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- [发明专利]多级双铰轴倒置式油缸-CN201310480523.6有效
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黄春有;郭帅;姜虎
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徐州科源液压股份有限公司
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2013-10-15
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2014-01-22
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F15B15/14
- 本发明公布一种自卸车用多级双铰轴倒置式油缸，涉及自卸车油缸技术领域。一种多级双铰轴倒置式油缸，它包括：基筒总成、各级缸筒总成、活塞杆总成、缸底组件和密封组件；所述的密封组件包括一个防尘圈和两个Y型密封圈；所述的基筒总成包括基筒、固定在基筒上的压紧环和基筒铰轴座，还包括安装在基筒铰轴座上的基筒铰轴；所述的活塞杆总成包括活塞杆和安装在活塞杆端部的活塞杆铰轴；所述的基筒铰轴与车厢铰接，活塞杆铰轴与车架铰接。本发明采用双铰轴安装形式，受力情况好；通过倒置结构设计，省略了一级保护筒，降低了生产成本，Y型密封圈开口朝上安装，使得即使低压情况下，密封区也有压力存在，保证低压密封性能。
- 多级双铰轴倒置式油缸
- [实用新型]多级双铰轴倒置式油缸-CN201320636616.9有效
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黄春有;郭帅;姜虎
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徐州科源液压股份有限公司
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2013-10-15
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2014-04-02
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F15B15/14
- 本实用新型公布一种自卸车用多级双铰轴倒置式油缸，涉及自卸车油缸技术领域。一种多级双铰轴倒置式油缸，它包括：基筒总成、各级缸筒总成、活塞杆总成、缸底组件和密封组件；所述的密封组件包括一个防尘圈和两个Y型密封圈；所述的基筒总成包括基筒、固定在基筒上的压紧环和基筒铰轴座，还包括安装在基筒铰轴座上的基筒铰轴；所述的活塞杆总成包括活塞杆和安装在活塞杆端部的活塞杆铰轴；所述的基筒铰轴与车厢铰接，活塞杆铰轴与车架铰接。本实用新型采用双铰轴安装形式，受力情况好；通过倒置结构设计，省略了一级保护筒，降低了生产成本，Y型密封圈开口朝上安装，使得即使低压情况下，密封区也有压力存在，保证低压密封性能。
- 多级双铰轴倒置式油缸
- [发明专利]一种斜齿式大扭矩加载装置-CN201610236603.0有效
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李松梅;常德功;杨福芹;景秀敏
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青岛科技大学
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2016-04-15
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2018-02-02
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G01M13/02
- 本发明涉及一种斜齿式大扭矩加载装置，包括法兰盘I、连接轴I、支撑I、中间轴、缸体、双头油缸、双头油缸安装座、支撑II、连接轴II、法兰盘II、支撑座I、缸体座、支撑座II、滑块、直线导轨；所述连接轴I与所述支撑I采用轴承连接，所述连接轴I与所述中间轴的一端采用斜齿啮合，所述中间轴安装在所述缸体内，所述中间轴的另一端与所述连接轴II采用斜齿啮合，所述双头油缸固定在所述缸体上，所述双头油缸的两端分别与所述支撑I和所述支撑II通过螺栓固定连接；本发明通过所述双头油缸及相反旋向的斜齿传动实现大扭矩的加载且扭矩保持稳定，在运转过程中程序控制改变施载，具有结构简单、紧凑，工艺性好，操作方便，通用性高的显著优点。
- 一种斜齿式大扭矩加载装置
- [实用新型]一种斜齿式大扭矩加载装置-CN201620319789.1有效
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李松梅;常德功;杨福芹;景秀敏
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青岛科技大学
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2016-04-15
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2016-09-14
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G01M13/02
- 本实用新型涉及一种斜齿式大扭矩加载装置，包括：法兰盘I、连接轴I、支撑I、中间轴、缸体、双头油缸、双头油缸安装座、支撑II、连接轴II、法兰盘II、支撑座I、缸体座、支撑座II、滑块、直线导轨；所述连接轴I与所述支撑I采用轴承连接，所述连接轴I与所述中间轴的一端采用斜齿啮合，所述中间轴安装在所述缸体内，所述中间轴的另一端与所述连接轴II采用斜齿啮合，所述双头油缸固定在所述缸体上，所述双头油缸的两端分别与所述支撑I和所述支撑II通过螺栓固定连接；本实用新型通过所述双头油缸及相反旋向的斜齿传动实现大扭矩的加载且扭矩保持稳定，在运转过程中程序控制改变施载，具有结构简单、紧凑，工艺性好，操作方便，通用性高的显著优点。
- 一种斜齿式大扭矩加载装置
