“式启停”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3826104个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]控制车辆的发动机启停功能的方法和装置-CN202111429757.9在审
发明人：于福鑫;董威 -专利权人：纬湃汽车电子（长春）有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制车辆的发动机启停功能的方法，所述方法包括：从存储模块读取启停功能状态；如果检测到自复位式按键开关被按下，检测自复位式按键开关被按下的持续时间，如果持续时间不大于设定的时间阈值，切换启停功能状态，如果持续时间大于设定的时间阈值，切换启停功能状态并且将切换后的启停功能状态存储在存储模块中以更新默认的启停功能状态。借助于本发明的方法，即使在断电之后车辆仍然能够记忆已经设定好的启停功能状态，使得车辆的使用者在车辆重新上电后无需通过自复位式按键开关重新设置启停功能状态，提高了用户体验。
控制车辆发动机功能方法装置

[发明专利]一种车载式热管堆启停辅助装置及启停控制方法-CN202210660780.7在审
发明人：周涛;姚垚;薛春辉;毛赏;刘春梅;刘文斌;魏东;卢怀畅 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G21C1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载式热管堆启停辅助装置及启停控制方法，车载式热管堆启停辅助装置包括车辆动力系统、高温高压气体容器以及热量储存系统，可以控制车辆行驶且启堆、车辆停驶且停堆、车辆行驶且热管堆无法正常运行的三种状态，通过驾驶员行为‑热管堆启停‑车辆启停的顺序，形成车辆与热管堆结合的智能化启停辅助装置及启停控制方法；车载式热管堆为所搭载车辆提供动力，与内燃机结合，为行驶提供双重保险；本发明具有提高车载式热管堆在潜在的破坏性运输条件或恶劣操作环境的移动运行能力，便于将反应堆快速部署到灾区、偏远地区、极寒地区等，使车载式热管堆具有更高的安全性、可靠性和环保性，实现节能减排的目的。
一种车载热管堆启停辅助装置控制方法

[实用新型]基于PLC的复合肥生产控制电路-CN202023145556.X有效
发明人：兰洲 -专利权人：中化重庆涪陵化工有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于PLC的复合肥生产控制电路，包括并联连接的成品皮带机启停分支电路、转筒式冷却机启停分支电路、冷风机启停分支电路、转筒式干燥机启停分支电路、热风机启停分支电路、转筒式造粒机启停分支电路、配料皮带秤启停分支电路、磷酸和氨输送阀门开闭分支电路；各分支电路联锁，控制不仅方便，而且可减轻机械冲击损伤，降低故障率。
基于 plc 复合生产控制电路

[发明专利]一种馈能式并联混合动力客车启停系统及其控制方法-CN201510346217.2有效
发明人：衣丰艳;盘朝奉;刘永辉;张竹林;刘新磊;王刚;黄万友;周稼铭;吕志明 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2015-06-22 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本发明公开一种馈能式并联混合动力客车启停系统及其控制方法，该馈能式并联混合动力客车启停系统包括馈能装置、启停装置和控制装置，其中馈能装置包括蓄能器、储液罐、液压管路、溢流阀和回转式液压缸；启停装置包括液压马达馈能式并联混合动力客车启停系统利用液压马达和齿轮传动机构实现发动机的行车启停功能，减少了并联混合动力客车在运行过程中的能量消耗和污染排放；同时利用回转式液压缸有效地回收车辆的振动能量，并作为液压马达的动力来源，使得该启停系统实现了能量的回收与再利用。
一种馈能式并联混合动力客车系统及其控制方法

[发明专利]一种机械互连式对称启停装置-CN202110820660.4在审
发明人：卢勇斌 -专利权人：卢勇斌
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16H3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械互连式对称启停装置，包括启停装置，所述启停装置的前端位置贯穿连接有安装连接装置，所述启停装置包括传导接触部件和驱动部件，所述驱动部件设在启停装置的内端中心位置，所述驱动部件的上下端位置处活动连接有传导接触部件本发明为机械互连式对称启停装置，通过启停装置的设置，实现内端对称启停的目的。
一种机械互连对称装置

