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[发明专利]一种巨型总段移运合拢的精度控制方法-CN202310923120.8在审
发明人：何琎;邱炎旺;梁剑明;李大伟;陈景庚;段谟簿 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种巨型总段移运合拢精度控制方法。巨型总段移运合拢采用模块车和轨道车或者单独以轨道车作为移运设备。合拢前，根据生产线表确定最终合拢场地，即合拢定位总段。并以定位总段中心线作为合拢总段建造时、移运过程中的监控基准。由于移运设备中采用了轨道车，所以轨道车所在轨道与定位总段中心线的间距。在合拢过程中，确保合拢后合拢总段与定位总段中心线保持一致。合拢总段在与定位总段完全合拢对接前，通过采集两个总段合拢端面精度数据，并通过模拟搭载对合拢端面进行预修割，保证合拢后两个总段合拢间隙满足焊接要求。
一种巨型总段移运合拢精度控制方法

[发明专利]一种散货船艏部总段的组装方法-CN202010723253.7在审
发明人：孙海云;王晓刚;王虎;甘伯惠;肖文军;陈小雨 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种散货船艏部总段的组装方法，其包括以下步骤：S1、在船坞外将船艏前段和舷墙分段搭载在艏部总段上。本发明的一种散货船艏部总段的组装方法，通过将船艏前段和舷墙分段搭载的步骤在船坞外完成，能使随后需进行的船艏外板标识及舷墙作业都在船坞外的总组阶段制作完成，减少船坞阶段工作量，降低安全风险，通过减少船坞吊运搭载次数，从而缩短搭载步骤，使工序前移，提高船舶建造效率。
一种散货船艏部总段组装方法

[发明专利]一种履带吊机协同龙门吊机的船舶总段吊装方法-CN202310841046.5在审
发明人：周华龙;梁剑明;赵师纬;冯仕清;陈景庚 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种履带吊协同龙门吊的船舶总段吊装方法，通过确定履带吊机的吊装位置和作业空间；以龙门吊机为主吊，设定所述龙门吊机的起吊重量占总段重量的60％以上，计算所述龙门吊机和履带吊机的吊点距总段中心的距离，确定所述龙门吊机和履带吊机中各吊钩的承重；进行所述大型总段试吊，通过试吊确认所述龙门吊机及履带吊机的起吊受力是否与预定方案相符，以及制动系统是否完好；进行吊装工作，吊装过程保持所述龙门吊机与履带吊机同步上升和下降，龙门吊机和履带吊机双机联动搭载时移运速度同步。本发明技术方案，解决船舶总段吊装时大型总段重量、吊索具重量及吊排重量超过龙门吊机的额定负荷，导致龙门吊机无法吊装的情况。
一种履带协同龙门吊船舶吊装方法

[发明专利]一种巨型总段合拢定位方法-CN202211203185.7在审
发明人：冯仕清;陈标烘;梁剑明;李东;练博强;周华龙;何焕昕 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种巨型总段合拢定位方法。通过固定支墩支撑固定总段，使固定总段的中心线和水平对合线符合预设标准；对应移动巨型总段中心线下方设置钢支架；在钢支架下方设置移船小车，移船小车的滚轮与地面轨道之间设置有限位结构，限位结构与地面轨道之间具有间隙；对应移动巨型总段中心线两侧在移动巨型总段下方设置多个模块运输车；在移动巨型总段的移动过程中，实时监测移动巨型总段的中心线与地面中心线的偏差，当偏差超过预设偏差阈值时，通过调整模块运输车滚轮方向修正偏差；调整移船小车和模块运输车的升降装置调整移动巨型总段的水平对合线高度方向；移动移动巨型总段至合拢位置，进行合拢定位；以实现巨型总段的合拢定位。
一种巨型合拢定位方法

[发明专利]船舶生活区总段拖移工艺方法-CN202011426764.9有效
发明人：尹龙;张平 -专利权人：大连中远海运重工有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了船舶生活区总段拖移工艺方法，包括以下步骤：a、将工字钢连接成一体；b、在工字钢的连接端部设置牵引点；c、加设临时垫墩，割除工字钢下的支撑圆柱进行滑道铺设；d、铺设下滑道板；e、将滚动小车倒运进滑道；f、在外侧两个下滑道板止点位置安装止挡板；g、将卷扬机安装在方驳上，在方驳上安装临时底座，安装B眼板作为主牵引点；h、将总段和方驳上的牵引眼板通过卷扬机和3柄滑轮连接，拆除所有临时支撑；i、生活区总段拖移到位后，在底口强结构处增加临时垫墩，拆除拖移设备完成整个生活区总段拖移工作。本发明船舶生活区总段拖移工艺方法，可降低海吊使用规格，减少海吊的租赁成本，有效解决总段建造场地限制的难题。
船舶生活区总段拖移工艺方法