- [发明专利]起停同步控制吊轨式制动器-CN200810054784.0无效
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寇子明;吴娟;卫进;张延军;寇保福;李奇;张静;王晓飞
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太原理工大学
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2008-04-12
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2008-09-03
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F16D65/24
- 一种起停同步控制吊轨式制动器，适用于轨道式运输设备的制动系统，目的是结构简单、易于操作、具有起停同步控制功能。本发明包括同步控制机构和液压锁紧机构；同步控制机构包括手压泵、换向阀、截止阀、单向阀、溢流阀、单作用油缸、双作用油缸；单作用油缸的进、出油口分别与截止阀及双作用油缸的有杆腔相连，截止阀的进油口与手压泵相连；液压锁紧机构包括耳环连接板、支撑架、方刚体、销轴、传动板、传动轴、摩擦块、弹簧、弹簧挡板、支撑轴、螺母、限位板、滚轮、轴承；双作用油缸的无杆腔耳环通过销轴连接在耳环连接板上；方刚体通过销轴连接传动板，传动板通过销轴连接传动轴，摩擦块通过圆锥销安装在传动轴上。
- 同步控制吊轨式制动器
- [发明专利]一种液控调节型蝶阀-CN201410392070.6在审
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竺仲鸣;任灵芝;周琪峰
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奉化液压件三厂(普通合伙)
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2014-08-01
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2015-01-07
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F16K31/12
- 本发明涉及一种液控调节型蝶阀，包括底板、双驱动油缸、蝶阀，所述双驱动油缸的顶部设有角位检测装置，所述双驱动油缸设置在底板的上方，蝶阀设置在底板的下方，该双驱动油缸和蝶阀通过内部连接轴固定连接，所述三通式双向液压锁设置在底板的一端，所述手动泵和截止阀设置在底板的另一端，所述双驱动油缸、三通式双向液压锁、手动泵、截止阀通过油管连接，本发明通过手动泵的设置，在特殊情况下可以实现手动启闭阀门，操作省力又简便，而三通式双向液压锁可以锁住液压驱动油路，防止受外力影响而改变蝶阀的状态，另外，双驱动油缸顶部设有角位检测装置，该装置可以实现现场显示双驱动油缸的转动角度和远程信号输出的功能，实现远程控制。
- 一种调节型蝶阀
- [实用新型]风力发电机叶片自动爬升检修平台-CN200920177469.7无效
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刘力争
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刘力争
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2009-09-06
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2010-05-19
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B66F7/08
- 其特征在于工作台(9)在面向塔架(12)方向对角方位各与一个支架(3)以穿轴方式连接；旋转油缸(4)的缸体与工作台(9)销接，活塞杆与支架(3)销接；夹紧油缸(2)的二端与二个夹臂(1)销接，夹臂(1)的中部铰接在支架(3)上；底座(5)以与工作台(9)同样的方式装有支架(3)、旋转油缸(4)、夹紧油缸(2)和夹臂(1)；顶升油缸(7)布置在双联剪式伸缩架(8)的中间，顶升油缸(7)的缸体和双联剪式伸缩架(8)的下端固定在底座(5)的上平面上，顶升油缸(7)的活塞杆与双联剪式伸缩架(8)的一个中间轴连接，双联剪式伸缩架(8)的上端固定在工作台(9)的下平面上。
- 风力发电机叶片自动爬升检修平台
- [实用新型]一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构-CN202320866140.1有效
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金德林
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湖北楚捷交通设施有限公司
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2023-04-18
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2023-06-27
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E21D9/12
- 本实用新型涉及一种扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，包括机体，所述机体的正面设有用于方便调节转向使用的调节机构，所述调节机构的外表面设有用于方便拆装维护的连接机构。该扒渣机的背式双油缸龙头转向结构，通过设置了转向机构，经固定板、固定架、转向油缸、转动架和转轴以及龙头主体等之间的相互配合，能够利用固定架和固定板将转向油缸进行安装固定，并配合连接机构使转向油缸输出轴伸出带动龙头主体转向时能实现大角度的转向方便扒渣使用，同时在转向时，根据转向方向启动该侧转向油缸输出轴伸出并使对侧转向油缸输出轴收回，利用输出轴的伸缩变化带动龙头主体经转轴在转向架内的转动实现转向调节。
- 一种扒渣机背式双油缸龙头转向结构
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