专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]-CN202310113837.6在审
  • 杨毅青;杨国庆 - 北京航空航天大学
  • 2023-02-06 - 2023-05-23 - F16F7/10
  • 本申请公开了一种,属于减技术领域。本申请的一种包括:固定装置,用于固定在工件上;组件,与固定装置连接,组件用于吸收工件的振动;刚度调节组件,与组件可转动连接,刚度调节组件相对组件转动不同位置时,刚度调节组件可改变组件的刚度本申请的通过调整刚度调节组件与组件的相对转角,可以改变组件的刚度,进而改变组件的固有频率,使的固有频率等于工件的振动频率,以更好地将振动能量吸收,可针对不同场合通过转动刚度调节组件与组件的相对转动位置,即可调整的固有频率,从而使在不同的振动频率下均具有较好的效果,抑制振动频率的范围较宽。
  • 吸振器
  • [发明专利]-CN202310923247.X在审
  • 肖艳;朱宏平;杜彦良;罗浩;沈文爱 - 华中科技大学
  • 2023-07-24 - 2023-09-29 - F16F1/36
  • 本申请适用于减降噪技术领域,具体地是涉及一种,其包括组件。组件包括本体、阻尼层和层。本体包括均匀厚度部和黑洞部,阻尼层设置于黑洞部,本体和层层叠设置。根据动力原理的频率匹配原则,的固有频率根据主结构需要减的振动频率进行设计。具体可通过调整本体、阻尼层及层的参数实现。层叠设置可实现对主结构多个频率的振动控制,附加的黑洞部可进一步增加调谐频率的数量。此外,黑洞部可对截止频率以上的振动进行有效控制,提高了阻尼性能,同时拓宽了的减频率范围。该在调谐频率和非调谐频率处均能对被减结构进行有效控制,可获得宽频的振动噪声控制。
  • 吸振器
  • [实用新型]-CN202121529050.0有效
  • 王建 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-07-06 - 2021-12-10 - F16F15/08
  • 本实用新型提供了一种,包括支架、橡胶件、第一质量块和第二质量块,其中,橡胶件设于支架上,第一质量块和第二质量块分设于橡胶件的两侧,并于橡胶件的与第一质量块和/或第二质量块抵接的端面上成型凹槽。本实用新型所述的,将第一质量块和第二质量块分置于橡胶件的两侧,可使质心尽量靠近支架,减小相对安装面的力偶矩,从而使得施加于外部载体上的载荷力减小;通过在橡胶件的端面上成型凹槽,有利于改善橡胶件的刚度,而有利于提高性能。
  • 吸振器
  • [实用新型]-CN202221102066.8有效
  • 卢帅;谢翰坤;庞栋;王朋飞 - 诺博橡胶制品有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-08-05 - F16F7/108
  • 本实用新型提供了一种,属于车辆技术领域,包括质量块以及弹性体,质量块具有至少一个安装孔;弹性体数量与安装孔匹配并一一对应装配于安装孔内,弹性体的一端设有外形尺寸大于安装孔的轴向限位结构。本实施例提供的,通过在弹性体的一端设置轴向限位结构,限制弹性体轴向的位移,减少对周边部件的干涉,降低对空间的需求,便于布置。
  • 吸振器
  • [外观设计]-CN202030816414.8有效
  • 付子良 - 付子良
  • 2020-12-29 - 2021-07-02 - 28-03
  • 1.本外观设计产品的名称:。2.本外观设计产品的用途:用于对身体进行按摩。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 吸振器
  • [发明专利]可调动力及该动力的调教方法-CN202111104293.4有效
  • 赵锁强;余静波 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2021-09-22 - 2023-08-22 - B60G13/00
  • 本发明提出了一种可调动力及该动力的调教方法,可以在汽车NVH性能开发过程中用于振动问题隔的调试。本发明的可调动力由基础和可拆卸地安装于基础上的质量块构成,具体的调教方法如下:A、在整车边界条件下测得待调教的汽车部件的系统模态;B、选择合适的质量块固定在基础上,以使可调动力角频率等于待调教的汽车部件的模态频率;C、利用基座和支架将基础固定于待调教的汽车部件上,对可调动力角频率和安装位置进行实验优化,最终确定可调动力角频率和安装位置,得到最终的工程化的参数;D、拆下可调动力