[发明专利]一种船体艏艉总段建造的合拢工艺-CN202110012310.5在审
发明人：陈海龙;熊威;构旭军 -专利权人：友联船厂（蛇口）有限公司;招商局重工（深圳）有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明适用于船舶建造技术领域，具体是一种船体艏艉总段建造的合拢工艺，将船体分成艏总段和艉总段在船台上进行合拢；按要求在合拢口位置划出定位线，并安装导向定位工装；利用仪器对艏总段和艉总段的端口进行测量，确保合拢口尺寸一致；分别对艏总段和艉总段完成下水工作；将艏总段和艉总段分别拖移进浮坞内，将艏总段和艉总段的水平高度调整一致；缓慢拉近，并靠拢；合拢精度满足要求后焊接导向定位工装上设有的定位工装和导向工装，使艏总段和艉总段相对固定；完成艏总段和艉总段整体坐墩，对合拢口进行打磨、焊接和测量；不仅能够实现大型船舶建造，还能显著降低施工成本，缩短建造周期，拓宽作业面，施工过程更加安全和可控。
一种船体艏艉总段建造合拢工艺

[发明专利]船舶总段建造合拢工艺方法-CN202210499444.9在审
发明人：林富有 -专利权人：大连中远海运重工有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明船舶总段建造合拢工艺方法，包括以下步骤：a、将船舶分为艏艉总段，分别在水平船台A、B线位置建造；b、艏总段在A线已建船舶后侧建造，将分段座落在船台墩上逐层搭载；c、艉总段在B线已建船舶后侧建造，将分段座落在门型托架上逐层搭载；d、艏总段建造完毕，将滑块穿入艏总段底部，加设坞墩；e、艉总段建造完毕，使抬船甲板与水平船台齐平，轴线运输车移运进浮船坞与艏总段合拢；f、调整艉总段摆放状态，配合总段合拢口调形装配；g、艉总段安装到位后，合拢口焊接作业并拆除舷侧支撑柱结构；h、艏艉总段合拢完成后，浮船坞放漂，船舶下水。
船舶建造合拢工艺方法

[发明专利]一种超大型上建总段整体建造方法-CN202010304871.8在审
发明人：叶飞;徐占勇;王杰;蒋林勇;甘伯惠;陈小雨;王大明;王虎 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大型上建总段整体建造方法，包括：分段划分阶段：根据上建总段的重量、体积以及施工因素，将上建总段划分为多个分段进行制造；运输搁置阶段：采用搁置运输托盘作为中间媒介，在建造时，搁置运输托盘可以用来总段或总组搁置；在转运时，动力模块顶升搁置运输托盘，将搁置运输托盘顶起后从地台移运至码头；吊装阶段：使用吊排方式的吊装结构对上建总段进行吊装。本发明能够整合超大型上建总段整体建造，提高舾装完整性。
一种超大型上建总段整体建造方法

[发明专利]一种主船体总段化的建造方法及船舶-CN202210784782.7在审
发明人：须旭清;段国华;颜正军 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开一种主船体总段化的建造方法及船舶。该主船体总段化的建造方法包括以下步骤：按照分段划分图划分多个分段；设计多个总段，其中每个所述总段包括若干个所述分段；建造多个所述分段，分别将若干所述分段总组成若干所述总段；在每个所述总段的内部进行阶段化舾装；将舾装完成的所有所述总段吊装至船坞搭载。船舶由所述的主船体总段化的建造方法制得。该主船体总段化的建造方法及船舶，实现总段化建造和工序前移，能够同一标准，提高船舶质量标准化，减少船坞内高密度的交叉集中作业带来的各种人身及设备的安全隐患，使得各项资源分配合理化和高效化，提高生产效率和质量
一种船体总段化建造方法船舶

[发明专利]一种大型集装箱船绑扎桥总段在船上正态移位的方法-CN201810821359.3有效
发明人：周瑜;李梦怀;方仁侠;袁辉;龙映玲 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型集装箱船绑扎桥总段在船上正态移位的方法，该方法中绑扎桥总段位于大型集装箱船的上层建筑与舱口围之间，由前后两排支撑腿支撑。该方法是将绑扎桥总段在船上进行正态移位，移位之前需要用30T油压泵进行固定，并将绑扎桥总段的支撑腿切割至自由状态；移位过程中需要用码头的门座式起重机进行辅助保护，移位结束后用支撑架支撑，防止其倾倒。本发明很好的解决了绑扎桥总段与上层建筑之间间距过小，且绑扎桥总段重量过大，目前码头上的起重设备并不足以吊运整个绑扎桥总段的问题。
一种大型集装箱绑扎桥总段船上移位方法

