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[发明专利]一种惯容式多向调谐型吸能减振装置-CN202111542789.X在审
发明人：戴靠山;唐家伟;曾雯琳;杨磊;陈天诚;王浩;李阳铭;张松涵;徐军 -专利权人：四川大学
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明属于工程结构减振技术领域，具体涉及一种多向调谐型吸能减振装置。一种惯容式多向调谐型吸能减振装置，包括安装在主体框架内的惯容装置和质量调谐装置；所述质量调谐装置与惯容装置连接；所述的惯容装置和质量调谐装置通过弹性元件与主体框架连接。本发明通过改变质量块结构形式以实现惯容效果、改进减振装置的质量调谐方式、提高减振装置的能量吸收与耗能的效率。
一种惯容式多向调谐型吸能减振装置

[实用新型]一种惯容式多向调谐型吸能减振装置-CN202123168374.9有效
发明人：戴靠山;唐家伟;曾雯琳;杨磊;陈天诚;王浩;李阳铭;张松涵;徐军 -专利权人：四川大学
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型属于工程结构减振技术领域，具体涉及一种多向调谐型吸能减振装置。一种惯容式多向调谐型吸能减振装置，包括安装在主体框架内的惯容装置和质量调谐装置；所述质量调谐装置与惯容装置连接；所述的惯容装置和质量调谐装置通过弹性元件与主体框架连接。本实用新型通过改变质量块结构形式以实现惯容效果、改进减振装置的质量调谐方式、提高减振装置的能量吸收与耗能的效率。
一种惯容式多向调谐型吸能减振装置

[发明专利]双调谐型惯容系统-CN201811179969.4有效
发明人：赵志鹏;张瑞甫;陈清军;刘浩洋 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于土木工程和能源基础设施领域的双调谐型惯容系统，包括一级碰撞摩擦型调谐质量单元、二级调谐质量单元、液体惯容阻尼单元以及安装单元。本发明建立了双重减振调谐机制来调整系统频率并进行减振控制，提高了该减振系统有效减振控制的频带宽度。利用双级调谐质量单元和液体惯容单元来储存能量；利用碰撞摩擦块非线性碰撞和液体惯容阻尼耗散结构振动能量。基于液体惯容单元质量增效作用，显著地降低了一级碰撞摩擦型调谐质量单元所需附加的质量，提供了一种轻量化调谐型减振装置。此外，惯容单元有效控制了一级碰撞摩擦型调谐质量单元整体的变形，节省了装置安装空间，提高了碰撞摩擦块阻尼内部阻尼耗能的效率，具有广泛应用前景。
调谐型惯容系统

[发明专利]一种适用于海工装备的惯容型非线性能量阱-CN202310184346.0在审
发明人：张颖;彭方涛;林镇炜;张永康;张吉海;金晔;吴平平 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于海工装备的惯容型非线性能量阱，可应用于海上风电安装平台、FPSO上吊机和各类型海上风机的减振，该减振装置包括底板、附加质量箱、惯容型非线性能量阱减振装置，惯容型非线性能量阱减振装置远离附加质量箱一侧还设有支架，惯容型非线性能量阱减振装置的两端与支架、附加质量箱通过铰链连接，附加质量箱的下方设有横向移动装置，附加质量箱远离支架一侧还设有挡板；横向移动装置包括横向滑轨、滑块；使得流体惯容器惯质系数不变的情况下，减小了流体惯容器的轴向尺寸，减少配合面的数量，降低整体的装配难度，结构更紧凑，使得惯性、阻尼和弹性效集于一体，用于减轻各类海工设备受到复杂海洋环境载荷引起的不必要振动。
一种适用于工装惯容型非线性能量

[发明专利]一种基于惯容的三维结构减振体系及应用-CN202110187229.0在审
发明人：张瑞甫;张璐琦 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于惯容系统的三维结构减振体系及应用，所述减振体系设于减振结构内，所述减振体系包括水平向惯容减振系统和/或竖向惯容减振系统，所述水平向惯容减振系统包括水平安装的水平向惯容器、水平向耗能元件和水平向弹簧，所述水平向惯容器、水平向耗能元件和水平向弹簧采用拓扑连接方式进行连接，所述竖向惯容减振系统包括竖向悬挂安装的竖向惯容器、竖向耗能元件、至少一个竖向弹簧和调谐质量块，所述竖向惯容器、竖向耗能元件、竖向弹簧和调谐质量块采用拓扑连接方式进行连接与现有技术相比，本发明利用惯容系统增效耗能与双端点灵活调谐优势，通过水平与竖向减振系统配合使用，实现结构的三维减振控制。
一种基于三维结构体系应用

