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[发明专利]航班收放舱方法、装置、设备及介质-CN201810331595.7在审
发明人：赵志军;张丹;赵东洲;翟亚辉 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种航班收放舱方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：根据用户的输入的与航班收放舱相关的业务元素，生成航班收放舱规则；对航班收放舱规则进行预处理，生成航班收放舱IM:N指令；将航班收放舱IM:N指令提交给后台系统执行。通过本发明，解决了航班收放舱调整效率低的问题，提高了航班收放舱调整的效率。
收放航班预处理后台系统业务元素指令提交指令

[发明专利]用于系留无人机的收放系统及用其收放系留无人机的方法-CN201610489544.8在审
发明人：任雪峰 -专利权人：任雪峰
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于系留无人机的收放系统，包括用于容置系留无人机的收放舱，该收放舱包括：升降台，其设置在收放舱的内部空间且用于供系留无人机停留于其上；可滑动舱盖；其设置在收放舱的顶部以用于打开和关闭收放舱的内部空间；用于通信和电力传输的电缆；以及用于收放电缆的线缆收放设备，其设置在收放舱的所述内部空间并通过电缆与系留无人机连接。本发明还提供了一种利用前述收放系统收放系留无人机的方法，其包括释放步骤和收回步骤。该系统及方法能够有效解决系留无人机收放问题。
用于无人机系统收放系留方法

[实用新型]离地式可收放方舱梯-CN201720048301.0有效
发明人：徐太强;孔维;姜革;唐茂华;周均 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输相关领域，具体是一种用于人员进出方舱的离地式可收放方舱梯，包括倾斜设置的两个支撑悬架，两个支撑悬架之间设置有多个旋转式脚踩，每个旋转式脚踩的下方横向设置有下位固定梁，支撑悬臂的顶部设置有下位固定梁克服着地可收放式、着地不可收放式由于着地而造成的载舱车辆短距离移动需收放登舱梯的缺点，同时也克服了垂直悬挂可收放式登舱梯需人员垂直上下的缺点，本设计继承了可收放式登舱梯可收放的技术，并对这种登舱梯做结构优化，使梯子不着地的情况也能也能满足人员登舱的需求。
式可收放方舱梯

[实用新型]一种用于系留无人机的收放系统-CN201620660845.8有效
发明人：任雪峰 -专利权人：任雪峰
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B64F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于系留无人机的收放系统，包括用于容置系留无人机的收放舱，该收放舱包括升降台，其设置在收放舱的内部空间且用于供系留无人机停留于其上；可滑动舱盖；其设置在收放舱的顶部以用于打开和关闭收放舱的内部空间；用于通信和电力传输的电缆；以及用于收放电缆的线缆收放设备，其设置在收放舱的所述内部空间并通过电缆与系留无人机连接。本系统能够在系留无人机在不执行任务时能供其长期停放储藏和保护；在系留无人机需要起飞时，能够及时打开并将其托举到预定位置，使其便于飞出；在系留无人机需要降落时，能够及时打开并通过定位装置精确制导保证其准确返航到指定位置；在起降过程中，还能通过收放线装置实现对电缆的自动收放
一种用于无人机系统

[发明专利]一种高楼火灾救生装置-CN201811248241.2在审
发明人：粟广欢;王远;宿金祥;钟艺铨;钟娴静;周丽英;伍碧梅 -专利权人：珠海索奇电子科技有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： A62B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高楼火灾救生装置，包括升降控制主机和A/B救生舱，升降控制主机设有正反向升降控制系统，包括基架以及安装在基架上的左缆线收放装置和右缆线收放装置，A/B救生舱分别吊装在左缆线收放装置和右缆线收放装置的第一钢丝绳上；使用时，先将B救生舱下降至楼下，然后将左缆线收放装置和右缆线收放装置的转轴或卷筒连接一起，并利用下降的A救生舱的重力作为动力，使左缆线收放装置和右缆线收放装置的卷筒分别对第一钢丝绳进行收卷和放卷，如此反复交替，实现A救生舱和B救生舱的同步反向上下垂直升降运动，快速将在火灾被困人员运送至地面，救生效率高，使用简单、安全，且无需外加驱动设备，节能环保，性能稳定、可靠。
缆线收放装置救生舱高楼火灾救生装置钢丝绳升降控制卷筒基架主机升降控制系统节能环保救生效率驱动设备人员运送上下垂直升降运动同步反向正反向放卷收卷转轴吊装火灾安全