[发明专利]一种水尺字安装方法-CN201810531647.5在审
发明人：胡少军;熊飞;杨瀛;陈群佳;翁一杰 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种水尺字安装方法，提供船舶的舷侧总段，在舷侧总段的外板上安装水尺字，再将舷侧总段吊装至船坞进行总组装。通过将水尺字的安装提前到船舶总组装前，即在舷侧总段进行地面组装时进行，使得水尺字的安装工序前移，减少了总组装即船坞阶段的时间，加快了船舶的出坞速度；地面组装水尺字，使得高空作业减少，极大地降低了安全隐患
总段组装地面组装船舶船坞高空作业安全隐患安装工序总段吊装出坞前移外板

[发明专利]大型船舶船坞内多岛建造方法及应用-CN202010304425.7在审
发明人：叶飞;徐占勇;甘伯惠;蒋林勇;王大明;王晓刚;王杰;冯敏超 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型船舶船坞内多岛建造方法及应用，该方法包括以下步骤：S1划分大型总段，确定是否采用大型船舶船坞内多岛建造方法；S2：对大型船舶的大型总段重量计算，同时对可供使用的三维调整仪统计；S3：将待建大型总段进行划分，制定大型总段移位方案以及三维调整仪布置方案；S4：根据三维调整仪布置方案在大型船舶船坞内布置三维调整仪，完成大型总段的建造；S5：对三维调整仪不同步的情况进行布局调整，然后利用三维调整仪同步对所有大型总段进行总段移位后总装即可解决了大型船舶超重的大型总段连续微移，实现不同顶升能力三维调整仪的协作，缩短建造工期。
大型船舶船坞内多岛建造方法应用

[实用新型]一种船用大型液化气储罐总段运输系统-CN201921247646.4有效
发明人：袁东东 -专利权人：江苏华滋能源工程有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用大型液化气储罐总段运输系统，依次设置有液化气储罐分段制造区域、总段合拢区域、泵水试验区域以及绝缘施工区域，所述液化气储罐分段制造区域内布置有胎架，所述胎架处预留有SPMT单元车的驳运位置，所述胎架上设有大型液化气储罐总段，所述大型液化气储罐总段和所述SPMT单元车之间设有顶升支撑工装，所述支撑工装和所述大型液化气储罐总段之间固定连接有移限制卡扣，所述大型液化气储罐总段通过运输系统分别与总段合拢区域
一种大型液化气储罐总段运输系统

[发明专利]船舶薄板总段建造方法-CN202210963119.3在审
发明人：陈小雨;张海甬;王虎;张理燕;张栋旭;练兆华;刘建峰 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶薄板总段建造方法，涉及船舶建造领域。其包括如下步骤：S1：在非船坞边吊车区域设置传送平台，所述传送平台上依次放置多个运输托架；S2：按照船坞搭载需求顺序在每个所述运输托架上放置对应的待建造的薄板；S3：建造所述薄板以形成薄板总段；S4：通过运输将所述薄板总段移运至船坞搭载合拢根据本发明的船舶薄板总段建造方法，能够在非船坞吊车区域将多个薄板同时总组以形成薄板总段，并按流水线节拍向船坞吊车区域运输移位，有效提高总组场地(船坞吊车区域、非船坞吊车区域)利用率，确保了薄板总段的在建数量以及完工待搭载数量的储备率
船舶薄板建造方法

[发明专利]一种平板车联动运输船舶总段的方法-CN201811291222.8在审
发明人：龙映玲;丁岩;程丽 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明涉及到一种平板车联动运输船舶总段的方法，该方法包括如下步骤：根据总组后船舶总段的线型确定采用串联联动还是并联联动；将两台平板车开至运输起点位置，处在总段吊运范围内，根据需要将两台平板车并联或串联摆放，调试联动；在平板车相应位置预先摆放好垫木，或在门架搁墩上再放置好垫木及辅助支撑；将总段吊运到平板车上，确保总段平稳地搁置在平板车上；根据既定的路线，采用两台平板车联动运输到施工场地。本发明的平板车联动运输船舶总段的方法，极大地缓解了总组场地紧张，导致总组周期不足的状况，降低了建造成本，提高了生产效率。
平板车联动总段运输船舶并联垫木吊运总组串联摆放船舶总段辅助支撑起点位置生产效率施工场地线型确定总组场地搁墩门架运输调试搁置缓解建造

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