[发明专利]一种漂浮式风机减振与能量回收装置-CN202310559889.6在审
发明人：王文庆;王锋;余从极;陈静;申云乔;李未亭;袁志钢;叶新红;杭余晖;卓洪友;金必成;徐小兰 -专利权人：国家电投集团江苏电力有限公司;国家电投集团江苏海上风力发电有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F03G7/08 文献下载
摘要：一种漂浮式风机减振与能量回收装置，其属于风力发电和减振技术领域。它包括惯容减振发电装置、阻尼器、外壳、复位弹簧、隔板、活塞杆、系泊链、第一连接件和第二连接件。惯容减振发电装置包括定子、飞轮、定子线圈、转子线圈、滚珠螺母、发电装置壳体和定位装置；阻尼器包括阻尼器壳体、活塞和粘性液体；活塞杆一端伸出外壳连接第一连接件，另一端连接活塞；外壳另一端设有第二连接件；惯容减振发电装置布置于活塞杆中部；第一连接件和第二连接件分别通过系泊链连接到漂浮式海上风机基础上和海床上。本发明利用惯容阻尼器吸收漂浮式风机的振动能量，实现轻量化减振，同时利用惯容器转动发电，可以将风机的振动能量转换为电能，收集振动能量。
一种漂浮风机能量回收装置

[发明专利]磁流变半主动变阻尼与主动变惯容的悬架减振机构-CN201910644884.7有效
发明人：董小闵;周亚琴;于建强;周正木;李文峰 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁流变半主动变阻尼与主动变惯容的悬架减振机构，包括磁流变阻尼减振单元和主动惯容器，所述主动惯容器包括液压缸总成和液压马达总成；所述液压缸总成与所述液压马达总成及所述磁流变阻尼减振单元通过管路连通并形成惯容系数和阻尼的同时及分别可调；该磁流变半主动变阻尼与主动变惯容的悬架减振机构利于实现减振机构阻尼和惯容的同时及分别可调，利于不同路况条件下分别控制阻尼系数与惯容系数的大小，提高悬架的减振性能；且结构简单，易于实现。
流变主动阻尼变惯容悬架机构

[发明专利]一种惯容式多向调谐型吸能减振装置-CN202110214538.2在审
发明人：戴靠山;张松涵;唐家伟;曾雯琳;李阳铭;杨磊;陈天诚;王浩;徐军 -专利权人：四川大学
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明属于工程结构减振技术领域，具体涉及一种多向调谐型吸能减振装置。一种惯容式多向调谐型吸能减振装置，包括质量块、传动装置和旋转装置；所述质量块通过传动装置与旋转装置连接。本发明通过改变质量块结构形式以实现惯容效果、改进减振装置的质量调谐方式、提高减振装置的能量吸收与耗能的效率。
一种惯容式多向调谐型吸能减振装置

[发明专利]宽频减振浮置板轨道-CN202011123299.1在审
发明人：周锐;袁文豪;杜彦良;任伟新;盛曦;张颖 -专利权人：深圳大学
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种宽频减振浮置板轨道，包括：道床；轨道板，设于所述道床；钢轨，连接于所述轨道板；扣件，将所述钢轨扣紧于所述轨道板；减振垫，设于所述道床及所述轨道板之间；以及惯容减振组件，设于所述轨道板内以用于隔振；其中，所述惯容减振组件包括惯容器、弹性件及阻尼器，所述弹性件设于所述阻尼器内，所述惯容器与所述阻尼器串联或并联。上述宽频减振浮置板轨道，通过将惯容器与阻尼器串联或并联，以形成质量‑弹簧‑惯容‑阻尼减振系统，从而改善上述宽频减振浮置板轨道在低频的减隔振性能。
宽频减振浮置板轨道

[发明专利]一种用于海上漂浮输油管的惯容型减振连接头-CN202310708930.1在审
发明人：张颖;林镇炜;李德源;张永康;李有安;李忠利;谭桂斌;林超辉 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16L55/02 文献下载
摘要：本发明涉及被动振动控制技术领域，具体是指一种用于海上漂浮输油管的惯容型减振连接头。包括外金属套和内金属套，及“惯容‑弹簧‑阻尼”减振结构，所述内金属套插接在外金属套内，所述外金属套上套设有止动块和橡胶块，所述止动块镶嵌设置在橡胶块内，所述橡胶块两侧均设有流体惯性通道板，所述流体惯性通道板与外金属套内侧壁紧密连接，所述橡胶块与外金属套内侧壁相对运动连接，所述橡胶块外侧镶嵌设有四个液体腔室；该发明提供一种将液压型“惯容‑弹簧‑阻尼”减振结构实现在海上漂浮输油管的管道接头上，从而增加海上漂浮输油管道的使用寿命，减少原油运输成本的惯容型减振连接头
一种用于海上漂浮输油管惯容型减振连接头

