专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]气缸控制装置-CN201310155000.4无效
  • 沈皓然 - 苏州工业园区高登威科技有限公司
  • 2013-04-28 - 2013-07-17 - B23P21/00
  • 本发明公开了一种气缸控制装置,其包括:装配台,用于零部件装配,架设于工作台上;第一滑轨,支持所述装配台滑行至不同位置;气缸,包括主体部及气缸臂,所述主体部控制所述气缸臂运动;所述气缸臂与所述装配台连接,所述气缸控制所述装配台位于同一平面方向上的若干位置。本发明设有一个连接在装配台的双向气缸,通过气缸控制气缸臂的运动,从而使装配台处于不同的装配位置,从而满足装配过程中完成多个步骤装配,一装置多用途的装置大大满足了竞争日益激烈的市场需求,节约成本。
  • 气缸控制装置
  • [发明专利]气缸控制装置、气缸控制方法及电子设备-CN202210583238.6在审
  • 葛德高;陈信宏 - 长鑫存储技术有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-08-05 - F15B15/14
  • 本公开提供了一种气缸控制装置、气缸控制方法及电子设备。该气缸控制系统包括:速度获取单元,用于获取目标气缸内活塞的预设运动速度;压力调节设备,与速度获取单元电连接,用于依据预设运动速度,调节目标气缸满足目标工作压力;速度控制单元,与压力调节设备电连接,用于至少依据目标工作压力,调整目标气缸内活塞的运动速度,以使得调整后的目标气缸内活塞的运动速度维持在第一预设范围内。上述气缸控制系统实现了对气缸工作压力和速度的自动控制,以保证半导体制造工艺的平稳进行。
  • 气缸控制装置方法电子设备
  • [发明专利]气缸供气控制结构-CN201210129494.4无效
  • 赖新庭 - 汕头市甜甜乐糖果食品有限公司
  • 2012-04-28 - 2012-08-15 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种气缸供气控制结构,包括储气罐、三联体、电磁阀及气缸,所述电磁阀包括第一电磁阀及第二电磁阀,所述第一电磁阀及所述第二电磁阀并联到所述三联体上;所述第一电磁阀与所述气缸第一端气口相连接,所述第二电磁阀与所述气缸第二端气口相连接实施本发明,在气缸回程时使用较小的气压推动其动作,从而有效地减少回程时的用气量,达到了节能减排的效果,经实际测算,使用本发明的方法对气缸进行供气节能效果达到30%以上,同时减小气缸回程时的气压,减小对气缸活塞的压力,降低了气缸回程时的机械损耗,延长气缸使用寿命。
  • 气缸供气控制结构
  • [实用新型]气缸供气控制结构-CN201220187939.X有效
  • 赖新庭 - 汕头市甜甜乐糖果食品有限公司
  • 2012-04-28 - 2012-12-12 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种气缸供气控制结构,包括储气罐、三联体、电磁阀及气缸,所述电磁阀包括第一电磁阀及第二电磁阀,所述第一电磁阀及所述第二电磁阀并联到所述三联体上;所述第一电磁阀与所述气缸第一端气口相连接,所述第二电磁阀与所述气缸第二端气口相连接,所述第二电磁阀连接与所述三联体之间串接有调压阀。实施本实用新型,在气缸回程时使用较小的气压推动其动作,从而有效地减少回程时的用气量,达到了节能减排的效果,经实际测算,使用本实用新型的方法对气缸进行供气节能效果达到30%以上,同时减小气缸回程时的气压,减小对气缸活塞的压力,降低了气缸回程时的机械损耗,延长气缸使用寿命。
  • 气缸供气控制结构
  • [实用新型]气缸往复控制机构-CN201120269269.1有效
  • 胡国樑 - 胡国樑
  • 2011-07-27 - 2012-02-29 - F15B21/00
  • 本实用新型公开了一种气缸往复控制机构,包括气缸机构及双位气控阀,气缸机构包括有缸体及活塞,活塞与缸体配合并在缸体内形成第一气室及第二气室,在缸体上沿纵向方向依次设有第一气口、第二气口、第三气口及第四气口,第一气口及第二气口靠近第一气室,第三气口及第四气口靠近第二气室;双位气控阀上设有进气口、排气口、第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口,第一气口、第二气口、第三气口及第四气口分别与第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口相通,第一控制口、第二控制口、第三控制口、第四控制口有选择的与进气口、排气口相通。
  • 气缸往复控制机构
  • [实用新型]受电弓控制气缸-CN202220103873.5有效
  • 张述成;阳峥峰;侯慧;李丽 - 湖南明鼎科技有限公司
  • 2022-01-14 - 2022-09-20 - F15B15/14
  • 本实用新型提供了一种受电弓控制气缸,包括缸体,缸体内设置有第一活塞,第一活塞与第一活塞杆连接,同时第一活塞与缸体弹性连接,第一活塞杆的末端从缸体的第一端穿出并与执行末端连接,缸体的第二端与缸体气道连通,缸体气道同时与降弓气道及升弓气道连通,降弓气道与升弓气道上分别设置有第一单向阀和第二单向阀,升弓气道同时与设置在缸体外侧的解锁气缸连通,解锁气缸内弹性设置有第二活塞及第二活塞杆,当升弓气道内的气压值能够推动第二活塞移动时本实用新型能够很好地匹配受电弓的降弓、升弓技术需求,控制方便、高效、可靠。
  • 受电弓控制气缸
  • [实用新型]压差控制气缸-CN99206344.2无效
  • 石晨光 - 石晨光
  • 1999-03-17 - 2001-04-25 - F15B15/08
  • 动力设备领域的压差控制气缸,有活塞杆(1)、活塞、缸体(2)、缸盖(4)、进气嘴(7)和回气嘴(11)所构成。特征是在缸体(2)上或缸盖(4)上开有连通孔(5);在连通孔(5)的外端,用连接嘴(12)通过连通孔(5)密封固定有压力控制器(6),压力控制器内的气嘴口(13)与胶塞(16)通过压力弹簧(19)的作用来密封,导控杆与行程开关的作用实现了对PK的控制。优点是①自产生换向反馈信号;②可用于多级伸缩式气缸;③不产生也不受电磁干扰;④异常情况下有安全保护功能;⑤机、电、气一体化结构。
  • 控制气缸

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