[发明专利]一种AUV集群水下收放装置及方法-CN202310220256.2在审
发明人：李宝钢;史先鹏;杨磊;邹祥依;王向鑫 -专利权人：国家深海基地管理中心
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明属于AUV控制技术领域，尤其是一种AUV集群水下收放装置及方法，针对AUV的回收位置出现偏差，造成AUV的碰撞，现提出以下方案，包括撑台，所述撑台的下方设置有两个对称的收放舱，撑台的上侧固定连接有安装架，且两个收放舱上均设置有反向水流辅助组件，所述反向水流辅助组件包括水流盒和微型水泵，且收放舱上均开设有凹槽。本发明公开的一种AUV集群水下收放装置及方法，能够在AUV进入两个收放舱之间在其外部形成包裹的反向水流，从而使AUV两侧受力均匀，辅助AUV进入两个收放舱时是处于两个收放舱的中部，便于辅助定位，同时AUV
一种 auv 集群水下装置方法

[实用新型]一种高楼火灾救生装置-CN201821736774.0有效
发明人：粟广欢;王远;宿金祥;钟艺铨;钟娴静;周丽英;伍碧梅 -专利权人：珠海索奇电子科技有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： A62B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高楼火灾救生装置，包括升降控制主机和A/B救生舱，升降控制主机设有正反向升降控制系统，包括基架以及安装在基架上的左缆线收放装置和右缆线收放装置，A/B救生舱分别吊装在左缆线收放装置和右缆线收放装置的第一钢丝绳上；使用时，先将B救生舱下降至楼下，然后将左缆线收放装置和右缆线收放装置的转轴或卷筒连接一起，并利用下降的A救生舱的重力作为动力，使左缆线收放装置和右缆线收放装置的卷筒分别对第一钢丝绳进行收卷和放卷，如此反复交替，实现A救生舱和B救生舱的同步反向上下垂直升降运动，快速将在火灾被困人员运送至地面，救生效率高，使用简单、安全，且无需外加驱动设备，节能环保，性能稳定、可靠。
缆线收放装置救生舱高楼火灾救生装置钢丝绳升降控制卷筒基架主机升降控制系统本实用新型节能环保救生效率驱动设备人员运送上下垂直升降运动同步反向正反向放卷收卷转轴吊装火灾安全

[发明专利]一种无人机吊舱旋转收放机构及无人机-CN202310082072.4有效
发明人：安晓东;施幕开;徐志民;陈昭翔 -专利权人：成都纵横大鹏无人机科技有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64U20/80 文献下载
摘要：本发明公开一种无人机吊舱旋转收放机构及无人机，属于无人机吊舱收放技术领域。目的是实现收放机构体积的小型化，确保无人机作业时的安全性。技术方案是，提供一种无人机吊舱旋转收放机构，包括安装支架、减振固定机构和旋转收放机构，安装支架用于与无人机主体连接的安装支架，减振固定机构用于安装无人机吊舱，旋转收放机构用于连接安装支架和减振固定机构，旋转收放机构带动减振固定机构转动实现无人机吊舱的收起或放下。
一种无人机旋转机构

[发明专利]膜式隔水舱壁-CN201010129271.9无效
发明人：容云 -专利权人：容云
申请日： 2010-03-18 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明的一种膜式隔水舱壁，用于船舱安全隔水，属于船舶安全装置技术领域。该膜式隔水舱壁包括可收放的隔水舱壁膜式本体、设于可收放的隔水舱壁膜式本体四周缘的第一锁紧装置、设于船体两侧舱壁和上下甲板上的第二锁紧装置。其中，第一锁紧装置和第二锁紧装置相互配合将可收放的隔水舱壁膜式本体固定于船舱上。可收放的隔水舱壁膜式本体与第一锁紧装置可设为一体的。当装货时，可将可收放的隔水舱壁膜式本体收起；当装货完毕，船舶起航时可将可收放的隔水舱壁膜式本体固定安装在船舱横断面上作为安全隔水的隔水舱壁。该膜式隔水舱壁具有安装简便，不影响现在的滚装船的便捷装运功能和高效安全可靠的优点。
膜式隔水舱壁

[实用新型]膜式隔水舱壁-CN201020136479.9无效
发明人：容云 -专利权人：容云
申请日： 2010-03-18 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型的一种膜式隔水舱壁，用于船舱安全隔水，属于船舶安全装置技术领域。该膜式隔水舱壁包括可收放的隔水舱壁膜式本体、设于可收放的隔水舱壁膜式本体四周缘的第一锁紧装置、设于船体两侧舱壁和上下甲板上的第二锁紧装置。其中，第一锁紧装置和第二锁紧装置相互配合将可收放的隔水舱壁膜式本体固定于船舱上。可收放的隔水舱壁膜式本体与第一锁紧装置可设为一体的。当装货时，可将可收放的隔水舱壁膜式本体收起；当装货完毕，船舶起航时可将可收放的隔水舱壁膜式本体固定安装在船舱横断面上作为安全隔水的隔水舱壁。该膜式隔水舱壁具有安装简便，不影响现在的滚装船的便捷装运功能和高效安全可靠的优点。
膜式隔水舱壁