[实用新型]宽频减振浮置板轨道-CN202022338308.0有效
发明人：周锐;袁文豪;杜彦良;任伟新;盛曦;张颖 -专利权人：深圳大学
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种宽频减振浮置板轨道，包括：道床；轨道板，设于所述道床；钢轨，连接于所述轨道板；扣件，将所述钢轨扣紧于所述轨道板；减振垫，设于所述道床及所述轨道板之间；以及惯容减振组件，设于所述轨道板内以用于隔振；其中，所述惯容减振组件包括惯容器、弹性件及阻尼器，所述弹性件设于所述阻尼器内，所述惯容器与所述阻尼器串联或并联。上述宽频减振浮置板轨道，通过将惯容器与阻尼器串联或并联，以形成质量‑弹簧‑惯容‑阻尼减振系统，从而改善上述宽频减振浮置板轨道在低频的减隔振性能。
宽频减振浮置板轨道

[发明专利]一种超材料梁及其减振装置-CN202310644870.1在审
发明人：余惟佳 -专利权人：湖州师范学院
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种超材料梁及其减振装置，包括梁体以及各个减振装置；各个减振机构沿梁体的长度方向间隔式安装在梁体上；每个减振装置均至少包括一个减振单元，减振单元包括惯容局域共振子以及质量块；惯容局域共振子与质量块固定连接，惯容局域共振子通过第一弹性件与梁体弹性连接，质量块通过第二弹性件与梁体弹性连接。该超材料梁及其减振装置通过在桥梁结构上周期性布置惯容局域共振子，调节惯容器的设计参数和惯性放大效应来获得宽带的超低频禁带。
一种材料及其装置

[发明专利]摩擦摆型惯容调谐系统-CN201811287636.3在审
发明人：胡岫岩;赵志鹏;张瑞甫;刘浩洋 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于土木工程和能源基础设施领域的摩擦摆型惯容调谐系统，建立了双重的减振调谐机制，包括摩擦摆调谐耗能单元、惯容型阻尼单元，来调整系统频率并进行减振控制。同时，该装置利用惯容单元中飞轮的旋转吸收和存储能量；摩擦摆调谐单元以及惯容型摩擦增效单元的摩擦作用来耗散能量。利用这种双调谐的机制，提高了该减振系统有效减振控制的频带宽度，提高了装置整体的吸能效果。利用惯容的吸能和耗能增效原理，显著地降低了调谐质量块所需要的附加质量，限制了调谐系统的内部变形，提供了一种轻量化高效型的调谐减振装置，不仅节省了装置所需要的安装空间，显著提高了摩擦摆型调谐质量阻尼器的耗能效率
摩擦摆调谐调谐系统减振控制吸能增效调谐质量阻尼器基础设施领域飞轮调谐质量块安装空间存储能量调谐单元调整系统耗能单元耗能效率耗散能量减振系统减振装置摩擦作用土木工程阻尼单元高效型轻量化双调谐耗能减振变形摩擦能源吸收应用

[发明专利]一种惯容动力吸振器及其应用-CN202310923540.6在审
发明人：边菁;周绪红;柯珂;王宇航;邵宝承 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16F7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种惯容动力吸振器及其应用，所述惯容动力吸振器包括依次连接的第一连接板、弹性阻尼组件、质量板、仿生菱形质惯阻尼组件和第二连接板。第一连接板、质量板和第二连接板相互面对，质量板能够沿其轴轴向运动；弹性阻尼组件包括阻尼元件和弹性元件；弹性元件的数量为多个并围绕阻尼元件设置；仿生菱形质惯阻尼组件包括限位元件、惯性阻尼元件和仿生菱形元件所述惯容动力吸振器能够在海上风电结构减振中应用。本发明的吸振器将惯性耗能与阻尼耗能结合，减振耗能较强。
一种动力吸振器及其应用

[发明专利]一种双惯容并联式四阶减振结构-CN202011178256.3有效
发明人：陈志强;赵爱港 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明公开了一种双惯容并联式四阶减振结构，包括两级二阶减振结构，所述两级二阶减振结构分为第一级二阶减振结构和第二级二阶减振结构；第一级二阶减振结构与第二级二阶减振结构均包括弹簧、惯容、阻尼，且均为“弹簧‑阻尼‑惯容”的串联或串并联集成形式；所述第一级二阶减振结构的上下端点分别与第二级二阶减振结构的上下端点连接，形成双惯容并联式四阶减振结构。本发明能够有效提升了风机系统的阻尼比与减振效果。
一种双惯容并联式四阶减振结构

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