专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]双路控制低摩擦气缸-CN201310093353.6有效
  • 张成斌 - 海宁新林达自动化设备有限公司
  • 2013-03-21 - 2013-06-12 - F15B15/10
  • 本发明涉及气缸领域,旨在提供一种双路控制低摩擦气缸,包括气缸体两侧的机罩F和机罩R,在气缸内的活塞头部一端套有下端膜片,其膜片开口方向通过下气缸衬套固定在气缸体的一端内侧形成一个下膜气腔,活塞的尾部部分也套有一只上端膜片,其膜片两端均为开口,一端开口通过上气缸衬套也固定在所述气缸体的另一端内侧,另一端开口则通过扣板A和扣板B固定后压入活塞体,在活塞尾部形成上膜气腔;机罩F和机罩R上分别设有排气孔F和排气孔R与上、下膜气腔对应相通本发明通过二个腔的压力差来控制活塞的行程,精确性高,反应速度快,能在0.002MPa的微压下工作,而且在低速状态下也能平稳的工作;相比其他气缸其密封性更好,能节约气源,降低能耗,使用寿命很长。
  • 控制摩擦气缸
  • [发明专利]气缸控制方法及装置-CN200510082638.5有效
  • 矢岛久志;藤原伸广;铃木喜之 - SMC株式会社
  • 2005-07-06 - 2006-02-22 - F15B9/09
  • 本发明提供一种气缸控制方法和装置,即使在气缸中的压力室的容积变化很大的场合,也能防止稳定偏差和外部干扰的发生并能提高响应性。在用空气伺服阀(20、30)进行气缸(10)的压力室(11、12)的供气排气,用压力传感器(23、33)检测该压力室(11、12)内的压力并将其压力检测信号反馈给控制器(40),根据指令值和检测值的偏差由该控制器(40)的PID调节器调节上述空气伺服阀(20)、(30)的开度来控制上述气缸(10)的方法中,用位移传感器(25)检测上述气缸(10)中的杆的位移并将其位移检测信号反馈给上述控制器(40),根据该位移检测信号经常变更上述
  • 气缸控制方法装置
  • [实用新型]多控气缸组合控制装置-CN201520327243.6有效
  • 闫宏超;夏科军;马应;吕伟 - 哈挺精密机械(嘉兴)有限公司
  • 2015-05-20 - 2015-10-14 - E05F15/50
  • 一种多控气缸组合控制装置,它包括电磁阀集装座,在电磁阀集装座上至少有二个开关电磁阀,其特征在于在电磁集装座上,上述两个开关电磁阀的进气孔相通,上述两个开关电磁阀的排气孔相通,在电磁阀集装座上还设有一个控制上述开关电磁阀排气的缓冲电磁阀本实用新型的一种多控气缸组合控制装置,可利用控制开关电磁阀排气的缓冲电磁阀来达到对气缸速度的控制,在气缸运行的时候快速排气加快开关速度,在即将停止的时候减少排气,降低开关速度,达到缓冲的目的。本实用新型具有结构简单、控制性能好的特点。
  • 气缸组合控制装置
  • [实用新型]阀门自动控制气缸-CN201320187214.5有效
  • 邓善莲 - 邓善莲
  • 2013-04-15 - 2013-10-23 - F16K31/12
  • 本实用新型提供一种阀门自动控制气缸,包括与活动气缸连接的阀门,活动气缸连接储气缸,在储气缸上设置有进气口和排气口,在储气缸内设置有气控换向阀和单向阀,在储气缸内的进气口处还设置有三通管路,三通管路的第一端连接至进气口,第二端连接至单向阀,第三端连接至气控换向阀;在气控换向阀上设置有五个气孔,其中两个气孔通过管路连接至排气口,还有两个气孔连接至活动气缸,还有一个气孔与储气缸内连接。本实用新型结构合理,效果明显,很好的实现了远程控制阀门开闭、无气源和电源控制阀门的开闭的功能,比较利于在可燃液体、煤气、可燃气体及有害气液体的阀门控制领域推广应用。
  • 阀门自动控制气缸
  • [实用新型]双路控制低摩擦气缸-CN201320132472.3有效
  • 张成斌 - 海宁新林达自动化设备有限公司
  • 2013-03-21 - 2013-08-28 - F15B15/10
  • 本实用新型涉及气缸领域,旨在提供一种双路控制低摩擦气缸,包括气缸体两侧的机罩F和机罩R,在气缸内的活塞头部一端套有下端膜片,其膜片开口方向通过下气缸衬套固定在气缸体的一端内侧形成一个下膜气腔,活塞的尾部部分也套有一只上端膜片,其膜片两端均为开口,一端开口通过上气缸衬套也固定在所述气缸体的另一端内侧,另一端开口则通过扣板A和扣板B固定后压入活塞体,在活塞尾部形成上膜气腔;机罩F和机罩R上分别设有排气孔F和排气孔R与上、下膜气腔对应相通本实用新型通过二个腔的压力差来控制活塞的行程,精确性高,反应速度快,能在0.002MPa的微压下工作,而且在低速状态下也能平稳的工作;相比其他气缸其密封性更好,能节约气源,降低能耗,使用寿命很长。
