- 本实用新型公开了一种气门间隙免调机构，它包括缸盖、固定在缸盖上绕自身轴线旋转的凸轮轴，固定在缸盖上可沿自身轴线方向上下滑动的气门，与气门同轴设置使气门回位的气门弹簧，设置在缸盖内的顶杯孔，顶杯孔内设置的顶杯，设置在凸轮轴下方一端搁置在顶杯上另一端搭在气门端面上的摇臂。本实用新型通过采用内燃机运转时的润滑油压力，自动使摇臂和顶杯，摇臂和凸轮轴，摇臂和气门之间始终保持无间隙接触，并且在内燃机温度升高后，气门也能完全关闭，降低了内燃机工作时的噪声，减少了保养维护的工作量和成本
- 气门间隙机构
- [实用新型]气门调查间隙装置-CN202022748928.1有效
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姜东
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潍柴动力股份有限公司
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2020-11-24
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2021-08-20
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G01B5/14
- 本实用新型提供一种气门调查间隙装置，用于配气机构的摇臂结构，摇臂结构包括摇臂弹簧和连接在摇臂弹簧顶端的调整件，气门调查间隙装置包括本体、卡爪和定位组件，卡爪可移动的设置在本体上，并可相对于本体移动至不同位置以卡接在摇臂弹簧的背离调整件一端或者与摇臂弹簧脱离卡接，本体具有螺纹安装孔，定位组件设置在螺纹安装孔中并和螺纹安装孔通过螺纹旋合，定位组件抵接在调整件上，定位组件可相对于本体移动，以压缩摇臂弹簧并露出配气机构的气门间隙使得能够降低查调精度差，实现快速、精确地查调气门间隙，本实用新型能够降低查调精度差，实现快速、精确地查调气门间隙。
- 气门调查间隙装置
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