[实用新型]电动车用按键式启停系统-CN202223155682.2有效
发明人：刘思旭 -专利权人：四川天鹰安尔达车业有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用按键式启停系统，该启停系统包括车体前柱和启停按键，车体前柱为竖直状，车体前柱的侧面设有向外凸出的第一边沿，第一边沿的顶面平行于水平线上，启停按键设置于第一边沿的顶面，启停按键的直径小于第一边沿的横截面，启停按键的底部与第一边沿的顶面相连接，启停按键上设有保护装置，保护装置的形状与启停按键的形状一致，保护装置将启停按键包覆于内部，保护装置的底部与第一边沿的顶面相连接。使得启停按键能平行设置于车体前柱上，而启停按键通过保护装置能更好的保护自身，雨水不易对启停按键产生浸泡或损坏，并且保护装置还能避免儿童误触启停按键的风险，该启停系统操作方便、无需携带钥匙、防误触、更耐用
电动车按键式启停系统

[实用新型]一种馈能式并联混合动力客车启停系统-CN201520430381.7有效
发明人：衣丰艳;周稼铭;刘永辉;张立伟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2015-06-22 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种馈能式并联混合动力客车启停系统，其结构包括馈能装置、启停装置和控制装置，其中馈能装置包括蓄能器、储液罐、液压管路、溢流阀和回转式液压缸；启停装置包括液压马达、大齿轮、小齿轮,控制装置包括控制阀馈能式并联混合动力客车启停系统利用液压马达和齿轮传动机构实现发动机的行车启停功能，减少了并联混合动力客车在运行过程中的能量消耗和污染排放；同时利用回转式液压缸有效地回收车辆的振动能量，并作为液压马达的动力来源，使得该启停系统实现了能量的回收与再利用。
一种馈能式并联混合动力客车系统

[实用新型]一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置-CN201520432566.1有效
发明人：连雷雷 -专利权人：连雷雷
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F02D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，包括一汽车桥式悬挂单元、一发动机总成单元和一自动启停单元，其中，所述汽车桥式悬挂单元作为汽车的底盘，形成汽车的支架；所述发动机总成单元安装在所述汽车桥式悬挂单元上，作为汽车的动力来源；所述自动启停单元与所述发动机总成单元相连，用以控制所述发动机的开启与关闭。本实用新型提供的自动挡汽车换挡杆控制自动启停装置，不仅不损失原有的技术特点，而且能根据驾驶动作控制启停，更完善发动机启停功能，另外通过减少启停次数，降低了发动机的损耗，相应的也提高了汽车的使用寿命。
一种自动挡汽车控制发动机自动装置

[实用新型]一种车载式热管堆启停辅助装置-CN202221462130.3有效
发明人：周涛;姚垚;薛春辉;毛赏;刘春梅;刘文斌;魏东;卢怀畅 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G21C1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载式热管堆启停辅助装置，包括车辆动力系统、高温高压气体容器以及热量储存系统，可以控制车辆行驶且启堆、车辆停驶且停堆、车辆行驶且热管堆无法正常运行的三种状态，通过驾驶员行为‑热管堆启停‑车辆启停的顺序，形成车辆与热管堆结合的智能化启停辅助装置及启停控制方法；车载式热管堆为所搭载车辆提供动力，与内燃机结合，为行驶提供双重保险；本实用新型具有提高车载式热管堆在潜在的破坏性运输条件或恶劣操作环境的移动运行能力，便于将反应堆快速部署到灾区、偏远地区、极寒地区等，使车载式热管堆具有更高的安全性、可靠性和环保性，实现节能减排的目的。
一种车载热管堆启停辅助装置

[实用新型]一种移动配液车-CN202320450452.4有效
发明人：黄耀炼;李根 -专利权人：广州帝昂天科自动化设备有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动配液车，包括：安装壳体，其内部设置有存液装置，用于对液体的存储；安装壳体的背面设置有自动启停式水枪，自动启停式水枪上连接有软管，软管与安装壳体穿插连接，存液装置的一侧设置有自动收卷机本实用新型利用存液装置和自动启停式水枪相配合的设置方式，通过存液罐的大容量存储效果，一次性可配多台机床，需要对机床进行加切削液时，将自动启停式水枪抽出限位架，然后拉动自动启停式水枪，使得与自动启停式水枪连接的软管在自动收卷机上进行放卷
一种移动配液车