  • 可调动力吸振器调教方法
  • [发明专利]路面噪音吸收方法、系统及汽车-CN202310800653.7在审
  • 魏晓博;陈乐德;田飞;吴丹;王晓峰;罗云峰 - 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
  • 2023-06-30 - 2023-08-22 - G10K11/16
  • 本发明提供了一种路面噪音吸收方法、系统及汽车,该路面噪音吸收方法包括:获取振动传感输出的振动频率;获取频率调节方式;根据振动频率和频率调节方式确定质量块的目标位置;输出目标位置对应的频率调节指令至,频率调节指令用于控制按照频率调节方式质量块调节至所述目标位置,以吸收振动频率的路面噪音。在本发明中通过检测路面激励引起车辆振动的振动频率以及频率调节方式,并根据该振动频率和频率调节方式确定质量块的目标位置,从而频率进行调节过程中,综合考虑的调节过程,使效果更佳
  • 路面噪音吸收方法系统汽车
  • [发明专利]一种摩擦式能量回收的动力-CN202011296164.5在审
  • 刘子豪;蒋绩;李世昌;陈俊利;李劲松;甄海生 - 海南大学
  • 2020-11-18 - 2021-01-12 - F16F15/067
  • 本发明公开了一种摩擦式能量回收的动力,包括本体,所述本体的底端设置有底座,底座顶端设置有侧板,底座与侧板之间通过螺栓固定连接,侧板的顶端设置有盖,盖与侧板之间设置有垫片。本发明将原理与能量回收有机相结合,二者相互配合,有效控制振动的同时,大大地提高振动能量回收的比例与效率,结构简单,可靠性高;可拆卸的弹簧,使得的刚度可以调节,以适应不同的工作频率;器具有摩擦阻尼
  • 一种摩擦能量回收动力吸振器
  • [实用新型]一种摩擦式能量回收的动力-CN202022670804.6有效
  • 刘子豪;蒋绩;李世昌;陈俊利;李劲松;甄海生 - 海南大学
  • 2020-11-18 - 2021-07-06 - F16F15/067
  • 本实用新型公开了一种摩擦式能量回收的动力,包括本体,所述本体的底端设置有底座,底座顶端设置有侧板,底座与侧板之间通过螺栓固定连接,侧板的顶端设置有盖,盖与侧板之间设置有垫片。本实用新型将原理与能量回收有机相结合,二者相互配合,有效控制振动的同时,大大地提高振动能量回收的比例与效率,结构简单,可靠性高;可拆卸的弹簧,使得的刚度可以调节,以适应不同的工作频率;器具有摩擦阻尼
  • 一种摩擦能量回收动力吸振器
  • [实用新型]一种带的双筒滚筒洗衣机-CN201922161518.4有效
  • 曹建华;吴启楠;周国贤;王裕庆;李维栋 - 南京创维家用电器有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-11-17 - D06F31/00
  • 本实用新型公开了一种带的双筒滚筒洗衣机,包括吊簧、箱体框架、减震以及安装于箱体框架内的一体式筒底,一体式筒底包括上下方向设置的两个筒底,两个筒底上分别安装有上滚筒和下滚筒,上滚筒和下滚筒通过连接在一起,上滚筒上一体成型有上安装座,下滚筒上一体成型有下安装座,包括螺母、连接杆、套设于连接杆上的块、套摄于连接杆上的且分别位于块上、下方的上弹簧和下弹簧,所述连接杆的上末端通过螺母固定在上安装座上,连接杆的下末端通过螺母固定在下安装座上。本实用新型通过在两个滚筒中间设有来吸收洗衣过程中的振动,减小整体振动。
  • 一种带吸振器双筒滚筒洗衣机
  • [实用新型]一种设有动力的风机塔筒-CN201920517544.3有效
  • 黄中华;谢雅 - 湖南工程学院
  • 2019-04-16 - 2020-03-17 - F03D13/20
  • 本实用新型公开了一种设有动力的风机塔筒,风机塔筒包括塔筒本体和动力,所述动力设置于所述塔筒本体的内部,动力与塔筒本体的内壁相连,动力包括箱体和连接件,箱体内部注有液态介质,连接件的两端分别与箱体和塔筒本体的内壁连接,风机塔筒还包括根据塔筒本体的振动情况来调节箱体中的液态介质质量的调节系统,调节系统与箱体相连。
  • 一种设有动力吸振器风机

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