  • 控制摩擦气缸
  • [实用新型]一种气缸控制装置-CN201220069406.1有效
  • 蓝诚宇;李柏泉 - 比亚迪股份有限公司
  • 2012-02-29 - 2012-10-17 - F15B15/20
  • 一种气缸控制装置,用于控制气缸的运动方向及速度,包括:具有内置磁环的气缸,MCU,设置在气缸端部并与MCU连接的磁性开关,与气缸和MCU均连接的电磁阀;所述MCU,用于发出第一驱动信号,还用于当磁环与磁性开关接近时,磁性开关闭合,根据磁性开关的闭合信号发出第二驱动信号,所述第二驱动信号为间断驱动信号;所述电磁阀,用于根据MCU发出的第一驱动信号和第二驱动信号,打开或闭合以驱动气缸的运动。这样当气缸中的活动杆接近端部时,利用第二驱动信号使得活动杆运动缓慢直至端部,有效抑制了气缸在到达端部进行换向时候的撞击。
  • 一种气缸控制装置
  • [实用新型]气缸安全使用控制系统-CN201520745559.7有效
  • 林昶;邓巍;余秀德 - 浙江科博达工业有限公司
  • 2015-09-24 - 2016-03-09 - F15B20/00
  • 本实用新型公开了气缸安全使用控制系统,包括电控开关阀、电磁换向阀、第一及第二先导式单向阀、用于检测目标物体是否进入预定区域内的检测装置及主控制器。电控开关阀的入口与气源连通,出口与电磁换向阀入口连通。电磁换向阀的第一出口分别与第一先导式单向阀的入口和第二先导式单向阀的先导口连通,第一先导式单向阀的出口与气缸无杆腔连通。电磁换向阀的第二出口分别与第二先导式单向阀的入口和第一先导式单向阀的先导口连通,第二先导式单向阀的出口与气缸有杆腔连通。检测装置的输出端与主控制器的信号输入端连接,主控制器的第一和第二控制信号输出端分别与电控开关阀和电磁换向阀的控制输入端连接。本实用新型提高了气缸使用的安全性。
  • 气缸安全使用控制系统
  • [实用新型]气缸控制涂布阀装置-CN201620102475.6有效
  • 周研;王彪 - 深圳市新嘉拓自动化技术有限公司
  • 2016-01-30 - 2016-09-07 - F16K11/048
  • 本实用新型涉及一种单气缸控制涂布阀装置,其特征在于,包括单气缸以及阀体,所述阀体内设有进料型腔、出料型腔以及回料型腔,所述进料型腔连接有进料口,所述出料型腔连接有涂布口,所述回料型腔连接有回料口;所述阀体内设有一阀杆,所述阀杆位于出料型腔处连接有出料堵头,所述阀杆位于回料型腔处连接有回料堵头,所述阀杆从所述阀体内伸出并与所述单气缸的活塞杆连接;所述单气缸通过活塞杆驱动所述阀杆在阀体内做活塞运动,使得出料堵头与出料型腔分离回料堵头与回料型腔闭合
  • 气缸控制涂布阀装置
  • [实用新型]双作用气缸控制气路-CN202020527551.4有效
  • 吴俊伟;严启斌;黎玉飞;杨树君;刘剑 - 苏州安特威阀门有限公司
  • 2020-04-10 - 2021-02-26 - F17D3/01
  • 本实用新型揭示了双作用气缸控制气路,包括由现场气源与储气罐串联、并联储气罐与双作用气缸之间的常开气控阀和常关气控阀组成的主气路;由接入位于储气罐前端的主气路的电磁阀、电磁阀并联入常开气控阀和常关气控阀组成的控制气路;位于电磁阀前端的控制气路上、位于储气罐后端且位于常开气控阀和常关气控阀前端的主气路上、接入辅助气路相连,该辅助气路上设置开关球阀,主气路上位于储气罐前端、控制气路上位于辅助气路接入控制气路的节点的前端均设有止逆阀本实用新型实现了简化气路连接方式,阀门故障复位后优化双作用气缸再次开启控制
  • 作用气缸控制
  • [实用新型]基于气缸联动控制的夹具-CN202122360566.3有效
  • 陈波;王静波;谢江雷;陆陈斌;杜志丹 - 宁波勋辉电器有限公司
  • 2021-09-28 - 2022-01-28 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了基于气缸联动控制的夹具,包括对称设置的左右固定联动销,左右固定联动销分别销接有左右压板;左压板中段制有左销孔,其上端制有夹头,其下端制有左滑动内切面和左弹性件固定槽;右压板中段制有右销孔,上端制有夹头,其下端制有右滑动内切面和右弹性件固定槽;左弹性件固定槽和右弹性件固定槽跨接有弹性件;左压板和右压板下端设置有气缸气缸顶部设置有与其上部的气缸连接块相贴接的气缸顶杆;左压板和右压板在气缸连接块的滑动作用下利用单个气缸推动独特设计的联动机构,在狭小空间实现两点同时压紧,使工件受力大小、方向一致,同时避免了振刀、撞刀等安全隐患,提升了产品质量。
  • 基于气缸联动控制夹具

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