[发明专利]具有改进的制动组件的便携式电动工具-CN201080068506.6有效
发明人：甄波;王爱贵;金松涛 -专利权人：博世电动工具（中国）有限公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种便携式电动工具包括：电机壳体；电机，其安装在电机壳体中并具有旋转主轴；启停装置，其适于被致动和释放以相应地启动和关停电机；以及机械制动组件，其与启停装置连接并被启停装置自动地操作，使得当启停装置被启动时制动组件释放主轴，而当启停装置被释放时对主轴实施制动。
具有改进制动组件便携式电动工具

[发明专利]一种移动式安全施工平台-CN202110356435.X有效
发明人：王军;章铭;夏勇飞;童玉贵;周平静;阚小磊;郑圣忠;章大勇;刘刚 -专利权人：安徽虹达道路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种移动式安全施工平台，属于施工平台的领域，其包括设置于分离式桥体之间的启停舱以及在两个启停舱之间做往复运动的施工平台；两个启停舱之间设置有缆绳，两个启停舱之间设置有用于驱动启停舱移动的驱动装置；施工平台顶部固定有竖梁，竖梁顶端固定有横梁，横梁顶面固定有竖杆；竖杆外周面转动连接有握臂；握臂与缆绳之间设置有用于悬吊施工平台的握索机构；握臂顶端转动安装有抵压轮；启停舱内靠近第一电机一侧固定有用于与抵压轮抵接的第一抵压板本申请具有使施工平台进入启停舱可以及时制动的效果。
一种移动式安全施工平台

[发明专利]一种柴油机启停控制装置-CN202211333191.4在审
发明人：闫莉;侯曼丽;高天天;黄蓝;周红兵 -专利权人：湖北三江航天万峰科技发展有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机启停控制装置，该装置包括本控启停模块、远控启停模块，分别控制所述柴油发电机的启动；所述本控启停模块包括依次连接的开关单元和信息控制转换单元；所述开关单元接收机械式操作控制信息并传输本控指令控制所述信息控制转换单元实现柴油发电机的启停；所述远控启停模块包括依次连接的配电综合控制器和多个继电器，所述配电综合控制器通过输出不同的信号给不同的所述继电器下发不同的远控指令，其中至少两个所述远控指令共同控制所述信息控制转换单元实现柴油发电机的启停该装置不仅实现了远程启停柴油机，而且将本控启停模块和远控启停模块相互独立，使操作更加方便快捷、反馈更加迅速。
一种柴油机控制装置

[发明专利]一种新型自动启停系统-CN201110441696.8有效
发明人：刘贻樟 -专利权人：广东戈兰玛汽车系统有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种新型自动启停系统，该系统由机械式自动变速箱AMT（120）实现发动机自动熄火和自动挂档和起步,其启停控制由AMT的控制器TCU（130）完成,控制方法采用具有软件监控启动电机（150）的温升、软件监控电池电量所述自动启停系统根据驾驶员是否使用空调而决定是否启用自动启停功能；根据电池储存电量决定确定是否启用自动启停功能；根据启动电机发热情况确定是否启用自动启停功能；根据油门踏板和刹车信号确定驾驶员是否在位和决定是否启用自动启停功能以保安全本发明适用于混合动力系统车辆的启停。
一种新型自动系统

[发明专利]存量停槽混合能源焙烧法-CN201410829433.8在审
发明人：丁吉林;刘永强;姬凤武;刘强;龙德聪;武明祖;李绍文;章保龙;李维波;方国晟 -专利权人：云南铝业股份有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： C25C3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种存量停槽混合能源焙烧法，对需要启动的自由停启式电解槽，不再清理槽内物料，采用燃气加热先把槽内的固体铝块熔化，然后使阳极炭块与熔化的铝液接触，断开电解槽的短路口，使电流通过阳极炭块继续进行焙烧；实现对适应丰枯弹性供电的自由停启式电解槽，存量停槽后的焙烧。本发明实现了适应丰枯弹性供电的自由停启式电解槽，对需要启动的自由停启式电解槽，不再清理槽内物料，降低工人的劳动强度，减少大修时阴极炭块对环境造成的污染，降低启动期间产生的大量污染气体的排放。
存量混合能源焙烧

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条