[发明专利]车载无人机收放装置及系统-CN201811602840.X有效
发明人：陈辉;王楠 -专利权人：深圳市星图智控科技有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60P3/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载无人机收放装置及系统。该车载无人机收放装置包括：收放舱，其包括舱体及盖体；所述舱体与所述盖体铰接相连；锁固部件，所述锁固部件设置于所述舱体内，所述锁固部件与所述舱体铰接相连；第一动力装置带动所述盖体相对于所述舱体转动，以打开或关闭所述收放舱；第二动力装置带动所述锁固部件相对于所述舱体转动，以固定无人机或解除对所述无人机的固定；控制模块，分别与所述第一动力装置及所述第二动力装置电连接。本发明的车载无人机收放装置具有结构简单紧凑，便于无人机在汽车上起飞及停放固定，安全性能高，平稳性能好，使用寿命长等优点。
车载无人机装置系统

[实用新型]一种系留无人机收放舱线缆收放装置-CN202223192799.8有效
发明人：张伟;张毅;耿萌;刘涌;王新萍 -专利权人：南京南机智农农机科技研究院有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种系留无人机收放舱线缆收放装置，包括固定板；收放辊，其一端与固定板通过轴承转动连接，收放辊的表面设置有阳螺纹，收放辊上设置有线缆；移动板，其中部设置有安装孔，且移动板位于安装孔的内壁设置有阴螺纹，移动板与收放辊的另一端螺纹连接，移动板上设置有多个固定夹；连接杆，其一端与固定板固定连接，且另一端连接有水平设置的载杆，载杆插接在系留无人机收放舱的插孔上，完成固定。该系留无人机收放舱线缆收放装置结构简单，仅通过固定板、移动板和收放辊就能够完成线缆的收放，而且通过载杆固定在收放舱中，使用时更加稳定；固定夹的设置能够将线缆的末端夹紧固定，线缆不会松散，方便整理，不会影响下次使用
种系无人机收放舱线缆装置

[发明专利]一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置-CN202210243849.6有效
发明人：张登;张涛;邬宾杰;丁睿彬;张艺蔚;李佳;倪晓波;金颖;曾定勇;马云龙 -专利权人：自然资源部第二海洋研究所
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用无人船收放海洋漂浮式观测设备的装置，属于浮标领域，本装置包括：船体，船体内设收放舱，收放舱一侧的舱体上开设有能够向外打开的开合舱门，第二限位基体，第二限位基体设于开合舱门相邻舱体内，第二限位基体具有向舱体内倾斜的斜面，第二限位基体斜面顶端与开合舱门平齐设置，第一限位基体，第一限位基体上方设有回收组件，第一限位基体内设有水泵，水泵进水端口设于船体底部外侧，水泵出水端口连接有水管，水管出水口设于第一限位基体侧面上方本案能够从大型科考船上释放小型无人船对浮标进行收放，解决大型科考船作业时间多和成本大的问题，采用无人船对浮标收放实现多点同时收放，收放浮标过程其受损几率低。
一种采用无人船收放海洋漂浮观测设备装置

[实用新型]一种带吊舱的浮空器-CN201621043730.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：东莞前沿技术研究院
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本实用新型带吊舱的浮空器包括一囊体、一缆绳收放装置及一吊舱，所述吊舱位于所述囊体的下方；所述缆绳一端连接于所述缆绳收放装置，另一端从所述缆绳收放装置伸出并悬挂所述吊舱，在所述缆绳收放装置收放所述缆绳时，所述吊舱可相对于所述囊体在竖直方向运动。当所述吊舱内的设备急需检修时，只需将所述缆绳的松放下来，所述吊舱便可抵达地面，这样便为维修工作人员提供了一个良好的检修环境，降低了危险系数，同时也提高了检修的效率。
一种带吊舱浮空器

[发明专利]单兵系留浮空侦查通信系统-CN202010549555.7在审
发明人：廖俊;李珺;罗世彬;杨泽川;冯彦斌;王宁 -专利权人：中南大学
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种单兵系留浮空侦查通信系统，包括背囊、收放机构、充气机构、浮空主体和载荷舱；收放机构包括系绳，收放机构置于背囊内；充气机构包括气瓶和充气管，气瓶置于背囊内，充气管的输入端与气瓶相连、输出端与浮空主体连通；载荷舱包括舱体和若干用于侦查和通信的元器件，元器件与舱体相连，舱体的底端与系绳相连、顶端与浮空主体相连。未展开工作时，各部件均收拢于背囊内，士兵携带背囊至指定区域后打开背囊，充气机构对浮空主体充气，收放机构工作松放系绳，浮空主体携带载荷舱升空通过锁紧系绳实现系留，即可进行侦查和通信，并能能根据不同的要求收放系绳以实现侦查区域大小的调节任务结束后，收紧系绳，收取载荷舱。
单兵系留浮空侦查通信系统

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